Siinä on konekorjuun historiaa... mahtava tarina. Televisio levitykseen😊
@jorejahtis883329 күн бұрын
Ja työtä on pitäny itse hakea ,vähän kauempaakin.
@user-bx5zq2bd4lАй бұрын
Hieno tarina yrityksestä ja kasvusta. Tälleen tuoreena yrittäjänä pakko arvostaa!
@juhosatti9414Ай бұрын
Hieno tarina ja hyvä video
@isolter5683Ай бұрын
Huippuvideo, erittäin hyvin toteutettu. Hieno tarina ja historia. Onnea ja menestystä myös jatkossa! 👍👍👍
@harritervo6227Ай бұрын
Upea kertomus periksiantamattomuudesta - SISU. Tällaisten yrittäjien kautta Suomi on kasvanut ja kehittynyt. Kiitos!
@mikkovarajarvi2178Ай бұрын
Hienoa työtä.
@user-hg6nn6ef5rАй бұрын
Ranskassa oltiin samoilla seuduilla töissä.Limousinen alueella.
@JonneOksanenАй бұрын
Hienosti tehty video ja upea tarina firmalla !
@rasssse92Ай бұрын
Hieno video!
@smartvisionarysolutionsoy1273Ай бұрын
Kiitos!
@jrppemarti9762Ай бұрын
on hyvä vitejo
@smartvisionarysolutionsoy1273Ай бұрын
Kiitos 👍🏼
@sepporissanen4001Ай бұрын
Paljon onnea . !!! Tunnen yrityksen pitkältä ajalta ja hyvin paljon " samoja " jälkiä kuljettu . Tässä tosi tarinaa opiksi monelle . 👍. Onko tuo Kockums ollut häntämotona . ?
@Efin_pelaaАй бұрын
Aivan helvetin hyvä video lisää tämmösiä jos mahdollista
@timokauppinen1960Ай бұрын
Se on niinku Einari sano että pitää olla sanasa mitta en mies.
@markkujuhanikauppinen4912Ай бұрын
Onnittelut Sepolle pitkästä metsäkone urasta.Oli Huikee dokumentti😊Hyvää jatkoa Konetyö Pitkäselle.
@markkunieminen3876Ай бұрын
Mukava nähdä ja kuulla että myös työntekijät arvostavat yrittäjää eivätkä ulise "työnantaja rikastuu minun työlläni", ikään kuin vassarin työllä voisi rikastua.
@ranttisvaanАй бұрын
Yksi muisto on jääny saarisavolta mieleen Seposta oltiin Suvasveellä pouhan saaressa niputtamassa ja se oli iso savotta vuosi oli muistaakseni -87 olin nippulalla rantamiehenä ja Seppo tuli kuorma päällä kohti nippulaa ja kalliota oli siinä kun kone lähti tulemaan että sammal kalliosta irtos ja katoin nippulta että nyt muuten tullaaan vauhilla kohti nippulaa, läksin syrjään nippujen päälle kahtomaan kuinka käy,onneks ennen nippulaa vauhti hiljeni ja sai pysähtymään, jos en väärin muista niin kone oli Lokomon 909
@sohdd100Ай бұрын
hieno tarina ja hyvät kertojat
@raimoaitta-aho7657Ай бұрын
Onneksi tuli katsottua video.Tosi hieno tarina yrittämisestä.Hyvää jatkoa yritykselle!👍👍👍👍
@RoopeHirvonenАй бұрын
Kiitos huikeasta dokkarista! Hienoa jälkeä kaikin puolin. Todella mukavaa katsottavaa.
@smartvisionarysolutionsoy1273Ай бұрын
Kiitos Roope! 😊
@Leevi15Ай бұрын
Mahtava ja mielenkiintoinen
@smartvisionarysolutionsoy1273Ай бұрын
Kiitos! 😊
@kalevilehtomaki6062Ай бұрын
Onnittelut Seppo 50 vuotta urakoinnista ja maailman parhaan metsäkoneen kehityksessä mukana olosta!
