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Пікірлер
@Messiahwalter
@Messiahwalter 11 сағат бұрын
Merci pour la vidéo ! As tu également des vibrations au guidon ?
@patrickcherubin500
@patrickcherubin500 3 күн бұрын
Bien vu! Merci beaucoup
@tilasslouka6221
@tilasslouka6221 5 күн бұрын
Bonjour après une visite chez mon revendeur bmw , je me suis finalement décidé a acheter une gs 1300 trophy . J ai passé commande , le commercial m a conseillé de ne pas ajouter l option « correcteur d assiette « selon lui je n en aurai pas besoin vu Que je fait 1,92m Est ce que cette option sert uniquement a abaisser la moto à l’arrêt ou à la rehausser plus que la hauteur de base . Merci de bien vouloir m éclaircir ce point .
@MotoPlaisirLocation
@MotoPlaisirLocation 4 күн бұрын
Vous avez été bien conseillé, la moto ne fait que baisser à l’arrêt ou à basse vitesse. Faisant 1m75, je n’ai pas de problème particulier avec la version standard, mais la version avec correcteur d’assiette apporte un certain confort pour s’arrêter ou manœuvrer.
@LaurentFruchart-hj4wl
@LaurentFruchart-hj4wl 7 күн бұрын
Bonjour, Merci pour la vidéo, j'ai déjà essayé la R1250 RS que j'aime bien , je mesure un mètre 74. Ma question est-ce que sur la 1290 Super Duke GT, est-ce que j'aurai les deux pieds à plat quand je serai à l'arrêt, est-ce que les suspensions sont réglables sur la moto. Bien Cordialement
@danielm.2063
@danielm.2063 9 күн бұрын
Chouette vidéo, mais laborieux pour les explications... Une petite prépa ou des notes auraient peut être été utiles. (je suis conseiller en col, déformation pro)
@SylverBs1-yi9ko
@SylverBs1-yi9ko 12 күн бұрын
Hoooo pinez, c’est quoi ça!!!!
@olivierpirate3638
@olivierpirate3638 14 күн бұрын
🙄Une moto qui culmine à 33000 € toutes options...et il faut encore rajouter un GPS externe pour palier à l application BMW qui comporte plusieurs Beug et défauts assez irritants. De plus, pourquoi ne pas avoir prévu un chargeur induction embarqué comme sur le R1250 RT ??? Le logement téléphone aurait lui aussi mérité d être plus grand, car vous devrez certainement changer de téléphone pour qu il puisse rentrer. A ce niveau de prix...c est limite 😡. Ça sera ma dernière BMW !
@VILLENEUVEMarlene-jo7bw
@VILLENEUVEMarlene-jo7bw 14 күн бұрын
Merci!! Vous venez de nous sauver la vie! En rade un dimanche à 2h de la maison et sur la réserve!!!
@1StinkyFinger
@1StinkyFinger 15 күн бұрын
Thanks very much!
@AlassaneLayeSECK
@AlassaneLayeSECK 19 күн бұрын
Excellente vidéo tutoriel. Vous utilisez quelle logiciel ou application pour tracer vos itinéraires en gpx et l’importer sur l’application connected?
@Jiji-jo6ld
@Jiji-jo6ld 22 күн бұрын
Paramètres sur I Phone? Il me semble que chez Samsung, c'est différent.
@betruly7894
@betruly7894 24 күн бұрын
J'ai couché ma HD à cause de la foutu béquille, ça chiffre trop vite. HD font exprès de nous mettre des béquilles bizarre pour nous faire faire retourner pour une visite.
@guillaumealbert9516
@guillaumealbert9516 24 күн бұрын
Il y a un anti vibration spécifique sinon en tous les cas sur iPhone vous allez casser appareil photo et caméra. J’ai eu le cas… iPhone bon pour la poubelle à cause des vibrations de la moto
@mimilgex7643
@mimilgex7643 25 күн бұрын
Bonjour, comment gérer l'anti patinage manuellement de 1 à 9?
@stuartgreenfield6302
@stuartgreenfield6302 28 күн бұрын
You can adjust the suspension on the 800XRT.
