Ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@Karagandinez. 9 күн бұрын
Корова на льду😂
@user-nj7by7gh4c 10 күн бұрын
Это что за страшилка? Когда же научиться делать? Посмотри китайский 70 тоник. Компактный, мощный, удобный. Неужели как китайцы не могут делать? Позорище-такая богатая страна.
@smartiksmartikovich4304 14 күн бұрын
Заводской
@smartiksmartikovich4304 14 күн бұрын
Какой номер крана?
@smartiksmartikovich4304 14 күн бұрын
Ком у нас ходил примерно 8 месяцев в суточном режиме
@smartiksmartikovich4304 14 күн бұрын
Будешь ездить со всеми противовесами, не забывай смотреть на задние цапфы, если масло потекло, меняй, мзкт мощь! Камаз бы не выдержал, но с протиками не езди, рессоры переломаешь, менять их очень не кайф, особенно на 2 мосту
@smartiksmartikovich4304 14 күн бұрын
Интересно, часто меняешь передние рессоры? 4 рессоры по 5 листов)))
@user-ue4vz1xv3b 19 күн бұрын
Дурак ты,а не плотность
@user-dg2ei6dz3b Ай бұрын
Подскажите, это электронасос предусмотрен заводом изготовителем?
@russiankran5853 Ай бұрын
Да . Электронасос сразу с завода установлен в гидробак.
@user-hz9kz6gl8j Ай бұрын
Иди на лопате работай кран это не твоё
@rionat100 Ай бұрын
Куда
@russiankran5853 Ай бұрын
Туда
@moksha20165 Ай бұрын
Что за насос?
@anderson4558 Ай бұрын
Ну и мастодонт этот кран. У нас с таким на месторождении помучались и в дочернюю компанию сбагрили. Уродомобиль, тьфу.
@don-t_be_afraid Ай бұрын
земля ему пухом 🤷♂🤷♂
@user-no6cu7qb8p Ай бұрын
Чего с ним случилось? Из-за чего?
@russiankran5853 Ай бұрын
Привод отбора мощности сломался.
@user-no6cu7qb8p Ай бұрын
А-а-а-а-а понятно
@aleksandergribanov9535 Ай бұрын
А что, за щебень не знаем?
@russiankran5853 Ай бұрын
Супер умный комментарий! Самое главное по адресу! Сейчас с з.п выделю деньги закажу. Тем более какой идиот будет щебень просто так хоронить в глину.
@user-no6cu7qb8p Ай бұрын
Ну да это точно
@user-no6cu7qb8p Ай бұрын
Да не хило засел
@russiankran5853 Ай бұрын
Есть немного. Самое главное вовремя остановиться и на мосты не сесть.
@dmitrys6201 Ай бұрын
Эта фича была не во всех комплектациях, только в старших. На гранте кросс, что удивительно, ее как раз и не было. У меня гранта люкс престиж, с есп и я тоже наблюдал имитацию блокировки. Много поездил по горным грунтовкам, эта штука однозначно работает. Первый раз отключал, думал будет мешать. И ... не заехал, тупо буксовала одним колесом по мелкой щебенке, а второе стояло на камне. Включил обратно и больше ни разу не застревал там. Ездил много раз. Индикатор есп мигает на подъеме частенько. Хотя, конечно, она не настолько продвинутая как на иксрее
@viktorrybalkin2870 Ай бұрын
79-м Depo Пишпек алматинской железной дороге работал помощником Т Э 3 32 30 респект USA
@user-kv4kk8ih5x Ай бұрын
Сколько перевозил максимум по весу на этом прицепе и как гранта тянет?
@user-kv4kk8ih5x Ай бұрын
Как гранта данный вес тянет? Трудновато?
@russiankran5853 Ай бұрын
До 100км разгоняется. Расход от 12 до 15л в машине два человека по 100кг. Нагрузка чувствуется тяжеловато . Но ездить большого дискомфорта не вызывает. Главное обороты 3000 +- 500 держать и тормозить заранее. Да и это ещё и климат вкл. Радиатор ДВС самое главное чтобы был чистый .каждое то (10000км) обязательно потягивать крепление фаркопа.
@user-kv4kk8ih5x Ай бұрын
@@russiankran5853 тоже в раздумьях таскать экскаватор тонник, спасибо за инфу!
@russiankran5853 Ай бұрын
@@user-kv4kk8ih5x 1.5т многовато но можно если надо . 1.2 т песок с Леруа Мерлен забирал поддон упакованный намного легче уже были ощущения. Самоё главное за лонжеронами наблюдать и фаркоп. У седана всё-таки багажник длыный. Я возил бы если это приносит деньги.
@user-my7we3sj9v 2 ай бұрын
Два дебила это сила!
