16 сағат бұрын
2 ай бұрын
2 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@Csakbetksszmok 6 күн бұрын
hány éven át nyomtam, bakker! MXA, Mk45, M41, V43, MDmot, ritkán V63 : )
@zsoltorosz27 15 күн бұрын
Fideszesek jártak ott? :)
@ruZZiansBuZZoff 19 күн бұрын
nekem aszonta az oktato, hogy amig nincs baj, addig nincs baj!😂
@ruZZiansBuZZoff 19 күн бұрын
a vonatsoforok is tudnak gyavanyul jatekot jaccani?😂
@peterfuzesi7876 26 күн бұрын
be kéne zárni ezt a pénzmosodát ....
@Anonymous-jh4nr Ай бұрын
Erre jo a testkamera. Nincs kerdes minden adott. ;)
@Kozlekedoguru Ай бұрын
Kb ennyi idősen nekem is volt hasonló èlményem még úgy 2000 körül Zalaszentivánon amikor egy romàn M47-es dácsiára felmehettem és vezethettem is körül járásként. Azóta az a mozdonyvezető elhunyt de egy örök emlèk tőle 🙂 31 éves vagyok és közlekedés örűlt 🙂
@kavaqru 2 ай бұрын
Remélem szétk*rják a vonatot idővel. Fizessen csak a máv
@botondlorincz3729 2 ай бұрын
Kedvenc NPC- m
@peterv7902 2 ай бұрын
Lehet ellenérveket felsorakoztatni, de ha megnézzük a trendeket, akkor tőlünk nyugatra már ez régóta így van, tehát ezzel együtt kell élnünk a jövőben! Így célszerű lenne elhelyezni tükröket a peronokon, mint a HÉV esetén!
@zoltansimorka91 2 ай бұрын
A probléma tükörrel orvosolható.
@Adani12345 2 ай бұрын
Igen érdemes lenne egy tanulmányutat tenni Ausztria felé, hogy ott hogyan oldják meg. Tram Trainnél is megoldott dolog.
@Martenzbakancs 2 ай бұрын
Igen, ez a HÉV-nél is működő megoldás. De ott is van olyan állomás, ahol a szolgálattevő meneszt hasonló utasvédelemi okokból kifolyólag. Mindenesetre kíváncsi vagyok, hogy hajlandóak-e az utasperonok beláthatóságának javítására anyagi javakat áldozni.
@szeged621 3 ай бұрын
Aranyos,jó kis műsorok voltak ezek,hiába oltják néhányan a Tibi bácsit.
@Kozlekedoguru Ай бұрын
Igen neha vissza nézem a nagy tv-em ezeket szeretem nézni 🙂
@attilahalmos1261 7 ай бұрын
38mp?! De hisz az egyik vonat már állt!
@Harman99999 9 ай бұрын
Kedvencem
@chadrick.basedman 11 ай бұрын
2023 Augusztus 1-től meg teljesen megszűnt a személyszállítás
@martinzolyomi4933 11 ай бұрын
Nagyon jó kis film. Ès mèrhetetlen szerencse hogy nem ütközött össze a 2 vonat. Hatalmas köszönet mind azoknak akik meg akadályozták a tömeg szerencsètlensèget.
@csabai_vasutvideos Жыл бұрын
Huuu manapság egy olyan óriási jófej mozdonyvezetőt kellene kifogni hogy ilyesmit csináljon az ember🥲
@felcsutimaradona4299 Жыл бұрын
A MÁV az ország szégyene. Itt a példa
@akosistvanposta8323 Жыл бұрын
Idei interjú Badár Sándorral: kzfaq.info/get/bejne/reBxZMSE08jIYWw.html&lc=Ugyfuls-OW05lqUxBm94AaABAg
@mariamoricz4838 Жыл бұрын
" Levetkezett a hatalomnak " - a grill csirke is . Gratulálok . Zseniális poén .
@csabahajnalka4775 Жыл бұрын
😊🙋♀️
@buktatoni Жыл бұрын
Minden szerelvényre olyan automata érzékelőt ami időben megállítja a szemből jövő vonatot...
@NapojiMolerjo Жыл бұрын
🤡
@amalfehervari4934 Жыл бұрын
Mondjuk csak azt nem értem mi a jó kurva faszért van még mindig mindenhol 200 éves csicska orosz műszerezés mindenhol??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
@kks777 4 ай бұрын
Ez nem csicska orosz műszerezés, hanem csicska svájci műszerezés. És nem 200 éves, csak 80 :)
@juliannatoth4947 Жыл бұрын
Köszönöm szépen ! Szeretem a humorát ! Jó egészséget kívánok !