@stephanedesseaux3035
@stephanedesseaux3035 28 күн бұрын
Merci pour les conseils très pratique
@Jiji-jo6ld
@Jiji-jo6ld Ай бұрын
Quel est le montage pour le TomTom? Je suis preneur du mo.tage
@franktreadwell3442
@franktreadwell3442 Ай бұрын
Many thanks from the UK
@anibal9488
@anibal9488 Ай бұрын
Rien de tres nouveau par rapport a ma 750gs, quelles c v de plus c est tout 😢va faloir que bm évolue son écran , les autres constructeurs chinois😊en l'occurrence propose le carplay et Android auto inclus dans leur écrans 😅
@crunchval2125
@crunchval2125 Ай бұрын
Enfin une vidéo sans musique et très claire Bravo
@jordi11440
@jordi11440 Ай бұрын
Le pire étant le design du phare…
@jordi11440
@jordi11440 Ай бұрын
La seule évolution les clignos ,mais je m’y suis habitué ,ça dérange un peu au début ..
@jordi11440
@jordi11440 Ай бұрын
Bref par rapport à mon R1200R 2011 C EST BOURRÉ DE GADGETS ÉLECTRONIQUES ❌
@jackbahia06
@jackbahia06 Ай бұрын
Bravo et merci des infos. Mais j'ai démontré dans une vidéo qu'il y a une nette différence entre un GPS et l'application BMW. Vidéo : kzfaq.info/get/bejne/rrmkq6iAtZOacYU.html . Je ne me sers plus de l'application BMW. BMW aurait du mettre le logiciel dans sont TFT. Un emplacement de micro carte SD ( dans le TFT) pour les cartes et les mises à jour. Et le tour était joué. En tout cas mon GPS démarre au quart de tour , il ne chauffe pas , il m'indique le trafic et les zones de danger, j'y ai même rajouté tous les radars de ma régions.
@guillaumeb.5833
@guillaumeb.5833 Ай бұрын
Merci pour vos vidéos. Après plus de deux ans, mon avis est plutôt négatif. Il faut avoir un téléphone assez "fin". Mon ancien Galaxy Note 10, avec sa coque de protection (d'origine assez fine), rentrait presque parfaitement, disons que le maintien était opérationnel. J'ai depuis changé pour un iPhone 15 Pro Max. Avec l'iPhone, il est impossible d'utiliser la coque, même la plus fine trouvée sur le marché, il faut donc l'enlever à chaque usage. La recharge par induction ne fonctionnera pas avec tous les smartphones : Note 10, OK / Apple, KO. Les iPhones posent problème avec leurs capteurs photo, qui font que le téléphone ne repose pas à plat sur le support. Il est possible de changer l'orientation du smartphone pour que les capteurs photos se trouvent en bas à droite. Avec cette méthode, le téléphone repose mieux (il n'est pas en biais), mais le port de charge n'est plus accessible et la recharge par induction n'est toujours pas fonctionnelle. Bref, si vous avez un iPhone, passez votre chemin. Pour mon Note 10, les problèmes de chauffe sur des trajets de distance moyenne en été (>30 km) sont vite atteints : plus de recharge par induction (le téléphone se met en sécurité) et la batterie fond comme neige au soleil... Le support inférieur de maintien du téléphone est très fragile, il est facilement cassable car les "bras" internes sont en plastique (pourquoi ne pas avoir mis du métal ????). Il faut se battre avec le service client, avec un rapport en PDF pour prouver l'usage du produit, incluant des captures d'écran des vidéos officielles de BMW pour la prise en garantie... Le côté positif est le pilotage et certaines informations consultables via la molette du guidon. Je regrette mon achat et je ne m'en sers plus. J'envisage l'achat du Moto ConnectedRide Navigator, mais le prix (au moins deux fois plus cher que le cradle) fait froid dans le dos... Si, à l'époque, les deux solutions avaient été disponibles (et que j'aurais pu le tester :D ), j'aurais sûrement opté pour le second choix. Surtout que le cradlle propose moins d'options mutlimédia, mais cela reste gérable nativement sur l'écran d'origine de la moto (r1250gs) avec un iPhone et Apple music... Et je ne parle pas des problèmes divers avec l'application BMW (qui sont nettement améliorés aujourd'hui). Note : Ceci est un avis personnel et informatif destiné aux personnes intéressées par ce produit.
