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Пікірлер
@user-ed2hh1zy6k 18 сағат бұрын
初コメです！いつも動画見させてもらってます！ akiさんはセパハンにしたときにワイヤーやホース類は何cmショートのやつを使ってますか？ 今度Z1をスワローハンにしようと思っていて参考にしたいです！
@akiZ1 17 сағат бұрын
ワイヤー類の長さは不明と言うか忘れましたが、たしかノーマルとショートの2種類があればショートの方ですね。アクセルワークワイヤーは通常フレームの右側を通すと思いますが自分は左側に通す事で調整してます。
@user-ed2hh1zy6k 10 сағат бұрын
@@akiZ1 ありがとうございます！ ヨーロッパモデルのZ1やZ1Rのコンチハン用のショートワイヤーがあるので、長さを測ったら10cmショートでもスワローハンだとまだ長さが余りそうなので取り回し頑張ってみます！
@akiZ1 7 сағат бұрын
@@user-ed2hh1zy6k 自分が使ってるのもそのタイプです。
@user-qk1uv1qm7z Күн бұрын
私の場合、いまだに二つ折り携帯のガラホとタブレット愛用で外では通話専用、家内だけWiFiの関係で使ってます。ながらスマホ、したくても出来ないので、助かってます😊
@akiZ1 Күн бұрын
世の中意外に前を見て歩いてない人が多いと思います。なからスマホして良い事など何もないですね😅
@warcry8178 2 күн бұрын
akiさんこんにちは♪ 在庫が沢山あるお店と無いお店の信頼度の違いは共感できます(*^^*) レストアや修理で食ってるお店は車両を並べる必要がないですよね。そんな店簡単に見つからないですけど(^_^;)
@akiZ1 2 күн бұрын
それなりに手がかかる旧車を大量に販売して後々メンテをするスタッフの数は足りてるのかは疑問ですね(笑) 身近で信頼できるショップを探すのはなかなか難しい事かもしれませんね😅
@user-zetton 2 күн бұрын
岩城滉一が Zを復活させる際 なぜ Z２ではなく Z１にしたのか。 現行パーツ、ワンオフパーツで 仕上げたのか。 当時を知ってるからだと思います。 当時を知らない方ほど 当時物、価値などに 拘る傾向にあるような気がします。
@akiZ1 2 күн бұрын
岩城滉一が拘るならᏃ2を手に入れるくらいたやすいはず。 ホンマその通りやと思います。
@user-gq1mi1zj4p 2 күн бұрын
若い頃に乗ってたバイクでも、今の価格ではよう買わんなぁ。
@akiZ1 2 күн бұрын
当時を知る人ほどありえない価格ですよね😅
@user-qk1uv1qm7z 2 күн бұрын
私のＺ２、900万のところ860万でいいので誰か買ってくれ❤そしたら、160でZ900RSカフェ買って、200でスイフトスポーツ買い、残り500万は新ニイサで貯め込むけど😂
@akiZ1 2 күн бұрын
860万を上手く運用すればもっと増えるかもですね😁
@arturendonov4245 3 күн бұрын
日本は湿度が高いし酸性土壌だからバイクが錆びやすい、古いバイクは残り難いし昔は登録後10年後は一年車検、高い自賠責保険料などで 残っている物が少ないのだと思います、合格率が極端に低い限定解除の必要な免許などもあって需要が少なくてスクラップになってしまった 車輛が多かったと思います。
@akiZ1 2 күн бұрын
当時としては後世に残そうなんて考えはなかったと思います。新しいモデルがでたらそちらに乗り替えるのくり返し、将来高値がつくなんて考えた人は当時どれくらいおられたか？もしかタイムスリップなんてできたら当時に戻って大量に買い占めるなんて夢を見た方は自分だけではないはずです(笑)
@hipad4544 3 күн бұрын
Zは良いバイクなんですが、足回り別物でキャブ無しでフレーム強化された物が中古でうち近くに3台あり、別にZで無くても良いのでは？と言う物が物凄い高額で売られています。改造やパーツ代も入ってるんでしょうね。
@akiZ1 3 күн бұрын
