Пікірлер
@kajihiro164 2 күн бұрын
車両の下船を一時的にストップさせて徒歩客を車両ブリッジから下船させることはできるのでは？ 徒歩客の方は交通機関への乗り継ぎがあるんだから車両より優先されていいと思う。
@chiseler_ 2 күн бұрын
去年の3月にフェリーきたきゅうしゅうⅡの大阪行きツーリストに乗船しました 時間はかかりますが、食事してお風呂入ってベッドで寝ながら移動できるのは良いですね 瀬戸内海だからあまり揺れないし 他の方も述べてますが当時は夕食摂ると朝食無料だったんですが、そのときの朝食にはウインナーはありませんでした(ゆで卵とマヨネーズのみ動物系)
@toshi421fujiu 2 күн бұрын
ターミナル機材のトラブルですか・・・ 2年前にさんふらわぁに乗船した際に、海上保安庁が乗船検査を行う事態になり、1時間下船できない経験をしました。 その時は、自部屋から出られない缶詰状態で、船内放送では海上保安庁が各部屋に回り、持ち物チェックをする様でしたが、結局、自分の所には来ませんでした。
@mikaitone 3 күн бұрын
名門大洋フェリーは何度か乗船しています。ブリッジのトラブルってあるんですね。 朝食、夕食値上げになりましたね。 ゆっくり滞在だと朝食は取り置きになるのでパン、サラダなど食べ放題では ないですね。
@3daime 3 күн бұрын
懐かしく拝見させていただきました😊 苦学生だったので帰省は、ほぼ名門カーフェリーでした。四十年以上前の話ですが・・・😂 久し振りに乗船してみたくなっちゃいました 。旅情あふれる動画をありがとうございます😊
@user-nx2fy2ce4u 3 күн бұрын
ちょっと前の話ですが 1便を利用するメリットは 夕食バイキングをオーダー したら朝食が無料でした。 しかも料金は1600円です。 去年だとツーリストの部屋で 朝夕食が付いて6500円の キャンペーンもありました。 円安の現在では値上げは仕方ないですね。😊
@travelocaljp2595 3 күн бұрын
コメントありがとうございます♪そんなお得な朝食プランがあったのですね。そちらと比べると現在の料金は割高ですが、なんとか維持していただきたいところですね。
@user-qkqkqk 3 күн бұрын
大阪在住だった頃には、名門大洋フェリーには年数回乗っていました。私が乗り始めた頃は、送迎バスは小倉までは行かず、門司駅前が終点でした。鹿喰峠のトンネルも１本だけの片側１車線でした。工事中の明石海峡大橋の下を何度も通り、通るたびに橋桁が少しずつ伸びているのが確認できました。 同社の船の更新は、２便に新造船就役＞元２便船を１便に転用＞元１便船を売却という手順でした。 船名はフェリー「きょうと」「おおさか」「きたきゅうしゅう」「ふくおか」の各地名の、ローマ数字の２なしとありとの交互使用で、たとえば「おおさか２」の次は「おおさか」でした。 当時の等級は特等・一等・特別二等・二等の４階級で漢字名称でした。ニ等は絨毯敷の大部屋、追加料金でカーテンで仕切られた二等寝台が利用できました。特別二等は２段ベッド✕４の８人相部屋が基本で、貸切前提の和室８人部屋があったように思います。 具体的な運賃は記憶していませんが、特別二等と高速バスとが同程度でした。
@travelocaljp2595 3 күн бұрын
貴重な情報ありがとうございました！明石海峡大橋の状況など、かなり時代を感じるダイナミックな運航状況ですね。船旅好きとしては、これだけ交通網が発達しても、それなりのフェリー本数が残っていることをとても嬉しく思います。
@nekodiru2 5 күн бұрын
フェリーに乗ると降りた後の夜に謎の船酔いになる体質なのです😢 陸地の宿で横になって居ると時間差でユラユラ揺れている感覚が襲ってくるのですが、私だけでしょうか？
@travelocaljp2595 5 күн бұрын
そうですか、それは困った症状ですね。私は大丈夫なのですが、それは下船病と呼ばれている症状のようです。なので、一般的におこりうるようですね。
@eriqw 6 күн бұрын
もう不具合は修理されたのでしょうか？来週乗るので少しドキドキ！
@travelocaljp2595 3 күн бұрын
来週乗られるのですね！船会社さんは、原因調査を入念にされているように思いますので、おそらく問題ないと思いますよ。ぜひ楽しまれてください！
