Пікірлер
@ehotnotockyh1889
@ehotnotockyh1889 2 күн бұрын
2ая итерация на сухих мостах - гавнище полное, нужно 3ю смотреть на Карраро а это металоллом
@user-bv9rw9gs3r
@user-bv9rw9gs3r 16 күн бұрын
Китаезы вам " помогут"
@user-tm4rz2jp8z
@user-tm4rz2jp8z Ай бұрын
очень мало информации о степени локализации. Пока я вижу чисто СБОРОЧНОЕ, крупноузловое производство. Все металлоконструкции приходят готовые, даже окрашенные, в.т.ч. кабины сварены и окрашены. Весь пластик собран и его только устанавливают по месту. Вся Электрика уже собрана в Китае, её только монтируют. Сдвинуть глушитель или прикрутить фильтр в другом месте это не завод, это МАСТЕРСКАЯ. Разумеется и это хорошо. Только честнее надо, а не щёки надувать, скрывая суть.
@user-uy6yc3to3h
@user-uy6yc3to3h Ай бұрын
Курсор венный английский двиг
@motmot.1681
@motmot.1681 Ай бұрын
Погрузчик на самом деле очень хороший в плане техники, но не удобная кабина сидение маленькое и жесткое, рулевая колонка слишком громосткая, колени об нее бьются, педали слишком близко находятся, и гидро насосы слабоваты, переднюю полураму всегда рвет, противовес пустой. Полный ковш набрал и поскакал на передних колесах!) стоит его доработать.
@user-vb7jb1fp4u
@user-vb7jb1fp4u Ай бұрын
колеса шире у него чем ковш ,все подарки под снегом в виде арматуры камней все твое !
@user-cw7ht2zn4v
@user-cw7ht2zn4v Ай бұрын
Китай как всегда
@LoneWolf-jj9bf
@LoneWolf-jj9bf Ай бұрын
Очередное доказательство того, что сами свое ни хуя не можем делать.
@user-yw3qw7pr8l
@user-yw3qw7pr8l Ай бұрын
Достали уже собирать гейропейское дерьмо. Страна воюет а вы туда денежки шлёте. Тем кто поставляет оружие и боеприпасы для того чтобы с нами воевать. Преступление.
@stopuch
@stopuch Ай бұрын
Видео очень информативное... В ковычках. Начинать надо "здравствуйте, уважаемые зрители. Мы находимся в г. Миасс, на территории предприятия... Представляем вашему вниманию..." А тут? 😂 Че, где? Загуглишь...
@pereezd_na_Kuban_emi_immigrant
@pereezd_na_Kuban_emi_immigrant Ай бұрын
Хилти... шурики... круто!!!
@Fuckerman-rt9fi
@Fuckerman-rt9fi Ай бұрын
Здесь, мы.. Где здесь???Хотя бы сказал где находится завод!!Бестолочь. Зачем такие вообще видео в инете выкладывают!?
@pereezd_na_Kuban_emi_immigrant
@pereezd_na_Kuban_emi_immigrant Ай бұрын
ты слепой?? логотип на экране!!!
@Artem-go4ub
@Artem-go4ub Ай бұрын
@@pereezd_na_Kuban_emi_immigrant Да это боты, лишь бы обгадить)
@user-co5wn9hx1e
@user-co5wn9hx1e Ай бұрын
Вроде как Миасс, Челябинская область
@lvanvasilyevich6930
@lvanvasilyevich6930 Ай бұрын
Смотрю Константина Про и подобный контент про промышленность, предприятия, бизнес, выставки прогресс огромный, предприятия масштабные, сами инженеры, рабочие на позитиве, в комментариях же основном нытье, китайцы, корейцы, турки, немцы все недовольны 99% процентов комментаторов никакого отношения к промышленности и вообще к труду не имеют отношения, в сфере ,,услуг,, работают, зато все время критикую. Будут у вас машины не переживайте! Все ясно не закрыть не задавить такую страну невозможно. И невозможно все, абсолютно все производить самим.
@danielrogowskij6283
@danielrogowskij6283 Ай бұрын
Так и не понял Чья это машина 😆??? Она полностью наша обойдемся без Китая ??? Или там всё китайские??
@user-xg2cx2hk6m
@user-xg2cx2hk6m Ай бұрын
Там дальше бензовоз стоял. Как нибуть покажите его😊
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u Ай бұрын
СМОТРИТЕ нового принципа ВАРИАТОРЫ . патенты ( Шестерёнчатые вариаторы и ( 2794387 с1 ) ) проще и надёжней МКП .нет сцепления . нет недостатков которые есть у цепных вариаторов . С высоким передаточным о пониженной которая присутствует в конструкции вариатора без переключения на режим вариатора . единственное переключение реверс и ни какой мозг электроники управления .
@user-yv9fw4ov5g
@user-yv9fw4ov5g Ай бұрын
Ну хоть что-то делают, хотя в нынешнем времени этого уже мало,и если китайцы встанут в позу,что тогда будут делать?
