Trovatemene una intera con libretto e tutto ottime condizioni. Inutile dire ma sai so...
@sakamodoloКүн бұрын
In italiano?
@nikhpe2 күн бұрын
alberi alternativi a quelli di egig ? oppure una biella se non sbaglio 115 ?
@sakamodolo2 күн бұрын
LZ
@nikhpe2 күн бұрын
@@sakamodolo ti prego , ragguagliami di piu !
@Loki.uk702 күн бұрын
❤
@kryscolle52622 күн бұрын
aaaaah ma sei a Sanve?
@sakamodolo2 күн бұрын
Sono di sanve si
@kryscolle52622 күн бұрын
grande vez
@vincenzolobosco44302 күн бұрын
Io ne capisco pochissimo ma posso solo dirti che sei molto bravo, anche nello spiegare. Peccato che siamo lontani.
@rosariourso29902 күн бұрын
Che getti nonti grazie il minimo e massimo grazie ho lo stesso motore ma non va bene scoppietta
@rosariourso29902 күн бұрын
Ciao saka che monti come getti minimo e massimo grazie
@emarginazione18673 күн бұрын
gira bene, beato te. auguri, il tavolo di tuo nonno lo lascerei così, ci sono tracce di una persona che ci ha lavorato sopra anni e anni, anche se il posto è tutto nuovo, carteggiarlo perde il "valore". Perfetti sì, ma sui motori, non su quel tavolo.
@denisfacc3 күн бұрын
Fa tanto troppo rumore meccanico,da qualche parte picchia internamente. Bel motore ma non mi piace quel rumore metallico anomalo
@sakamodolo3 күн бұрын
È il cavalletto che vibra.........
@denisfacc3 күн бұрын
@@sakamodolo a ok,meno male... mettilo a posto altrimenti "rovina" il piacere di ascoltare il buon lavoro che hai fatto....
@sakamodolo3 күн бұрын
Mettendolo per terra vibrerá sempre, almeno che non lo si fissi in qualche modo. Poi vibrerà comunque i perni passanti dove si fissa il motore, non sono precisi come il dado ammortizzatore e il perno motore
@denisfacc3 күн бұрын
@@sakamodolo ok è vero,io ho fatto dei perni conici ,tipo "la contropunta" del parallelo per entrambi i supporti e non vibra più nulla.
@ignaziodigiovanna22823 күн бұрын
penso che sia un 170 Egig
@alessandrologgia82933 күн бұрын
Salve Sacha, hai mai provato i 250/ 300 cc. di Egig ?. Dichiara potenze da " mondiale cross: ossia 50,60 CV, sarebbe interessante vederlo e provarlo. Tu avevi il Falc,ora il 200, un tuo parere sarebbe molto interessante. Grazie
@gianmarcofavaretto4 күн бұрын
Grandissimo Saka !!! 😃
@alexd98594 күн бұрын
Daje 💪🏻
@danielsili35044 күн бұрын
saka un consiglio, per capire se il carburatore è un ibrido guarda il polverizzatore, se è forato vuol dire che è o a 4t o ibrido, se invece non ha fori è a 2t. ho avuto anche io molti problemi con carburatori a 4t che poi ho dovuto convertire.
@sakamodolo4 күн бұрын
Gia guardato, il polverizzatore non è forato. Bo, dovró pulirlo bene
@danielsili35044 күн бұрын
@@sakamodolo allora bisogna dargli un bella pulita, buon lavoro 💪
@alessandropezzella41214 күн бұрын
❤
@LucaMiazzi5 күн бұрын
Ciao Saka, complimenti sempre belli i tuoi video continua così 👍 cosa mi della vmc siluro sport? La monteresti su altri cilindri ? Tipo quattrini m1l d60 ecc? Mi pare di aver capito che come sound si fa sentire comunque e leggendo le descrizioni sembra che dovrebbe far girare bene cilindri con fasi più alte rispetto all’egig
@sakamodolo5 күн бұрын
La sport va benone, ancora meglio la super sport, è una espansione camuffata da siluro. In realtà il rumore era accentuato un pó dall'ambiente chiuso in cui ero. Rimane comunque una marmitta molto meno rumorosa di una classica espansione.
@gianmariamandica24335 күн бұрын
Scusate l’ignoranza ma cosa vuol dire che è un ibrido?
@sakamodolo5 күн бұрын
Che è sia per 2t che 4t
@nicolabragato35125 күн бұрын
Grande sakka
@forzadea35215 күн бұрын
Ottimo video,e la passione con la quale lavori si vede tutta.💪
@munaronicola5 күн бұрын
Ho avuto stesso problema con il cambio.. ho dovuto montare la 51 anche se è un post 76
@guidofamoso68425 күн бұрын
Io lo monto da 3 anni, qualsiasi motore anche originale se nn è fatto bn o xarburato bn avrá problemi, il 170 egig é un cilindro fatto bn che da ottime prestazioni e sopratutto p&p che nn è da sottovalurare. Poi chi monta quattrini dira meglio i quattr chi minta vmc saranno meglio i vmc ecc ecc... L importante è essere soddisfatti e bn dover ogni 100 km fare interventi al motore
@ruifilipeoliveirapereira29275 күн бұрын
Grande SAKA!!!!!!@@@@
@PodiPoka5 күн бұрын
Riesci a portare una vespa 50 special elaborata 102 Polini. Seguo tutti i video con attenzione
@sakamodolo5 күн бұрын
Ne ho fatti un paio
@PodiPoka5 күн бұрын
@@sakamodolo Ne hai anche qualcuna magari da portare nel canale ?