@didierthomas8157
@didierthomas8157 3 күн бұрын
Bonjour. Vous avez tout à fait raison. Les GSM souffrent beaucoup trop avec ce système .Moi j'ai acheté un gps Garmin (Zumo xt) et j'en suis très content.... Fallait juste trouver le bon support et accepter le fait, comme ce n'est pas le gps Garmin Navigator proposé par BMW à un prix exorbitant, de ne pas savoir utiliser la molette ... Par contre tous les trajets que ce soit par Waze , Google maps et les fichiers Gpx sont très faciles à envoyer sur le gps par votre téléphone où par votre pc vu que c'est une connexion bluetooth.... De plus le Garmin Zumo xt est totalement fait pour la moto... Cordialement. Didier
@jean-claudecloclo3653
@jean-claudecloclo3653 Ай бұрын
Merci pour la video , par contre est-il possible de régler les indications en bas de l'écran avec l'info " KMS restant d'autonomie" , Merci✌
@rothfred
@rothfred Ай бұрын
Bonjour et merci pour ces explications. Si, comme vous le suggérez, on a un smartphone dédié à la moto avec ces réglages wifi et un autre smartphone pour téléphoner et/ou une utilisation standard, est-ce que ça ne va pas poser des problèmes de compatibilité ? Est-ce que le système de la moto va reconnaître à quel téléphone elle doit se connecter selon ce qu’on y demande ? Peut-être un ancien téléphone avec l’application BMW Motorrad uniquement pour le GPS et un autre SANS l’application pour les autres fonctions. Merci de votre réponse.
@MotoPlaisirLocation
@MotoPlaisirLocation Ай бұрын
Bonne question, cela revient à connecter deux téléphones à la moto, je ne pense pas que ce soit prévu.
@danlepluheureux
@danlepluheureux Ай бұрын
Un sacré bordel cette application...je préfère un vrai gps dédié spécialement pour la moto. Justement cette bm vous lui avez rajouté un support de boule...mais par pitié mettez une vis en inox car là mettre une vis en acier qui s'oxyde c'est vraiment pas top surtout avec un beau guidon en alliage d'aluminium.
@denysguion
@denysguion Ай бұрын
Merci pour ces précisions , vous êtes meilleur que le support BM 😢 on en veut d’autres!! Précisons aussi que le Bluetooth ne doit pas être en parallèle avec d’autres appareils( montres par ex) bravo🎉
@alainGSAdventure
@alainGSAdventure Ай бұрын
Merci pour ces réglages 🙏
@ericeric-rp3nl
@ericeric-rp3nl Ай бұрын
Bonjour, est-ce que le système marche avec une BMW GS 1200 année 2015 sans écran TFT sachant que j’ai le System GPS d’origine merci
@pierregimie1581
@pierregimie1581 Ай бұрын
Je me posais la question : comme les rackless motobag de Lonerider sont compatible avec la 750 GS (elles se fixent sur les attaches des valises Vario) et que la 800 GS 2024 (option pro) a les mêmes attaches pour les valises Vario, est ce ces Motobag sont compatibles avec les rackless motobag. Le concessionnaire BMW m'a indiqué que si les motobag sont compatible avec la 750 GS elles sont forcement compatible pour la 800GS. J'ai sollicité Lonerider mais ils ne veulent pas communiquer sur le sujet pourtant ?? Si vous avez une idée ?
@pierregimie1581
@pierregimie1581 Ай бұрын
Beau trail routier 👍
@cordomdom
@cordomdom Ай бұрын
La mienne est tombé sur le coté et contre mon mur de remblais. $900cdn de pièces (prix 2022) et j'ai changé les pièces moi même. Elles arrivent de chez Honda déjà peintes et match parfaitement.... mais c'est cher pour une erreur d'inatention.
