11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@user-ps2ck8mr1m 2 ай бұрын
перкладач каже ПОДСОС - ПІДСМОКТУВАННЯ))
@user-vr2vd1ve6r 2 ай бұрын
У мене ця система ЕПХХ повністю робоча. Якщо буде цікаво, можу якось продемонструвати.
@BorisOsipov 8 ай бұрын
Опять очередные крестьяне и летающая тарелка 😅
@user-gs7qk6ng3m 8 ай бұрын
Підскажіть який краще карбюратор поставити на мотор 966Г тридцятку шоб він був по економічніше е 123, 127, 133 який краще підскажіть?!
@aircooledcars 8 ай бұрын
Або 127 або 133 але нижню частину замінити на таку ж від 127 А 123 карби ставилися лише на двигуни 23 к.с.,він має менший діаметр під впускний колектор,та і не знайдете ви його у продажу.доречі якщо треба комусь-колектор під 123 я продаю.
@user-sr2cb7sr7i 9 ай бұрын
Так может оторвать маховик.
@aircooledcars 9 ай бұрын
От чего?от работы на одном цилиндре?с чего вдруг,если у него две шпильки и болт,затянуты й на 30+ кг?
@hid3nax 9 ай бұрын
Всё классно, но думаю стоило сказать, что уровень палива выстовлять нужно 30 мм от верхнего торца. Та отлитая метка "Уровень" подразумевает уровен паливавместе с папловком, и является 21-23 мм вроде. Так измерять трудновато, а вот если снимать крышку и настройить на 30 мм то всё будет Чикаго
@aircooledcars 9 ай бұрын
По сути 30 мм и получается если сливать давление из магистрали в камеру.поплавок почти не погружается в топливо,и вытеснить на 8 мм объёма не сможет.
@NeLikvidGarage 9 ай бұрын
від "підсмокта" крикнув вголос)))))
@NeLikvidGarage 9 ай бұрын
корисне відео) система ЕПХХ Айгер казав в нього працює)
@user-os2qr7ge2k 9 ай бұрын
так в нього ж SECU-3 наче як рулить двигуном, там є така функція. І карб від гажулів стоїть
@NeLikvidGarage 9 ай бұрын
@@user-os2qr7ge2k до Секу в нього був сток з працююяим епхх
@aircooledcars 9 ай бұрын
І шо,мало сенс?на скільки меньше палива їв?
@NeLikvidGarage 9 ай бұрын
@@aircooledcars все залежить від манери їзди, якщо не їздити на ПХХ, то ніскільки не буде економія) Я наприклад вкрай рідко на ПХХ їжджу. Хоча зараз намагаюсь себе привчати до нього
@aircooledcars 9 ай бұрын
Ну зачекай,якщо просто підняти ногу з педалі газу-хіба не однаково буде?дросель закритий,паливо потроху йде крізь канали холостого ходу.чи я не так тебе зрозумів?
@aircooledcars 9 ай бұрын
Задля зменшення довжини відео не приділяв уваги зборці.Якщо це цікаво-напишіть,зніму окреме відео суто з покроковою зборкою.
@AHotkovo 9 ай бұрын
Дякую за видео
@user-mg6hm6cr3k 11 ай бұрын
Геныч зарядку житкую даёт.
@aircooledcars 11 ай бұрын
Было дело
@NICK_ORANGE 11 ай бұрын
Т - точность изготовления
@LuckyPlayerwOw Жыл бұрын
Музыка зарешала)
@putinhuilo13 Жыл бұрын
Цікаві відео 🤗👍🇺🇦
@aircooledcars Жыл бұрын
Дякую
@user-xm2rf2qf8i Жыл бұрын
Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада Канада
@user-xc7kb4je3c Жыл бұрын
лайк
@user-sz7wf3zc1c Жыл бұрын
Я бы так смело двери на ходу на таких кочках не открывал бы...