お金かけてカスタムされたᏃほど売れ残ってるイメージですね。 ベース車両にᏃを使う時代ではなくなってますね。
@user-vt7xi9tu5v Күн бұрын
ゆーじのバイク便ね笑
@user-nb9jh2tp8f 3 күн бұрын
お疲れ様です😀相変わらず素敵な音色ですね💕あ～😮💨俺らのZ-1邪魔なステップステー、チョン切りしちゃったら👮バイク○に買取り60万 言われました。昔はカスタムマシンの最初の方に載ったのに～😮💨
@jjjjjjj269 3 күн бұрын
あきさんはもしや草津市民ですね笑
@akiZ1 3 күн бұрын
残念ながら草津ではないです😅
@Lavender11 6 күн бұрын
オススメ上がってたので鑑賞しました✋ いや～チャリコゾーおろかバイク若造も ながらスマホしてますからね、、
@akiZ1 6 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます♪ バイクでながらスマホとかありえないですよね😅
@shikanosuke8816 6 күн бұрын
毎度です！二年ぶりに関西帰ってましたが湘南辺りは学生さんだけではなく同世代の歩きスマホ多いですわ〜 そんな必死に📱いじる急用あるんですかねぇ〜 仕事行く時に歩きやられると、このアンポンタン😡て思ってます〜
@akiZ1 6 күн бұрын
ながらスマホする人の大半がどうでもいいものを見てると思います。駅なんかに出没するぶつかりオジサンはながらスマホしてる人に積極的に当たればとちょっと思ってしまいますね(笑)
@user-po5hp5ih8c 10 күн бұрын
自分はネイキッドで、ミラーも交換しててミラーも含めてデザインが気に入ってるし、今はミラーが無いと不安なんで絶対必需品だと思ってますが、昔 レプリカに乗ってる頃はミラーが無い方が良いって思ってましたね😅 ラルフ・アンダーソン😁 バリバリ伝説ファンとしては忘れられない存在ですね😃 自分はラルフが乗ってたコルベットC3のオープンカーがカッコ良かったですね😁
@akiZ1 9 күн бұрын
ミラーがある方が断然楽ですよ😊 昔、サーキットの狼でも東名高速をグラチャンマシンで走るシーンがありましたが、レースマシンを公道に持ち込むのは叶わない夢なのかもしれませんね！ NSR500やYZR500の公道仕様を作れるものなら作りたい(笑)
@user-po5hp5ih8c 9 күн бұрын
@@akiZ1 サーキットの狼で思い出したけど、流石島レースを走った潮来のオックスのランボルギーニ・イオタSVRって、 ドアミラーがあったけど、実際にはどっちも無いってのを最近知りました😁
@coo4512 11 күн бұрын
私もZ1で彼女はSDR200です。 一緒に走ると後ろを気遣ってしまいます。 前を走ってもらうとオイルが飛んできそうです。 結果、ソロか雄同士が速度気にせず楽しいですね。
@akiZ1 11 күн бұрын
彼女さん2ストってカッコよすぎる！ 女性と走ると何か気を遣うかももしれないですね。
@morikiyo 12 күн бұрын
自分は以前会社の女性と北陸一泊キャンプツーリング、信州一泊(部屋は別)2回行きました。 女性は既婚者で旦那さん公認でした 自分も妻子がいますので下心は一切ありませんでした。 ただ純粋にバイクが好き物同士で話す内容は会社の愚痴等です
@akiZ1 12 күн бұрын
男女でのツーリングの大半が下心などない！って思います。 下心ある人は男女一対一のツーリングは成り立たないと思いますがね(笑)
@user-mj1zg1hv6u 16 күн бұрын
僕は納車しました問題はどうでも良いと思っています。 それより、ワンチャンにイラっとします💢ワンちゃん🐶ってなんだ！いきなり犬の話されるかと身構えます😂
@akiZ1 16 күн бұрын
自分は犬の事をワンちゃんって呼ぶ事がなかったので気にもなりませんでした😅でもワンチャンって言葉はあまり好きではないですね。
@nushiMk2 16 күн бұрын
