4 сағат бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@markfortuin7111 Күн бұрын
Nice. Like the sound of those engines.
@alexismarch8144 7 күн бұрын
D s 767 a s s s I s s 7
@Soaring2Reality 10 күн бұрын
Nice Video! *THANKS FOR SHARING IT!*
@abramsmm1 26 күн бұрын
PW2037 roar, a little deeper and mellower than the RB211. I assume it's Delta.
@user-gt9dw6wd3d 28 күн бұрын
Used Temple Machine
@user-gt9dw6wd3d 28 күн бұрын
TAKEOFF From London Heathrow Airport
@alexismarch8144 Ай бұрын
S r r r s s a t 1
@Tpr_1808 Ай бұрын
Wasn't this route discontinued
@Mr.Aviation19 Ай бұрын
Yeah
@pilerks1 Ай бұрын
Considering the growl faded away after the thrust reduction I believe this was at or near full power. Otherwise there wouldn't have been this much of a growl. Flaps were also aggressively set for takeoff, as the slats were in the 2nd position. Excellent catch
@stevenS6598 Ай бұрын
Beautiful LAX landing on Delta's A330-900NEO.
@Lance.planes.and.more1 Ай бұрын
Think I was at Schiphol that day for a short while. But Polderbaan
@Lance.planes.and.more1 Ай бұрын
Beautiful landing, beautiful plane 👌
@guruv 2 ай бұрын
Nice
@ammarsjetspotting6232 2 ай бұрын
Sounds just like this plane really wants to take off now 🛫💨
@herbertsandla4444 3 ай бұрын
Butter Landung 👏
@DezRosswess 3 ай бұрын
Great sound! I've seen plenty 757's take off from there, a good show from outside too.
@Anthony-kg1yg 3 ай бұрын
Nope don’t like that sound .. sets my teeth on edge
@alexismarch8144 3 ай бұрын
D 7 d s a s 7 d s 7 f n d 0 k d 0 e e t 2 d e t d 2 m s s 9 e t 2
@JupiterTechnology12.000 3 ай бұрын
5:30 Nice Clear Sky
@JupiterTechnology12.000 3 ай бұрын
Airbus
@louiseprice7755 4 ай бұрын
Super smooth landing!!❤
@Dah_Boi_Dude_Bros_45 4 ай бұрын
I swear the PW2000 buzz saw is fire
@davidcat436 4 ай бұрын
Only about 30 seconds from engine spin-up to plane rotation. Pretty normal, and still had plenty of runway left at LAX.
@just_another_brick_in_the_wall 4 ай бұрын
Justinisapassenger. Absolutely normal take off. Well , maybe not for a small plane pilot.
@ITAC2 4 ай бұрын
Seemed normal, or even shorter for -900 going cross country.
@bethkalina8270 4 ай бұрын
Michigan
@bethkalina8270 4 ай бұрын
Happy Friday
@kk-transport 4 ай бұрын
YeH the mountain right in front forces that sharp turn upon take off
@TokyoNightGirl-fk4cn 4 ай бұрын
💞Wow💚💚💚💚💚💚💗
@cnvi08 4 ай бұрын
Dangerous without taking precautions for a short field takeoff but they did it, barely.
@paulnobleii4239 4 ай бұрын
Needs a little more right rudder into that turn, lol.
@javianjohnson8746 4 ай бұрын
Ah, good ol' Princess Juliana International Airport...an avgeek's dream vacation
@user-dw4kn9oi1m 4 ай бұрын
Excellent video of Delta A321 take off out of LGA, great views
@Cassie4486 4 ай бұрын
They take off hard & steep due to the mountains.
@Saa42808 4 ай бұрын
They have weight restrictions due to terrain.
@ThatMemoryIsAlive 5 ай бұрын
Landing: 6/10 ?
@R32R38 5 ай бұрын
Nice view
@user-oh9gx1bw5w 5 ай бұрын
nznhnukjjjkujuunjjjkjkjk
@ozarkaviation 5 ай бұрын
The engine sound combined with flaps sound is the best thing ever
@Tpr_1808 5 ай бұрын
PW4168 sound> Trent 700> CF6
@stasikdim7776 5 ай бұрын
НОНОНЛГЛГЛГЛ
@user-os5lz2ty7w 6 ай бұрын
Safe travels
@alexismarch8144 6 ай бұрын
D d s s s s r s s s d d d r s s d d a a t g 1 s f d 1
@JTRAIN 6 ай бұрын
Was this on Delta
@itsevaa4400 6 ай бұрын
Andrea ❤❤❤❤❤😂😂😂😂❤❤❤❤
@alexismarch8144 6 ай бұрын
D s r r s s s s r s s 1 s r s s s s s s l 1 d
@TeamSOSPlus 6 ай бұрын
0:53 Takeoff 2:03 Reduction
@diego90XD 6 ай бұрын
Those TrentXWB sound loud😮
@djijspeakerguy4628 6 ай бұрын
1:50 There’s the whale noise that the A220 has become known for: happens on the new geared engines when throttle levers are moved. I often notice it when they fly over my house on approach into SEA.
@djijspeakerguy4628 6 ай бұрын
Do you know the tail number at this point? I’ve been on 4 of these Delta 737-800s N384DA (mfg. 1999) N388DA (mfg. 2000) N3749D (mfg. 2001) N3761R (mfg. 2001, Skyteam livery) If it had the older adjustable seat back IFE screens with the bulky white bezel, it was actually a newer 2001 aircraft. The 1999-2000 ones didn’t have any IFE until much, much later. And this doesn’t count the newer Ex-GOL ones with the MAX-like interiors.