Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@demianf99 Күн бұрын
Вы говорите что дорожный просвет у седьмой серии G11 LCI 145мм, но на всех сайтах почему-то пишут про базовый просвет 135мм. Вопрос: кто кого и зачем в заблуждение вводит?( Помогите разобраться))))
@demianf99 Күн бұрын
P.S. наткнулся на канал недавно! открыл для себя много интересного!!! Не канал а Полезное сокровище из знаний!!!)
@fitter2boss72 5 күн бұрын
Еще вентиляция есть только на комфортных сидениях, и как я понимаю , в случае комфортных сидений, на пассажирском кресле нет креплений isofix.
@fitter2boss72 5 күн бұрын
Интересно, вот эта система, которая могла бы вас спасти при столкновении на парковке, не будет ли она мешать на узких парковках, когда вам нужно припарковаться, или проехать в узком месте, сделать поворот?
@lumar340 8 күн бұрын
Расскажите это владельцам крузаков и 570 лексусов, которые активно переходят на кастомную тормозную систему) На кайене ощутил весомую разницу между стоковой тормозной системой и чугунно-вольфрамовой. На второй автомобиль буквально колом встает и при одинаковой степени торможения не пристегнутых пассажиров уносит вперед)) Информативное видео, интересно смотреть.
@alexanderyakovlev4244 8 күн бұрын
Зря не сказал важный нюанс, что на х3 и х4 электрическая регулировка поясничной части и боковин на спортивных сидениях крайне не удобная и просто давит в спину.. Знаю двух даже людей которые просто разбирали сидения и убирали эти регулирующие части вместе с моторчиком и сразу становилось нормально. У х5 такого на спортивных сидениях нет, там лучше, действительно потому что они шире
@Dlin2020 19 күн бұрын
У меня спортивные ковшы и есть все электрорегулировки,в том числе ломающиеся спинки
@Dagestan-dag 22 күн бұрын
Последние слова очень интересные
@gennadiib9399 27 күн бұрын
Опция выезда из парковки работает и без наличия Driving Assistant Professional
@ruslangolden9515 Ай бұрын
Спасибо очень интересно
@user-vi9xi4sc8f Ай бұрын
Спасибо❤
@sultansavinkov5591 Ай бұрын
OG Buda обзор снимает
@AmericaBP Ай бұрын
Чем отличает ассистент профешнл от обычного? Как отличить?
@andrei6080 Ай бұрын
Здравствуйте. Не подскажите память сиденья и руля на ключ сохраняется? Чтобы каждый со своим ездил?!
@kasak1977 Ай бұрын
Н м Ане, сразу тормозить начнёт
@mehrubon8000 Ай бұрын
Спасибо👍👍
@vadimastafyev736 Ай бұрын
Роман техника для эффективного торможения, которую вы показали обсудите с профи гонщиками. И перезапишите видео. А то, что Competition для трека, тоже вызывает улыбку. Не давайте любителям BMW ложных сигналов. Это автомобиль с повышенными возможностями не более того.
@milkconcert Ай бұрын
Роман, добрый день. Заметил проблему в комфортных сидениях, что не регулируется сама подушка на которой сидишь, а именно её боковая поддержка. Я парень не крупный, но ощущаю дискомфорт, как будто сидишь на этих краях, хочется их раздвинуть и нормально усесться. Замечали такое? Или это какие то мои внутренние придирки?
@MultiNorok 17 күн бұрын
Да, тоже обратил на это внимание. Но подумал, что я просто толстый )
@user-rm8ej2wl7s Ай бұрын
Я 2 года не мог найти ответы на эти вопросы!
@user-tj3qs2gy5i Ай бұрын
Тормоза спортивные делают что бы тормозить с 220км 10 раз подряд. А на свой 318 ты 2 раза только затормозишь
@TuvsenTuvsen Ай бұрын
На 2 литровой машине, на асфальте разница очень заметна
@cherepovartem Ай бұрын
Вода, вода ..... Много воды
@6ix9ine2 2 ай бұрын
Какой расход , если спокойно ехать?
@Petru44o80 2 ай бұрын
А почему у меня нет машинок на приборке, вроде все тоже самое но приборка у меня пусто.