納車をする仕事をしてますが、納車後直ぐに問い合わせの電話などで「昨日納車した〇〇です」と受付のスタッフにいう人が多いです、「納車してもらった」と言っていただけるとわかりやすいですね 特に女性にそのような言葉の使い方をされる方が多いようです。 でも、お客様には良くしていただいてるのでツッコミ入れられません。
@akiZ1 16 күн бұрын
自分は納車に携わる仕事をしてるわけではないですから「また言ってる」程度で笑っていられますが業者さんは色々とややこしいですよね😅
@user-ht4of5ec5x 18 күн бұрын
「納車しました〜」「〇〇な形になります」「〇〇でよろしかったでしょうか？」なんて聞くと、心の中でツッコミ入れてますが指摘まではしません。 恐らく指摘しても指摘された本人は何がおかしいのか分かってないと思いますよ
@akiZ1 17 күн бұрын
おそらくこのまま普通な言葉になっていくのでしょうね！もうこの流れは止められません(笑) いちいち指摘すると、なんちゃら警察と大差なくなります😅
@hipad4544 18 күн бұрын
😆ありますねー。本人が喜んでるんなら良いんでしょうね。指摘する人は揚げ足取りと間違った言葉を広めたく無い人の二種類いるのかも知れないですね。
@akiZ1 18 күн бұрын
自分は当初ホンマにバイク屋さんかと思ってました(笑)
@hipad4544 20 күн бұрын
結局 相手も出会いを求めてるので若いカッコイイ男なら文句は言わないが、おっさんに声をかけられる理由もないんだと思う。
@akiZ1 20 күн бұрын
オッサンに声かけられて場合によっては排気量マウントとられるわけでしょ？ なんのメリットもないですよね😅
@hipad4544 20 күн бұрын
@@akiZ1 そもそもオッサンは話題がズレているのでしょうね
@user-jb5kw8mn1o 20 күн бұрын
それはあなたに問題があり嫌われただけでは？
@akiZ1 20 күн бұрын
@@user-jb5kw8mn1o どうでしょ？そうかもしれませんね(笑)
@user-po5hp5ih8c 21 күн бұрын
自分もおっさんで基本 自分から声をかける事は無いけど声をかけられる事は多いかな。もちろんおっさんから😅 旧車に乗ってると、若い頃に。。。って事で声がかかって昔話みたいになりますね😁
@akiZ1 20 күн бұрын
だいたい声かけてくる方は自分より年上が多いかもですね。ごく希に女性もいますがおそらく100人に1人くらいかも(笑) 人と話すのは嫌いではないのですが、こう見えて人見知りするので😅
@user-po5hp5ih8c 20 күн бұрын
@@akiZ1 自分の場合は100%おっさんですね😅 女性はゼロです。 そのかわりクルマに乗ってる時、と言うかドライブスルーやコンビニでは女性に声をかけられる事はあるけど、 何も考えてない時に知らない人から急に声をかけられても返事に困りますね😅
@blueride5462 21 күн бұрын
akiさん☆こんばんわ(=ﾟωﾟ)ﾉ たしかに「オッサンが若い女性に声かけ」を見ると「やめなはれ！」って思いますねw たいがい鼻の下のばしててみっともないw それとツーリング中の駐輪場やライダースカフェで見かける女性ライダーの「取り巻き連中？」「親衛隊？」笑 あれも気持ち悪いですね💧…大好きなバイクに乗ることが趣味なのか、バイクをコミュニケーションツールとして 扱ってるかの違いですかね！？...いずれにしてもakiさんと同様に私も自分とは異なる趣向のライダーさんには近づきませんw
@akiZ1 21 күн бұрын
まぁ、声かけるのは良いとしてもしつこいのはダメですね😅 オッサンがみっともないのは仕方ないとしても声をかけられる女性がねぇ😅 バイクがコミニケーションツールになるのはもっと歳をとってからでもいいでさかね😊
@daisuke3253 21 күн бұрын
そうなんですよw逆に若い時におばさんに話しかけられてもねー(;-ω-)
@akiZ1 21 күн бұрын
いい例えですね！若くなくても自分より年上のオバサンに声をかけられて長々と話されたら困りますよね😅
@user-bk1uc8cq3p 24 күн бұрын
セパハン、良い、
@dress8422 25 күн бұрын
あいつとララバイ、バリバリ伝説どっちも読んでましたよ☺️
