1:04 una cosa q m dejo loco cuando hicimos la transpi sur Portugal y nos salimos a carretera era q los vehículos se apartaban e incluso se metian en el arcen para dejar pasar a las motos. Algo totalmente impensable en España 😂

jajaja Yo quiero saber como es que sinewan rayo la camioneta

Que buena pinta tiene. Si bien bastante tecnico. En cuanto me recupere de la rodilla, en el 2025 igual cae este tour. 🙂

Buen video. Me gustaría saber tú opinión sobre la Kove 800 Rally Seguro que harías un buen video probando esa moto. Gracias.

No se si será por el efecto de las camaras pero se observa que circulais pegados a enormes barrancos. La transpirenaica off tambien tiene sus riesgos pero nada parecido a lo visto aquí. La visión de los Alpes tal como sale en las imagenes es vertiginosa y parece solo apta para buenos pilotos

Buenas Martin, Enhorabuena por estos pedazo de vídeos 👌 Una consulta, en el minuto 18:29 como activas la cámara del móvil?

Espectacular la ruta y las vistas

Yo tengo una desde hace 1 año y me ha encantado la review, a mi me esta dando muchas alegrías, cuantos mas kms mas me gusta y te permite tanto dentro como fuera de pista disfrutar en condiciones....eso del desarrollo hay que estudiar cual es la mejor opcion (si alguien lo tiene probado que lo aporte), por lo demas cuando sea mejor piloto sacaré mas jugo a esta rica fruta , ya tenia ganas de ver este video Martin enhorabuena!!! Tambien es cierto que me hubiera gustado verte estrujandola mas, te dejo la mia cuando tu quieras!!👌👌👌👌👌👌👏👏👏👏

Te saco 2cm (y 2kilos). El problema de la altura del asiento se soluciona enseguida. Ahora sólo falta ahorrar. P.D: ¿qué hostias son esos ruiditos? ¿golpes en el carter?

Gran review, si señor, se agradece la sinceridad! Y para tu gusto que moto sería la ideal para un uso mas off-road (cañero de rutas de 1 dia combinado con rutas mixtas de varios días)? Es que vengo de hacer alpes (Jafferau, Someiller, Via Alta del Sale, etc.) con una KTM390 Adv y aunque para lo que es la moto va de maravilla si que se hecha de menos rueda de 21, suspensiones y obviamente motor! Tengo en la cabeza KTM690, KTM790, AJP o incluso las nueva Kove800! Un saludo y muchas gracias por todo el contenido! Por cierto, hicimos Jafferau en viernes que en teoria no se podía e incluso nos cruzamos con la guàrdia forestale y no nos dijeron nada!

De seguros mirad Iati estrella, lo mejor y sin dar dinero por anticipado... 😉👌💪💪🏍️

Visto desde tu perspectiva da mal rollo meterse por ahí eh? Que opinas por cierto de la ktm 1290 pasa asfalto y alguna pista fácil puntual al año? Las miro de segunda mano para hacer cambio de moto, tengo una tracer 900

La cove 800 , creo que puede darle caña a todas , no la he probado, ahora las opiniones son muy buenas , y muy ligera , creo que una moto bicilíndrica que no pase de los 175 kg en seco para mi es ideal. ...

Y chinpum! 👊🏻😎🤟🏻

Martin te falta por darnos tu humilde opinión de la suzuki 800 DE, que pasa muy desapercibida pero no pinta mal.

Jajajajaja, honestidad se llama: ‘luego dirán que te paga aprillia’….. te comprarías la moto?, No’ 😂😂😂

Yo tengo una del 2022 y muy contento con ella, estoy de acuerdo con los “peros” para mi el peor es la falta de bajos. De serie trae un desarrollo 15-42 yo lo cambié por un 15-45 y mejora bastante aunque se vuelve más tragona. Lo mejor es su ligereza, suspensiones y ergonomía , te permite hacer cosas bastante endureras. Tacto de frenos es otra cosa a mejorar, el trasero un poco seco q mejora con unas pastillas de off-road y el delantero tienes q apretar con 2 dedos… esto todavía no se como solucionarlo. El cubrecarte de SW-motech hace más difícil q rompa el tornillo del cambio por ser más ancho en esa zona. Salu2

La considero de las más válidas paractrail ,esperando lla prueba Kove 800 x....

