LFP 배터리 선전엔 대한민국의 테슬람들이 큰일했다. 지들 차를위해선 나라도 팔아먹을것들.
@user-ry5un1ru7c2 күн бұрын
3년이상타면 저딴말 안나옴 아 c앙 걍 벤츠살껄 함
@hammaoh51483 күн бұрын
중공따위가 ㅋㅋㅋ
@valkyrie23813 күн бұрын
LFP는 불안난다는 한국 유튜버들 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ts1yl7mc5f3 күн бұрын
돈 많이 받았나보네 깔라면 충분히 더 많이 깔 수 있는데
@user-vz2dm1cw7t3 күн бұрын
수입산이라 그런게 아니고.. 수입산이면 관세세금때문에 차값이 넘 비싸지니 중국내에서 생산을 해서 판매하길 바라는 마음에 빨아제끼는거임. 가성비 좋은 펀카임은 인정.근데 중국내에서 생산하면 가격은 훨씬 싸지겠지만 품질은??!! 딜레마인듯....
@user-kc9il5dk5g3 күн бұрын
테슬라는 에초에 사람을 인식을 잘 못함
@user-qc7dv1wk5p3 күн бұрын
위가 안좋으시나? 말하시는데 트럼 할려고 하시는거 같네
@zacaz15173 күн бұрын
중공이 스스로 디스를 하다니 와우
@user-hc5im6zk3d3 күн бұрын
아마추어니까 그랫겟지 햇는데 운전실력이 수준급이잖아..? 잘하는데…?
@user-lq9tf6er4u4 күн бұрын
용감한 바퀴들 계속 자율주행기능키고 다녀라.
@user-cg2ig8hw8b4 күн бұрын
그렇게 빨더니 ㅋㅋ
@user-fc2sm8ku9t4 күн бұрын
LFP는 주행거리를 늘이기 위해서 보호장치 제거하고 그ㅠ사이에 LFP를 채워서 그런거 아닌가...그래서, 충격에 약한거고
@mulepark38214 күн бұрын
중한용은 저런 영상싫어합니다...중국전기차 한국도 배워야한다는.개소리 실전한 인물
@haklee20504 күн бұрын
저차가 가치는 650마력을 뻥튀기 스펙이 아닌 차가 전부 저 스펙을 받아낼수 있고 운전자가 자유롭게 컨트롤 할수 있는데 있음
@choik0005 күн бұрын
테무에선 공짜 아닌가요?
@two-five-one5 күн бұрын
한국에서 한 동안 S450L 몰다가 얼마 전 G90 슈퍼차저 노멀 휠베이스 모델로 교체했습니다. 교체이유는 화재로 인한 전손처리.(차량 화재가 아니라 한국 지사 사옥에 주차해 놨는데, 그 곳에서 화재가…ㅠㅠ) 여튼… 이 전에도 눈여겨 보고있던 차량이긴 했는데, 실제로 시승 해 보고 확신이 들더라고요. 적어도 한국에서는 이 가격에 이 만한 차량 없겠다 싶더라는… 어차피 한국 갈 때만 모는 차량이라 굳이 비싼 차량 구매하기도 좀 그런 상황에 G90 정도 상품성이면 완전 땡큐죠. 승차감도 E-ABC 탑재 안 된 S클래스(예를들어 S450L 같은…) 차량보다 일상영역에서는 훨씬 승차감 좋습니다. 특히 도심 내에서의 승차감이 예술… 솔직히 한국에서 200km/h 이상 달려본 적 없으니 그 이상 영역은 뭐라 비교를 못 하겠습니다. 앞으로도 그럴 일 없고요. 섀시 거동이나 서스펜션 세팅도 현행 LS 따위 차량과는 비교 자체가 안 되고요. 굳이 비교하자면 승차감과 서스펜션 세팅 방향에 있어 아우디 A8과 방향이 비슷하다고 여겨짐. 핸들링이야 7시리즈, 과거 재규어 XJ 제외하면 이 카테고리 차량 대부분 한 템포 느린건 매 한가지이고… 여튼 기대이상의 상품성과 패키징에 놀랐고, 꽤 만족스러운 차량이라고 생각합니다. 굳이 이 차량을 꼭 사야 돼! 라는 세일즈 포인트는 적을지 몰라도, 누구나 몰아보면 만족할 만한 토털 패키지 같은 차량인 것은 틀림 없어요. 장점이 많은 차량이라기 보다는 단점이 적은 차량입니다.