@akiZ1 25 күн бұрын
バイク乗りのバイブルですね😊
@user-po5hp5ih8c 26 күн бұрын
自分はやはりバリバリ伝説ですね😁 バイクが好きになったのはこのマンガで、次にあいつとララバイって感じです。 当時は毎週 週刊少年マガジンを楽しみにしてました😁
@akiZ1 25 күн бұрын
自分はバリバリ伝説、ララバイの連載開始当初はマガジンではなくジャンプで北斗の拳とドラゴンボールを楽しみに読んでたのでララバイは後から単行本から連載に追いつたのですがバリバリ伝説は途中から連載のみです😅 当時は他にもバイクマンガはあったのでしょうけど描かれるバイクはノーマル車両ばかり、でもララバイやバリバリ伝説ではしっかりカスタムされた車両が描かれてる事に当時感動した記憶があります😊
@user-po5hp5ih8c 25 күн бұрын
@@akiZ1 自分は、マガジン、ジャンプの両方でした😁 ちなみにチャンピオンの750ライダーはもう少し古いけど特にハマりませんでしたね😃 あとは絵の好みもあってサンデーのふたり鷹も特に。 マンガからバイクに興味を持ったんで最初はカスタムしてある事すら知らずに読んでましたね😃 でもマンガが連載してなければ、今はバイクに乗っていたかどうかもわからないから、ある意味 自分の人生に大きな影響を受けたと言っても過言ではないかもです😁
@akiZ1 25 күн бұрын
@@user-po5hp5ih8c 昔はドラマとかでも暴走族が乗ってる車両はノーマル(笑) あいつとララバイで集合管が付いてる車両が描かれてるのは当時としては衝撃的でしたね😊
@user-lt7sh4xw2t 26 күн бұрын
ヤングオートのタイマンブルースは？
@akiZ1 26 күн бұрын
なんかそんなのありましたね😏
@user-jl3ym5ey9d 26 күн бұрын
へ〜😂FX音い〜ね！知らんのね〜😉
@akiZ1 26 күн бұрын
何の事ですか？😅
@user-jl3ym5ey9d 26 күн бұрын
@@akiZ1 1巻読めばわかりますよ😁
@akiZ1 26 күн бұрын
@@user-jl3ym5ey9d 1巻ですか😅ララバイは何度も読み返してるんですがね😅
@user-jl3ym5ey9d 26 күн бұрын
@@akiZ1 なんかね〜レーサーレプリカブームが来だした頃でFXを小馬鹿にしたような〜描写があるんですわ〜VT250乗りの女子高生にFX乗りの族ぽい乗りがブッチギリられるシーン…何か未だに覚えてる😂当時の自分と少しかぶるとい〜かね〜（笑）時代はレプリカバイクに移行してるのに…わしはFX大好きでしたからね〜（笑）
@akiZ1 26 күн бұрын
@@user-jl3ym5ey9d 自分が専門学校生の頃に正統派な女子はVTって感じでしたね。自分はもちろんFX派👍
@vipslyme2400 27 күн бұрын
z1.2乗りはフレームナンバーとか年式とかあの手この手でマウント取りたがるオナニー猿が多いイメージやわwちと見下してたり訳分からんw zミーティング遊び行った時にコレされてもう二度と行かねーと思った( •́υ̶•̀)笑
@dress8422 29 күн бұрын
僕もやっとリアスプロケの悩み解消しましたよ🙋 やっぱり気になったら点検しなくちゃですね🤔
@akiZ1 29 күн бұрын
リアスプロケットの解決よかったです😊 バイクの細かな異変を早目に察知して点検してやる事は重要ですよね😊
@user-hs7bd9qz8e 29 күн бұрын
完璧に近いのは、ロックワーシャーではなく、スプロケットのナットのとなりにエム６のキャプボルト入れてワイヤリングです。
@akiZ1 29 күн бұрын
やっぱワイヤリングですよね😊
@bouYuTe Ай бұрын
署名捺印 反則金納付した事ないから あんま関係ない
@akiZ1 Ай бұрын
素晴らしいですね😊
@user-lc9ti8wo1i Ай бұрын
ハリセパすか
@akiZ1 Ай бұрын
トマゼリーです
@user-lc9ti8wo1i Ай бұрын
@@akiZ1 仲良く喧嘩するヤツですね!
