どくとるスケッチ〜

2:03

体重増加&膝を痛めて負のループ中

21 күн бұрын

3:20

王仁公園のパークに行ってきた

Ай бұрын

2:52

ムラサキパークららぽーとEXPOCITY のパークに行ってきた

Ай бұрын

3:02

あっちぃ日

Ай бұрын

3:02

早朝一人民族大移動

2 ай бұрын

3:03

4月は優先課題から…

2 ай бұрын

3:01

シベ超みたいな長回しで撮りたい

3 ай бұрын

3:36

多忙につき、、、エンジン付きばっかり。イカンイカン　チャリのろ！

3 ай бұрын

3:36

アクション系MTBには前2速で後1速が便利って話

3 ай бұрын

3:25

センターロック→６穴変換アダプターと小さいキッカーは怖いの巻

4 ай бұрын

4:08

山用MTB。重い腰を上げて、、、

4 ай бұрын

5:47

ハンカブちゃんメーターバイザー自作？と林道ブラブラ

4 ай бұрын

3:13

自然にゃ勝てない　♪Jai guru deva 〜

4 ай бұрын

3:11

47ちゃいド近眼ド老眼ライド

5 ай бұрын

6:10

ハンター（バ）カ部始めました

5 ай бұрын

4:01

おっさんはリヤを当てて楽に乗る

5 ай бұрын

5:36

早朝の空気感　年末年始のライド

6 ай бұрын

5:09

座りこぎは安モンのエアロバイクみたいなポジションですねん

6 ай бұрын

4:20

流行らないおっさん、流行りのやつに罹る

6 ай бұрын

3:25

〜早朝パークにおけるデジャヴ体験について〜

7 ай бұрын

3:48

フレームにクラック…

7 ай бұрын

3:50

ミニBMXはテクニック習得の近道や〜！！（SRNKD）

7 ай бұрын

2:58

コロコロ仕様が変わるジライヤ号のこの４ヶ月

7 ай бұрын

5:46

トラ技練習

8 ай бұрын

6:52

休んでた間の撮り溜め放出。norco編

8 ай бұрын

5:07

休んでた間の撮り溜め放出。24MTB編。

8 ай бұрын

8:12

投稿再開１回目はmuddyfoxマルチトレール

8 ай бұрын

4:28

お知らせ

Жыл бұрын

3:23

サスフォーク付きトラ車

Жыл бұрын

Пікірлер

@hondarakunta8341 11 күн бұрын

都内なら教えて欲しいです。ウイリーが究極の夢です。本気でそう思ってます

@user-mv5ug1ct1f Ай бұрын

こんな動画あったんですね! 急に親近感が湧いてきました。応援しております! 今年から観させてもらってるオジサンです😂

@mario9786 2 ай бұрын

これってどこですか？ギター弾いてる坊さんが気になる…

@liveevilmilesdavis 2 ай бұрын

堺市の大泉緑地です。モチーフは琵琶法師でしょうか。

@mario9786 2 ай бұрын

@@liveevilmilesdavis ありがとうございます。堺にこんな施設あるんですね。調べてみます。

@user-om9ql8zl4c 2 ай бұрын

娘さんの通学自転車がおしゃれですね👍カラーリングがちょっと昔のコナっぽい。

@liveevilmilesdavis 2 ай бұрын

ベースがシュインのビーチクルーザーなんです😃

@rcjijii3655 2 ай бұрын

楽しそう❤ まじで憧れる😊

@user-lu1mj5em8q 4 ай бұрын

今回は動物だけでしたが、明らかに道繋がってないでしょみたいな林道でも、轍にブロックタイヤの跡が続いてることあるんですよねえ

@user-lu1mj5em8q 5 ай бұрын

MTBからモトクロスに手を出した私はタイヤ交換で大変な目に遭いました

@liveevilmilesdavis 5 ай бұрын

モトクロスからMTBに行った私は何もかも軽くて感動した記憶がありますw

@liveevilmilesdavis 5 ай бұрын

最後の「名前/説明」はそれぞれ「ギコい！」「今回はここまで」です。

@captjerski4165 7 ай бұрын

Is the frame a 26er?

@liveevilmilesdavis 7 ай бұрын

27.5frame

@chris42076301 7 ай бұрын

Get a steel frame.

