▼ 정비소 가기 전 반듯이 알아야할 1가지 ▼ kzfaq.info/get/bejne/fdGJdtdy09etpYU.html
@haiyunlin54074 сағат бұрын
감사합니다
@k-30306 сағат бұрын
저렇게 나사나 못을 빼고 바로 지렁이를 빳빳하게 넣어야 안새는데 소수 정비쟁이는 줄로 구멍을 넓히고 지렁이를 넣어서 새고 타이어 갈게만듦. 무식한 정비쟁이도 있슴.
@user-tc4qy7zu6o7 сағат бұрын
초보인 딸 한테 주려고 구매했어요. 좋은 정보 감사합니다.
@user-pi5tk4fn1n7 сағат бұрын
젊은 분이 멋진 생각을 가지고 계시네요~화이팅입니다
@user-ll2sh7rt2b7 сағат бұрын
겨울에 가까운 봄, 가을철 여름전용 스포츠 타이어에 지렁이 박으면..손모가지 부러짐.. 타이어 엄청 딱딱해서 안들어감.. 차고도 낮은데 앞도 아니고 뒷바퀴면 정말 최악임;; 15cm사이로 손 집어 넣어서 박아 넣어야 되는데.. 보험 불러서 차고 올려서 바퀴 돌려가며 하는게 최고! 한번 해보고 뒷바퀴다 싶으면 바로 보험 부릅니다. ㅋㅋ
@tomato.02Күн бұрын
1:28 비보호 좌회전 - [비보호 좌회전 표지판]있고+[초록불]인 경우만 좌회전 가능 2:46 3색vs4색 신호등구분 (3색 비보호 좌회전 - 초록불일때 앞차선에서 차가오지 않는 경우만 좌회전 가능) (4색 비보호 좌회전 - 좌측신호일때 가능, 또한 초록불에도 앞차선 차가없는 경우 둘다 가능) [5:17 비오는날 물기제거 front버튼*rear버튼의 유용성] 6:15 교차로 우회전 일시정지 초록불+보행자 없음 -> 일시정지후 서행 초록불+보행자 있음 -> 정지 8:38 유턴 1번) 좌회전 신호시(대부분99%) 2번) 보행자 신호시 + 아무표시없는 유턴표지판) 비보호 유턴이라고 보면됨 9:57 우회전 신호등(거의없음) 10:31 점멸신호등 1) 황색 점멸 신호등 - 천천히 서행하며 통과 2) 적색 점멸 신호등 - 일시정지후 통과 + 회전교차로 *회전중인 차량 우선 *진입시 좌측 깜빡이 *진출시 우측 깜빡이
@user-lt4iq1yf1oКүн бұрын
선생님 위치교환은 서비스로 해주나요? 비용을 받는다면 얼마정도 하나요?
@PARKS79Күн бұрын
오일교환할때 해달라면 해줘요
@safecarforКүн бұрын
타이어를 저희집에서 구매하시면 끝까지 무료로 해드리고, 비용을 받으면 22,000원에서 20인치 이상은 33,000원 나옵니다!
@user-fj4fk9ql2dКүн бұрын
문제는 지속이죠....복원은 쉽지만 지속이 얼마 못간다는거죠 ㅋ
@user-rl5vi2ir1uКүн бұрын
위치교환은 안전을 희생시켜서 타이어 수명을 연장시키는 행위임. 헌타이어를 프론트로 보내고 새타이어를 리어로 보내는거다.
@osm108Күн бұрын
내려갈때 소리나서 와이퍼 교체, 유막제거, 와이퍼 암 교체, 모터 교체까지 다 해봤음 물론 각도 조절도 해봤어요 그렇지만 자꾸 드르륵 소리나면 유리 교체인가요?
@user-qn7pe1fv9mКүн бұрын
쉽게 알려주셔서 귀에 쏙쏙 들어와요ㅋ 감사합니다^^
@user-fz1yd2wb2d2 күн бұрын
갓길에서.. 어떻게 빠져나가기 쉬운거죠? 완전 쪼랩이라.. ㅠ
@Mileage112 күн бұрын
꿈정님 유트브 보면서 책보는걸 게을리 하고 있었는데 다시 재정비하고 나서야겠어요. 감사합니다.
@user-bj7ku7pj6m2 күн бұрын
제 차도 라이트 한쪽만 누렇는데 잘 봤으니 따라 해봐야겠어요~😅 앞으로도 좋은 영상 기대할께요~😊
안전핀 없어요...뒷광고임? 그리고 핸들을 한쪽으로 완전히 돌려도 잘 보임...그리고 패드가 거의 다 되면 브레이크 밟았을 때 핸들 흔들림...
