19 сағат бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@3986hatch 10 күн бұрын
芦屋駅で撮影した1203F快速急行神戸三宮行きですね！
@3986hatch 11 күн бұрын
阪神8229Fです。
@user-dd3dq2rr8n 2 ай бұрын
近畿日本鉄道さんファイトです！❤
@user-je1by2jt6j 2 ай бұрын
スナックカーとサニーカー連結シーンお願い申し上げます
@jk-ok9jv 3 ай бұрын
7090も伊丹線ですね。
@user-zt5lv4yw4u 3 ай бұрын
こんばんは。ブツ8快速急行連結シーンですが。奈良線だったらオールシリーズ21のブツ8が見られますが。大阪線だったらオール丸屋根狸顔のブツ8が 見られますね
@3986hatch 5 ай бұрын
このときは10両編成で、尼崎で後ろ4両を切り離す電車になっていました。
@hiroshiheiwa7135 6 ай бұрын
阪神なんば線1000系1201Fタイガーストレイン快速急行 はいいですね。ご案内ありがとうございます。
@hiroshiheiwa7135 Жыл бұрын
阪急箕面線7000系7031Fはいいですね。ご案内ありがとうございます。
@user-zg7ik7cv5y Жыл бұрын
外部からすみません。 準急･新開地行きになってますが、普通･新開地行きではありませんか?
@user-ck1je8tn9k Жыл бұрын
阪急神戸本線7000系8連リニューアル明け7017F+8000系2両8032F[通勤急行・神戸三宮行き]発車+8000系トップナンバーMemorial8000F[各駅停車・西宮北口行き]到着
@user-mp4vw7bu3r Жыл бұрын
7014Fって8連に組成し直されたなんでしょうかね？
@user-ph9md2nt1g Жыл бұрын
かわいいですね😅
@nakanonobuhiko6617 Жыл бұрын
阪急7017Fもリニューアルされたのですね。リニューアル後は８両固定編成になったのですね。
@user-ph9md2nt1g Жыл бұрын
ラッピング仕様は🎵かわいい🎀ですね😅チャンネル登録させていただきました😃
@user-ph9md2nt1g Жыл бұрын
チャンネル登録していただいてありがとうございます。励みになります🎵 お互いにがんばりましょう✨
@mtajmajwdgood2028 Жыл бұрын
は「やたらまらまらやた
@mtajmajwdgood2028 Жыл бұрын
はたらた、た、
@mtajmajwdgood2028 Жыл бұрын
。wpt'
@mtajmajwdgood2028 Жыл бұрын
らたらまらまらまら
@user-tf3iv8po6r Жыл бұрын
走り出しが静かすぎます。
@user-ck1je8tn9k Жыл бұрын
阪急宝塚本線8000系リニューアル明け8006F大阪梅田発[直通特急日生エクスプレス日生中央行き]発車
@nakanonobuhiko6617 Жыл бұрын
阪急の子会社だけに、車内は阪急と良く似ています。
@nakanonobuhiko6617 2 жыл бұрын
5000系のトップナンバー5000Fですね。この１編成だけ、最後迄８両編成の神戸本線で最後を閉じた編成でしたね。
@trainlove1725 2 жыл бұрын
なたはたやたらち
@trainlove1725 2 жыл бұрын
たになたゆた
@trainlove1725 2 жыл бұрын
やたやたやたら
@trainlove1725 2 жыл бұрын
なまらまらまらま」
@trainlove1725 2 жыл бұрын
はたら「らてらた
@trainlove1725 2 жыл бұрын
ねたはたはら
@trainlove1725 2 жыл бұрын
ちやたなたやたや
@trainlove1725 2 жыл бұрын
なたやめやたやたや
