Vai nav tagad labāks risinājums priekš 64S? Daly BMS 200A + active balancers
@dethleffsglobebus8624Күн бұрын
64S - tā būtu muļķība bez neviena pozitīva argumenta.
@joramotorsportteam3277Күн бұрын
@@dethleffsglobebus8624 Esot mazāki zudumi, ja spriegumi lielāki
@sandrisaug6 күн бұрын
Vai kompis āra temperatūru rāda korekti? Spogulī ir iebūvēts sensors, no apakšas to var redzēt.
@dethleffsglobebus86245 күн бұрын
Paldies par info! Pievērsīšu tam uzmanību.
@AldisDilans7 күн бұрын
Man šādi gadījās Malaizijā Kuala Lumpurā pirmajās 5 minūtēs pēc nomas mašīnas saņemšanas. Pretējā virziena satiksmes dēļ neaprēķināju mašīnas gabarītus un nonesu malā stāvošai mašīnai spogulīti. Manai mašīnai nekā, tikai spogulītis nolocijās, taču otrai aizlidoja pa gaisu. Problēmu atrisinājām tur pat uz vietas internetveikalā pasūtot spogulīti uz cietušā adresi. 60USD un šķīrāmies kā draugi :)
@AldisDilans7 күн бұрын
Jā, Rietumeiropā šauru ceļu netrūkst un visi ir izbraukuši, neviens nav iesprūdis. Tāpēc kaitina tie mūsu feisbukā bļāvēji, ka Latvijā vajag 4joslu maģistrāles.
@marisk82438 күн бұрын
Katrs bija savā joslā? Kkāda skāde otram?
@mihailscogla8 күн бұрын
LV karogs nesa svētību. Esam uzmanīgi. Pretī braucējs grēko.. 🙂
@dethleffsglobebus86247 күн бұрын
Es otru braucēju neredzēju, kur viņš palika un par viņam nodarīto skādi nezinu. Pakaļ neskrēju un laika tam nebija, jo apstājos un nobloķēju satiksmi. Video var redzēt, ka pretīm braucošie apstājās un gaidīja.
@janiskar78928 күн бұрын
Paldies par video veiksmi 👍👍👍👍👌
@edijsegli5278 күн бұрын
Lēnāk draugi,lēnāk.. Ceļi ir šauri un spiežamies tuvāk labajai pusei kad auto nāk pretī blakus..
@666DIABLO11 күн бұрын
JuraPark Krasiejów
@marisriekstins_EmEr17 күн бұрын
Gribētu zināt vai izmantojat,esat izmantojis bms lai pilnībā vadītu lādēšanu no bms nevis no victron sistēmas.Esmu saslēdzis jk-bms (paralēli divi 60voltu li-ion bloki, katram sava bms) pie cerbo gx.viss gan darbojas(bulk,float ,),nezinu pats kā labāk..Kāds jūsu viedoklis ?
@dethleffsglobebus862415 күн бұрын
BMS nevada lādēšanu. BMS tikai uzrauga, lai kāda no cellēm nepārsniedz sprieguma limitu, vai nesamazina spriegumu zem limita. Un aktīvais balansieris cenšas sadzīt vienādus spriegumus. Bet to, cik daudz lādēt vai cik ņemt no akumulatora, to izdomā Victron sistēmā izmantotais NODE-RED algoritms.
