Tem um americano que desenvolve um kit de coroa, pinhão e corrente para inverter o cambio automático dos subarus pra usar em fusca, Kombi e derivados, inclusive já ví vídeo de um Brasileiro que se não me engano tem oficina na Califórnia.
@eltongoncalves4347Ай бұрын
O meu é quase igual
@MilitrintaGarage29 күн бұрын
Dahora né!
@joaolima2356Ай бұрын
Cruzes tem gente que gosta mais eu particularmente acho horrível, eu amo Fusca, mais Fusca
@marcelohenriques47742 ай бұрын
Aos 10:43 - Pensei que fosse o banco do carona mas imediatamente lembrei que ai quem dirige é o carona mesmo 😂
@MilitrintaGarage2 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 boa!
@jeanreis9012 ай бұрын
horrivel
@pastornewsam2 ай бұрын
Cara ficou show mas motor da Subaru? Nossa loucura mesmo este motor importado
@carloscarlos98305 ай бұрын
Parabéns ficou top de mais sua pintura show viu .qual o nome dessa tinta é azul oque. ..abraço
@MilitrintaGarage5 ай бұрын
Valeu Carlos, o nome dessa tinta é Riviera Blue da Porsche, se eu não me engano código 39E. Abracos
@Cristiano-lm8xi5 ай бұрын
Não é do meu gosto mas assim tem que respeitar pq um trampo desses não é pra qualwuer um parabéns pelo projeto e assim trabalho nesse ramo de carros tbm muitos vão criticar seu trabalho mas se vc e o proprietario estão satisfeitos ja era vc fez pra ele e não pros que criticam Abraço e sucesso
@MilitrintaGarage4 ай бұрын
👍🏻
@sergiorassilan87826 ай бұрын
Paralamas ficaram muiho largos. Ficaram desproporcionais. Matou o projeto!!!
@MilitrintaGarage4 ай бұрын
👍🏻
@MilitrintaGarage4 ай бұрын
🙏🏻
@celsopeixefrito77196 ай бұрын
Boa tarde campeão grava um vídeo com qualidade de áudio ponha microfone no entrevistado😅
@MilitrintaGarage6 ай бұрын
Pode deixar. Valeu
@Juniorradhu7 ай бұрын
Onde comprar os ingressos?
@MilitrintaGarage7 ай бұрын
On-line mas agora eu creio que tá meio tarde, mas boa sorte!
@4100gtb7 ай бұрын
E o Serafim teve problemas c a Lei
@MilitrintaGarage7 ай бұрын
👍🏻
@4100gtb7 ай бұрын
Como ficará a documentação? Porque teve em São Paulo o Serafim, q começou a fazer esse tipo de serviço, pegando a plataforma de uma marca de veículo e transplantando em uma outra carroceria artesanal!
@MilitrintaGarage7 ай бұрын
Não sei como fica a documentação, teria que perguntar pro pessoal da Oficina Marca!
@Manol0kinhoo7 ай бұрын
Otimo video, to reformando o meu e o tapeceiro tava em cobrando 2 mil pra restaurar os bancos
@MilitrintaGarage7 ай бұрын
Valeu mano, você viu que da pra fazer o trampo, só achar as capas do banco e trabalhar que sai.
@diogoribeiro28158 ай бұрын
Lindo fusca, fora o charme do lado "invertido". Pelas características de como você descreveu o problema eu diria que vale você rodar com um manômetro de pressão de óleo. Você pode estar com a temperatura um pouco elevada, o óleo afina (perde viscosidade) e a pressão cai. Mas pode ser qualquer coisa nessa linha, bomba de óleo, óleo fora das especificações de viscosidade, temperatura alta por qualquer motivo...
@MilitrintaGarage8 ай бұрын
Valeu Diogo, cara, depois que troquei o óleo e rodei um tempo parou de dar problema, certamente estava andando com óleo errado, mas, sempre tem um mas, pelo manual Vw isso não é considerando um problema. Grande abraço
@andrewvaz80058 ай бұрын
Vocês retiraram o ingresso no hotel de Londres ou tem como enviar para o endereço do Brasil?
@MilitrintaGarage8 ай бұрын
Eu moro aqui. O ingresso fica no celular 😉
@andrewvaz80058 ай бұрын
@@MilitrintaGarage dá para entrar só com esse ingresso do celular ou precisa do físico ? Estamos aguardando o hotel responder se pode enviar para eles pq não temos endereço em Londres… no site pede um endereço
Ficou mto legal! Estou em uma empreitada parecida, reformando um Itamar em casa. Minhas soldas são parecidas com as suas, vi que passou o KPO e após a massa, na minha cabeça seria antes a massa e depois o KPO... nao ficaria melhor?
