Жыл бұрын
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Пікірлер
@user-qw4dg7qk7u 22 күн бұрын
Muy. buen. precio. Nuevo. imposible. Maserati. ??
@GaMeS-dt3ts Ай бұрын
Buenas! Como se si mi modelo 2017 es el black shadow edicion limitada? En que puedo compararlo con el normal para saberlo?
@FrancescoSpinoglio 2 ай бұрын
Excelente vídeo, de los mejores que he visto en español sobre el Crossfire. Como gasolina gasta 98 o 95?
@johnmamon9017 Ай бұрын
Sin plomo 95
@FrancescoSpinoglio Ай бұрын
@@johnmamon9017 Gracias 😃
@franciscomanuelguerrerorod8744 3 ай бұрын
Me fascina ése coche.Actualmente tengo un cayenne s 2008 si lo cambio es por este coche
@AlexFlores-bx7up 3 ай бұрын
Estaba viendo uno entre el audi r8 mismo año y este cual te quedas ?
@Abrunito 4 ай бұрын
Excelente de Argentina salud para tu mehari.
@EpicCarsJourneyibanpatan-if5oc 4 ай бұрын
Bonito video !! 👍🙌
@sergioantoniorebolledomedi2065 4 ай бұрын
Wow muy buena información amigo' genial me encanta ese bellisimo auto 😮😮
@Marmitaco 4 ай бұрын
Vale la pena comprar uno de estos coches los veo por menos de 30 mil€. Pero de recambios y mantenimiento como va
@cesarefiderio1634 5 ай бұрын
Chiunque possiede una macchina del genere, può ritenersi semplicemente.... FORTUNATISSIMO!!!
@joseo.vargas8421 6 ай бұрын
El más hermoso es el color blanco perla. Le sigue el charcoal gray.
@MarioPerez-lw2ne 7 ай бұрын
Me encantó tus comentarios lo del empuje y el asiento que de adhere a tí, todos los comentarios muy acorde a lo que siempre supe, tube un DODGE STEHALT 1992 TURBO la unica deferencia de cilór Champagne muy elegante y hermoso múy adelantado a su epoca siempre lo dije.
@r.fumador1146 7 ай бұрын
que tal la junta de culata
@cesar-ye6fn 9 ай бұрын
Este coche va a subir mucho porque cuanto mas años pasan mas bonito es
@rafaelchehin9111 10 ай бұрын
Hermoso
@armandogranadosantana7913 11 ай бұрын
Tiptronic basura sobrino
@cristobalhurtadolopez8781 11 ай бұрын
Que gran prueba Jesús!!!! Sigue así, llegarás tan lejos como quieras!!!! Un abrazo enorme tiaco
@couqui66 Жыл бұрын
Tengo uno que me compre en Febrero soy Profesional de la Automoción y os puedo decir que no he llevado un coche tan perfecto en todo
@JGCARS Жыл бұрын
Totalmente de acuerdo, espectacular en general, de mis favoritos!!
@enzocarvajal4228 Жыл бұрын
Hermoso siguelo cuidando .
@esfinje Жыл бұрын
Quereis mas fotos de esta bestia?
@jensahlers Жыл бұрын
Tolles Fahrzeug! Sehr gut.
@user-ej2gt1qf3u Жыл бұрын
У меня такой стоит в гараже уже 23 года
@res3571 Жыл бұрын
Un ejemplar en buenas condiciones, por que veo uno que otro review donde mencionan que tiene turbo lag o que se siente lento para estos tiempos pero eso es por que el carro trae algún problema por que incluso originales uno en buen estado te empuja al asiento como en el video y se te olvida o pasa a segundo plano el peso y que en la actualidad los 300hp no sean tan impresionantes, si el carro no te sorprende algo está mal.
@remypriou5608 Жыл бұрын
Merci pour cet essai mais quel dommage d'avoir essayé la MG TF en ville alors que c'est une voiture qui s'apprécie principalement sur route, les cheveux au vent. Sans la musique on aurait pu entendre le son du moteur et les montées en régime sur route ouverte (7000tours!!). Le modèle choisi est en excellent état et la couleur rouge est superbe.