@marisriekstins_EmEr5 күн бұрын
@@dethleffsglobebus8624 Paldies par atbildi. Taču BMS vada lādēšanu ja norāda sadaļā Device list/Setings/DVCC/Controlling BMS/Li-ion Battery(tā nosaukta baterijas ar jk-bms) nevis No BMS controll. Viss lieliski strādā AR PIRMO BMS(ja pasilda termo devēju ,tad BlueSolar samazina lādēšanu utml.vrm ir brīdinājumi uc)Tagad paralēli saslēgtas trīs baterejas katrai savs bms.Un viens liels mīnuss jk-bms , ja paralēli pieslēgtām baterejām pasilda termodevējus(lai saprastu vai aizsardzība darbosies),tad galvenā bms to informāciju victron sistēmai nenodod(bateriju gan atslēdz) lai samazinātu lādēšanas strāvu.Ari vrm.victronenergy.com neredzu brīdinājumus. Atslēdzu controli no BMS.Lai Victron sistēma lāde akumulatorus. Lai gan JK-BMS ir savi šunti(trīs vienādas bms paralēli bet atlikušo ietilpību Victron sistēmai rāda pirmā baterejas bms)Smart Shunt arī precīzāk samēra baterejas. Gari sanāca. P.S. BMS pieslēgta caur VE.Can
@janisbarins228720 күн бұрын
Sveicināts.gribēju jums pajautāt cik nņutonus drīkst pievilkt tās akumulātora savienojuma uzgriežņus
@edgarspo4947Ай бұрын
Tātad Tu sver 82,5kg :D
@Dainis-bp6hlАй бұрын
Tikāmies svētdien uz ceļa viens otram pretim braucot aiz Kauņas (no Rīgas puses) un cītīgi viens otram pamājām. Jauku ceļojumu.
@uldiskalnins8121Ай бұрын
Brīvā brīdī pajauc bojātās mikroviļņu krāsnis - saliksi no 2 vienu vai pārliec iekšas no citas. Mikroviļņu krāsns ir ļoti vienkārša pēc konstrukcijas, visticamākais, beigts transformators vai kondensators. Gan jau ķīnieši bija ietaupījuši uz izolāciju vai mitrums bija ticis uz tinumiem.
@dethleffsglobebus8624Ай бұрын
Meistari no darbnīcas, kas Rigā pie Mēbeļu nama, teica, ka beigts transformātors un vadības plate. Šie atteicās romontēt un šādu detaļu priekš 15 litrīgajām vairs neesot. Savukārt ķīniešiem kad uzrakstīju, ka kemperī spriegums 235v (no ķīniešu, nevis no Victron invertora), visu vainu novēla uz lielo spriegumu. Es tam neticu. Šādam spriegumam vajadzētu būt normas robežās. ...
@edijsegli527Ай бұрын
Piekabes āķim normāli ir pieļaujams tik līdz 80kg max spiediens uz āķi. Vislabāk lai ar rokām vari pacelt dīsteli,lai kādi 30kg uz āķi,tad viegli vadās piekabīte..
@dethleffsglobebus8624Ай бұрын
Atceros, ka toreiz, kad piemeklēju pareizo pozīciju motocikla priekšējā riteņa turētājam, es zem "dīseles" liku svarus, un skatījos, kāds ir spiediens uz piekabes āķi, atkarībā no motocikla pozīcijas. Jūsu komentāram pilnībā piekrītu.
@kurkuliszvers7132Ай бұрын
Jauku jums ceļojumu!!!!
@MrGintinjsАй бұрын
Patīkami klausīties! Veiksmi!
@dethleffsglobebus8624Ай бұрын
Pamanīju kļūdu filmā. Manam kemperim sametināja alumīnija kasti tīrajam ūdenim nevis uz Augusta Deglava ielas, bet Lubānas ielā 133, firma Nitram SIA. Un tur pat sametināja arī tās divas nerūsējošā tērauda kastes akumulatoriem, kuras rādīju.
@maris22435Ай бұрын
Super, paldies par video!
@mirtinsАй бұрын
Paldies par video, ļoti interesanti. Vari lūduzu pastāstīt kādu balansieri un bms lieto.
@edds.adventureАй бұрын
Daly BMS 200A + active balancers
@uldisgreters9022Ай бұрын
Vai piedāvājat konsultācijas kā pakalpojumu? Interesē atvest savu 90gada kemperi kādam kurš šīs lietas saprot un iziet cauri visai elektronikai lai saprastu kādi uzlabojumi būtu iespējami.
