[4k] BMW S1000RR RIDE
3:06
5 ай бұрын
TEKKEN8_20240222180935
1:00
6 ай бұрын
Пікірлер
@KPamJi
@KPamJi 2 күн бұрын
저는 카운터스티어링 잘쓰고있습니다. 몸만써서 눕는것보다 빠르고 편하더라구ㅛ.
@user-sm5nq1vt2p
@user-sm5nq1vt2p 4 күн бұрын
영상에서 좌선회가 가능했던이유는 핸들고정으로 인해 중심을 못잡는 부분에서 오른발로 밀어서 미세하게 왼쪽으로 뱅킹각을 만든 상태였기에 좌선회가 가능했던거임 만약 아주 살짝이라도 오른쪽으로 기운상태였으면 체중으로는 절때 좌선회가 불가능함 셀프스티어에 의해 우선회를 했겠지 당신이 만약 자전거처럼 두손놓고 바이크를 몰수있다면 그게 카운터없이 체중이동만으로 바이크를 움직이는거임 할수있으면 해보시던가 ㅋㅋ...
@user-mp8vj7wt7n
@user-mp8vj7wt7n 7 күн бұрын
까비 문신남 아스팔트랑 합체할수있었는데
@yhj5108
@yhj5108 9 күн бұрын
바이크 초짜 아녀? ㅋㅋㅋ 모지리같어요 ㅋㅋㅋ 물리헉적으로 설명해야지 저 느끼는걸로 얘기하면 어쩔 이영상 보고 초짜들 배우면 큰사고나겠다
@user-zw5id3rt7g
@user-zw5id3rt7g 10 күн бұрын
갑자기 o버튼이 안눌러지는데 이거대로 하면 될까요..
@user-xu6xd4ww7i
@user-xu6xd4ww7i 13 күн бұрын
아니 옛날 온로드존에 그분아닌가여
@sinkun
@sinkun 13 күн бұрын
@@user-xu6xd4ww7i 네 맞습니다
@tv-yc9wz
@tv-yc9wz 16 күн бұрын
안녕하세요 혹시 제트스키 도색하셨나요? 색 이쁘네용
@sinkun
@sinkun 15 күн бұрын
@@tv-yc9wz 도색 아닙니다 순정이에요
@Bl.i1116
@Bl.i1116 17 күн бұрын
감사합니다.
@user-pp1zh3uw6i
@user-pp1zh3uw6i 18 күн бұрын
댓글 잘 안다는데 여기가 맛집이네
@Jkc6398
@Jkc6398 19 күн бұрын
어휴....문과인저는 못하겠네요..그냥 남부터미널 전자상가에 가야겠네요
@benbolic-e5d
@benbolic-e5d 23 күн бұрын
영상 잘 시청하고 가요~ 드좌이너신군님🥰 차량방향제 벤볼릭이라고 하는데, 등록주신 메일로 협업 내용 전달드립니다~ 혹여나 스팸으로 분류됐을 수도 있어 확인 부탁드립니다~
@haa6369
@haa6369 Ай бұрын
슈퍼커브에서는 클러치가 필요없는데 달리다가 기어단수 내리면 (레브매칭 하지않고 ) 울컥하면서 막히는 느낌드는것이 엔진브레이크인가요?
@주정연-h5y
@주정연-h5y Ай бұрын
단도직입적으로 묻는다. 오토바이 고속도로 일정 배기량 이상은 통행 허용해야 한다
@user-sn6tl2mn2f
@user-sn6tl2mn2f Ай бұрын
제트스키에 비해 낚시장비가 너무 후달리는데요ㅎㅎ
@user-ic2xb4eo9h
@user-ic2xb4eo9h Ай бұрын
아 저도 오늘 새거 구매해서 꼈는데 오른쪽 스틱 위랑 왼쪽이 계속 눌리는 현상이 잡히던데 이거 어떻게 해야하느요?