Yo me acabo de comprar una tuareg 660 evocative con 1200 km en concesionario por 9200 eur, 3500 eur menos que de PVP. Es otra ventaja, se devalúan más que otras al ser Aprilia. Yo estoy Feliz de la vida! Mas que satisfecho para uso trail mixto. Consume 4,3 litros/100km. Corre si la subes, el chasis de maravilla y se ven menos por la calle, cosa que también agradezco. No será para todo el mundo, pero si al menos para mi. Y apunto que me encanta la 890, la Tenere… pero esta me resulto más equilibrada calidad precio.

Gracias por el video....es claramente mejor q la tenere, q es la q tengo yo, pero me compré la tenere 😮

Menuda despedida de los Alpes por todo lo grande! Menudas pistas y vistas a pesar de las nubes, game over... jajaja, disfrute máximo! Sencillamente brutal. Por cierto, tus vídeos son espectaculares, en cuanto a vistas y desarrollo de la ruta, mejores que los de Isaac, él tiene otro estilo y se entiende.🤭😅 Saludos a todo el equipo, menuda currada que os habéis dado!

Hola buenas Martin. Como va la ktm 390 adv por esas rutas. Muchas gracias

Me he fijado que no lleva amortiguador de dirección es así?? La verdad la t7 tiene mejor estética no obstante está Aprilia está muy bien , yo sacaría la t9 con el cp3 beutallll 😅😅😅😅

Martín..has llegado a probar la cfmoto..china?

Que aria el mundo sin los ofendidotos 😂😂, pero para hablar de la tiger900 ....ojo lo que dices que se donde vives 😂😂😂😂..

Muchas gracias por la prueba, mi compañero está dudando entre la Teneré (le gusta más la estética) y la Aprilia (más equipamiento) así que este vídeo estará a punto de volverle loco. Para mí no son estas motos, yo ando enamorado de la AJP pero no me terminan de salir los números para una moto que voy a poder usar menos de lo que quisiera así que terminaré, casi seguro, con una BMW Xchallenge, que por la mitad de dinero de la portuguesa (que es mejor, ya lo sé), compro la moto, le hago una revisión a fondo y le arreglo las suspensiones y total, para lo que voy a hacer, me bastará de sobra. Muchas gracias por tus vídeos

Que fácil lo haces!!! Bueno yo ya la compré, hace tiempo. Realmente la compré un poco por la mujer(también la usa) pero iba por la Tenere por el punch del golpe de gas y por estética. No me arrepiento para nada, no tiene punch bajo mi punto de vista, pero la dejas muerta y sale sin tractorear muy bien. Veremos con el tiempo pero cada día me gusta más,!!!

Hay que tener la empatía que tienes y que tenía el gran charly para hablar de motos sabiendo que detrás de cada modelo de moto hay una persona que, o bien no puede permitirse algo mejor o no lo necesita. No todo el mundo tiene ese tacto. Hay mucho ofendidito y mucho provocardocito.

Estoy en sintonía con todo lo que has dicho. Y en casa tenemos 2 tuaregs con más de 20k contentísimos. GAS!

Jajaja!!!! Que grande!!! Es verdad, prácticamente esas motos van muy bien!!!! A mi me sorprendio para bien cuando la prové !! Sin duda una moto a tener en cuenta!!!

Enhorabuena por tú canal Mc Martín!!! Me flipa como comentás, la pasión que demuestras en esto de las motos..desde que descubrí tú canal he vendido mi MT 07 y me he comprado una transalp 750..si ya sé que no es una trail 50/50 pero me la pone gorda( y creo que asi hay que comprar las motos) probé la Aprilia y cierto todo lo que dices..estuve a punto de comorarla pero fue probar la Honda y me enamoré..me la dan esta semana y casi no duermo por las noches 😂😂😂..un abrazo desde La Rioja y a seguir así, no cambies artista.