@dethleffsglobebus8624Ай бұрын
Ne ātrāk kā augusta otrajā pusē
@latviabalkanumuzika15142 ай бұрын
Stulbie poļi. Policisti izskatās ka ne vārda angliski nemāk
@iveisbergs2 ай бұрын
Sveiki! Ir kāda iespēja ar jums sazināties privāti! Ir vajadzīgs jūsu padoms!
@dethleffsglobebus86242 ай бұрын
29464296, Juris
@dethleffsglobebus86242 ай бұрын
Filmā pieminētās cenas jau ir novecojušas. Tagad viss ir lētāks. Viss komplekts tagad par 14,3 kwh akumulatoru sanāk tikai 1820 eur (plus dienas darbs, lai saliktu kopā)
@andr1x7773 ай бұрын
4min: mainspriegums 50Hz var būt arī no invertora
@andr1x7773 ай бұрын
Kāds BMS derēs Litija kastēm?
@dethleffsglobebus86243 ай бұрын
Es to vienā teikumā nevaru uzrakstīt. Pirmkārt, kāds litijs? Jo var taisīt no litija-jonu, litija dzelzs fosfāta, litija titanāta, vai kaut ko ņemt no elektroauto. Katram savs BMS. Nākošais jautājums - kāds spriegums? Jo kemperos ir ne tikai 12v akumulatori, bet var būt arī cits spriegums. Nākošais - kādai strāvai paredzēts? Kādas ir prasības attiecībā uz komunikāciju ar BMS no citu iekārtu puses? Vai BMS ar jau iebūvētu balansieri, vai balansieris atsevišķi, u.t.t., u.t.t.
@andr1x7773 ай бұрын
Vai ar EPever HI-UP series strādā?
@andr1x7773 ай бұрын
Kur BMS iespraust no litija kastem?
@andr1x7773 ай бұрын
Super! Litijs ir labs!
@janisvaskevics933 ай бұрын
Par NodeRed respekts. 👍
@joramotorsportteam32773 ай бұрын
Cik neatslēdzot modi tas ST tur nopludinās? Vairāk Saimniecības ēkas invertors notērē tukšgaitā :)😢
@dethleffsglobebus86243 ай бұрын
Var, protams, invertorus no ST naktī neatslēgt, bet uzstādīt , piemēram, GridSetpoint= -100w vai -200w, un tādā veidā izveidot nelielu plūsmu virzienā uz ST visu nakti. Arī šādā veidā varētu nodrošināt to, ka nejauši nepaņemtos naktī neviena vatstunda no ST. Un otrs šādas nelielās plūsmas izveidošana bonus virzienā uz ST būtu arī nodrošināšanās pret jebkurām fāzu disbalansa sekām, kuras varētu būt pie slodzes nevienmērības nakts laikā. Jā, var arī tā. Taču invertora pārslēgšana naktī uz "InverterOnly" modi - tas drīzāk ir tāds kā sistēmas īpašnieka, kārtības mīloša pedanta līdzeklis, kādā veidā visu var izdarīt precīzi, tīri un pedantiski :) , lai pēc tam varētu skatīties un priecāties par www.e-st.lv patēriņu grafikiem, kur būtu redzams, ka vasarā no ST paņemta nulle! :) :)
@joramotorsportteam32773 ай бұрын
@@dethleffsglobebus8624 Bet uzliekot 0 Export cik liela tā bēda, cik no ST paņem?