@user-dj8pu1xm6o Ай бұрын
交通取り締まりがもしも民営化されたら、営利目的の取り締まりが増えてもっとヤバいですけど!(笑)
@akiZ1 Ай бұрын
取り締まりが民営化されたら白バイに乗りたいです(笑)
@user-xg2wo1we1q Ай бұрын
自分も 余り運転自信ないのですり抜けはほどほどにしてますね 自分も Zも傷つけたくないですからね 痛い目に会うの誰でも 一緒ですからね お互いにきおつけましょうね😊
@akiZ1 Ай бұрын
GoProは広角レンズなので狭い隙間をすり抜けしてるように見えますが実際はそこまで狭くないです。無理なすり抜けはしんどいのでやりません(笑) それぞれ技量に合ったライディングを心がければいいと思います😊
@user-nu6pq3gn5b Ай бұрын
お兄ちゃん死亡事故についてうんたらの動画ですり抜けはやめや
@akiZ1 Ай бұрын
すり抜けは自己責任でやってますから死亡事故の話しとは関係はありません。まぁバイクに乗る事自体が自己事故責任ですけどね。
@user-po5hp5ih8c Ай бұрын
左側に歩道があれば、すり抜けは合法です😁 右直での対向車は出て来るかもしれない と常に考えて自分の身は自分で守る気持ちが大事ですね😃
@akiZ1 Ай бұрын
最近は歩道があっても自転車専用レーンがあるとすり抜けは非合法になります。いらんもの作らなくていいのに😅 バイクである以上クルマの運転手は気がついてない可能性があるって事を常に意識しておく必要がありますね😊
@user-po5hp5ih8c Ай бұрын
@@akiZ1 そういえば琵琶湖の周りで自転車専用レーンを見かけたような。。。地元ではほぼ無いんで😅 自転車が車道を我がもの顔で走ってると邪魔になるから専用レーンがあるのはいいけど、バイクだとすり抜けが違法。。。 色々と面倒ですね😅
@user-mq5wi6er8d Ай бұрын
こちらの存在を相手に知らせるには昼間でもヘッドライト点灯させてますがそれでも気づいてくれないドライバーありますね😂
@akiZ1 Ай бұрын
対向車が大型トラックなら無理に右折したりしないのでしょうね😅
@E.YAZAWA0121 Ай бұрын
TMR口径何パイのキャブレター装着されてますか❔
@akiZ1 Ай бұрын
36ですよ😊
@E.YAZAWA0121 Ай бұрын
回答ありがとうございます。
@hipad4544 Ай бұрын
動画に晒すというのは個人がするべきでは無いのでしょうね。しかし悪質な人も居るのも確かだし警察も何かが無いと動かないですからね。 警察で動画提供サイトか何かを立ち上げて悪質な奴は捕まえる等してくれると変な魔女裁判は無くなるし悪質な人も減るんじゃ無いかな。
@akiZ1 Ай бұрын
本当に悪質な煽り運転や危険運転は晒せばと思う反面、裁判官や警察でもない素人がそれを判断するのは少し違うような気もします。 本来なら警察が動画提供サイトを立ち上げるのが良いのでしょうけど、警察も余計な仕事を増やしたくない本音はあるかもしれませんよね😅
@user-dz3ge3gd1q Ай бұрын
なかなか日中は暑くて走れませんね。 全く同感。被害者は原チャリですよね。撮影者はしつこく煽られたって感じはないですよね。まー、原チャリが何かしたからオデも煽ってきたんでしょう。その部分は流さないんですよね。煽るのは当然ダメですが、煽られる原因を作る方もダメだと思うんですよ。
@akiZ1 Ай бұрын
煽り運転はダメなんですがおそらくあの程度であれば警察は動かないでしょうね。実際最初は動かなかった訳ですから。KZfaqやメディアで騒ぎたてるから仕方なしって感じかな？この流れは良い事なのかどうなのか少し疑問が残ります。
@kkk.kkk.4907 Ай бұрын
当然ですね。 煽りは終身刑で。
@user-po5hp5ih8c Ай бұрын
確かに 前でチンタラ走られると煽りたくなる気持ちも理解出来ますね。 ただ今の時代は犯罪になるんでやらないけど😅 それでも煽るヤツは怒りの沸点が低いと言うか、ドラレコの有無なんて関係無いんでしょうね。 道交法とは別に、普通に暴力事件とか◯人事件とかも犯罪だと理解して犯行に及んでいるわけで、やはり無くなる事はないと思います。 動画として晒すのは、一部の間違った切り抜きは問題やけど、本当に危険運転なら抑止力にもなるし良いと思います。 まあ どっちにしても頭が悪くてすぐに切れるヤツとは関わりたくはないものですね。
@akiZ1 Ай бұрын
煽るヤツは沸点が低いのか？単なる調子乗りのイキってるアホなのか？でもガラの悪そうなクルマは煽ったりしないんでしょうね(笑)←って事は案外冷静やん！って想像してしまいます。