@PunkAssholeBitchMotherF 2 жыл бұрын
a hideg kiráz, mennyin mult h nem ment össze a két vonat.
@peternyulassy657 12 күн бұрын
engem is! 2x néztem meg!
@juliakittikerligreguscsern9835 2 жыл бұрын
Ez rettenetes helyzet.. remélem már nincsen ilyen állapotok .. remélem már rend van és nincs büz . 😱😨😰🤢🤮
@drtalaldky931 2 жыл бұрын
Van a Discovery csatornán egy sorozat "Légi katasztrófák" címmel. Ebben a sorozatban a baleset okait kivizsgáló szakértők (NYTSB?) azt vizsgálják, hogy miért következett be a baleset: - műszaki hiba történt? - vagy pilóta hiba? - vagy esetleg a légi-forgalom irányítói tévedtek? - vagy esetleg: egy kívülálló természeti csapás: villám, szélvihar, stb., amire előre nem tudtunk fölkészülni? ....... A vasút (a MÁV) a kívülálló utas számára bonyolult üzem. Itt is történhetnek - és időnként (sajnos) történnek is - balesetek. A tragikus balesetek kivizsgálásakor fontos, hogy levonjuk a tanúlságot: miért következett be a baleset? Ez a(z) oktató film a vasútirányítás felelősségét firtatja, (Lásd még: NYTSB) és - bár nem történt tragikus baleset - intézkedéseket hoztak a hasonló esetek elkerülése végett. Ami számomra érthetetlen: a pilótáknak indulás előtt van egy "úgynevezett" protokolljuk, egy "chek" listájuk, melyen pontról pontra végig kell menjenek, mielőtt a levegőbe emelkednek. Ez protokoll a repülés biztonságát szolgálja. Mozdonyvezetőknek van ilyen "chek" listájuk? A filmben - amikor a forgalom-irányító hölgy rájön, hogy a két szerelvény egymással szembe halad ugyanazon a vágányon, és kétségbeesetten próbálja elérni rádión a mozdonyvezetőket.. De csak az egyiket tudja értesíteni, mert a másik vagy nem kapcsolta be a rádióját, vagy nem váltott át a megfelelő csatornára…. Csak a véletlenen múlott, hogy nem lett belőle baleset. Mondjuk a pilótáknak - ha elhagyják az irányító tornyot - be kell jelentkezniük rádión a következő, útjukba eső toronynál. Még akkor is, ha frekvenciát kell ezért váltaniuk...
@zsoltbalog4151 2 жыл бұрын
NTSB
@Pettikk-we6gd 2 жыл бұрын
Az a Fábián Antal úgy néz ki, mint egy hajléktalan
@nohabpapa 2 жыл бұрын
Ezt az egyeskocsi szót hogy találták ki. Teljesen értelmetlem magyartalan. Sokkal jobban hangzana az egykocsi fuvarozás hamár az olyan megrendelőket akarják megjelölni vele akik csak egy teherkocsinyi árut adnak fel.
@Crusi1962 3 жыл бұрын
Laci egy nagyon jó Ember !
@SpecialGuestStar 3 жыл бұрын
V fékpróbát átmenő fékkel csinálunk még gm-ben is. :) Én is így kezdtem, csak Csörgőn.
@spontanvideok246 3 жыл бұрын
Istenem 2:22-2:40 közt brutális a Szili hangja. A Teloc Svájci sebesség mérő hangját is imádom olyan mint a FOK-GYEM.😊😊😊😁
@spontanvideok246 3 жыл бұрын
Te jóég. Micsoda világ volt akkor. 😍😍😍. Ezért ma lazán fegyelmi vagy kirúgás járna.😱😱😱 Kisgyerek kezibe adni egy teljes vonatot, pláne egy mozdonyt vezetni. Az Isten áldja a Vezért. Remélem Mozdonyvezető lett a kis srácból mikori lehet ez a felvétel? 1982-1989 közötti? Én 1989-es évjáratú vagyok. Sose felejtem el 2006-ban úgy kellett könyörögni, hogy felengedjenek MEGNÉZNI egy Szili vezető állását nem, hogy vezetni. Van engedélyed?? Meg ilyen baromságokat mondtak. Valami felszállási endegély vagy mi a bánatos kígyónak hívják kellett volna! De szerencsére már vagy 14 éve pályaudvari dolgozó vagyok így bármikor felmehetek egy Szilibe akár 3000-es Cirmosba is mert mindegyik Vezért ismerem. De vezetni?? Senki se kockáztatja az állását. Pláne ebbe a Vírushelyzetbe! De gyerekként ezt megengedték nekem is 1990-es években a Keletiben. A gyerekkoromban és amikor ez a videó készülhetett, akkor kedves volt ezerszer ember barátabb volt a világ. Az emberek tudták egymást tisztelni szeretni. De ma?? Egy ÓTVAR ami van! Ez felejtős! Ha csak nem ismeri valaki a vezért.