@dethleffsglobebus86243 ай бұрын
@@joramotorsportteam3277 Man patīk, ja viss notiek skaisti, gludi un tīri. Ja es naktī vai lietainās dienās atslēdzos no ST, gribu, lai tas notiek pilnībā. Lai nebūtu nekādu +/- 50w skraidīšanas šurpu-turpu. Un man patīk, ja www.e-st.lv grafiks par mēnesī saražotu/iztērēto izskatītos labi - no ST nulle, uz ST - daudz. :)
@maris224353 ай бұрын
👍
@dethleffsglobebus86243 ай бұрын
Vēl pie Victron aparatūras plusiem var minēt to, ka uz tās bāzes iespējams veidot sistēmas ar liela diapazona jaudām kemperiem, jahtām, un citām off-grid saules sistēmām, ar iespēju pieslēgties tīklam, ar iespēju pievienot dažādas, specifiskas ierīces -modēmu, dažādas mērierīces, kuru izejā ir analogais signāls), akumulatoru lādetājus speciāli paredzētus pieslēgšanai auto ģenerātoram (dc-dc pārveidotājus), u.t.t., u.t.t. Victron Quattro modeļiem ir speciālas AC ģenerātora pieslēgšanas ieejas un to vadības sistēmas. Victron aparatūra ļauj arī veidot ļoti jaudīgas Off-GRID sistēmas, slēdzot paralēli lielu skaitu jaudīgu invertoru. Bet no mūsu ST sertificēto invertoru saraksta šobrīd jaudīgākais ir QUATTRO 48/8000, kurš ļauj veidot mājas pusē sistēmu ar 8kw uz vienu fāzi (neskaitot vairāku invertoru paralēlā slēguma iespējas)
@mirtins3 ай бұрын
Kādi ir lielākie plusi šādai sistēmai pret hibrīd inventeriem, piemēram SolaX X3-Hybrid-10.0T. Protams viņam šādām jaudām vajag lielu spriegumu (192V), bet nu bateriju klucīši šobrīd lēti un nav jāuztur 2vas sistēmas un lielajiem bateriju spriegumiem priekšrocība, ka mazāki zudumi.
@dethleffsglobebus86243 ай бұрын
Victron Energy MultiPlus - arī tie ir hibrīdinvertori. Bet ar SolaX nevarēšu korekti salīdzināt, jo ar tiem neesmu pazīstams. Bet spriežot pēc SolaX aprakstiem, redzu, ka tiem ir tikai divas saules paneļu MPPT ieejas. Victron gadījumā to skaits var būt bezgalīgs. SolaX invertoram, redzu, ka maksimālā DC Power jauda ir 12 kW, Victron gadījumā šai jaudai nav nekāda sakara ar invertora jaudu, jo lielāka akumulatoru ietilpība, jo lielāku saules paneļu skaitu var pieslēgt. Victron aparatūrai ir iebūvētais programmnodrošinājums Node-Red, kurā pats lietotājs var veidot jebkuru darbības scenāriju un nesen nācis klāt speciālais Dynamic ESS režīms ar iespēju lasīt Nordpool cena un pielāgot darba režīmu tam. Par līdzīgu iespēju SolaX invertoriem nezinu. Vēl Victron sistēmas priekšrocība - elastīga iespēja būvēt jebkuras konfigurācijas sistēmu, kā no LEGO klucīšiem, pēc jebkurām lietotāja vēlmēm. Varu arī piebilst, ka Victron aparatūras cenas pēdējā gada laikā ir patīkami samazinājušās.
@jaazeps14 ай бұрын
Čomiņ, Jūs esiet Šrilankā ar kemperi??? Vov, malači!!! Gaidu piedzīvojumu video!!! No sirds priecājos par Jums! Lai veiksmīgs ceļojums!