@NeLikvidGarage Жыл бұрын
я напевно не знаю, але завжди думав так само, як пояснено в відео, коли шток не тисне на кулачок, тоді треба прокрутити К/В
@Markus_004 Жыл бұрын
ОГО. Очень Редкий Горбатый Запорожец ~1962!
@aircooledcars Жыл бұрын
1961 год
@user-os2qr7ge2k Жыл бұрын
хочу шрус😖
@alexmul3683 Жыл бұрын
Ролик о том как надо крутить кривой стартер
@user-pj7mc2tx7f Жыл бұрын
Хеві метал!
@Proffesor_bodya Жыл бұрын
Сонєтарич, вогень!!! Так тримати, радий тебе бачити!!!!!
@aircooledcars Жыл бұрын
Дякую,Бодь)
@vladelets_zaporozhtsev Жыл бұрын
👍
@Hedzin Жыл бұрын
нужен видос как эмку от горбатого отличить
@aircooledcars Жыл бұрын
Шутки шутками,а есть люди,которые на м-ку говорят что это москвич...
@user-pj7mc2tx7f Жыл бұрын
@@aircooledcars то не люди
@user-uw3ji9ni7n Жыл бұрын
Дуже цікаве відео ,та ще й українською, знімайте ще про машинку цікаво спостерігати, успіхів вам.
@aircooledcars Жыл бұрын
Дуже дякую.Нове відео знято вже близько на половину від запланованого,але важко знімати зараз з відключеннями світла,то ж наразі не відомо коли зможу дознімати повністю.
@enclave3387 Жыл бұрын
Контент 🔥 комментарий для продвижения)))
@aircooledcars Жыл бұрын
За продвижение-отдельное спасибо)
@NeLikvidGarage Жыл бұрын
Для того щоб мінімізувати передачу вібрації, то краще не затягувати ці бовти, а докрутити їх майже до кінця, але щоб вони не сжимали цей бутерброд. Та законтрити будь яким способом. Таким чином, не буде передачі вібрацій через резинову проставку від коробки на ручку важіля, але якщо буфер порветься, то за допомогою цих бовтів додому доїхати ви зможете) А якщо ви стягнете цей бутерброд, то всі вібрації від мотора-коробки будуть тіліпати ваш важіль перемикання швидкостей)
@aircooledcars Жыл бұрын
Так,це й малось на увазі,що треба закрутити до приблизно такого ж проміжку між пластинами,який і був.Не треба розчавлювати резинку.А стосовно "доїхати додому"....та це можно сказати обов'язковий "тюнінг" для всіх,хто має оригінальну тягу кпп.Один раз зробити і забути назавжди.
@zazik_9124 Жыл бұрын
Прикольно! Давай працюй та знімай ще!!! Тільки трошки нудно. Добав хардкору)
@serhiikucher7097 Жыл бұрын
Молодець. Знімай так, як сам хочешь)
@user-ku8ox9ue9p Жыл бұрын
Дякую за Український контент! Друже, бажаю мільйонів підписників, розвитку каналу! Щастя у житті та многая літа. Усе буде Україна!!!!!
@aircooledcars Жыл бұрын
Дякую
@NeLikvidGarage Жыл бұрын
я за будь які відоси! В якісному виконанні цікаво все. Дуже цікава режисерська версія Брата) Лайк!
@NickKazakov Жыл бұрын
Красава) роби ще! Цікаво подивитись, що з порогами робитимеш
@user-pj7mc2tx7f Жыл бұрын
ООО Живий
@artemdekhtiaruk Жыл бұрын
Я за трохи різноманіття, щоб не було нудно, щоб був екшн. Норвегія на Зазіку це серйозна справа!!!
@aircooledcars Жыл бұрын
Тьома дяк,відмітив собі. а за Норвегію...та чом би й ні?))
@artemdekhtiaruk Жыл бұрын
@@aircooledcars а я про те що мусиш багато чого і гарно зробити, щоб подорож була в насолоду!!!