@Jorgenicolas122 Жыл бұрын
Es un juguete estupendo para disfrutar. Yo tengo el 500 X Cross de 150 cv y automatico, va muy bien, pero no tiene nada que ver con este modelo aunque sea "su hermano pequeño". Este tipo de coches con esa potencia han de ser manuales para sacarle el maximo rendimiento y potencia, pues es un coche para el que le guste divertirse conduciendo, este tipo de coches pronto dejaran de fabricarse, y el Abarth electrico no es lo mismo que el actual, ademas de muchisimo mas caro. Buen video, enhorabuena.
@JGCARS Жыл бұрын
Buenas Jorge, exactamente, es muy sorprendente las sensaciones que transmiten éstos pequeños, me lo podía imaginar antes de manejarlo, pero me sorprendió muy gratamente, la versión automática no te deja experimentar al completo el rendimiento del coche por lo que yo recomiendo el manual, mucho mas disfrutable. Lamentablemente éstos coches poco a poco tienen fecha final y es una auténtica lastima ya que su alternativa eléctrica personalmente en ésta marca no le veo mucho sentido... Muchas gracias Jorge, me gratifica que te guste el vídeo! Un saludo!!!
@youtoberdelmar1981 Жыл бұрын
Yo ya con 210000 Km anda hablando coloquialmente DE PUTA MADRE, 245km ya lo puse, 🎉 y ando an diario con el 😊
@JGCARS Жыл бұрын
Buenas! El video tiene errores, me disculpo por ello, respecto al coche es muy especial, de hecho ésta misma unidad se usa como coche de diario y el propietario está encantado con él, y no es para menos. Un saludo!!!!!
@youtoberdelmar1981 Жыл бұрын
Te equivocas, es del año 1999 modelo Appy, ya a partir del 2000 ya vinieron 2 modelos más, que son los mismos, el AMK con distribución variable, lo mismo 210cv y el otro el BAM ya con 220cv.
@karljokkerlukkas_974 Жыл бұрын
Tuve uno de '74 primera generacion. Más bonito. En especial de frente. Fiable e para lo año era muy rápido. Arrependido de lo vender.
@SamRotary2.0 Жыл бұрын
Pom❤pompom❤pom❤pompom❤es que no es para menos el canal empieza a subir pulsaciones😊
@JGCARS Жыл бұрын
Muchas gracias!!!! 😉😉
@juanquintanarodriguez8206 Жыл бұрын
Muy buenas, yo tengo uno techo duro manual del 2005, si que es verdad que las suspensiones puedes notar que es más amable ( que es un puntazo en los badenes por ciudad y tal..) Eso si, ese subviraje que algunos han apuntado se corrige con unos buenos neumáticos de perfil bajo y sobretodo que estén CALIENTES.. Yo llevo unos Yokohama en las cuatro ruedas y es un tranvía en carreteras de montaña, te permite errores de entrada en curva.. frenada en curva.. Saludos!!
@JGCARS Жыл бұрын
Buenas Juan, eso es, las suspensiones son algo blandillas, pero claro para gustos colores, ésta unidad en cuestión está un poco rebajada y ya va perfecto en curvas, un coche espectacular la verdad, un abrazo enorme!!!!!
@esfinje Жыл бұрын
Mas fotos de estas bestias
@JGCARS Жыл бұрын
Link del vídeo completo!
@JGCARS Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/hLeAl8J8ps2mfGQ.html
@inigogabirondo1108 Жыл бұрын
Corrección no fue un exito, fue un fracaso, se vendieron poco mas que 97.000 unidades eso para la epoca era un claro fracaso en ventas
@JGCARS Жыл бұрын
Buenas Iñigo, cierto, en mis primeros vídeos hay errores... Disculpa. Un saludo!!
