4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
Пікірлер
@MrTufoz 4 ай бұрын
Good
@plenex 5 ай бұрын
1:23:00 *Tento obrázok znázorňuje jeden z prvých FAP filtrov PSA, prvej generácie, konkrétne C5 2.2 HDi 16V rv 2000-2002. Tento snímač diferenciálnych tlakov nemá bezdrôtový prenos. Prvá generácia filtrov používala štvorcový tvar komôr a aditívum DPX42. Pozdejšie od 2003 využívali hexagonový / octagonový tvar filtra a aditívum Eolys 176. Vylepšila sa tým životnosť a spoľahlivosť FAP filtrov. Aditívum s obsahom cerínu spôsobuje zhlukovanie častíc, a tým znižuje požiadavku na teplotu počas regenerácie. Nedochádza k tak vysokej tepelnej záťaži a regenerácia sa teda môže uskutočniť skôr, v kratšom čase a efektívnejšie.
@smudla1236 5 ай бұрын
Super video 🥱😡🥱😶😠😶🤭😝😠🤭😝😔😝
@user-bz5ui4gj1w 6 ай бұрын
Dobry den, nevite kde presne se v Malomericich ten autokros jezdil? Chodil jsem na nej jako maly s otcem a uz si nevybavuji, kde to bylo. Diky
@Termomechanika.Online 6 ай бұрын
Bylo to v okolí dnešní ulice Pod Hády, dnes je tam nějaký areál firmy.
@lubomirzak2072 6 ай бұрын
Na VUT FS v Brně jsem promoval v r 1979. Rád vzpomínám, kdo rozuměl matematice, měl vyhráno. Tenkrát dobrá škola pro praktický život.
@kevineks 7 ай бұрын
Přepad z trysek má i řadový čtyřválec Zetora.
@acewestlycom 8 ай бұрын
miluju zvuky klavesnice ,,, ale opravdu,,,
@KlarkaKlarka-ck6gq 8 ай бұрын
Zkuste jet na oslu!😉 V dětství jsem to zkoušela na koze! Hned mě " proškolila"!!!🤣😂🤠🐐
@KlarkaKlarka-ck6gq 8 ай бұрын
Pak, že je OSEL HLOUPÝ!😂 Je pardón "vyčuraný" a dokáže se poučit z chyb kolegů!!! Za mě BEST!😂🎉
@martinslesingr9702 5 ай бұрын
Je chytrý jak opice. Kůň je oproti Oslíkovi dement...
@KlarkaKlarka-ck6gq 5 ай бұрын
@@martinslesingr9702 oslík je OSOBNOST! Třeba se rád mazlí...poslochá...🙂to, ano...ale jen když chce! 😂😆Když něco vyvede, dělá jakože za to nemůže, že ta bestie🤔😆 nic neudělala...😆kozy mi sežraly i kus sukně 😉
@agemanzi7792 8 ай бұрын
Nice
@vojtechrec7398 9 ай бұрын
🎩Má dar , který nemá kde jaký manager a inženýr !
@xmeda 9 ай бұрын
Fajny prednasejici! :)
@martinmcz 9 ай бұрын
uvidíme jak se bude dále vyvíjet Tatra Force e-Drive 🙂
@ZeptejSeFilipa 10 ай бұрын
24:40 mám celkem velkou tabulku, je možné ji roztáhnout i přes dvě stránky, nebo se to nedoporučuje a je lepší ji dát na výšku?
@Termomechanika.Online 10 ай бұрын
Obojí je možné, hlavní je aby pokud je dvoustraná byla vidět celá pokud otevřete knihu, tedy abyste nemusel listovat na druhou část.
@ZeptejSeFilipa 10 ай бұрын
9:30 správně. Já to opakuji svým fans pořád. Jinak chtěl bych se zeptat, ve své odborné knize o marketingu často odkazuji do jiných kapitol ve své vlastní knize (bude rozsáhlá, asi 500 stran), jakým způsobem doporučujete odkazovat do kapitoly? Např. Více informací o nákupních intervalech se dočtete v kapitole 18.1 Nákupní intervaly na straně 115. Takto?
@Termomechanika.Online 10 ай бұрын
Určitě 18.1 nebo 3.2.1, číslo strany se totiž lehce změní při finálním formátování. Pokud bude pdf je možno udělat odkazy živé na kliknutí.
@casio007 10 ай бұрын
nevím proč mě to nabízí videa pana Štětiny, ale docela mě to chytlo a už sleduju 3. přednášku :) A to nejsem vůbec z oboru ( automatizace ).
@user-cs9zp4jl7r 10 ай бұрын
Po prof. Pochylém z fluidka nejlepší přednášky 😊
@Pedrrot 10 ай бұрын
Dobrý den Pane profesore, zřejmě nastala chyba při nahrávání, video se spojilo s přednáškou QTS.