@aircooledcars Жыл бұрын
@@artemdekhtiaruk та то зрозуміло,але якщо щось зламається і це можно буде відремонтувати десь у полі-від того поїздка стає ще цікавіше))) це я кажу як людина,яка на пляжі на морі перебирала п'яту передачу на своїй вольво)))
@artemdekhtiaruk Жыл бұрын
@@aircooledcars згоден любі пригоди це пригоди!!!
@user-hj6lk5vj5d Жыл бұрын
Класс, больше таких видео
@HENRY-om7bw 2 жыл бұрын
Эта заводилка от Москвич 408 , ну куда вы её воткнули ? У Запорожца она своя , короткая с больШим изгибом ..... заводит за три раза .....
@user-gp7bo4rg1k 9 ай бұрын
Овчинка выделки. Не стоит
@HENRY-om7bw 9 ай бұрын
@@user-gp7bo4rg1k ...... стоит стоит , пусть пусть .....кузов на удивление в хорошем состоянии ...... прикольный жучёчек , если он переворачивается то ложится на заднее стекло лапками к верху .... кстате цены на них на Авито высокие ...... наверно всё дело в историчности ..... мне например такой Жужик нравится больше чем Ока ......
@user-gp7bo4rg1k 9 ай бұрын
@@HENRY-om7bwне кто за него некогда не давал больших денег не кому и сейчас не нужен запор это хлам
@anatoliyivanov4202 2 жыл бұрын
А ручка не родная
@user-ug9pl6pf4r 2 жыл бұрын
И ещё вот такой вопрос,резиночка на игле поплавка не особо хорошего качества,разбухает,начинает переливать скажите где достать хорошую резинку для этой иглы
@user-ug9pl6pf4r 2 жыл бұрын
Или чем можно заменить её
@user-yi2xk3bv7q 2 жыл бұрын
@@user-ug9pl6pf4r нужно разобрать простую зажигалку, где-то там есть подходящая. По крайней мере проверьте, вроде именно для таких игл
@aircooledcars Жыл бұрын
Купите иглу "юникар 7".замените вместе с седлом иглы,и забудьте про эти дурацкие иглы с кольцевой резинкой.
@user-gs7qk6ng3m 11 ай бұрын
@@aircooledcars подскажите пожалуйста что может быть причиной отсутствия холостого хода на моем Жужа 966 (30цатка) карбюратор к133 перебраний, жиклёры чистые но что не делаю, как ни кручу настройкам не поддается никаким регулировкам тупо на подгазовке работает а так глохнет я уже отчаялся 😢
@zigandarov 2 жыл бұрын
Сегодня прребрал 125б и 127 , установил 125б ,
@user-ol7ew9jy6c 2 жыл бұрын
За жужика 👍👍👍👍всем добра 🍺🍺🍺
@user-dm5fe9lx2t 2 жыл бұрын
В итоге почему машина дергалась при трогании на первой передаче? Регулировку лапок корзины замеряли? Получилось решить эту проблему у вас?
@aircooledcars 2 жыл бұрын
если я правильно помню-масло на диске сцепления.
@user-ug9pl6pf4r 2 жыл бұрын
Снимите пожалуйста регулировку к 127
@user-bz6hd6ns8q 2 жыл бұрын
Снимите видео работы насоса ускорителя к127 и его регулировка
@vilfkzn7768 2 жыл бұрын
все четко кратко и по делу! спасибо!
@user-jn7hm5ov2e 3 жыл бұрын
Не заливает,не хватает топливо.
@user-yl2jb9pj4t 4 жыл бұрын
А какой зазор на клапонах
@aircooledcars 4 жыл бұрын
для простоты что впуск что выпуск ставили 0.1,хотя по инструкции для впуска 0.08 должно быть,но с 0.1 нормально ходит.
@user-sx9cv6xz4i 4 жыл бұрын
Отчего подходят жиклёры на этот карб
@ziziho81 4 жыл бұрын
Колхозники
@dedperded9727 4 жыл бұрын
Без тебя справились уже