@gianluigibianco18475 күн бұрын
Ciao complimenti bel video, ma il condotto interno della valvola va tappato con dello stucco/saldato oppure si può lasciare tranquillamente vuoto?
@sakamodolo5 күн бұрын
L'idea di questo motore era lavorare il meno possibile i carter quindi montato un semplice tappo
@SimoneGaratti5 күн бұрын
Ciao, hai una mail di contatto per prenotare un lavoro nei prossimi mesi? Grazie
@sakamodolo5 күн бұрын
Trovi tutto in descrizione
@SimoneGaratti5 күн бұрын
@@sakamodolo Ok, passerò a trovarti in officina quando sarai operativo! Intanto grazie
@SimoneGarattiКүн бұрын
Ciao, mi fai sapere giorno e orario per passare a farti vedere un motore per preventivo spesa? La prossima settimana sono in ferie tranne giovedì, Altrimenti dopo lavoro sono di strada dopo le 17.00, fammi sapere, grazie!
@sakamodoloКүн бұрын
Lunedi sono la tutto il giorno. Anche martedi 99%. Scrivimi su instagram (saka lab) o email [email protected] che ti dico indirizzo e ora
@SimoneGarattiКүн бұрын
@@sakamodolo Perfetto, ti mando una mail, grazie
@egidiominicucci12575 күн бұрын
sacha scusa non ho visto sei hai lavorato i carter per raccordare al cilindro
@egidiominicucci12575 күн бұрын
scusa, e un lamellare al cilindro....
@cxdoggo54985 күн бұрын
Ma per curiosità un motore come questo quanto potrebbe durare usandolo quotidianamente?
@sakamodolo5 күн бұрын
Sarebbe la sua natura
@cxdoggo54985 күн бұрын
@@sakamodolo ah capito grazie
@RoadToRide5 күн бұрын
Bella Sacha! Che bello, sono felice di veder montare sto motore, che può essere davvero una svolta per Elaborazioni turistiche che vadano oltre al 130 polini. Non è un motore esente da problemi e semplice come Eric vuole far intendere, ma è un bel motorone, cioè intendiamoci, è semplice per chi mastica di meccanica ma non è che a caso ti svegli la mattina e passi dal 75 a questo 😂. Da soddisfazione, tanta coppia e con il 30phbh e campana da 29 68 (gomme maggiorate) in crociera fa i 30k/l che non è male assolutamente. Grande continua così!
@Wheelie_5 күн бұрын
Ma il proprietario voleva salvare i carter e poi smeriglia i carter per far entrare il cilindro?
@sakamodolo5 күн бұрын
Un conto è limare la chiocciola. Un altro è limare travasi o/e valvola
@Wheelie_5 күн бұрын
@@sakamodoloai fini della storicità ed integrità del pezzo è comunque una modifica invasiva... magari un po' meno...
@sakamodolo5 күн бұрын
@Wheelie_ si vero ma è il male minore. Comunque io avevo avvisato di tutto e ho avuto il via libera
@Wheelie_5 күн бұрын
@@sakamodolo si si certo 👍🏼 vediamo come andrà questo 170 😁
@andreagattinoni9065 күн бұрын
Bravo lavori bene ordinato Pulito e preciso...ti auguro tanta fortuna con la nuova attività che un po' ti invidio xchè sarebbe piaciuto anche a me, ma poi ho intrapreso un'altra strada 😢😢
@user-im9ru7rz2m5 күн бұрын
👍
@user-gb5uk5qg1q5 күн бұрын
scusa cosa vuol dire carburatore ibrido
@sakamodolo5 күн бұрын
Che è sia per 4t che per 2t
@user-gb5uk5qg1q5 күн бұрын
@@sakamodolo ok grazie
@ale-nk8ez5 күн бұрын
@@sakamodoloCiao alla fine era o no un ibrido?
@sakamodolo5 күн бұрын
Non ho più guardato, ho fatto altro in questi giorni
@matteorolli20925 күн бұрын
Quel motore si sta frenando di pistone😅
@sakamodolo5 күн бұрын
E che significa?
@RoadToRide5 күн бұрын
@@sakamodoloprobabilmente intende troppo anticipato? Boh
@sakamodolo5 күн бұрын
Beh le prime prove si ero anticipato tanto. Nell'ultima messa in moto ero a 19º
@cxdoggo54985 күн бұрын
Lavoro assurdo, vorrei avere le tue capacità nel creare delle opere d'arte