2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@user-rk7ki4gg5d Күн бұрын
6:49 交通科学博物館 ※プロフェッショナル仕様では数メートル前に建物があったがファイナルでは引っ込んでいる
@アカタニ 2 күн бұрын
このダイヤって尼崎出たあたりから207系と並走できて面白かったな
@user-vm3ut1kp9t 3 күн бұрын
瀬戸大橋は、仮に新幹線が開通しても強風対策で、時速160Kmに制限されるそうです
@user-wy2zi5yr6j 10 күн бұрын
これカマタキと機関士の二人でSL走らしたよ
@user-xm6bo5sm6y 15 күн бұрын
VFの音がシャカシャカやから、 ようシャカVって言ってたなぁ
@user-zy3eo1rj9r 15 күн бұрын
大阪〜青森で新幹線だと東京で乗り換えが必要だが、こちらはホテルを兼ねつつ一本で済む上、路線バスで代替できないルートのため晩年でもしぶとく生き残れた。
@richardrodgers2525 15 күн бұрын
how to open regular game?
@user-yg1pl7lf5n 22 күн бұрын
御徒町がない
@KseiOsrnkgy 23 күн бұрын
14:38 酔っ払っちゃったよ。
@user-dx9gp5md3e 25 күн бұрын
ムーンリバー懐かしい
@user-wn7sw5me2f 26 күн бұрын
ハイケンスのセレナーデまであるんか。ファイナルって画質はアレだけどほんとに細部までこだわってるよね。今画質はいいけどパンタグラフもないし全駅発車ベルだし。
@utyu-usagi4103 26 күн бұрын
さすがにSL京浜東北線は…存在しない…
@user-co1og6wd7d 26 күн бұрын
まるで路線バスの様な一両電車ですね。あと、こまちとは一味違った風景ですね。 6:06 14:53 エクセレント! 16:51 こまちでは、車止めを見ましたが、こちらではありませんね。
@czukuczuku1134 27 күн бұрын
great, thank you! how many hours it took you to finish all the stages?
@user-keisei3400 28 күн бұрын
かっこいいけど咳き込む人続出しそう
@KseiOsrnkgy Ай бұрын
1:39 押さないでくれよ！
@tobu_ryo-mo_exp Ай бұрын
これよく、沿線の人やファンの前でわざとスチーム噴射するイジメしてたw
@user-qs7fg6rn1c Ай бұрын
新宿14:00発､JR中央線 特急スーパーあずさ9号 1:08 新宿発車後の放送 20:29 八王子到着前の放送
@pvxwin Ай бұрын
この683系、東芝インバータぽいんだよなぁ…だからW34〜W36辺りか？
@user-ti1qz8xk5x Ай бұрын
今もグリーン車なしの2両
@user-qy2tb5gb3n Ай бұрын
京浜東北線209系「邪魔だなぁ！あのSL💢」
@Ayataka-Iyo3 Ай бұрын
いつかぼく管4でも鹿児島空港が見たいですねぇ SAAB340からATRに置き換えられてたりするんだろうなぁ
@Ayataka-Iyo3 Ай бұрын
9:20 ここ、三機も滑走路に入ってる状態になってるの ぼく管3ならではの仕様で草生える
@user-pe1ds7ql7e 2 ай бұрын
0:46👈🏻ここだけ何故かボイパみたいに聞こえる。
@siu4.siu4 2 ай бұрын
このゲームをプレイした当時、僕はまだ中学生でした。 時間が経つのは本当に早いです😢
@e7keiw7kei 2 ай бұрын
東海道新幹線が非電化に!?😂
@user-gt4mn3yg8r 2 ай бұрын
小田原通るのは215系快速です。
@melraiaaween7192 2 ай бұрын
3:02 カフェテリア終了のお知らせ 7:34 終着案内 12:47 終点案内 特に二日市発車後の車内放送は素敵ですね(^^)
@melraiaaween7192 2 ай бұрын
懐かしの嵯峨野線！(^^)
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
新大阪(6CM) 46:58😮
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
新神戸(通過) 44:02 新大阪:11.08km
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
姫路（通過）西明石：11.30KM(11.298KM) 40:08
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
岡山(4cm)😮 34:48(次停車駅：新大阪)
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
新倉敷（通過）31:55（岡山：11.04KM）
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
福山（通過）29:51（新倉敷：10.33Km）
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
新尾道（通過）28:12 (福山8.19km）
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
三原（通過） 26:34 (新尾道8.21Km)
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
東広島（通過）（三原：10.18KM） 24:32
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
広島（発車）（東広島：10.94KM(10.939km） 21:30
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
広島(0cm)🎉 21:21
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
新岩国（通過）17:59（広島：13.40km）
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
徳山（通過）14:49 (新岩国:15.78km)
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
新山口（通過） 11:48 (徳山:15.00KM)
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
厚狭(通過) 9:51 (新山口(9.79Km)
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
新下関（通過）（厚狭8.72KM） 8:06
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
5:24(小倉(4Cm))😮
@user-zk6in4pz4e 2 ай бұрын
0:22(博多（発車）（小倉（17.085KM(17.1km））
@mackmack 2 ай бұрын
心臓に悪いイベント。 こどもだったら泣くかもな。
@yebisukuro1003 2 ай бұрын
急におすすめに出てきたので最後まで見たw
@user-im9ol1pq8c 2 ай бұрын
26:25～26:57 これ、斬新な演出じゃないでしょうか？ 無印～プロ１とFINALは“自列車を先方列車に繋げる”連結イベントだけでしたし、後先唯一の“後方列車”による、それも鑑賞型連結イベントである点や、さらには切り離されて出発した先方列車を見送るイベントが存在する点を見ても、プロ２が大きく勝ってる感じがしてます。 いろいろ言われたプロ２ですが、こういうところは再評価してもいいと思いました。 FINALはクオリティ大幅アップの代償で、路線も含めたプロ２のよかったところの多くが軒並み消えた感じでしたから・・・。
@cpa6273 2 ай бұрын
For プロ2, the mechanism is when you are driving the front train, you will watch the train coupling animation. When you are driving the rear train, you will have the bonus game and couple the trains by yourself. For FINAL, there are no train copulations happening on the stations involved in the diagrams/routes, so the train coupling bonus game can only exist in a separate environment.