@Chiakitpj 6 күн бұрын
こんなことって本当に起こるんですね！びっくりしました！
@travelocaljp2595 3 күн бұрын
そうですね、影響を受けられた方は残念ですが、早く復旧してよかったです。
@elipandaman 10 күн бұрын
素晴らしい！よくできた動画で、スタンプラリーの詳細も役に立ちました！ そして英語字幕ありがとうございます！
@user-ve9jh4iw2v 11 күн бұрын
なかなかレアだよ1人は
@user-my4pe3ok8t 24 күн бұрын
10月にZIP AIRで初めてハワイに行くアラ還夫婦です。最後列の同じ席2つ座席指定しました。トイレに並ばれる他のお客様やギャレー、ジェットエンジン音？は気になりましたか？
@travelocaljp2595 17 күн бұрын
ZIP Airでハワイに行かれるとのこと、たいへんうらやましいですね！他のお客様さんやギャレーの音などが気になることは、特にありませんでした。お二人で行かれる場合、特にこちらの座席はおすすめですね。
@user-my4pe3ok8t 17 күн бұрын
コメントありがとうございました。色々勉強😅している最中です。又拝見させていただきますね😊
@user-mr6qg2wh2q 26 күн бұрын
国鉄型車両がここまで注目されるとは、誰もが思っていなかったやろ～ね。（弁当美味しそう😋😋）
@heavymetaldragon9216 Ай бұрын
「WILLER EXPRESS」は、全体的に値段が高い。 何回か乗車したが、結局料金の安い「JR高速バス」か、同じ値段なら「新幹線」を利用してしまう。
@user-hp8rh8wl1v 2 ай бұрын
船内の様子やデラックスツインの部屋の様子が、良くわかりました大変参考に成りました。
@Soitravel0216 3 ай бұрын
wow
@Soitravel0216 3 ай бұрын
Good
@Soitravel0216 3 ай бұрын
Good
@user-eh5ti5ki2x 4 ай бұрын
定期運航の為に基準航路というモノが数本策定されていて、天候によって使い分けします。迂回と言っても当日当てずっぽうに決めるわけではないので、安全は十分に配慮されています。
@user-ot6rl4zj8v 5 ай бұрын
You Tube１の人気者の私の意見としては、私も乗ってみたい。こんなに大盛況なら増便すれば良いのに 以上アル(◍•ᴗ•◍)
@non1971 5 ай бұрын
鉄道グッズは売ってなかったですか？JR九州ならあるかと… 春に乗りに行きたいな、と思い、参考にさせてもらいました。ありがとうございますm(_ _)m
@travelocaljp2595 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。鉄道グッズも車内販売ありましたので、是非、行かれた際にはご購入いただければと思います！
@MyAsianFriend_com 6 ай бұрын
At the 05:53 point in the video, is that a camera above your bed?
@travelocaljp2595 6 ай бұрын
No there is no camera inside the bed room
@nichirin787 6 ай бұрын
ノビノビ座席も、静岡や浜松までの利用者や翌朝岡山からの利用者も少なからずいるみたい
@tamasmolnar6395 6 ай бұрын
🇭🇺🇭🇺🇭🇺🇭🇺🇭🇺👍👍👍👍👍👍🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄
@itsudemo_dokodemo_tento 7 ай бұрын
草津PAは恐らく第一が満車で、奥の第二に入ったのでしょう。第一の方にはセブンイレブンがあります。どこのパーキングエリアやサービスエリアでも、深夜の大型マスは仮眠するトラックが多く、なかなか停められない事が多いです。
@Chiakitpj 7 ай бұрын
11,000円で神戸から小樽まで行けるのは、かなりお値打ち感がありますね
@kuinep1 7 ай бұрын
Long distance voyage such as this vessel is also nice!