@jeanpierrejodet6186
@jeanpierrejodet6186 Ай бұрын
C'est quasi toutes les commandes de la 900 XR, chacune d'elles est bien accessible. 😊. C parti, un régal.
@gaztrop5279
@gaztrop5279 2 ай бұрын
quand bm fera de belles motos ?
@ericaracam3961
@ericaracam3961 2 ай бұрын
Belle présentation! Une petite question néanmoins, ou se trouve la batterie? Est elle accessible? Peut on utiliser des câbles pour aider au démarrage si la batterie est faible? Un booster par exemple? Merci du retour.
@MotoPlaisirLocation
@MotoPlaisirLocation 2 ай бұрын
Oui, elle est accessible de manière classique sous la selle.
@fannybarbier57
@fannybarbier57 2 ай бұрын
Je comprendrais jamais cette histoire de dosseret top case , qui s'appuie dessus ? Il faut ne faire qu'un avec le pilote , donc impossible de te mettre en arrière appuyer dessus !
@Nismogtr34
@Nismogtr34 2 ай бұрын
Salut j’espère que vous allez bien . Je suis intéressé par une de 2023 c quoi le prix du marché
@nicolasdubois6489
@nicolasdubois6489 2 ай бұрын
J'aurais aimé voir les fonctionnalités du GPS. (altitude ? Radars ? Trafic? Graphisme de l'ecran)
@slmdey2130
@slmdey2130 2 ай бұрын
Mieux qu'un somnifère, seul le devis réveille 😂
@karuja3556
@karuja3556 2 ай бұрын
BMW se met à l’heure japonaise. Certes, quelques nouveautés mais rien de transcendant. Ce trail est le plus vendu dans sa catégorie mais avec cette nouvelle machine le pari de rester à la 1ère place en termes de concurrence est risqué. Surtout quand on considère le prix «BMW». Pas convaincu pour l’instant, je préfère garder ma r1250 GS 2022 dont la réputation n’est plus à faire. Et qui m’évitera donc de me retrouver avec une ragnole dernier cri sur le marché de l’occasion.
@gerardthuret2862
@gerardthuret2862 2 ай бұрын
fonctionne très mal, se déconnecte en permanence ... SAV BMW aux abonnés absents
@armandcante1876
@armandcante1876 2 ай бұрын
Je vous remercie pour ces informations très claires qui ne m'ont pas été fournies par mon concessionnaire moto Guzzi d'Aix en Provence ,d'autant plus que le manuel d'utilisation est presque illisible
@jeanduvar4810
@jeanduvar4810 2 ай бұрын
Bravo pour ce Tuto. De mon côté, je cherche à concevoir un itinéraire, avec l'application avec un retour au point de départ, pour un itinéraire en forme de ballon gonflable : la première partie du trajet la dernière sont communes mais au milieu du trajet, une boucle. Voilà, quand j'ai fini de programme la boucle, pas moyen de lui faire savoir qu'il faut à présent intégrer le chemin de retour...
@pierrecesari5674
@pierrecesari5674 2 ай бұрын
Salut à tous, les fonctions du tableau de bord peuvent être affichées en français. Cordialement.
@JulienRodier
@JulienRodier 2 ай бұрын
Bien le commentaire,est ce qu'on entend le gps parlé dans les hauts parleurs de la moto?
@didierthomas8157
@didierthomas8157 2 ай бұрын
Bonjour 😊. Comment est-il possible de supprimer mon ancienne moto bmw de l'application BMW motorrad svp au profit de la nouvelle ? Merci. Cordialement. Didier
@TheChevalierjedi
@TheChevalierjedi 2 ай бұрын
Quel est la puissance ?
@domdom3663
@domdom3663 3 ай бұрын
Merci Ambroise pour cette présentation. Il y a un point pour lequel je suis embêté . J'ai bien paramétré l'application pour la fonction "réglage de la carte" concernant la position paysage de mon téléphone, soit en mode "auto" soit en mode "paysage" mais l'appli reste en mode portrait... Pensez vous qu'il faut que la moto soit en mouvement pour que la rotation se fasse ? J'avoue que je cale un peu sur ce point.... Merci pour votre aide Dom