@user-nr2sn5ve5g
@user-nr2sn5ve5g Ай бұрын
Насколько я понимаю, это бывшее российско-итальянское предприятие "Уралаз-Ивеко". Довелось побывать у них в феврале 2007 года, заезжали для ТО нескольких машин самосвалов Ивеко Трекер 8х4, как раз таких, как сейчас собирают под маркой АМТ. В 2007-м зрелище было печальное, тогда, не доделав до конца ТО, мы уехали в Москву, где нам всю технику и обслужили, а возвращались мы из Сургута, где про Ивеко тогда слыхом не слыхивали и никто не брался их обслужить. Что до самой машины: двигатель Курсор - просто бомба! Тяговитый, мощный, неприхотливый. кабина - из-за расположения над центральным тоннелем рычагов КПП, стояночного тормоза и управления подъёмом/опусканием кузова, прилечь отдохнуть просто никак! Или надо быть ужом. Если кабина со спальником, то опять же, пока на него заберёшься или слезешь за все эти "кочерги" 100 раз зацепишься, ко всему ещё и холодная. КПП, мосты, балансиры - машина обкатку прошла, масло везде проверили, долили, всё, забыли про них. электрика - тогда, на машинах выпуска начала 2000-х, это был ..... пушной зверёк! В -20*С на машинах отказали автономки Эбершпехер (Eberspächer), датчики АБС, отказал ГУР, поскольку бачок с жидкостью был вынесен за кабину, где та жидкость благополучно замёрзла, ибо машины собирались в Португалии, а там морозов нет. Что в итоге: автомобили АМТ, это Ивеко начала 2000-х годов, морально устаревшая, но не хуже китайцев 100%. А если в Миассе ещё и электрику ставят адаптированную к российскому климату и условиям, то машина получится очень удачной и конкурентной, по сути, добротный европеец предыдущего поколения, в котором всё давно понятно и известно и который ремонтируется на коленке в любой деревне. Буквально отличный вариант для предприятий, в которых европейские авто ресурс выработали и они массово переходят на "ангарных королев", постоянно стоящих в ремонте, китайцев.
@user-qm4wt9hp5b
@user-qm4wt9hp5b Ай бұрын
Как я понял этим занимаются делетанты ,раз ген директор их учит ,инженеров там нет ,или если есть то на самом последнем месте ,а продвинутые менеджеры всем рулят КЛАСС
@user-ek2lx5rl3f
@user-ek2lx5rl3f Ай бұрын
Ребята молодцы, хоть что то пытаются делать, а не ныть про то что Темнейший все у них украл. Так держать.
@user-qr1th5og5n
@user-qr1th5og5n Ай бұрын
Для российский условий , то капотные.
@user-od9bj7rm4s
@user-od9bj7rm4s Ай бұрын
Очередная шляпа
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x Ай бұрын
Точно..именно так про тебя и говорила твоя мамаша
@user-qm4wt9hp5b
@user-qm4wt9hp5b Ай бұрын
​@@user-ww3wn6gn7xлитейки нет ,это да шляпа ,
@user-qq9lr2xu3o
@user-qq9lr2xu3o Ай бұрын
Короче, производить что-то не выгодно,, какие же нужно санкции, чтобы изменить это в голове таких спецов.
@Artem-go4ub
@Artem-go4ub Ай бұрын
Что вас не устраивает? У вас в головах манка что ли? Свое производят, х у е во, чужое копируют значит своего не можем)) Раз ты такой спец, почему ты не на заводе)
@user-ep9mt4qg5t
@user-ep9mt4qg5t Ай бұрын
норм. техника, раз заказывают такие предприятия💣!)
@KiingIrbisandComrades
@KiingIrbisandComrades Ай бұрын
короче своё не смогли сделать. просто взяли чужие авто и поставили свой шильдик. печально. лучше Татру взять бу
@user-bb6vl1ee5f
@user-bb6vl1ee5f Ай бұрын
Бери
@user-kj4ot9pc9h
@user-kj4ot9pc9h Ай бұрын
КамАЗ тоже с Мерса слизали, но мерсовского качества так и нету. Хотя, лучше бери Татру
@KiingIrbisandComrades
@KiingIrbisandComrades Ай бұрын
@@user-kj4ot9pc9h пока там Мерс рулил более или менее было что то. но да. Татра 8х8 на лучше:) я её и купил когда то:)
@Artem-go4ub
@Artem-go4ub Ай бұрын
​@@user-kj4ot9pc9h От твоей татры там одно название , это уже даф а не татра, с двигателем PACCAR , загони свою татру на север, где ездят камазы, там свою татру и похоронишь..🤣 Зачем БУ татра из 90х, когда есть тот же камаз или урал))
@user-hs9ep8su7b
@user-hs9ep8su7b 2 ай бұрын
❤❤❤
@yaponcik9014
@yaponcik9014 4 ай бұрын
Всю хуйню в Россию , Ивану пойдёт
@user-hu9on8ft3r
@user-hu9on8ft3r 5 ай бұрын
Смотрел я на днях такого … хотел купить ,,, но даже мастером сервисник Диллера отговорил. Это говорит о многом! Сырая машина.. от слова очень
@marochka007
@marochka007 5 ай бұрын
Нет,ребята,так вы грузовик не продадите))))) Это реклама легкового автомобиля. Не хватет ещё кошек из колёс)))
@user-fk1bn7hg4r
@user-fk1bn7hg4r 3 ай бұрын
За свои деньги неплохая машинка, берегите электрику, мы их ремонтируем так то норм
@sergs8924
@sergs8924 6 ай бұрын
На чьих базовых маслах работают? по присадкам понятно из видео
@user-iv3xw3xd9d
@user-iv3xw3xd9d 6 ай бұрын
Ещё поставить видео камеру на задний ход, будет 👍
@user-fw2kn5mr5e
@user-fw2kn5mr5e 7 ай бұрын
Мощь сила
@user-fw2kn5mr5e
@user-fw2kn5mr5e 7 ай бұрын
Работаю на нем , ахуенный погрузчик❤
@sergosergoss1
@sergosergoss1 7 ай бұрын
По ровной да. По горам это смерть на нём работать.