@jarikaarakainen6848Ай бұрын
Hieno tarina yrityksen historiasta! Onnea Seppo, Kalle, Hanna ja työntekijät🥂
@user-vz2pt1qp2wАй бұрын
Olipa mukavaa katsottavaa tämä filmi.Kiitos paljon.
@smartvisionarysolutionsoy1273Ай бұрын
Kiitos! 👍🏼
@user-gk3we3zi9sАй бұрын
Terveytta!💪👍🇫🇮
@pelksi8578Ай бұрын
Nämä on niitä kasvutarinoita millä Suomi on rakennettu, pysyy valtio pystyssä ja rattahat pyörimässä. Ihmetyttää vaan kovasti, et miksi tuosta kovasta työstä valtio aina rankaisee entistä kovemmilla veroilla ym. hulluilla kuluilla esim. polttoaineiden verotus. Ne vetelykset jotka ei tiedä aidosta työnteosta/työyhteisöistä mitään, niin ovat istumassa korkeilla palleilla ja yrittävät koko ajan laittaa ruuvin niin kireälle, ettei tämän kaltaisia kasvutarinoita syntyisi. Mutta tässä loistava esimerkki, että mitä se metsä merkitsee ja antaa sumalaisille. Ps. Itse en tiedä parempaa tuoksua maailmassa, kun keväällä aloittaa puusavotan, joko klapeja, tai kenttäsirkkelillä patiisin teon, niin se hetki kun sirkkelin terä halkoo/katkaisee ensimmäisen mänty, tai kuusi puun :). Kiitos loistavasta tarinasta ja videon teosta, näitä tarinoita kaipaisi lisää tähän sodan ja kurjuuden täyttämään uutisten lietsontaan.
@smartvisionarysolutionsoy1273Ай бұрын
Kiitos paljon. Oli hienoa päästä taltioimaan Koneteko Pitkänen Oy:n tarinaa 👍🏼
@hei3333333333333333Ай бұрын
Hyvä video kyllä.
@smartvisionarysolutionsoy1273Ай бұрын
Kiitos 😊
@jarisaastamoinen422Ай бұрын
Sanasa mittasia miehiä. Näistä Suomi rakennetaan
@jarisaastamoinen422Ай бұрын
Mahtavasti koostettu kokonaisuus.
@smartvisionarysolutionsoy1273Ай бұрын
Kiitos paljon!
@savonjaakari412Ай бұрын
Miksi tatuoitu nahka pitää ujuttaa kuvaan väkisin?
@valtterifani2 ай бұрын
Tuossa saaressa on serkkupojalla mökki ja tuo järvenselkä on hyvinkin tuttua aluetta. Tullu kalastettua tuossa reilu 20 vuotta joten jokainen kari ja matalikko on tuttuja. Oma kotipaikka on tuosta 6km:n päässä.
@AnttiN2 ай бұрын
Miksei kuski käytä turvavyötä? Laitonta toimintaa.
@villesoinine96342 ай бұрын
Jäällä ei voi käyttää turvavyötä jos uppoaa niin ei kerkeä pois
@garyspiveydoctor2 ай бұрын
Samasta syystä intin scanioissa on lisävarusteena veivi ikkunat :D
@harrilindgren96832 ай бұрын
Antti olet vatipää
@pvahanen2 ай бұрын
Moni ei tiedä miksi jäätiellä pitää ajaa VAIN ja alle enimmäis-nopeutta.
@jjonesi2 ай бұрын
varmasti aika moni jäällä liikkuja sen sijaan tietää
@smartvisionarysolutionsoy12732 ай бұрын
Maltti on valttia.😊 Liian suuri nopeus aiheuttaa aaltoliikkeen, joka voi murtaa jään. Ennen kaikkea rantautuessa.
@jarisaastamoinen4224 ай бұрын
Hieno kooste jossa kokonaiskuva antoi Katsojalle selkeän viestin 👍👍
@smartvisionarysolutionsoy12734 ай бұрын
Kiitos paljon!👍🏼 Yhteistyössä suunniteltiin, sekä toteutettiin. Välitän viestin eteenpäin koko porukalle.😊