안녕하세요! 답장을 해주실 수 있는지 모르지만ㅜ 문의 한번 드려봅니다 저도 바이크 휠에 알류미눔으로 재단해서 저렇게 커스텀을 좀 해볼까 하는데요! 첫재로는 휠에 타공을 해야하는게 안전성에 불안한 부분이 있고, 둘째로는 어느 커뮤니티에 보니 휠을 저렇게 막으면 바람이 부는날 주행 할 시 무지 위험할거라 하시더라구요? 이 두 부분 실제 주행 중 어떠셨는지 문의 드려봅니다!😂
@ch.wescovery3 ай бұрын
안녕하세요:D 휠에 대한 정확한 안전성은 보장 못하겠습니다. 순정 휠보단 바람의 영향이 있는 것 같긴하지만 시속이 빠른 바이크가 아니다보니 생명의 지장이 느껴질만큼의 위험성은 느껴본적 없습니다. 어디까지나 저 개인의 판단이오니 안전성에 유념하셔서 제작하시는 것을 추천합니다.
@user-ho5eg4qr2i3 ай бұрын
제가 슈퍼쏘코TC 를 타고 다니는데... 배터리랑 컨트롤러 튜닝하고도 원하는 속도가 안나와서요 혹시 제바이크도 속도가100정도 나올수있게 개조가 가능할까요? 원래60Km 였는데 튜닝하고 70km~80km정도 나오네요... 평균속도는 70km정도인데... 항상 속도가 아쉬워서요.....
대림에서 레저용 스쿠터를 이런식으로 만들었으면 지금쯤 한국 바이크계를 휘어잡고 있었을지도..
@user-qw4ck1yf8k7 ай бұрын
영상 잘봤습니다~ 대단하시네요~ 저도 한번 해보고싶은데 다이하쿠 자전거는 있는데 추가부품들 구입하려면 비용이 많이 발생하겠죠?ㅠ
@user-wj2mz1fo8z7 ай бұрын
대단하십니다 최곱니다~~!!!
@user-uz6co4uu4x7 ай бұрын
죄송한데 타이어가몇인치정도되나요
@titi-xz3gq7 ай бұрын
귀요워'ㅡㅡ❤
@StarryX27 ай бұрын
화목난로 구입비에 육박하는 재료비용 ^^과 함께 가뜩이나 높은 스토브 다리가 삼각대인 건 불안하구요. 난로 상판 조리를 하지 못하는 건 치명적입니다. 연통을 옆면으로 내면 되겠습니다. 상판 조리를 포기한다면 몸체를 눕혀서 만드는 방법도 있고 몸통이 긴 만큼 내부에 격벽을 놓아서 열기의 이동 경로를 최대한 길게해서 난방 효율을 높이는 방법도 고려해 보심 좋을 거 같습니다. 이상 지나가던 훈수꾼이었습니다.^^