@BernardDixon-qc3bn 7 ай бұрын
Awesome love Pokemon and Pokemon cafe would like to go sometime
@user-bz9uq3kf5i 7 ай бұрын
3日前に宿泊しすごく静かで綺麗でした。上の段に泊まったんですが上段に上がるの少し大変でした。値段安いので今度泊まる時もここにしたいと思います
@Chiakitpj 7 ай бұрын
噂には聞いてましたが、こんなホテルはなかなかないですね、おしゃれ！
@makotoito18 8 ай бұрын
深夜バスは東京関西でよく利用します。このリボーンも数回利用してますが、やはり私には一番いい。あのリクライニングは寝返り打てるしぐっすり寝られる。以前6列だとトイレ付ビジネスクラスやプレミアムなどありましたが、これはシェルがあるため前後気にしなくてよいので落ち着いて居られると感じます。普通のハイデッカーだし二階建てと違って振動少なく音も比較的静か。
@nyanta891 9 ай бұрын
わぁ ありがとうございます🎉 子供の頃、青木から叔父叔母の住む高松によく行ったの思い出しました😂
@user-dg3yk4zn2m 9 ай бұрын
このおもしろいデザインの指宿のたまて箱。機会があれば乗りたい。 去年の7月に1日限定で博多〜門司港の特別運行時に指定券が取れたが、乗車2日前に体調を崩し断念。 リベンジ乗車し、絶景とおもしろいデザインの列車を満喫したい。
@arkaanalifkusumadjamil8093 9 ай бұрын
Do you need an ID card when boarding or checking in? in hiroshima international airport
@nickfib 9 ай бұрын
Its hard to believe this is strait
@nickfib 10 ай бұрын
The room is so gorgeous!🎉
@Chiakitpj 10 ай бұрын
宇和島鯛めしは本当においしそう！
@jjescorpiso21 10 ай бұрын
Very nice room
@nickfib 10 ай бұрын
This is incredible price, 999yen!
@jjescorpiso21 10 ай бұрын
Charming little trip. Great for the weekend 👌🏽
@eriqw 10 ай бұрын
This is wonderful train with stylish coach!
@marisgarcia6314 10 ай бұрын
😀😀😀😀😀😀
@cozziean 10 ай бұрын
小型船舶全般的にタチが悪い。デカいのと小さいのと同じ法の中で動いてます。そして、釣り船は"漁業に従事している船舶"ではありません！動力船です！ パラシュート入れてても動力船です！
@HarutoSunohara 10 ай бұрын
京都でそうにゃんを見るのは、何か新鮮に感じます。 ほぼ扉ごとにルームキーカードを必要とするのは、ある意味安心でしょうが、トイレとか切羽つまったときは大変ですね。
@bakanahito_banana 11 ай бұрын
名古屋人だけど今度ここ泊まる デスク付きの部屋に変えよかな
@user-uz8sm8jn8s 11 ай бұрын
シャワーは発車前に入ります
@mewnadja 11 ай бұрын
2123 yen is pretty cheap is only 100 dkk and where i live im sure i had paied more
@wakken819 11 ай бұрын
きりしまを利用しようと計画してます。参考になりました、ありがとうございます。大阪南港の高いビルは、昔はトレードセンターでしたが、今は大阪府庁咲洲庁舎ですよ。
@tamasmolnar6395 11 ай бұрын
Like👍👍👍👍👍👍🇭🇺🇭🇺🇭🇺👍👍👍👍👍💯💯💯