@MilitrintaGarage9 ай бұрын
Depende do material que está usando, eu também tinha os processos meio definidos na minha cabeça, mas ao conversar com o técnico dos produtos que utilizei ele sugeriu essas etapas. Pode ser que as etapas mudem de acordo com o material que você usa, por isso eu recomendo sempre consultar a ficha técnica dos produtos que usa. Abraços
@evertonsilvaneiro886510 ай бұрын
Que venha novos passeios. Valeu.
@MilitrintaGarage8 ай бұрын
Assim espero
@evertonsilvaneiro886510 ай бұрын
Rolê muito bacana, valeu André.
@MilitrintaGarage8 ай бұрын
Eu que agradeço
@evertonsilvaneiro886510 ай бұрын
Bom que vc está de volta André. O fusca está lindo, valeu todo trabalho que vc teve.
@MilitrintaGarage8 ай бұрын
Valeu obrigado
@rosaferri476010 ай бұрын
O coisa boa❤
@MilitrintaGarage8 ай бұрын
😘
10 ай бұрын
Retratar foi d+ kkkkkkkkkk... #Tamojunto ... Vamos juntos em busca da solução! Abs
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Depois te mando um manual que eu recebi e creio que não tenho problema.
@aaronhines331710 ай бұрын
Andre there was nothing wrong with the grade of oil in the car to start off with ! the problem lies elsewhere !
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Still checking but I don’t thing I have a problem, maybe it is normal.
@marcostorres329810 ай бұрын
O Fusca ou qualquer outro modelo de carro mais antigo , quando está com a manutenção em dia vai pra qualquer lugar, é claro que no seus limites sem forçar para não ter nenhuma surpresa desagradável e curtir o passeio!!!! 😄😄👏🏻👏🏻✌🏻
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Isso aí, no meu caso é tudo novo né 🤣🤣🤣🤣 foi sem problemas
@ronaldosantana411410 ай бұрын
Rapaz parabéns ficou muito top, show de bola parabéns
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Valeu
@jonasmartins81310 ай бұрын
Muito bom André! Parabéns mais uma vez! O fuca tá show demais
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Valeu mano!
@williamkabbach500410 ай бұрын
Boa noite , está d parabéns pelo fusca , evita descansar o braço na alavanca do câmbio, abç
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Alex William! Preciso parar com essa mania de descansar I braço na alavanca, faço isso direto!
@ronycristino10 ай бұрын
3:20 com certeza manual, cambio automático é mais dor de cabeça e menos desempenho em muitos casos.
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Os câmbios automáticos atuis até são legais e tal, mas nos anos 90,2000 e 2010 são uma carroça.
@polaco650cc310 ай бұрын
Muito louco um fusca com direção na direita e câmbio para a mão esquerda!!! Eu dirigi carros assim ai na Inglaterra mas nunca tinha visto um fusca. Quanto a luz do óleo... Fusca tem mania de entupir uma parte ( e até tudo!!) do radiador de óleo, ai reduz o fluxo de óleo na colmeia e aumenta a temperatura do óleo... aliás, seu fusca ainda tem a válvula termostática? na Europa é comum eles ainda terem. Veja se ela esta funcionando. Se ela trava na função fechada a temperatura também aumenta alem do normal.
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
A Válvula termostato a foi retirada. Vou dar uma olhada no radiador, se tá com um fluxo legal, obrigado pela dica!
@rosaferri476010 ай бұрын
Eu tbm quero dar uma voltinha....😊
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
É só chegar!
@MauricioGoncalves.10 ай бұрын
Gostei de conhecer um pouco de Londres à bordo do Fusca. 👏👏👏👍
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Valeu Maurício!
@marcostorres329810 ай бұрын
Sábado eu e meu filho saímos pra dar um rolê no meu fusquinha, às pessoas olham, dão uma buzinada, um joinha. E se paro em algum lugar sempre tem alguém que pergunta quer vender???😄 Show esse rolezinho!!!!👏🏻👏🏻✌🏻
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Valeu Marcos, rolê de fusquinha sempre faz bem! Essas pergunta se quer vender aqui é mais ou menos assim: “quanto vale um carro desse nesse estado?” Hauahuaha abraços
@cintiaferri191910 ай бұрын
Adorei o rolê! Não vejo a hora de dar uma volta nesse fukerê!
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Nao tenho como levar o fusca até vc, mas vc pode vir até ele pra dar um rolezinho 😉
10 ай бұрын
Fala Xará! Vou te mandar outra mensagem pra gente trocar ideia. No meu caso não foi exatamente isso. Quando acende a luz de óleo depois que o motor esquentou, é por que e pressão de óleo caiu. Mas te explico melhor lá na mensagem. Sobre câmbio, manual sempre!!! Automático é muito sem graça kkkkk...