@RR-ws3ef 7 ай бұрын

いつも参考にさせて頂いてます！身長181でフルサスのMTB前後29に乗っていますが、Lサイズということとあり、ウイリーは楽でもなかなかマニュアルだと上げきれません。そもそもでかいフルサスでトライアルっぽいことをしようというのが無理な話かもしれませんが、、笑　トラ車とかフロントを上げやすいバイクで感覚を掴むのが近道でしょうか！😂 でかいバイクでマニュアルで走れるようになるのが目標です。

@liveevilmilesdavis 7 ай бұрын

ありがとうございます😊 トライアル車でも、競技系のフレームやポジションだとでかいmtb以上にマニュアルアップがしんどくなりますので、24ストトラとか、20でもフルマークスのコロマのようなバイクがオススメです。身長181センチでデカいmtbのマニュアル出来たら迫力満点ですね！頑張って下さい！

@RR-ws3ef 7 ай бұрын

お返事ありがとうございます。コロマ、安価ですしとても気になります！トライアル系の最初の一台、悩みに悩んでおります。笑　ファビオウィブマーに憧れてキャニオンのスティッチCFもかっこよくて気になっていますが、ジオメトリー的にファーストバイクとしてはやはり難しくなってしまいますでしょうか。。

@somamtb 7 ай бұрын

始めた頃動画を見て参考にさせていただいてました。ありがとうございます、まだマニュアルの精度など追いつけないです笑どのような練習すれば良いと思いますか?

@liveevilmilesdavis 7 ай бұрын

somamtbさん成長早すぎるんで教えません‼️っての冗談ですが、例えば狭いマニュアルボックスに飛び乗ってマニュアルしたい場合は、後輪を外して落ちても問題無い高さで経験積むとコツや脱出の動きが身につく筈です。バニtoマニュアルができる人なら試しにやってみたら実は案外できるはずです。

@somamtb 7 ай бұрын

@@liveevilmilesdavisありがとうございます😂 40センチ程度なら乗れるんですけど精度が出なくて笑

@user-mv8cj5bl6e 8 ай бұрын

こんばんわ～🌃どくとるちゃんは、もう寝ちゃったかな❓ 今日は、一日忙しくて、連絡できなかったヨ😢ごめんな😢 明日も忙しいから、早く寝ないとネ(^_^;)💦 じゃあどくとるちゃんも、体調気をつけてね(^_-) おやすみ～😴💤

@user-mv8cj5bl6e 8 ай бұрын

コンゴ共和国？

@liveevilmilesdavis 8 ай бұрын

いえ、コンゴでもトンガでもマリでもありません。ジパングです。

@chris42076301 9 ай бұрын

Great frame geometry! Where did you find those old frames?

@liveevilmilesdavis 8 ай бұрын

yahoo auctions

@nyankoneko2002 9 ай бұрын

自然豊かな場所で良いですね。人もいないですし、それが何よりかと。

@liveevilmilesdavis 9 ай бұрын

人のいない時間に乗る早朝系ライダーなもので💦

@shunsukehisada6760 10 ай бұрын

僕今この段階です 😩

@SP-nt2od Жыл бұрын

めっちゃ危ないコケ方。自分もあんな感じでコケて手を付いた時に手首骨折したから気をつけてね

@BC.samuel Жыл бұрын

MTBは詳しくないですがこういう細かい調整とかフィーリングって動画主さんみたいに操縦テクニックが異次元レベルの人は顕著に感じるんでしょうね😮 もう体の一部である意味、MTB無しの素の状態から運動能力のドーピングですね笑

@liveevilmilesdavis Жыл бұрын

ありがとうございます。私はもうアラフィフですし運動神経が無いと出来ないような技は手も足も出ません。ボーダーコリーの運動神経とIQが欲しいです‼️

@BC.samuel Жыл бұрын

@@liveevilmilesdavis ちょっと待ってください笑何気なく当たり前にやっておられると思いますがほぼ無音で後輪のみで段差を上るのは運動神経とセンスと訓練のミックスでしか出来ない神技だと思いますよ😨 我が家のサム君はボーダーの皮を被っているだけでございます🤭

@genkikaneko Жыл бұрын

勉強になります！ストトラ乗ってて、今はトライアルが楽しいんですが、ゆくゆくマニュアルも回転もやってみたいって思ってます。動画楽しみにしてまーす！

@Kojimar1 Жыл бұрын

勉強になります。そして、今回も最後のドロップがヤバいですね🔥

@liveevilmilesdavis Жыл бұрын

実はカメラ回す前、タイヤを高圧のままドロップしたら、24plusゆえ斜面でポヨンポヨンしてブレーキが間に合わず川までいってしまいました。絶好のシーンを撮り逃したショックがデカいです😅

@bmxstreetflatland Жыл бұрын

30分程の短い時間でしたが、楽しく乗らせていただきました！！またご一緒できる日がありましたら、宜しくお願い致します🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

@liveevilmilesdavis Жыл бұрын

ありがとうございます😊また乗りましょう！コラボ動画もw

@panoramagyuu5374 Жыл бұрын

普通のおっさんはここに行きつくまで全力で疲れるメ～ンほんとにすごいですマニュアルの伸びがんばってます！

@nyankoneko2002 Жыл бұрын

経年劣化というとこでしょうか。ちなみにどちらのメーカーですか？

@taka-jo8mz Жыл бұрын

危なかったですね。受け身ナイスです。

@uk1968517 Жыл бұрын

92年に購入したブリヂストンの26インチMTBクロモリフレームを７００C化してランドナーにするのに使用しました、便利すぎる逸品ですね。J.I.PARKの26インチフレームもオフ仕様で運用してますがこちらはディオーレのVで強烈な制動力ですね。

@tk4607 Жыл бұрын

素敵な親父さんやなぁって思ってたらしれっとハンターカブ買ってあるやんけ！

@user-ze6sr8wv7f Жыл бұрын

リジッド良いですね衝撃で手がヤバそうですがｗ

@oboro_chan_aseetto_corsa Жыл бұрын

ちょうど困ってたので助かりました！！感謝！！

@chris42076301 Жыл бұрын

I have this fork, coil version, same color. This happened on mine too. I didn't know it was 2 pieces.