Entiendo que es muy recomendable como moto Trial para iniciarse en tráil de carnet A? lo pregunto porque me paso de una Himalaya y me acabo de sacar el carnet A y no da algo de respeto una KTM790

Como exproprietario de una Tuareg: Falta mencionar algún problema mecánico que es muy conocido como el fallo en el tensor de la distribución del motor que hay miles de unidades que han pasado por garantía y se ha cambiado el tensor. Ahora han sacado una versión mejorada de ese tensor, que creo que se está montando en las que se fabrican nuevas. También es muy común que falle al arrancar la moto en caliente, por ejemplo después de parar a echar unas fotos o repostar, al arrancar de nuevo le cuesta y hace algún ruido raro. Por lo demás convido en todo, es una moto divertida aunque yo la vendí porque echaba de menos que tuviera más potencia en carretera, en campo opino que acortando el desarrollo ya iría de lujo. Un saludo!

Pues yo me he ofendido porque ... jajaja es broma. Me gusta mucho esta Tuareg, la probe poco tiempo y le noté un calor excesivo del motor (también decir que fue por ciudad y con vaqueros). Imagino que equipado para rutas no le notaste calor. Ahora estoy pensando en cambiar mi Norden Expedition y varias de las que probé hasta ahora .. les falta chica .. esa alegría del motor 890 ... solo lo veo en la DesertX. Saludos!

No tira la Aprilia,no? La tenere tiene mas bajos?

Acá en chile es una locura, ademas de que solo hay 1 concesionario, cuesta lo mismo que la 890r, y ahi no hay ni que preguntar cual comprar.

Pues yo me he tirado todo el video mirando la no bisagra 😔🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Han echo buen trabajo y cada vez hay mas motos trails decentes, la segunda época dorada del trail, vamossssssssssss 👏👏👏👏👏👏

Ninguna TRAIL bicilíndrica 50/50 da tanto por tan poco.

Buen video, como siempre! La probé en Junio y tenía las espectativas muy altas, probablemente por la chapa que da Isaac con esta moto 😅. En general bien, pero nada destacable. Al motor , como tu dices, le faltan bajos. La Teneré con menos potencia empuja mucho mejor. Por cierto, vas a hacer video del teléfono?

A mí me encantó esa moto cuando la probé con vosotros, me parece una moto apañada en todo para tener como única moto para todo . Pero lo mejor son tres motos , la maxitrail (KTM 1290) , la trail ligera (Husqvarna 701l y la de enduro (gasgas EC250). Por ejemplo 😅😅 juas juas . Abrazos .

La moto es muy equilibrada.Va de cine.Me desagradan dos pijadas dé diseño(tanto que se habla de diseño Italiano)Y no tengo una por qué estaba enparanolllado,con la T7 WR y acabé con una Desert x. A día de hoy no sé si repetiría compra .(Hay mucha moto interesante)

Ultimamente haces demasiados comentarios para los ofendiditos. Suelta tu opinion y no mires atras. Gassssss✌️

Gracias Martín por tu video, me ha parecido de los mejores y más sinceros, no cambies, y al que no le guste que no lo mire 😂😂, un abrazó

Buen video! Qué neumáticos calzaba esa Tuareg?

Yo la tengo y encantado para mi la única pega es el calorcito que sube por el lado derecho en época calurosa...Buen video...

Bonus Track

Suscribo, absolutamente, todo lo que has dicho...

Buena serie de vídeos. Gracias por compartir. Te pido tu opinión. En 2020 hice Vértigo Alpes con una GS1200 LC y llevaba neumáticos 90/10 Continental Trail Attack por algunas de esas pistas, estaba totalmente seco y bien. En este Tour, por las condiciones de este año, había barro en algunos tramos, ¿Crees que hubiera sido posible hacer el tour con esos neumáticos? No soy un conductor experto, he hecho el curso de iniciación al trail con Twin Trail en Madrid y me meto por lo marrón lo justo y por pistas más o menos sencillas. Isaac siempre dice que en los Alpes, mientras los neumáticos sean redondos y negros ya valen, pero por lo que he visto en tus vídeos, este año tengo mis dudas. Es que luego en carretera, esos puertos me gusta disfrutarlos a placer.

Scammers. I also reupholstered a seat with gel, and it was a waste of time. Nothing changed. It would have been better to completely replace the foam, which is probably very old. The gel method is just a way to trick people.