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Sempre grato pelas dicas e agora sim eu vi que não foi esse seu problema, mas vamos tentar achar uma solução pra isso. Abracos
@cristianob.802310 ай бұрын
Legal André ver o Fusquinha roletando por aí. Fiquei curioso para saber o que está fazendo a luz do óleo oscilar...tomará que alguém aqui de a solução para este problema. Abs
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Rolezinho de fusca é sempre dahora por aqui. Vamos ver se alguém mata essa charada. Abraços mano!
@luizmoares947310 ай бұрын
Esse defeito é simples de resolver,vc está usando óleo fino, Fusca vc usa óleo mineral 20/50 2 litros e 500 ml de Bardal b12 , pode usar o óleo de alta quilometragem o 25/60 ou o 40 de motor diesel, o Fusca tem muitas folgas no motor e quando óleo aquece ele afina e não preenche as folgas e perde a pressão, se vc tem um carro com esse motor já deve ter acontecido dele quando quente ao religar ele vira pesado,isso é lubrificação insuficiente,com a troca do óleo como disse acima isso vai sumir.
@17elbert10 ай бұрын
Muito bom André, eu também prefiro câmbio manual.
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Manual é vida é não dá dor de cabeça!
@shcavalieri10 ай бұрын
Esse fusca é muito louco!!! A cor é perfeita.
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Valeu mano, vamo combinar de fazer um rolê no fusquinha e ver como ficou né!
@shcavalieri10 ай бұрын
@@MilitrintaGarage vamos sim 👍
@GUILHERMELIMA-hb5dy10 ай бұрын
Aí dá pra perceber no olho que a roda traseira direita está deslocada para traz, tem que olhar a regulagem dos parafusos no davao com a manga de eixo
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Guilherme, na vdd eu preciso levar esse carro pra alinhar, ver todas as diferenças e arrumar a partir do resultado da máquina.
@elbertartsproductions417210 ай бұрын
Parabéns André! Estou muito feliz que você conseguiu arrumar o carro 😉
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Valeu mano!
@eloizsilva180410 ай бұрын
A solução para a borracha do capo é utilizar o tipo de borracha que se usa os Fuscas Itamar (93-96),elas tem o encaixe diretamente no capo, bem melhor do que as borrachas coladas. A solução para os pneus não pegarem no paralama é o encurtamento do quadro, principalmente se vc estiver usando manga de eixo deslocada da empi, pois ela joga a roda um puco pra fora. O encurtamento equaliza essa diferença. No meu carro usei manga deslocada da imohr que não tem esse deslocamento, porém só serve em fusca com suspensão de pivo. Em tempo, parabéns pelo Fusca, tá lindão.
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Obrigado pelas dicas e pelo elogio!
@rosaferri476010 ай бұрын
Amei o resultado ❤ aquele fusquinha azul é demais😂
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Valeu dona Rosa
@dinhoferri201210 ай бұрын
André, ficou lindo paca parabéns o CAVALO
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Valeu Dinho, seu cavalo!
@paulorossetto899710 ай бұрын
Impecável mano 👏🔥
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Valeu nego!
@jandvolksgarage213810 ай бұрын
Isso ai André.... doeu saber da sabugada kkk mas vc deixou zero denovo. Manja muitooooo
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Valmir mano!
@joaol29610 ай бұрын
Produtores de conteúdo no YT que desaparecem, demonstram desinteresse e desrespeito pelos inscritos. Então, parabéns pelo Fusca e sem interesse para continuar inscrito.
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Fala João, respeito sua posição. Eu me propus a Mostrar a restauração desse carro é foi o que eu fiz. Tá tudo bem, obrigado por acompanhar até aqui, fica na Paz!
@aaronhines331710 ай бұрын
looking good, but do the door match ?
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
The door seems matching.
@marcostorres329810 ай бұрын
Gostei mais desse escape , ficou mais clássico. Fusca é Fusca, por onde passa faz sucesso!!!!! ✌🏻
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
Ah Marcos, isso mesmo, esse aqui por onde passa o povo olha.
@edgardotorterolo791610 ай бұрын
Nao ligo,nao fusca (Funka) :)
@MilitrintaGarage10 ай бұрын
👍🏻
@peecbr10 ай бұрын
Esse Fusca aqui é insano, motor de Mercedez AMG 5. Alguma coisa ...recebakzfaq.info/get/bejne/fauEkqigmLvZZGQ.htmlsi=TUo6bf5KwJmU5fin