@dethleffsglobebus86244 ай бұрын
Tautā runā - skaistums slēpjas dažādībā. Kemperītis vēl dus ziemas miegā :)
@Bonnie-ky1jt5 ай бұрын
great Job
@astrix903335 ай бұрын
BODO aparāts - lentes tipa aparāts 1969. G. SV 1964. G. Izdots Maskavā 10:52🇱🇻🎋🌈Svešvārdu Paskaidrojumi vairāk 16 500 e- Padomi ✨📖⚡️Telegrāfa aparāts , kad raksta burtus piem. Draugiem. LV no paša sākuma🌞👨👩👦👦🤳🏻🛟✍️📖🎋Ar šo A…AN Viena laika 10:55 📻🇱🇻🤳🏻🇸🇪Var nosūtīt 🤰🌏👨👩👦👦Un saņemt Telegrammas 👩🍼🤱19:55🇱🇻🇸🇪Pa vienu Vadu 10:55😇😇😇🧕🏼🌞🎋✍️😤🌈🤗🌳🌳🌳🛖✍️📖🎋⚡️19:57 🇱🇻13.03.2024. PS. SV Bloknots ar izplešamam lapām ir Satversmes 100 😆✨🤳🏻🇱🇻⚡️BĪSKAPIJA BIR 96 BLA 🤔BLANKO 🤨🌳🎋sk. Teksts BLA 97 BLO Otra Puse 🤳🏻🎋🌳😉✨✍️👨👩👦👦🌏🌞🇱🇻Zemes Gaisa Telpā 11:00 EJ, TAISNI ! 1911. Svētas Zīmes - Svetpavasaris NĀKS😆🛟BLINKERS - angļu mirgot, mirkšķinot ✨🤨⚡️😉🌞🤳🏻😇😇😇11:02 Ar Tas palīdzību Abonents izsauc telefonisti 🤗👩🍼😆11:03.13.03.2024. 👁️🌈👀👨👩👦👦11:04 🇱🇻🌈✍️🧕🏼📻😆⚡️🌞🛟🏔️Lai saglabātu to dabisko IZSKATU 🇱🇻🌞
@Realman999915 ай бұрын
🏅👍🏆 ✌ 🌎🔥⚡ 🇺🇦
@mirtins5 ай бұрын
Paldies interesani tevi skatīties. Kādi tev ir komentāri par hibrīd inventeriem? Piemēram ledakcijas 3k 12kw hibrīd inveneres un 2k viens 9.6kw/h bateriju bloks.
@dethleffsglobebus86245 ай бұрын
LED akcijās nelaipni pārdevēji. Nezinu, par kuru hibrīdinvertoru iet runa. Vai par DEYE? Es šos invertorus nepārzinu.
@mirtins5 ай бұрын
@@dethleffsglobebus8624Un vai ir sanācis saskarties ar SOLAX X3-HYBRID G4 inventeriem? Tie liekas ir populārākie priekš DIY baterijām. Vienīgi 12KW vajag 192V kas nozīmē diezgan daudz baterijas.
@andrisromanovskis93635 ай бұрын
Paldies, Juri par ļoti prātīgo stāstījumu!
@edijsegli5275 ай бұрын
Cilvēkiem ļoti labi,bet Sadales Tīkliem slikti😁
@dethleffsglobebus86245 ай бұрын
Ziemā tik un tā bez Sadales tīkla mums neiztikt :) Vasarā, no marta līdz oktobrim viss izskatās ļoti labi. Ar 106 kwh elektrības rezervīti pagrabā var iztikt bez ST gan naktī, gan lietainajās dienās, gan jebkura ST pārtraukuma gadījumā :) Bet man liekas, ka no valstiskā viedokļa raugoties, jo vairāk ir cilvēku, kuri var īslaicīgi iztikt bez ST elektrības, kuriem ledusskapī ir pārtika vairāk, nekā vienai dienai, kuri var dzīvot siltumā arī bez centralizētās siltuma apgādes, u.t.t. - jo tas ir pareizāk, labāk, drošāk.
@edijsegli5275 ай бұрын
@@dethleffsglobebus8624 Manuprāt tikai tie ar lielu el.patēriņu nevar iztikt bez ST,pārējiem ar mazu patēriņu var mierīgi realizēt autonomiju.
@ivoozols21005 ай бұрын
👌, labi pastastiji 👍
@raitshots5 ай бұрын
👍😎
@GintsGailiss5 ай бұрын
Varbūt var meklēt ieroču, patronu kastes?