@user-yp9wx2pt6g
@user-yp9wx2pt6g 8 ай бұрын
Ну,ну не знает на какой модели работает.несет полную чушь.Вы бы хоть на этом фуфле ковш замарали.Из китайцев это самый плохой экскаватор
@user-yl5fh3ny3p
@user-yl5fh3ny3p 8 ай бұрын
Кому-то опять повезло. 😊😊😊
@intek43-lonking-heli
@intek43-lonking-heli 6 ай бұрын
да.... везет Кому-то :)
@Aidarkik
@Aidarkik 8 ай бұрын
говно это погрузчики китай еще ненаучилисьделать
@user-fn3vt8ky8o
@user-fn3vt8ky8o 9 ай бұрын
Говно не вздумайте брать
@user-io3rl8tp3k
@user-io3rl8tp3k 9 ай бұрын
До генератора хер нормально доберешься!
@user-io3rl8tp3k
@user-io3rl8tp3k 9 ай бұрын
Удобство обслуживания 6/10
@rozaaserbekova9239
@rozaaserbekova9239 5 ай бұрын
Пожалуйста скажите как снять стартер у Лонкинга312 ?кто читает 😢
@user-io3rl8tp3k
@user-io3rl8tp3k 5 ай бұрын
@@rozaaserbekova9239 ну если радиатор не открывается вместе с багажником,то геморно(
@user-io3rl8tp3k
@user-io3rl8tp3k 9 ай бұрын
До -50?!!! Вы угараете?! При -20 уже окна льдом покрываются,при чом из нутри,а не снаружи,печь не справляется 😂
@user-du6ms4fv2h
@user-du6ms4fv2h 11 ай бұрын
Шлак!)
@Aidarkik
@Aidarkik 11 ай бұрын
Говно полная версия холнурных машины не поеюкупайе деньги на ветер
@msheci.xastum
@msheci.xastum 11 ай бұрын
Муср,металлолом, хлам каждый день жалею что купил китаицки такои трактор
@Sarvar9150
@Sarvar9150 11 ай бұрын
Можешь рассказать про него?
@-Guepard-2.0-
@-Guepard-2.0- 11 ай бұрын
Расскажите что случилось?
@-Guepard-2.0-
@-Guepard-2.0- 11 ай бұрын
​@@Sarvar9150видать баян от представителей jds
@msheci.xastum
@msheci.xastum 11 ай бұрын
@@-Guepard-2.0- дачик крабба. Уже. 2 раз. Атказался работать, коробка сломался, передний мост вискчился палец видоргнулся
@user-qg4xr7sc1s
@user-qg4xr7sc1s 10 ай бұрын
@@msheci.xastum у нас сразу же вышел из строя задний мост, через неделю после замены моста сломало по полам каретку заднюю, за три месяца работы на линии были максимум 2 недели
@user-he5sn7vf1c
@user-he5sn7vf1c 11 ай бұрын
Металлом кучи боли нечиго
@Dmitrii..7
@Dmitrii..7 11 ай бұрын
на мой взгляд херня
@user-sg2ug2qy4m
@user-sg2ug2qy4m 11 ай бұрын
Музыка хорошая
@user-wr7rb2nn9b
@user-wr7rb2nn9b Жыл бұрын
Хлам
@John-jc4fh
@John-jc4fh Жыл бұрын
Металлом
@nbnffhgj
@nbnffhgj Жыл бұрын
сколько стоит данный фп с учетом утил.сбора?
@intek43-lonking-heli
@intek43-lonking-heli Жыл бұрын
3 100 000 ₽ c НДС было на 10.04.2023 в Кирове Для более уточненных данных можете связаться: Компания Интек43 - официальный дилер Люгонг Телефон: +7 (800) 775-14-43 - звонок по России бесплатный. Сайт - intek43.ru/ Группа в контакте - vk.com/intek43brit Конт.лицо - Николай, +7-919-501-09-67
@RockMironov
@RockMironov 8 ай бұрын
3 дорого. 2.150 еще можно подумать