Есть болезнь в этих ключах распадается на две половинки не держит болтик в двух машинах находил чип на коврике.
@user-to5ey5jo8b3 күн бұрын
Я не розумію одного ,чому Ваш канал має мало переглядів, Ви повинні з міліонами просмотрів і лайків
@kamotozzz97934 күн бұрын
Огонь
@user-qm8gh5fi2l6 күн бұрын
Спасибо за видео
@user-ur4qf9ih1l7 күн бұрын
Приветствую, можно в данной ситуации прошить эбу и в прошивке откл иммо!?
@andrejostap90197 күн бұрын
Спасибо за интересную подачу материала👍
@up24087 күн бұрын
Здравия.Вопрос.С эбу на все датчики идёт питание 5в ?
@AGARCHEK9 күн бұрын
Может кто подсказать какие нормальные параметры коррекции форсунок на дизельном тигуане 2019 года, двс DFG. После каких цифр уже стоит бояться? Проверили показывает 0,28 и 0,3. При перегазовки стремятся к нулю. И какое заводское давление в коробке DQ500? От чего отталкиваться. Очень нужна информация не могу нигде найти.
@user-zw4iw2kj4y9 күн бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста а для чего нужен резистор в фишке Фольксваген гольф 4
@user-fs4ne6hg4g10 күн бұрын
Здравствуйте! Датчики Холла всегда упоминают с постоянным магнитом. Вы говорите только о зубах. Пожалуйста прокомментируйте.
@urfanbabirov379510 күн бұрын
добрый день для начинающих и любознательных)) как выглядет подключение жгута на другом конце? не могу понять как жгут подключается к блоку питания на нем же адаптор стоит?? как плюс и минус проходит до ЭБУ от БП?? мне интересно, можете объснить пожалуйста? или может в одном из ваших видео есть данная информация?
@diasmuratbekov893611 күн бұрын
у меня машина заглох вчера завел а сегодня не заводится сама диагностику сделал ошибку показывает датчик положения дроссельный заслонки и дтвв ошибки и изза чего же не заводится не занете
@vladimirchernov472811 күн бұрын
Подскажите пожалуйста! Паджеро io 4g94 gdi Холостые норм, плавный разгон норм. Резко тапку если надавить начинает захлебываться и пытаться рывками газануть. Как я понимаю не может перейти на режим обгона где форсунки должны давать два пучка один в начале другой в конце такта сжатия. Какой датчик подает инфу для эбу при переходе на новый режим? Куда копать? Спасибо.
@Immo_Off13 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-xe5xm3zl8d13 күн бұрын
Добрый , как всегда отличное видео, по вашим видео учусь с нуля , это очень нужно, когда нет опыта и первое время ты перенимаешь логику в работе другого человека, и практика это вообще отличная рубрика , ибо оно и есть , то к чему мы идем ,из Минска привет и спасибо, жду всегда видео.
@user-ie7zo1vm4c14 күн бұрын
Ждём продолжения
@user-sb8tg9vp9u15 күн бұрын
Здравствуйте. Январь 5 41. Подойдёт ли коса от 8 клапанного января? Спасибо
@user-yv9fw4ov5g15 күн бұрын
Спасибо
@user-yv9fw4ov5g15 күн бұрын
Спасибо за видео
@eugenbeutnr269415 күн бұрын
Если у активного датчика отсутствует питание на выходе датчика будет 0 и соответственно на входе АЦП определенно будет 0, Вы говорите или 0 или 5В. Резистор лишний (только путает объяснение), в АЦП свои входные цепи, которые формируют опорное напряжение и сравнивают со входным. И опять же если массы на датчике не будет, это вовсе не означает, что на выходе датчика будет 5В, активный датчик просто не будет работать и на выходе будет 0В.
@user-mi3xb1is5b15 күн бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста как можно с вами связаться У меня вопрос буквально на пару минут
@iDiagnost15 күн бұрын
А у вас есть индивидуальные курсы обучения? Я бы хотел у вас обучиться
@user-hr2ql3uk6v18 күн бұрын
Привет всем! Мужики подскажите: Iveco EDC17 Проблема с LCU (ДК) P0131-0132 На мине ЭБУ b76 и на ДК 1пин (чёрный провод) тот что с опорой +vs 0.45v должен быть. Вижу осциллографом сигнал (от1.7 до 3.75 синусоиду) выяснил что с ЭБУ приходит. Вопрос кто осликом мерил сигнал на этом проводе, какой сигнал должен приходить с эбу?
@Ewgenij-lv5kj19 күн бұрын
Обмотка шунтируется диодом,и,если перепутать полярность диод пробивается,и клапан не работает.
@user-op3rs4ms6r20 күн бұрын
Здравствуйте,Мазда 6 gh 2.0 дизель.Прыгает давлление в топливном коллекторе 33-37 бар.Был заменён регулятор давления не помогло.Что может быть ?Спасибо.
@user-ie7zo1vm4c21 күн бұрын
Интересные и позновательные ваши видео
@John-zp1um23 күн бұрын
Спасибо, в особенности про упоминание про соленоиды...
