Alessandro Baratto

Пікірлер

@GiovanniIsola-yw2om 3 ай бұрын

Fiat 8220 6 cilindri classici

@sergioconsulente2588 3 ай бұрын

Giuliano Bologna è il n^ 1, che cambiate perfette!

@alessandro8154 7 ай бұрын

Come gli cade male la polo, e poi un paio di scarpe chiuse quel panzone che parla non se lo poteva mettere? Matonna sanda! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@glorialorenzetti3358 7 ай бұрын

Mette. 5. Volte. La. Marcia. Per. Partire. ,Accellera. Troppo. E. Gratta. A. Me. Questo. Autista. Non. Piace. Gabriele. Il. Cambio. Del. 180. E'. Sincronizzato. GaBriele

@glorialorenzetti3358 7 ай бұрын

Questo. Gratta. Con. Questo. Cambio. Che. E'. Sincronizzato.

@giovannirsgotti7175 9 ай бұрын

Spettacolare!!

@luisbrito1275 10 ай бұрын

No me gusta tu video porque no se ven los cambios que hace de velocidad

@MrDieghito123 10 ай бұрын

Così si guida un 180 …. Forse un 691 !!!!

@acersalman8258 Жыл бұрын

beautiful trucks where are you now that's because destroyed your countries science by strangers ❤

@acersalman8258 Жыл бұрын

very beautiful ❤

@acersalman8258 Жыл бұрын

very beautiful ❤I love 💘 it God bless you and protect you from strangers

@Adriebau Жыл бұрын

Girato a Torino, dentro la l'ex Fiat Spa Stura. Mio Padre ha lavorato lì 25 anni fino alla pensione nel 1992 . Conosceva bene il FIAT 682😊😊😊

@mashooqbughio Жыл бұрын

Watching this old guy, I remember my father just same seat same steering wheel, my father drove Fiat E, E1, N, N3 ❤

@giorgio-ms1jg Жыл бұрын

Mai visto il Fiat 634 Interessante,,a quei tempi si che era dura la vita del camionista,non era da tutti come ai tempi di oggi,,mi lamentavo io con il 682 -690 ma guardando questo video non fiato più..ciao a tutti..😊

@olivierogiuca29 Жыл бұрын

Complimenti per il salvataggio di un autocarro che non ebbe molta fortuna a causa dei problemi che manifestava frequentemente.

@michelecalcagno3506 Жыл бұрын

Il professore Giuliano Bologna

@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын

Semplicemente fantastico, ciao Fabrizio

@monchito1999 Жыл бұрын

Très beau camion... j'aimerais et savoir combien des vitesses il as. Merci de vous réponse.

@forever-zv5ps Жыл бұрын

4 + 4 réduites + 2 arriére

@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын

Ciao, bel canale e bel camion storico - mi sono iscritto al tuo canale, ciao Fabrizio

@michelecalcagno3506 Жыл бұрын

Grande maestro !

@gabrielebechi7828 Жыл бұрын

E'. Vecchio. E. Non. Ci. Capisce. Un. Cazzo. A. Guida'. Questo. 180

@claudiocesta3226 Жыл бұрын

peccato che le cambiate si vedono poco ma sembra uguale al 682 il cambio?

@brasiliano307 Жыл бұрын

Mi autorizzate a mandare il video in Brasile per club FNM ( alfa mille Brasiliano)?

@alessandrocau2000 2 жыл бұрын

Bello io ho il modellino di questo scala 1:43 comprato stamattina in edicola

@aliceblob4001 2 жыл бұрын

Gli ha detto bene che il carburante in camera s'e' incendiato subito , se "salta" gli da' un contraccolpo di ritorno talmente forte da spaccargli entrambe le braccia...bisogna essere sensibili e molto veloci a ritirarsi se si vuol mettere in "moto" con il maniglino....

@gm5464 5 ай бұрын

È un avviamento a volano d'inerzia. La manovella non aziona direttamente il motore. Era un dispositivo sicuro e l' unica difficoltà è la pesantezza di azionamento. Quando ha accumulato un buon lancio, si smette di caricare e si attacca la presa di forza che aziona il motore. Quindi nessun rischio di contraccolpo. Da non confondere con l' avviamento a manovella delle auto...quello si davvero rischioso...

@alexvivinc 2 жыл бұрын

MI PIACEREBBE sapere qualche commento sul camion .

@salvatoreromagnuolo4309 2 жыл бұрын

Bravi autisti e le macchine sono uno spettacolo, però a me piacerebbe sapere quante marce hanno. Illustrare alle persone iscritte un po' la meccanica e far vedere gli interni anche degli autobus storici con precisione.

@gabrielebechi7828 2 жыл бұрын

gratta. anche. col. cambio sincronizzato. ma'

@flavioghiazza7287 Жыл бұрын

Era un problema di leveraggi o di ingrassaggio dei leveraggi del cambio. Il conducente non "gratta" neanche con quelli non sincronizzati. Figurarsi se gratta volontariamente con un cambio sincronizzato.

@GabrieleBechi 2 ай бұрын

Va. Bene. Comunque. a. Me. Non. Piace. ,. Mette. 5. Volte. La. Marcia. Per. Partire. Gratta. Accellera. Troppo. Con. I. Camion. Ci. Vuole. Piu'. Calma. Il. Motore. ". Parla. ". Quando. Cambi. Marcia. Poi. Ogniuno. Guida. Come. Gli. Pare. Io. Ho. Diritto. A. Pensarla. Come. Mi. Pare

@Valeri19612 2 жыл бұрын

Це заслуговує на повагу!!!

@donatellodelmaestro3032 2 жыл бұрын

Quando si parla della Lancia ,prima bisogna pulirsi bene la bocca,leggere poi la sua grande storia e forse allora si può iniziare a parlarne!!!

@antoniocozza873 2 жыл бұрын

Buongiorno bellissimi ricordi.

@giovanninegri1236 2 жыл бұрын

Quando è uscito nel 1937,era l'unico a avere il cambio con il riduttore, a differenza del 634, che le aveva solo sulle prime due marce, e inseribili da fermo, e gli Alfa, OM, Isotta Fraschini. Io l'ho provato sulla pista di collaudo Iveco nel 2017,un 3 RO del 39,di Carlo Marazzato, e posso dire che che era ai tempi un Signor Camion, cambio preciso, freni a nastro (faceva i 38 km /h, il compressore serviva per il rimorchio), cmq era veramente avanti per l'epoca, cm il suo successore, l'Esatau

@piodambrosio1427 2 жыл бұрын

Il sistema di avviamento sicuro ed efficiente! Batteria o non batteria Va' sempre!

@Virtuoso23 2 жыл бұрын

L'unica cosa è se si spanava qualche ingranaggio, in quel caso bastava una strada in discesa.

@sssr1987sssr 2 жыл бұрын

Интересно.

@jcb805 2 жыл бұрын

Себе хочу Такой стартер 👌👍

@user-cx1bj8ki1n 2 жыл бұрын

Почему руль справа?

@user-cx1bj8ki1n 2 жыл бұрын

Так вот откуда Краз срисовал кабину!!!

@leharomantik4195 2 жыл бұрын

Этому дизелю лет 100 , без электроники , и работает ! А что сечас ? - Не автомобиль а компьютер на колёсах! - Чем проще - тем надёжнее, и починить самому можно!

@steffenrosmus9177 2 жыл бұрын

Nope, 85 years

@GrandeCapo_PallaPesante 6 ай бұрын

Hai ragione. Pensa che ci sono stati alcuni di questi camion del 1939 che sono stati utilizzati fino al 1985.