シフト制になったら　デリバリーの仕事は全会社早期倒産間違いない

シフト制では運営側も「全受け」を想定した オペレーションになるので、フードパンダや初期の Woltのように 「拒否」は ランクが大幅に下がって シフト取れなくなったり ペナルティが付いたりするでしょうね。 全受けだと 配達員の数もそんなに要らないので かなり絞られて、今の「自分が選ぶ」というスタイルから 運営に「選んでもらう」という意識に変わりそう。 当然 今の「マグロ」も必要なくなり、最低時給補償も 1000～1300円／時間に落ち着きそうですね。 そう考えると Uber運営側にとってもメリットが多いので、これ政治家が一方的に考えたというより Uber側からも働きかけたのでは･･･！？

何かあったとき相談できる窓口が出来るとかは良いかな。

ええ加減規制かけんといけんタイミングなんだろ フードデリバリーだけで考えても単価が下げ続けて、最王手は報酬ブラックボックスとかおかしなことやってるし 偽装フリーランス問題にもメス入れなあかんし これからギグワーク等の新しい働き方をいろんな業種に拡大していくにしても、このまま企業側を野放しじゃ働く方が地獄見るのはウーバー見ててもわかる 希望としてはシフトを選択することもできるようにすること 昔のwoltはシフトだったら最低保証あったしできんことないやろ 選択したら拒否できんかもしれんが ただ、シフト入ってる奴に優先配車は不可避やろな シフトじゃないやつはオンライン時間じゃなくて実際の稼働時間をもとに時給と有給算出ってとこか

シフト制てもUberやる利点が分からない　空き時間でチョイ稼ぎだから良かったけど　絶対やらなきゃってなれば話は別ですよねw

シフト制☓　プランナー制度じゃなくて？　ニューヨークでは19ドルの最低保証かつ、失業者が溢れているから有効なだけで日本でやっても魅力がないからドライバー離れが加速するだけだと思うな。

ほっといてくれ！に一票 そういえば一月ほど前、「最近、２４時間しっかり休んだ日が ありませ。丸一日しっかり休みましょう」メールが来ました。 なので今月は初めて一日丸まる休みました。関係あるのかな？

最低賃金は『最低賃金を超えるだけのオファーは出しましたよ、それを受けるかどうかはアナタ次第ですよ(オファーをスルーして最低賃金を下回ったら配達員の選択なので法的にもクリア扱い)』・・・になる可能性もありますね。そうなると『オファー履歴』が全て残るシステムになるのかもしれません(受けた・受けなかったなども記録)・・・🦆

出前、menu、ウォルトがどうなるのかも気になります・・・全てシフトになったら『ウーバー2時間＋出前2時間＋メニュー2時間＋ウォルト2時間』みたいに、玄人しかできないシノギになりますね・・・🦆💦

マイナンバーゴリ押ししてるのもこういう部分との兼ね合いがあるのでしょうね・・・

オファー受けた後、ピックするまでにサポートによるキャンセル 時間と移動をドライバー側が負担するのはおかしいし、補償金付ければMDのキャンセルも無くなるやろうからいい加減対応して欲しい

またぞろ９３０ジミンとコーメイの仕業だろライドシェアをポシャらして何する！ギャーコクジンは経団連ワクは医師会・・の為だ

大阪市内でmenuもオンラインしてますが、つるとんたんと阪神百貨店がやたらループして鳴ってるw 阪神百貨店のピック面倒そうで行った事ないですが😅

まあ国としては金を取れるところを自営業者に的を絞ったんでしょうね。週何日働いたら社保強制加入とかもありそう😅

シフトになったら深夜・早朝営業の廃止もあり得ますね・・・🦆

シフト制絶対ない！

アメリカでは物価の高騰でチップのボイコット運動が起きているそうです。チップありきの国だからこそ極端な低報酬になってしまったのはないでしょうか。日本Uberはこの点で戦って欲しいな。

シフト制になったら配達員が居なくなってUber撤退になりそうな気がする

お疲れ様です。 menuの真剣度がよくわからないです。 なぜ、macやらないのかな！ 調理完了時間とか、無駄が多いです。 鳴る加盟店がお決まりです。 素直でイイところもあります。ダブルの2軒目も表示されますからね。 aupayで決済する方には良いプラットフォーム。 お客様ファストなところあります。 ウーバーの1/100もやってないのに、クレームのメール2回来ました。 ランク上げたいけど難しい。 ウーバーのように10分で解決しません。

猛暑日では、クレームに成るのでは?