@user-ms6fx4gb7f 2 ай бұрын
ДТ добавить надо было литров 30
@user-mr8tu4gl6j 2 ай бұрын
Ты новичок? Или лентяй? Когда кран выставлял, чем думал? Я стропальщик с 30 стажем! Ты учёл характер груза, его фактический вес? Грунт куда будет выставляться аутригер? Нужно по необходимости под деревянные подушки замастить брус, доски, даже шпалу! 😂
@russiankran5853 2 ай бұрын
Родной ты во первых за языком следи лентяй это уже не вопрос! А новичок это вопрос. Ну и второе никогда не хваличь стажом! Опыт как и мудрость не всегда приходят с возрастом! Для самого опытного стропольшика дам пояснение. За шпалы в роснефти протокол и их нет просто на буровой. Автокран на этом месте работал весь день..... Была демонтирована лебедка буровая (моя сторона имела массу 18....20 тонн) демонтаж проходил строго пенпидикуляроно оси шасси автокран. После автокран весь день разбирал буровой стол (На этом самом месте! Не переезжая). Грунт везде глина площадка ровная. Буровой редуктор (моя сторона весила 13т) демонтировать начали ближе к вечеру. Тонуть подкладка начала с одной стороны (размер 70на70) доски были также положены. И какой ты стропольшик должны говорить другие люди (сам себя не похвалишь ни кто не похвалит). И да! аутригер! Ты прямо всегда так в жизни говоришь (крановой пошли мы тебя поставим на аутригеры) будь проще опора вполне сойдёт. Может устроишься на работу к нам (з.п хорошая 5000 и к 500) научишь вышкомонтажников и кранового как правильно работать. И самое главное стропольшик для меня это. Мои глаза и руки! 50 %мой силы в работе это люди которые со мной рядом на земле! В опасной зоне автокрана!
@VladRokStars 2 ай бұрын
Ему пох он прёт шасси мзкт и кран галичанин )))) плюс на минус дают плюс
@user-fs1gk7oy2r 2 ай бұрын
Да это не мягкий грунт. Это памятная земля можно любую сехоз культуру выращивать от картошки до подсолнечника 😂. Кран загружен противовесами по полной.Для такого грунта надо противовесы разгрузить и подвести на грузовой машине.На Строй площадке потом смонтировать на кран.А сейчас будешь кран за верёвку таскать 😂удачи труд облагораживает человека и делает его горбатым.
@user-cq1zk4vv8l 2 ай бұрын
Установку урановую сними ещё с шасси МЗКТ, так по массе ещё легче будет.
@user-fs1gk7oy2r 2 ай бұрын
@@user-cq1zk4vv8l установку крановую или урановую 🤣 .Ты предлагаешь, раз два взялись за ( работу) да пусть лежит 🤣
@user-ve2qs1nt2p 2 ай бұрын
Не знаю,как к ТЕБЕ обращаться!ТЫ снимаешь ролики вполне профессионально.Камерой ебашишь,как музыкант своим инструментом.Съемка сделана так,что зрители ощущают себя в центре событий,происходящих на экране.Включение производишь именно тогда,когда надо показать что-то важное и интересное.Но ролики неодинаковой долготы:от несколько минутных до многочасовых.Существует определенный стандарт видеоролика~от 15-20 мин и дольше.Но не следует превышать 40 мин.Чем короче ролик,тем он менее информативен,чем длиннее,тем он труднее воспринимается из-за утомления и избытка информации.Видеоролик состоит из видеоряда и рассказа.Рассказ-это ТВОЕ непосредственное общение со зрителями либо в виде объяснения происходящего на экране,либо на любую другую тему,либо показ общения людей друг с другом,что значительно расширяет формат ролика.Сюда же можно отнести и активацию 15 канала,если он,конечно,имеется.Но молчать в ролике нельзя.Иначе он будет просто движущейся картинкой и потеряет свою суть и предназначение.В ролике обязательно должен быть МАТ.МАТ-универсальный язык общения:взрывной и понятный.МАТ-двигатель ролика,его мотор.Без него ролик превращается в красивую глянцевую картинку-пустышку.МАТА не надо стесняться и бояться.Это не серый волк и он не кусается.У ТЕБЯ в одном ролике есть МАТ,но он должен быть в каждом ролике постоянно и естественно,как в реальной жизни.И извиняться за т.н."французский"(откуда вообще ТЫ взял эту дебильность?),при этом не сказав ни одного матслова,совершенно непонятно и необъяснимо.МАТ-нормальный русский язык:яркий и живой.Видеоролик-это не худфильм,где все пиздеж,а слепок с реальной жизни,ее калька.Поэтому он должен показывать нашу с ТОБОЙ обыденную жизнь без ЛИЦЕМЕРИЯ,ХАНЖЕСТВА И ФАЛЬШИ.МАТ-это магнит,притягивающий зрителей к ТЕБЕ,а ТЕБЯ-к ним.Возникает единение,как на футбольных трибунах.Всегда помни,что без МАТА ролику-пизда!Выпускай ролики регулярно:хотя бы раз в неделю.Отвечай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Я подписался и жду новых заебатых роликов с учетом моих советов,которые ТЫ можешь захуяривать.Ведь в ТВОЕМ творчестве заложен охуительный потенциал,так используй его на все сто!Не пропадай с радаров!Снимай,выкладывай новые ролики регулярно,стандартной долготы,с непрерывным рассказом нашим простым русским матерным языком свободно и без всяких дурноебных комплексов,как в обычной жизни.И не забывай отвечать мне словами.И напиши свое имя.БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
@user-ms6fx4gb7f 2 ай бұрын
Подкачка что не работает?
