Bagit on Andrus kõvasti edasi ehitanud millalgi võin seda ka filmida kui lubatakse ja huvi on.

On jah, tuleb ikka suurelt unistada!

Jah ma olen kasutanud tasuta äppi CANion mis vajab kallimat OBD bluetooth adapterit OBDlink MX. See äpp on graafiliselt kena vaadata ja kasutada. Teine tasuta äpp mida selles videos kasutasin on OBDZero. See näitab jube palju infot ja töötab selle OBDlink MX-ga (vist töötab ka odavamate OBD seadmetega).Muuhulgas on seal ka aku jääk nn. SOH state of health. Üldiselt on nende autode akud juba 10 aastat vanad ja enamus on alla 80% jääkmahutavusega ka väikeste odomeetri näitude korral (lihtsalt aastad on oma töö teinud) kuid see ei sega nende autodega rahuliku juhi käes suvel 100km läbimist ühe laaidmisega.

Tegin ümberehitustaotluse tükk aega tagasi enne transpordiameti aega. Ära ei keelatud sellist ehitust, eks me näe mis saab. Kuu lõpus lähen Viljandisse sillakaalusid kontrollima siis selgub kas sobib juba massi ümberjaotumise poolest see lahendus. Tagaots tundub kergevõitu, esiots raske sest seal on aku.

Rikkeks oli vist õlileke, rohkem ma praegu ei oska öelda sest ei ole saanud teda täielikult testida. See ajam koosneb ka käigukastist, seda me niikuinii alguses kasutama ei hakkaks. Siin videos panin ma ta ajutiselt lihtsalt katsetamiseks tööle jalgratta kontrolleriga, niiviisi autole monteerides ta sõitma ei hakkaks sest on vaja täpsemat ja paremat juhtimist. Korralikult käima saamiseks on vaja osta inverter mis maksab hetkel u. 150€ ja inverteri juhtplaat mis on u. 300€. Ning seejärel paar kuud nokitsemist, et see kõik ära ühendada ja käima ajada.

Kahjuks ei arene üldse- needsamad komponendid ootavad riiulil huvikooli õpilasi keda ei lubata oma sõidukit ehitama.

Kindlasti on. Kas teil on siis autol vaja akuelemendid ära vahetada? Ma arvan, et odavam oleks esinduses terve aku kõige täiega ära vahetada sel juhul on vaja Mitsubishi originaalarvutit. Viige auto Eesti kõige odavama töötunniga Mitsu töökotta ja nad teevad ära. Ise ei ole seda protseduuri näinud aga lugenud olen. 88 elementi ühekaupa ümber vahetada on ka võimalik, siis pole vaja arvutit aga töö on väga ajamahukas. Seda akupakki ikka annab lahti monteerida. Mul ongi see laialivõtmise töö Augusti kuus plaanis oma mersu ümberehituse jaoks. Eks siis selgub kui keeruline see on.

Päris hea mõte, miks ma ise sellepeale pole tulnud? Kas vaatasite manualidest töögraafikuid programmi tegemiseks? Mis transsidega hõõgküünalt ja ventilaatori mootorit juhtima hakkate?

Täitsa nõus. Olen Ladaga ka kiiremini saanud.

See esiveoline bemm? Ja peaasi et diisel eks?

Just just see oleks just vapustavalt vägev

i3 ilmselt küll.

See pole diisel ju

aga äki saab seda teha tiisliks ???????

+The Mips Thank you for your suggestion. Sorry I was using camera mic witch seems to be not very good at that distance. I had tips from experienced people, on how to record future videos sound directly to PC.