@user-cj4zc2ey8x
@user-cj4zc2ey8x Ай бұрын
참 힘들것다 야구 거 뭐라고 에혀
@user-ec7qx2mx7o
@user-ec7qx2mx7o Ай бұрын
스포일러는 사제로 붙이신건가요?
@sinkun
@sinkun Ай бұрын
@@user-ec7qx2mx7o 네 사제로 사서 부착했습니다. 트렁크하고 간섭이 있으니 제 채널 보시면 충격방지 댐퍼 장착하는 영상도 있습니다
@FunWithDavid
@FunWithDavid Ай бұрын
알필요가 없는걸 잘난척 하려고 씨부리다가 퍼져버린 용어
@user-vc7kz4fm2q
@user-vc7kz4fm2q Ай бұрын
엉덩이 와
@hspark3300
@hspark3300 Ай бұрын
저능아의 표본..ㅋㅋ
@hspark3300
@hspark3300 Ай бұрын
와 이딴 지능으로 누구를 가르친다는거임? ㅋㅋㅋㅋ너 직업 뭐냐? 고졸 중졸 기술자지?ㅋㅋㅋ
@user-lv7sg9dl3i
@user-lv7sg9dl3i Ай бұрын
즐거운여행 힐링여행 부렀습니다~ 잘봤어요~
@user-et2xu8jw2k
@user-et2xu8jw2k Ай бұрын
혼자외롭나봐여
@user-oj3ny8yv3h
@user-oj3ny8yv3h Ай бұрын
방아실
@kk8kppoq1
@kk8kppoq1 Ай бұрын
카운터는 유턴시 써라 애초에 공도에서 커브도는데 ㅈㄹ 십선수자세 취하면서 돌아나가는거부터가 문제잇다고본다 서킷하고 구분하자
@user-ol1bw5cx8w
@user-ol1bw5cx8w Ай бұрын
헬멧쓴 라이더 한때 덤빌 려고 그러네
@user-kt7qx3pp3f
@user-kt7qx3pp3f Ай бұрын
해보니까 위험하다는거 알겠더군요
@najaepo
@najaepo Ай бұрын
3년이나 된 영상인데 글 남 남겨 봅니다. 제가 바린이지만 원리를 한번 생각해 보았는데, 카운터의 원리는 관성의 원리가 아닌가 생각해 보게 됩니다. 오토바이 직진 중일때 왼쪽을 밀어 바퀴가 오른쪽으로 꺽인다면 오토바이가 직진하려는 관성 때문에 차체가 왼쪽으로 기울어 지면서 좌회전이 시작되고 이때 바퀴는 기울어진 차체에 맞추어 자연스럽게 왼쪽으로 다시 꺽여지는것이라 생각이 되네요.
@user-if3kq1ro4k
@user-if3kq1ro4k Ай бұрын
귀신은 대머리가 없습니다. ㅋㅋ
@user-gi7fj9sx3p
@user-gi7fj9sx3p Ай бұрын
맞습니다
@ccwccw1592
@ccwccw1592 Ай бұрын
분위기 쥑이네요 멋지십니다~:)
@user-bh4yi9kr8t
@user-bh4yi9kr8t Ай бұрын
혹시 3년전 영상인데 지금도 교육해주시나요?? ㅠㅠ
@jaewoungshim4967
@jaewoungshim4967 Ай бұрын
두바퀴 달린 오토바이에게 카운터 스티어링은..본능이고 운명인 것이다.(자전거포함) 체중이동 만으로 선회를 한다고 착각하지만. 실상 본인은 체중이동의 압력으로 본능적으로 회전방향의 손으로 슬며시 카운터를 치고있는 것이다. 그리고 카운터는 핸들을 직관적으로 민다는 개념보다는 했는지 안했는지 모르게 체중이동과 동시에 슬쩍 밀린다고 생각해야 한다. 그리고 적극적인 카운터 시에는 어느정도 적극적으로 행오프를 동반한다고 본다.
@HKKim-it1ni
@HKKim-it1ni Ай бұрын
계판 셋팅 어찌 해야 하나요? 3단 튕겨서 뜨긴하는데 올라오질 않내요