@efedorkov 12 күн бұрын
И у меня тоже нет. Как сделать ?
@t.rezvyj 2 ай бұрын
Отличный ролик. Новые будут?
@proximo.official 2 ай бұрын
У чувака стрижка как у пастушьей собаки 😂
@sagyreznik6073 2 ай бұрын
Проехал на X1 пол Италии и Швейцарии , рост 182 с подушкой и поддержкой боковой , супер !!!
@user-iw2mv5ub6y 2 ай бұрын
80 см? а не мм?
@Roman-bz5xq 2 ай бұрын
приятный канал!
@vladbogdanovich 3 ай бұрын
Разные водительские профили - и горит только гость. Не подскажете почему?))
@user-ht7qq3kr7p 3 ай бұрын
Теория не имеющая ничего общего с практикой 😊
@user-jx7iz1no5y 3 ай бұрын
Очень четкое видео, спасибо !
@evedhs2351 3 ай бұрын
Самый лучший ведущий!
@user-dc2wh9yz1d 4 ай бұрын
Балабол дорвался к камере😅 12 мин пустозвона
@user-qz3ei1fi9x 4 ай бұрын
Про нулевую высоту (вращение сидения) кто-нибудь расскажет или нет мля?)
@ReadytoDrive-qw3ol 4 ай бұрын
на двойке G42 так же есть эта функция!
@lenkablabla2348 4 ай бұрын
Полезно и интересно. Попробуем эту функцию!
@user-iv7fp8ed7y 4 ай бұрын
Для девушек
@tilayhusejnov8004 4 ай бұрын
Kakaya seriya ?
@user-pd5io8nm5g 4 ай бұрын
Какая кожа из четырех перечисленных самая лучшая ?
@PUTIN-XUYLO_ 4 ай бұрын
Nappa вроде
@user-pd5io8nm5g 4 ай бұрын
@@PUTIN-XUYLO_ напа самая худшая ! Сама тонкая которая сейчас на всех бмв
@PUTIN-XUYLO_ 4 ай бұрын
@@user-pd5io8nm5g у меня на е70, 08 года, салон комфорт, прекрасно себя NAPPA имеет. Соглашусь с тем, что она действительно тонковата! Но она одновременно прочная и мягкая, и не лопается, как (непомню уже как эта кожа называлась, или аля кожа) на некоторых спорт салонах, она еще и на ощупь не приятная и очень грубая.
@mikhail1695 5 ай бұрын
Привет. Launch control ты показывал на G20 американке ?
@b1lfort 5 ай бұрын
Какой трек в конце видео?
@user-vs177 5 ай бұрын
Челка Роману нормально водить больше помещает чем неправильное сидение😅
@user-ry1it1lc9j 5 ай бұрын
Смешной мальчик 😢наконец то я понял суть БМВ 👍🏼
@user-hc4ep7ml2t 5 ай бұрын
Я нажимаю кнопку спорт я перевожу АКПП в спорт и мои глаза похожи на глаза обо.....щейся коровы😂😂😂😂
@sv0ice 5 ай бұрын
А в чем разница: BMW стандартная, BMW M, BMW M Competition, BMW M CS, BMW M Performance?
@oosh9613 6 ай бұрын
Какой приятный красивый парень 😌
@nsmanaged 6 ай бұрын
Категорически не согласен с тем что М-серия нп для дорог общего пользования. Имхо именно в том и прелесть эмок, так это в том что они будучи полностью отшиблеными ракетами для трека, могут оставаться автомобилем на каждый день. Но только при этом все равно они требуют от тебя умения водить, иначе и разложиться можно при выезде из салона
@leonid_ness8537 6 ай бұрын
Можно ли чиповать 318i в кузове g20?
@aalex6171 6 ай бұрын
В этих объяснениях есть глубокое противоречие: Роман объясняет, что в комфортных сидениях посадка позволяет экономить доли секунд для маневра, при этом в спортивной комплектации, сиденья без "ломаек", посадка в которых якобы менее удобная для маневров. В чем же тогда логика БМВ?
@belaruslife7480 6 ай бұрын
Подстригись лучше а то как на бабу похож