@1967628108 2 жыл бұрын
Bizonyára engedély volt náluk, hiszen egy stáb nem engedély nélkül megy forgatni üzemi területre... Főleg akkoriban. :D
@balazsszekely4551 2 жыл бұрын
Haver ismerősének a fia az 1-es villamos vonalon vezette a villamost, utasokkal. :) Én Balatonfűzfőn egy Köfföt vezettem :) Az iparvasút
@spontanvideok246 2 жыл бұрын
@@balazsszekely4551 Helyes és nagyon jól tette. Mert ha ilyen lehetőség adódik akkor azonnal ÉLNI KELL VELE.🙂🙂🙂Mert az örökké szép emlék marad.
@nagyimre5401 3 жыл бұрын
Borzasztó a narrátor hangja. Darabos és gépies.
@lajoshidvegi1922 3 жыл бұрын
A 9 Ft/km abban igazuk van egy kicsit. Legalább látják tulajdon szemükkel, hogy mi az, amit az utasok átéreznek mindennap. Itt leginkább a menetrendre utalok.
@zoltanv.7632 3 жыл бұрын
Remélhetőleg leültették a közútkezelőnél felelős személyt, aki nem gondoskodott a jégmentesítésről, valamint élete végéig anyagilag támogatnia kell a kamionos családját! Tisztán látszik, hogy vastagon áll a jég az úton. A kamionos nem jön gyorsan és már messziről fékez, de hiába. :(
@manyokivazulfejedelem4623 3 жыл бұрын
MÁV-os vagyok! Mi van? Mi van mivan? Itt lehet, hogy el lesz eresztve egy két pofon! Mivan mivan? Na mivan?! MÁV elôre! Mivan?! Pofon lesz!!! Mivan? Mávos! Mávos pofon mivan? Mi lesz? Na?!! Kell egy MÁV-os !!!
@KaneBear1 2 жыл бұрын
Hát ezen a kommenten egy percen keresztül röhögtem xDD
@manyokivazulfejedelem4623 2 жыл бұрын
@@KaneBear1 🤣👍👍
@kristofkristof7211 3 жыл бұрын
Na ez a nem mindegy . Egy mai gyerek mondta volna hogy iphont szeretne Remelem felnott es mozdonyvezeto lett😀
@tamasgoda7200 2 жыл бұрын
Londonban mosogat :(
@ZetenyHorvath 2 жыл бұрын
@@tamasgoda7200 Honnan tudod?
@vinaani6940 3 жыл бұрын
A Chicago 7 próbája teljes film (2020) 𝕀𝕟 ℍ𝔻 ℚ𝕦𝕒𝕝𝕚𝕥𝕪 𝔽𝕦𝕝𝕝 𝕄𝕠𝕧𝕚𝕖 𝔸𝕧𝕒𝕚𝕝𝕒𝕓𝕝𝕖 𝕆ℕ ↦ shintamedia-movies-tv.blogspot.com ⏎ I loro stati di salute de s'approcher trop rispettivi prevenirli
@da_real_dominic_toretto538 3 жыл бұрын
Nyugodjon békében😢
@janosnegajda1639 3 жыл бұрын
Ezt is egy birka találta ki elmebeteg.
@laszlokis5984 4 жыл бұрын
Nyugodj békében Pisti!!!😪😪😪 Vác (70-es vonal)
@karolymolnar9011 4 жыл бұрын
547
@Joe-vh6pj 4 жыл бұрын
Persze 720ft.szaros bódéban 48fok melegben télen meg belefagysz a bódéba
@danielmoore2160 4 жыл бұрын
this is gay
@balazsficzere7375 4 жыл бұрын
2025... a CIA egy titkos módszert használ a vallatásra.... mégpedig egy magyar videót
@kadarsarika1253 4 жыл бұрын
Szép ,
@vieces 4 жыл бұрын
Anno még tanulóként a Sv-i Fiókműhelyben kaptunk oltást. Nyilván nem volt kötelező, de én beadattam. Bhv forgóvázat kikötni Rv-hez, stb. érintkezhetett az ember ilyen dolgokkal. Van arról statisztika, hogy hány MÁV-Start-os személykocsi fut még, amelyik nem rendelkezik tartállyal?
@erikhunyadi6240 4 жыл бұрын
Kérdeznék valamit ! Pályamunkasokkal ki foglakozik ? Mar bocsánat , de mikor az emberi ürülékkel teritett pályát kell karbantartani ...
@g.i. 4 жыл бұрын
😱😱😱😱