@user-po5hp5ih8c Ай бұрын
@@akiZ1 確かにデカいベンツや危なそうな外車を煽る事は無いでしょうね😅 自分のクルマより小さいとか、乗ってる人が大人しそうとかって感じで、自分より下と勝手に見下してる輩なんでしょうね。
@user-zi5tv6yp4c Ай бұрын
こんばんは♪ おススメのバイクね 確かにのっけから排気量では、選ばないですね、どのバイクでも ニーズに応えてリリースされてますから ツーバルブ ツインカム インラインフォーは、出来上がったシステムっす これから更に性能を求めるならバルブ数を増やしたり 圧縮を上げたり ターボシステムを導入したりっすか？ そんなコトしなくても Z は、いいバイクっス！ 体型に合う合わないも一理アリですね^ ^ でもわたしの場合 エンジンの形で選びますね マルチだったり、シングルだったり 6気筒もあったり Vとか 対抗とか Lとか パラツイン だけでも同爆だったり 交互だったり ツーストだったり… と、あげていったらいっぱい有ります♪ シンプルでムダなモノが無いのがいちばん！ だから空冷ツインカム 、ツーバルブインラインフォーっス 構造がわかりやすい！！ 規制が増えてもうメーカーも作れないっすね 水冷も優れてますが 機能美では空冷でつ！ 暑くて乗れないのは、水冷もいっしょ、エンジンより人間がバテます。 空冷Lツインも面白いバイクですが バルブ開閉方式がややこしくて整備製に困りました 走りの幅が有るのはマルチ（四発）ですね って考える感じだす。
@akiZ1 Ай бұрын
おそらくここまでバイクのエンジンを理解して車種選びされる方はほとんどいないかもですね😊 フォーバルブは音が好きではない(笑)
@user-zi5tv6yp4c Ай бұрын
@@akiZ1 おはようございます♪ だんな！ フォーバルブ！ ヤマハさんジェネシス思考のファイブバルブもありまっせ^ ^ 本田さんのオーバルピストン ヤババルブもねV でも排気１つで吸気１つがシンプルでイイ！ 今後、Zで進化 プチカスタムを考えるなら 圧縮を上げたいっス エンジン音をもっと元気良くしたいっス ドロドロドロってよりパンパンパンって爆発音になりたいなぁって何年も憧れてます♪ もう一台Zがあったら 高圧縮もいいかもでつ！ 肉厚スリーブの打ち替え＋ハイコンプピストン！ 欲を言えばハイカムでノーマル圧縮との2台持ちしたいっス！
@KWC.kirichannelwheelclub Ай бұрын
ん～確かに切り抜きでは何ともですよねぇ～ けど次にあがってるSUBARUと2輪の動画はどの様に思われますか？
@akiZ1 Ай бұрын
スバルの動画観ましたが悪質ですね。自分も過去にクルマでですがまったく同じ目にあったことがあります。
@user-yx1it9vr2q Ай бұрын
へんてこりんなバックミラーですね。後ろ殆ど見えないのでは？ Z1もZ2も今後も値上がりするのは確実ですよ。更に玉数が減るから。
@akiZ1 Ай бұрын
残念ながら走行中は振動でブレブレのZ2ミラーよりははるかによく見えますよ(笑) 世の中上がり続ける相場なんてないんですよ。 現にZ2なんて一番高い時期と比べると半額くらいまで落ちてます。確実に上がると思われるのであれば投資されたらどうですか？
@Mk-nb9qe Ай бұрын
僕が学生時代 オジサンが昔 Z2に乗っていて 凄く憧れでした カワサキの旧車が好きで 10年以上前にMk2購入して 今でも大事に乗ってます。 乗って楽しい 磨いて楽しい カスタムして楽しい 最新のバイクにはない 造形美 自己満です。
@akiZ1 Ай бұрын
オジサンがᏃ2に乗ってたら憧れない訳がないですよね😊 旧車には最新もでるにはない バイクらしさがあると思います！
@dress8422 Ай бұрын
お疲れ様です、僕は自分が似合うと思って乗ってますよ🤭
@akiZ1 Ай бұрын
むっちゃ似合ってますよ😊
@user-xg2wo1we1q Ай бұрын
んーオレは 似合ってないけど 十代の頃に Z2憧れでしたので Z1に 乗らさせていただいておりますね😅
@akiZ1 Ай бұрын
@@user-xg2wo1we1q Ꮓが好きで乗っておられる方は絶対に似合ってるはずです😊
@ridermt4264 Ай бұрын
僕はヤマハの現行モデルMT07(700ｃｃ)に乗っています。 正直、車体や価格は400や250のフル電子制御のバイクより安いです。 個人的にアナログなバイクが好きですね😅 大型免許あると選択肢がいっぱいあるので、免許だけでもあると良いと思います。
@akiZ1 Ай бұрын
バイクなのにフル電子制御？って思ってしまうくらい自分もアナログが好きです😊 今時の400や250はお高いんですね😅