こんな法律よりｋｍ当たり単価の最低限を設定してもらった方がいい

シフト制にすれば、エリア分けされる。

まじで、やめろそれわ。意味がわからん。

正直、前回の3月のmenuのみで 見直したら、月間10🥭行っていたので それなりに期待はしますw

NYをデリバリーってチャンネルいつも観てますけどシフトは希望通り取れなそうですね。 希望する配達距離の設定があったり新鮮。

フリーランス新法のみの部分では あくまで最低賃金保証や有給休暇は 一応、対象外なんですけどね。 あくまでも指針で、無条件で含まれた場合の可能性って事ですよね

どうせ、Uber側の一方的なシフト割り振られて、受諾は配達員の裁量になるでしょうな 実際、朝昼晩ピークの2〜3時間だけ配達員居ればいいし、専業で稼ぐことは出来なくなるでしょうな

自由な働き方で働き手も喜ばせてきたUberが、シフトになったら、サービスの質も低下して衰退していくやろな 古参で稼いできた配達員は皆消える事は間違いない

性格、健康上の理由で会社組織で定時で働けない人の受け皿の役割をウーバーは果たしていた訳だけど。シフトになると、こういう一番の弱者から放り出される形になるだろうね

過去3ヶ月の平均から算出して時給を決めるのなら今単価を下げてるのは納得かも

シフト制って従業員じゃん　個人事業主じゃなくなるならバイク支給ガソリン支給の時給制最低保証は貰わんとな。

シフト取れない人が増えるのかな？ 海外のようにシフト取れても週５時間しか働けなくなるのか？

シフト時給制になって経費もウーバー負担になるなら歓迎です

昔、給料補償された法人ウーバーなんていましたよね。なるべく案件を受けない様に、どこか遠くの山の方まで行って、わざと鳴らない様にしてたみたいな。

シフト制って事はもう雇用されるって事だから 個人事業主ではなくなるよね そうなったら社保つけないといけないしそれなりの待遇も必要になるし それなら普通に働いた方がいいな 自由に働けるピークタイムはそこそこ稼げるのが良かったのに 良いところが全てなくなる

大阪僻地ですが2月か3月のCMもしていた祭りの時は時間3回くらいなっていてびっくりしましたよ、遠いしウーバーの方が近いし少しまだ単価がよかったので時間1件くらいしか行かずでしたが、まぁ普段は時間1件くらいしか鳴りません。

普通に時給保証ってなったらuber撤退ではないでしょうか！？ 配達員は自由度が無くなり副業は無理ですね。専業で時間に制限が無い人しか働けなくなると思いますしね！ 机上の空論でメチャクチャにされるだけの愚策ですね。

フリーランス新法も利権でしか無いですね。政治家と得する企業が必ずあると思います。

マジ、ほっといてほしい。あくまで委託であり自由に受ける受けないは自由。ウーバー配達に労働組合は不要。マジやめて。時給ではなく、配達オファーをとるかとらないかは配達員の自由だよ。時間給とかシフトとか考えなら腹立つわ

シフト制と言っても、前にあったフードパンダみたいな感じですよね。自分で任意に選んで稼働という感じでしたね。

アメリカのやつは UVER ( 時給を上げろって？じゃぁ配達手数料あげるわ) →配達員(注文も減って余計稼げんくなった💢) 最初のほうはこんな流れじゃなかったっけ？

シフト制、大反対！！！

大阪ですと10月から時給1090円くらいとして、一切の調整金は無くし施工かもね、そうすると軽貨物乗用車は8時間で手取り6千円以下が濃厚ですから貨物乗用車はいなくなる可能性が高いですよね。どうするかは、はっきりわかりませんが

menuは経験値を積まないと全然稼げないから他社稼働したほうが良いと配達員仲間が皆仰りますねw

正直、今月はほんとに渋いですメニューは。(新宿も渋谷も)半額祭でもう少し鳴りがよくなればいいのですがコロナの時みたいな売り上げはもう期待できません。地道にウーバーとメニューの2社でやってます

ウーバーがシフト制になったら、出前館は業務委託やめて全員アルバイトで雇用に原点回帰しそう。

時給3000円以上なら喜んで❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

大雨　台風　大雪でも運べという　ヤバすぎ　それだったらさすがに辞めますわ

シフト制になったら、俺50ccバイクで法定速度の30km/hしか出さないよ? 今までのようなサービス速度違反は一切しない。

シフト制も選べるってだけならなんの問題もないのにな 守って欲しいフリーランスだけ構ってやりなよお国さんw