@dethleffsglobebus86245 ай бұрын
Šāda kastes pārtaisīšana un pielāgošana var izrādities tik pat darbietilpīga, cik kastes izgatavosana no sākuma, no "nulles". Tik un tā akumulatoru saspiešanas sistēma iekšpusē vajadzīga. Tik un tā visi caurumi kastē jātaisa, it sevišķi komunikāciju platei, monitoram, klemmēm, u.t.t.
@jurisbaltalksnis32635 ай бұрын
Tur mēdz būt līdzīgas baterijas ne tik labas. Tapēc noderŕtu links, gan uz baterijām, gan kasti
@dethleffsglobebus86245 ай бұрын
Firma ir "Docan Technology (shenzhen) Co., Ltd". Ja Jūs Alibabā atrodat šo firmu un ja kā pārdeveja figurēs Jenny Wu, tad tā būs īstā. No šīs pārdevējas Jūs visu varat noskaidrot, kādi akumulatori ir, cik maksā, kuri ir uz doto brīdi "Eiropas" noliktavā (Polijā), vai kuri būs jāgaida no Ķīnas. Zinu, ka tur ir 304 Ah, bet ar mazu ciklu skaitu (liekas, 3000 cikli). Ir arī 280Ah ar 6000 cikliem. Varbūt ir vēl kaut kas, kas Jums liekas pievilcīgs. Te Jenny Wu epasts : [email protected] un telefons (varat WhatsApp uzrakstīt): +86 135 3772 1971
@jurisbaltalksnis32635 ай бұрын
Varat lūdzu ielikt konkrētu linku uz kasti un arī akumulatoriem ? Cik aķīši tur iet ? Paldies
@dethleffsglobebus86245 ай бұрын
Es nezinu, vai varu norādit konkrētu linku,, jo es katru reizi ieeju konkrēti savā Alibaba profilā. Un tajā man ir pārdevēju un firmu saraksts, ar ko konkrēti es sadarbojos. Bet šī firma ir "Docan Technology (shenzhen) Co., Ltd". Ja Jūs Alibabā atrodat šo firmu un ja kā pārdeveja figurēs Jenny Wu, tad tā būs īstā. Bet akumulatori šajā kastē iet 16 gabali 280 Ah. Ja 16 virknē, tad sanāk akumulators ar nosacīto spriegumu 48v. Nosacīto, jo viņš īstenībā mainās noteiktā diapazonā. Ja šo Jenny Wu atradīsiet, pasveiciniet no manis. Tas gan Jums, gan man var būt tikai labāk.
@janisbarins22875 ай бұрын
Vai varat pārdot man 12v bateriju ar vienu sekciju
@dethleffsglobebus86245 ай бұрын
12v LiFePo4 akumulators - tas būs 4 "klucīši" virknē. Un BMS būs vajadzīgs nevis 16S, bet 4S. Ja to taisa no 280Ah elementiem, tad sanāk 12v, 280 Ah akumulators, kurš par tādas pašas ietilpības svina akumulatoru ir gan vieglāks, gan mazāks. Starp citu, apmēram 6 mēnešus es jau divus tādus jau taisu. Par cik arī šādas, mazās akumulatoru kastes izgatavošana prasa tik pat daudz laika, kāds nepieciešams lielākai kastei, parasti šāds darbs tiek atalgots ar 2-3 eur/stundā, kas nevar izraisīt nekādu sajūsmu.
@janisbarins22875 ай бұрын
Sveicināts!vai varat atsūtīt saitu kurā jūs sūtijāt tos akumulātorus?
@dethleffsglobebus86245 ай бұрын
Alibaba. Docan Technology (shenzhen) Co., Ltd., Pārdevēja, jeb kontaktpersona Jenny Wu. Ja pasūtisiet, pasveiciniet no manis.