@cesar-ye6fn 9 ай бұрын
Si y además no lo querían llamar scirocco porque querían que fuese una gama superior,, y no era accesible para todos los públicos
@JGCARS Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/n8-gqbqZntW7pYk.html
@JGCARS Жыл бұрын
¡Suscríbete y da like para seguir trayendo más coches de éste tipo!
@JGCARS Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/atN0aKphua_KkY0.html
@JGCARS Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/Z5OlqcR8yLjSmGg.html
@fransaez9819 Жыл бұрын
Te digo una cosa. Es una pena que te hayas tomado molestias en hacer el videl, para q no se te escuche nada de nada. Teneis la mania de poner musica, lo cual no le veo ni pies ni cabeza. No se te entiende nada. Una pena no poder ver el video.
@JGCARS Жыл бұрын
Buenas tardes Fran, soy mas que consciente de ello, los primeros vídeos de mi canal están llenos de errores, en el caso de éste es sobre todo el tema de la música y las chicharras, se intenta evolucionar en cada video y me comprometo a volver a grabar en un futuro éstos modelos para ofrecer un reportaje como ellos se merecen. Lamento el que no lo hayas podido disfrutar, un abrazo!!
@adrianddyt2654 Жыл бұрын
Hola a la hora de buscar repuestos y algunas piezas donde buscas? A mi con el mio se me hace complicado Un saludo
@JGCARS Жыл бұрын
Hola Adrián, pues es algo complicado el encuentrarlas como bien comentas, aunque con algo de suerte puedes conseguirlas en diferentes webs, sobre todo en Ebay UK, un saludo!!!
@SamRotary2.0 Жыл бұрын
💯👍
@melia4122 Жыл бұрын
🎉 "promosm"
@paufp7088 Жыл бұрын
La más civilizada no es la Turismo, es la Abarth 595 a secas de 145cv. El 595 Turismo está en la mitad de la gama, con 165cv. Por encima, el 595 Competizione, con 180cv o más, si se trata de ediciones limitadas bajo la denominación 695.
@JGCARS Жыл бұрын
Buenas Pau, exactamente pero me referia como versión (equipamiento y demás), no a en cuanto motorizaciones y rendimiento. Un saludo!!!
@Lander84 Жыл бұрын
Gracias por el video 🤟
@JGCARS Жыл бұрын
Gracias a vosotros por el apoyo!! Un abrazo!
@antonioignaciolopezarmente512 Жыл бұрын
Buen vídeo J.G. Cars. Al ver este Abarth y salvando las distancias con ganas de que pruebes un i20N.
@JGCARS Жыл бұрын
Muchas gracias!! Si claro, lo tendremos pronto en el canal!!
@luismorenopalomares Жыл бұрын
Competidor directo? pero qué dices! Es exactamente el mismo coche que el 3000GT (GTO) con diferente paragolpes! No hay ni una sola diferencia a parte del nombre. Ni una sola!
@JGCARS Жыл бұрын
Buenas Luis, efectivamente, son prácticamente el mismo coche, por lo tanto no es competidor directo, fue de los primeros vídeos y por lo tanto hay errores... Disculpa, un saludo!!
@luismorenopalomares Жыл бұрын
@@JGCARS Estás disculpado., discúlpame tú a mi. Buen trabajo. Un saludo
@SamRotary2.0 Жыл бұрын
Mercados diferentes pero mismo coche, quizas quiso decir que a fin de cuentas son nombres diferentes y mercados diferentes por lo cual segun aceptacion de dichos mercados pudo competir en audiencia territorial , aun siendo misma base😊
@alexbalboa8349 Жыл бұрын
Muy bueno !!
@esfinje Жыл бұрын
No tiene fin
@jesusjosecastillovilchez5778 Жыл бұрын
La calidad de los vídeos está subiendo exponencialmente. Grande Jesús
@SamRotary2.0 Жыл бұрын
Si 👏👏
@cristy17migue Жыл бұрын
Cochazo y muy buen video ! Esperando la siguiente maquina ❤