@russiankran5853 2 ай бұрын
Сейчас уже нет . А тогда работала.
@renatzaripov1723 2 ай бұрын
ворота тоже класс!
@user-jj2kh2ug7o 2 ай бұрын
километраж мотаем ))
@russiankran5853 2 ай бұрын
Зачем он нужен этот километраж. Если нормально платят . Просто спидометр болеет.
@user-it9bt6ke6w 3 ай бұрын
на ОЗОНЕ коврик пластмасстовый АНТИБУКС стОит от 500 рублей :)
@user-lg4or1ge8i 4 ай бұрын
Автокраны пригодяться и Нужны на Стройках Рублево - архангельской линии: Бирилевской линии: на Стонколите участке стройке( + на ЖК Стройке в районе станколит): и Троийкой линии🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️🙏👌👌🇷🇺🇷🇺👍🔥🔥...!!
@user-uq2ec3my8q 4 ай бұрын
При подъёме трос выскочит, и получишь рывок груза
@russiankran5853 4 ай бұрын
Именно с этим и обратился ко мне машинист этого крана. Ослабили пружины и всё стало нормально. Были очень сильно затянуты.
@user-pf5gs2sz4o 4 ай бұрын
при установке стальной канат не освободили от крутильного напряжения. Поэтому он стремится навиваться на предыдущий виток. Чем меньше свободный участок каната тем сильнее напряжение
@russiankran5853 4 ай бұрын
В данном случае причина не в этом.
@user-no6cu7qb8p 4 ай бұрын
Красота
@unictadanov4623 4 ай бұрын
Паук пришёл в негодность 99%.
@russiankran5853 4 ай бұрын
Это уже не паук . А просто длинный трос
@KralStroy 4 ай бұрын
Не однократно сталкивался с такой проблемой
@russiankran5853 4 ай бұрын
Бывает стоишь целый день работаешь. А под конец рабочего дня грунт начинает уходить. И остаётся последний подъём.
@user-gc5ew9ew9j 5 ай бұрын
Не хрена он какой большой больше 100 китайского 😂
@maksbezrykow9346 5 ай бұрын
Площядки нет чтоб противовесы перевезти и какие сроки у кранового везде оклад и почасовая. Уебать технику и седеть на ремонте умно.
@user-no6cu7qb8p 5 ай бұрын
А зачем Лёш через кабину берёшь?
@russiankran5853 5 ай бұрын
А почему не работать? Через кабину .
@user-no6cu7qb8p 5 ай бұрын
Ден это огонь. Красота какая
@user-no6cu7qb8p 5 ай бұрын
Как ему тяжко😢
@russiankran5853 5 ай бұрын
Сейчас лучше. Кап.ремонт сделали более менее.
@user-ty8zp8kw4v 6 ай бұрын
Да, фигня, башня защёлкнулась на место, можно продолжать работу.
@user-gc8su5wb4z 6 ай бұрын
Так желательно осматривать установку на предмет трещин регулярно , сперва они появились а потом оторвало
@user-wp5kk1qg4r 6 ай бұрын
Не зря же Нефтегорск нахывается на Сахалине до 95 такой город был, там снега ещё больше бывало.
@user-xx9sf5vj9r 6 ай бұрын
Ни при каких условиях работы,башню не должно отрывать!Или брак или китайщина!
@russiankran5853 6 ай бұрын
Отрывает если его до этого лет 7 насиловали большими перегрузами.
@reindeer4650 6 ай бұрын
Работал на таком кране 3 года на Сабетте . Нормальный кран.
@user-no6cu7qb8p 6 ай бұрын
Да пипец метёт
@russiankran5853 6 ай бұрын
Трассу на Оренбург перекрыли
@user-dj9yl2ip4r 6 ай бұрын
Обычно виновата, прокладка, между рулем и сиденьем. то не делают, выжимают по максимуму, результат как видим на лицо.