@trainlove1725 2 жыл бұрын
まゆまやたやたや
@trainlove1725 2 жыл бұрын
あひたはらたら
@trainlove1725 2 жыл бұрын
なたやまやまやまや
@user-wg5ox5su1d 2 жыл бұрын
まだ今津北線で隠居運用中か。
@user-ck1je8tn9k 2 жыл бұрын
阪急今津北線代走運用8000系2両8032F+7000系6両未更新車7003F[各駅停車・西宮北口行き]宝塚駅発車
@user-ny7jb9yk4y 2 жыл бұрын
この列車好き
@user-ck1je8tn9k 2 жыл бұрын
阪急宝塚本線1000系ドイツ製コンプレッサー1018F[大阪梅田発直通特急日生エクスプレス・日生中央行き]3号線から+1000系[川西能勢口発曽根駅後続の急行電車通過待ち有り各駅停車・大阪梅田行き]2号線発車
@user-tb9ly9gu3r 2 жыл бұрын
1314F運用開始→3323Fが7連化→3324F廃車となるのでしょうか？
@amnasajid1779 2 жыл бұрын
⁹⁹
@Kouki3537 2 жыл бұрын
🎵ヒュー～～～～ン、( グオ↗️ー～～ン ) ポワ～ーーーーーー❗❗✨ っていう インバーター音が、 京成の エアポート快特 みたいで懐かしい。✨ 🎵次は～、京急蒲田に停まります。wwwwwwww
@user-ny7jb9yk4y 2 жыл бұрын
何かかっこいいと思う
@trainlove1725 2 жыл бұрын
りやまやまやみ
@trainlove1725 2 жыл бұрын
たやらまやめやみやたりたらま
@trainlove1725 2 жыл бұрын
なあはたや
@trainlove1725 2 жыл бұрын
ら
@trainlove1725 2 жыл бұрын
ラッピング
@はんしんゲームズプロスピ 2 жыл бұрын
同時発射や！
@user-gn5vg1bc4i 2 жыл бұрын
梅田発→日生中央行きのこのホームでの⇄折り返し運転の方が良かったかもしれませんねー😁ありがとうございました🙌
@user-ed3lx3nn8j 2 жыл бұрын
1028って倉木麻衣の誕生日ですね!
@user-yy7xo1cc6f 2 жыл бұрын
転クロが無くなってる・・・！
@Mr21000kintetsu 2 жыл бұрын
阪急京都線では、2019年3月9日（土）には、十三駅5号線（北千里・高槻市・桂・京都河原町方面ホーム）において可動式ホーム柵の使用が開始されました。ホームドア規格に合わない京とれいん用6300系が運用に入る快速特急Aは、2019年1月19日（土）ダイヤ改正にて十三駅を通過するようになりました（実際は旅客の乗降を取り扱わない運転停車の扱いです。）。 阪急京都線では、十三駅6号線（大阪梅田方面ホーム）において可動式ホーム柵の使用が開始されたら、快速特急A（十三通過）の設定はどうなると思いますか？
@user-rq1rp7er7i 2 жыл бұрын
初めまして、電鉄のむ次郎と申します。 先程、動画を拝見し、チャンネル登録いたしました。 私も弥富に出向い撮影しました
@B747_mania 2 жыл бұрын
川西市民です!!
@mojimojisan74 2 жыл бұрын
唸りが昔の小田急ぽい
@mojimojisan74 2 жыл бұрын
子供の頃は異形式の連結面のテールライトの違いに萌えたな。
@user-ut4rp6yh5c 3 жыл бұрын
ポッキーも同じラッピングですね
@lizkyouso 3 жыл бұрын
連結よりも、スカックよりもビスタよりも・・・ 動画始まった直後の連結作業準備中の乗務員に話しかける空気読めない阿呆が居るのに驚きだった（笑）
@user-fx3ml3no8k 3 жыл бұрын
今じゃ見れない、スナックカーとビスタカーの組み合わせ。これぞ、近鉄特急の真骨頂と言える最高のコンビである。
@user-cp3fi3kv5j 3 жыл бұрын
オール日立GTOっていいね、