@TheKraftor Жыл бұрын

ノルコ好き

@free00styler Жыл бұрын

オッサン？ならば私はジジイ(爆) 随分Rに慣れた様で　良い感じに進化してますね♪ 因みにその飛び方だと　おもいっきり飛ぶことが出来ないかと(リスク大) 初心者あるあるで　飛び越したいから高く飛ぼうとして事実上後方に飛んでる感じの状態　又は　バックサイドに届かせようと無理やチャリを突き出しりリヤを引き上げた感じ。技としてやる分には良いのだけど　それだとバックサイドへ届き過ぎた時バランス崩します。着地は運任せみたいなリスキー状態ですかね？飛び出してから　空中で着地に向けての姿勢造りや準備が難しくなります。バランス崩して前から刺さって転倒ってのも　あるあるです。年配者にはキツイダメージが想定されます。解決方法の一つとして簡単に説明するとアール上がって　マニアルターンからの　アール降りってのをやってますよね! それと一緒先ずテールタップする感じ(本当はロールってやつ　最初はマニアルでもOK) フロントをバックサイドまで届かせてバニホップする感じでバックサイドに合わせる様に飛び込むことで　着地に向けての姿勢造りの感覚を掴む事が出来ます。徐々にスピード上げて行けばマニアルからタップ状態になります。慣れるにつれてエアーテールタップ(タイヤを着けずに空中で)をすれば　自然に飛び越せます。高さは二の次で　安定してバックサイドに降りれる様に成ってから高さを出して行けばいい感じ。リヤタイヤはフロントより高く上げないってのがポイントかなぁ～因みに飛び越し過ぎてボトムまで行っても　リヤタイヤから着地出来ます。これで　高く飛び出して技を入れる準備が備わったって感じですかね。高さってのもある意味技の一つですからね。これが安全で確実な方法で　結果的に最短マスターの気がします。エアターンも　アール途中ででテールタップでターンする動きの練習すると安定感増して　その延長でリップからの飛び出しに繋げる練習ができます。コメントは必要に応じて削除願います（笑）

@liveevilmilesdavis Жыл бұрын

なるほど！目から鱗とはこの事‼️やってみます。

@fhenix00 Жыл бұрын

自転車の数すごい！所持数は走らない物含めて何台あるのですか？

@whogotthepropz Жыл бұрын

のるこカッこいい！

@SP-nt2od Жыл бұрын

フロントを浮かして止まる時ってブレーキ使ってますか？もし使ってるなら、リアブレーキの性能はかなり高いやつでしょうか？

@liveevilmilesdavis Жыл бұрын

止まる時はもちろんブレーキ使います。ブレーキはちゃんとコントロールできるものなら安いのでもなんでもOKでしょう。

@SP-nt2od Жыл бұрын

コケ方上手いンゴ。

@mtb8158 Жыл бұрын

サドルの高さあげたらウィリーしやすそう

@t_k143 Жыл бұрын

なるほど

@SP-nt2od Жыл бұрын

どうやってマニュアル維持してんのよ！全く維持出来ないねんけど

@FlixTV Жыл бұрын

耐久テストを受けているのは、バイクでなくてスケッチ氏なのでは？

@user-rw3dt3ok3g Жыл бұрын

貴方の動画を見てサイクリングが素晴らしいです　こちらは自転車ライト工場です自転車ライト販売が始まり、試用キャンペーンあります。心からあなたをこの試用キャンペーンに招待したいです。無料提供します。あなたの助をいただけますか？

@user-ex2jy9jx3x Жыл бұрын

京都府舞鶴市？？

@user-nn9qz4mz5p Жыл бұрын

初めまして！里山遊びばかりで、テクニックありません！教えて頂くことはできないでしょうか？

@9R59TX88A Жыл бұрын

昭和54年頃、昭和50年式フェローマックスカスタム4ドアに乗っていました。白いクルマだったので、赤黄黒の太い3色ストライプを側面に貼って、リアにはハーケンクロイツと旭日旗のステッカーを貼っていました。ホイールは黒の艶消し塗装、リム部分のみゴールドの縁取りといった地味なクルマでした。ナルディ風3本スポークステアリングとコンソールは廃車のフェローマックスハードトップから移植して、白煙モウモウで走っていましたね。