@Termomechanika.Online 10 ай бұрын
Nikoliv informace jsou od 5 minuty videa, protože opravdu zazněly v rámci QTS a schválnně jsem tem nechal i začátek, kde jsou informace k sociálním sítím.
@Pedrrot 10 ай бұрын
Aha, to se omlouvám, já myslel, že nastala chyba, jelikož mi nešla spustit ani samotná přednáška. Ale již vše funguje, děkuji za rychlou reakci.
@aquieagora9549 11 ай бұрын
Sensacional...
@PVaclavB Жыл бұрын
Skanzen - stále zuby nehty udržovaný... ke smůle nás všech. Mobilita (jak víme už od roku 2008) bude do budoucnosti vypadat úplně jinak - a je tam spousta příležitostí i pro ČR, pokud je ovšem zase nepromarníme...
@Termomechanika.Online Жыл бұрын
Ovšem Vietnam, Jižní Amerika, Afrika, Indie si myslí něco jiného. A proč jim neprodat to co chtějí?
@PVaclavB Жыл бұрын
@@Termomechanika.Online Čechy už za Rakouska Uherska a pak za prvni republiky byly na špici v průmysových technologiích a inovacích. Pokud se ovšem nyní chceme soustředit na zachovávání skanzenu a dobíhající produkce pro zaostalé země bez nutnosti inovací... ... jen mám obavu, že takovýto pohodlný přístup nás brzy doběhne
@Petr_MB Жыл бұрын
Režim zahřívání katalyzátoru u motoru EA 111 - 1.4 TSI CAXA (můj vlastní vůz): kzfaq.info/get/bejne/nrNkftxm2aqUmIk.html
@jirikares792 Жыл бұрын
To by mě zajímalo jakého má pan Hrdlička šéfa. 1:21 a dál to je koncert argumentace. Ne na téma "že to nejde", to by to nedotáhl tam kam to dotáhl.....ale dnes klasické téma rozhovorů se šéfem: Jenže já nevím co zrovna nám má jít, z toho co nám jde ...ty to víš aspoň přibližně?
@TractorsChemer Жыл бұрын
Pán se v práci pod tlakem přísných norem jistě nenudí. 😊
@jirikral3619 Жыл бұрын
Škoda, že některé informace, se nedostanou do školení v Kosmonosích a že tam dělají lidé, kteří tam dělají. Aktuálně úplně zbytečný barák.
@joseftresnak6767 Жыл бұрын
Jenže tomu životu automobilů překáží fanatický grindejl. Zvedání provozu infotaimentem je úplně zbytečná. Řidič se má věnovat řízení a ne čumět mimo zorné pole jízdy. Navíc to množství typů motorů je blbost. Stačí dva díslove a dva benzínove. To je pohon a to je nejdůležitější . Čumět na displej je stejně nebezpečné jako telefon u ucha!!
@jirinovak6678 Жыл бұрын
Zajímavá a poučná přednáška. Děkuji panu Štětinovi za zprostředkování.
@CentramonCZ Жыл бұрын
Má to nějaké nevýhody?
@Termomechanika.Online Жыл бұрын
Motor běží v režimu nižší termické účinnosti, aby bylo větší teplo na ohřev katalyzátoru. Jde ale o prvních 30 sekund, takže zhlediska spotřeby nepodstatné.
@Hindukushcarp1 Жыл бұрын
V Boylle- Mariottově zákoně je křivkou rovnoosá hyperbola, v přednášce je omylem uvedená ze začátku parabola.
@54321kola Жыл бұрын
Top
@54321kola Жыл бұрын
Topka
@Profesor449 Жыл бұрын
Oceňuji uploady z QTS, i když nejsem od aut přijde mi zajímavé je sledovat
@Termomechanika.Online Жыл бұрын
Děkuji. Toto je snad nejdelší video, které jsem zde nahrál. Je to pro mne poučení, že v příštím roce musím přednášku rozdělit na tři samostatné.
@jankracik1451 Жыл бұрын
Rozumím tomu, že při izochorickém ději s poklesem tlaku to svádí nazývat děj izochorickou expanzí, ale osobně mi toto názvosloví nepřijde vhodné. Možná i trochu zavádějící. Preferuji pojem izochorické chlazení. Jinak musím ocenit kvalitu Vašich videí a odborný přehled přednášejících. Myslím, že materiály, jako je cyklus nahraných videí na tomto kanálu, řada strojařů ocení. Skvělá práce!
@jirijambor6469 Жыл бұрын
Krásně se Vaše přednášky poslouchají a moc se mi líbí, jak všechno co je popsáno vzorečkem a teorii, dokážete přirovnat k něčemu představitelnému z praxe k čemu se alespoň část z nás dostala, protože díky tomu se to lépe pamatuje. Děkujeme :)
@tonnikan Жыл бұрын
Fakultu strojneho inzenirstvi sledujem a ma velmi zaujimavy program aj pracu, keby som mal moznost v 42 rokoch opat studovat bola by to moja volba
@vaclavhorak8830 2 жыл бұрын
Super pochopil