@safecarfor3 күн бұрын
브레이크 밟을 때 핸들이 흔들리면 이미 디스크 드럼에 변형이 온 것입니다. 패드가 다 되면 브레이크 밟지 않을 때 끼익 소리가납니다....
@user-ll2sh7rt2b3 күн бұрын
내찬 새패드 꼈는데 소리남.. ㅠㅠ 사람들 다 쳐다봄ㅋㅋ
@safecarfor3 күн бұрын
마찰계수가 맞지 않거나, 이물질이 낄 경우 그런데요. 하부세차 한번 해보심 추천 드립니다!
@user-qo2ge4tb4k3 күн бұрын
내시경 카메라는 신물물도 있어요
@safecarfor3 күн бұрын
아... 맞아요. 요즘 많이 보급되고 있더라고요!
@user-nn1ip9gz5n3 күн бұрын
휠 안빼도 보임
@user-ok2nu5ee9e16 сағат бұрын
휠모양에 따라 다름
@user-nn1ip9gz5n16 сағат бұрын
@@user-ok2nu5ee9e 그래도 보임
@GLEENPANDA3 күн бұрын
3명 태우고 고속도로 오르막길 엑셀 다 밟았는데 120에서 더 이상 안올라 가더라고요 lf lpi 입니다.차가 나 좀 살려줘!! 이러던데요?
@user-xg3qm4vd3o4 күн бұрын
좋은정보 감사합니다.
@KS-tn4ly4 күн бұрын
서론이 너무 길다.이런 방송은 심플하게 본론으로 바로 들어 가는 것이 낫다.
@user-pc7uw3vo4q3 күн бұрын
그럼 너가 만들어라
@donggyupark10774 күн бұрын
수고 많으십니다. 구독과 좋아요 누르고 시청합니다. 지역에 따라 차이는 있겠으나 일반 신호체계도 보통은 편도2~3차로 이내도로에선 밤12시부터 새벽5~6시에까지는 황색점멸등이나 적색점멸등으로 바뀝니다. 이는 교통량이 적은시간대엔 교통의 흐름을 원활하게 하기 위함이랍니다.
@leaminshung82854 күн бұрын
감사합니다. 차분하고 또렷또렷하게 설명을 잘하시네요
@user-ok2nu5ee9e5 күн бұрын
.
@cadillacgolden97135 күн бұрын
포스트잇과 정면의물체가 떨어져있다는게.. 어떻게 보고 판단한다는건지 모르겠습니다..
@sung58266 күн бұрын
브레이크오일 점도 중요
@user-he5ob4gi6z6 күн бұрын
10분? 속직이 한쪽당 30분은 걸림
@user-qf8gp4gz8o6 күн бұрын
헤드라이트 표면엔 크랙 방지를 위해서 uv물질이 코팅 되어 있습니다 ..누렇게 되어 가는 과정은 uv코팅중 남아있는 광개시제 라는 물질이 남아 있어 우리가 생활하는 낮시간때 특히 여름에 만날수 있는 강한 자외선과 반응해서 장시간 동안 일어 나는 크랙 현상 입니다 ... uv도료는 결합 구조가 3차원 구조 입니다 .. 이 구조 결합에 결함이 생겨서 일어나는 현상 입니다 ... 만약 라이트표면에 도포되어 있는 코팅면을 벗겨내고 다른 종류의 물질을 도포하게 되면 차량 운전중 발생할 수 있는 여러 상황에서 불리한 결과를 초래할 수 있습니다 ..예를 들어 고속주행중 만날수 있는 이물질들에 라이트표면이 쉽게 깨지거나 혹시나 모를 화확약품등에 표면이 묻게 되어 야간 운행에 지장이 생길수 있습니다 .. 시중에 나와 있는 다양한 제품들이 있는줄 압니다 ... 하지만 상온에서 경화되는 uv도료는 없습니다 .. uv물질은 그 자체로 경화되지 않습니다 .. 광개시제라는 물질이 자외선과 만나서 uv물질을 경확 시키게 되는 거지요.. 정보를 주시는건 감사한 일이지만 그 내용에 정확한 정보가 포함 되어야 좋은 정보라고 생각 하는 일인 입니다... 한때 라이트복원 기술을 개발하고 등록해서 가지고 있는 사람으로서 드리는 의견 이었습니다 ... 아참.. uv도로는 친환경인 물질이긴 하지만 흡입하면 결코 좋을게 없는 물질 임도 알려 드립니다 .