@user-hr2ql3uk6v23 күн бұрын
А по какому проводу выставляеться ошибка (какой провод опрашивает эбу) 0131 и 0132 (бош)? Спасибо
@user-hr2ql3uk6v23 күн бұрын
🎉всё так
@genri29-wn2em24 күн бұрын
Здравствуйте. Как понять что датчик заблокирован? И как это отображается на разных марках авто?
@user-hz3zg8gp6f25 күн бұрын
Ничего не понимаю !!!! Всю жизнь на стройке работал
@sheff3d26 күн бұрын
В относительно свежих Мерседесах нет концевиков или датчиков. Положение заслонок отслеживается непосредственно сервоприводом.
@user-fs4ne6hg4g27 күн бұрын
Вопрос : т.е. 3 свечки слева не имеют массы на корпусе и имеют соответственно 2 контакта ?
@goyse491328 күн бұрын
Двигатель 2C тойота, одновременно перестали зажигаться свечи на панели приборов и тнвд не подает топливо. Куда смотреть? Предохранители целые
@vitalikkatana676029 күн бұрын
Спасибо, коротко чётко и ясно
@user-tz8yu1fo4zАй бұрын
Вопрос 2 эбу - одинаковых - Siemens SIM4L KE Mercedes W203 C230K 192лс С одним машина получет и нормально обрабатывает сигналы от СО2 зондов Со вторым - ЭБУ видит богатую смесь и при этом ее еще обогощает - показания от дямбд неадекватны Периодически показывет КЗ по датчику давления наддува Датчики меняли - то же самое Заменили ЭБУ предварительно обнулив зашив вин и закодировав - содержимое флэш одинаковоее С новым эбу все норм Куда смотреть?
@nikolozovichАй бұрын
вихревы заслонки,егр и пр. лабуда ,это чистая экология, условно лучше для экологии, но точно зло для мотора. наполнение цилиндров чистым воздухом дает только "плюсы", лучше продувка, лучше сгорание смеси.
@K0Tik8216 күн бұрын
Нет. Z19dt 120 сил плюс заслонки = z19dth 150 сил. При чём тут экология?
@user-om3sj9ol9uАй бұрын
Здравствуйте. Хендай Солярис 2014 . Загорелась лампочка АКБ. Сказали менять реле генератора. Сменили . Через неделю сдох аккумулятор. Поставили на зарядку. Поехал к мастеру и поставил генератор вместе с регулятором на стенд . Тот сказал что старый и новый регулятор работают ищите проблему в мозгу. Отвёз в сервис . Сказали что испортился реле генератора и катушка зажигания . Я им сказал что недавно поменял реле . А они сказали что из-за того что пробилась катушка испортился регулятор генератора. Такое может случиться?катушку сменил . Я вот не знаю идти к мастеру искать проблему в мозгу или менять во второй раз реле ?может ли эбу как то влиять на работу реле генератора и не правильно подавать сигнал для зарядки аккумулятора ?😊
@mussagukkaev4080Ай бұрын
Добрый день.. Снял этот датчик померял омы, оказалось 14кОм..при Т - 20° по таблице такое сопротивление указывает на температуру ~ -40° как уменьшить килоомы терморезистора с 14 до 2.5 ,не прибегая к покупке нового, и возможно ли это?
@user-cd7xc5kb8wАй бұрын
Без сетки на регуляторе машину вы не заведете, не повторяйте за дцраками. Проверено !
@user-ml5gz5ro1iАй бұрын
Добрый день. Вопрос по шине САN. В данном случае какое напряжение 5 в? И форма сигнала для разных авто будет разная?
@hsabxo6477Ай бұрын
ПЗДЦ сидит с Китайской подделкой (Клапан Бош не настоящий) и втирает ахахахахахахахха
@souelle2090Ай бұрын
спасибо! после 3к оборотов кик даун стал каким то вялым и звук с переда идет как толи вибро толи дорога ширшавая)) но это после разборки и сборки всего верха движка, думаю какой то хамут уже разтянулся и пропускает воздух (ошибок нет) вв туг
@dr_flex4126Ай бұрын
Хай. Когда приходится стоять на светофоре или в пробке, темп входного воздуха поднимаятся, т.к оно под капотом. Тогда оно правильно считываетя параметры? Когда еду постоянно, почти ровно с темп IAT
@user-ie7zo1vm4cАй бұрын
Ждём продолжения, за информацию сасибо
@andrejostap9019Ай бұрын
Спасибо,за информацию 🤝
@user-bj7tv1iy3pАй бұрын
Можно сделать проще- даташит для любого проца есть в сети- там распиновка со всеми напряжениями и сигналами есть. А вот дальше- это сложнее...
@user-zh2jt7dj2eАй бұрын
Спасибо большое
@user-eg7ie7wy7dАй бұрын
Наткнулся на ваш канал. Очень крутой) очень помогаете в изучении автомобилестроении
@ricciofficiall5012Ай бұрын
Как с вами связаться ? У меня Форд S max 2007 года 2.0 бензин не выходит сигнал на 3 форсунку, цена б.у блока только за границей 28500 грн уже 100 електриков было не кто не может сделать, именно нет сигнала на 3 форсунку ключа там стоит 2 на схеме и 2 поменяли результата 0(((