Пікірлер
@BIKE-FROM-USSR Ай бұрын
Геометрия рамы выглядит ну очень не классно
@steel_skill Ай бұрын
Рама на продажу... Даже интересна цена 😊
@KCTgarage Ай бұрын
Хочешь раму?
@steel_skill Ай бұрын
@@KCTgarage да
@KCTgarage Ай бұрын
Напиши мне вк
@user-rm7gd6pr6y Ай бұрын
Ну и вырвет твою верхнюю шаровую в нижней , она выдерживает " даже уссиленная 900 кг, а при дрифте вылетит при небольшом ударе
@KCTgarage Ай бұрын
Дружище видос уже давний !делаете как хотите
@user-nr1br8li9t 2 ай бұрын
Москвич на опелевских дисках в инсте видел, даже подписался. А потом инсту 👎 и вот случайно в ютубе увидел его. Он есть в драйв 2 или больше шортсов с 41-м 😉
@KCTgarage 2 ай бұрын
Москвичь есть еще живой ! В этом году будет сним два видео если хозяин согласится
@KCTgarage 2 ай бұрын
Но я думаю он согласится и у него еще 3 москвич сейчас делается
@KCTgarage 2 ай бұрын
Только что ответил что сними с москвичем видео думаю 2 ¹обзор и второе поедем прокатимся и поучаствуем
@user-nr1br8li9t Ай бұрын
Ждём 🤝
@user-eg6em2kp8l 2 ай бұрын
бля,когда вы уже выучите. Заводят хуй за щеку,а мото запускается!!!
@KCTgarage 2 ай бұрын
Я не буду учить говорю как есть
@Smeryyyy 2 ай бұрын
А бак от какого мота?
@KCTgarage 2 ай бұрын
Иж юпитер 2
@dmitriyfostis1750 2 ай бұрын
Огонь,
@KCTgarage 2 ай бұрын
Спасибо бро незабудь глянуть какая она сейчас
@tom_3477 3 ай бұрын
За Фримена ❤
@KCTgarage 3 ай бұрын
Спасибо бро будут еще с фрименом
@Djoni_37_Rus 3 ай бұрын
Привет случаем не продаешь крылья сидушку и стекло
@KCTgarage 3 ай бұрын
Привет посмотри у меня в группе в вк в разборке На главной странице беложолтая кнопка это пока что что осталось vk.com/kctgarage Там
@KCTgarage 3 ай бұрын
Крыло заднее из 2х частей осталось и бордачки
@KCTgarage 3 ай бұрын
Стекло посмотрю напишу
@petrgrbnow4946 3 ай бұрын
Молодец! Не каждый возьмется за такой геморрой!)) Самому захотелось покроить и поварить :)
@KCTgarage 3 ай бұрын
Спасибо дружище ! Нестандартные решение это мой канек
@user-jt2in9lr7k 3 ай бұрын
Сошки -30?
@KCTgarage 3 ай бұрын
Сошки шли в комплекте с рычагами! Я уже не аомню но вроди -30
@roma4esnakov658 3 ай бұрын
Спасибо!
@KCTgarage 3 ай бұрын
Всегда пожалуста там есть парочку моментов почитай как делают все а то столько тут мне всего понаписали
@antonalexeev3262 3 ай бұрын
Ну хз. Взять космич. Запилить ходовку от жиги. А в итоге там еще и мотор с кпп от жиги окажется. Столько сил, чтобы скрафтить жигу? Не в обиду. С жигулями все на пять порядков проще, чем с космичем. С космичем вообще все не просто. Понимаю. Но с таким подходом все плюсы космича вырезаны болгаркой.
@KCTgarage 3 ай бұрын
Хоть ктото меня услышал !посути ты описал все верно !скрафтить жигу но в другом кузове .у меня нет возможности купить жигу в хор состоянии и еще потом асе собирать и будет как у всех 200к Суть была втом что большую часть запчастей у меня было остальное докупил за копейки на авито Пару деталей новые я все посчитал на родном моторе я получу корч за 50 к полностью готовый по техничке кроме мотора и кпп .я потестирую москвич и пока не будет готов 8клоп на компрессоре приблиз 200сил и каробка гетрак я поучусь на таком а там жига должна быть готова !у меня нет возможности построить москвич на других компонентах пока жигули не дострою а эта уже поедит скоро Этот москвич хотели мог оказаться под прессом но я взялся за него потомучто мне нужна была жига И я строю жигу 😁
@user-ns6jj1yf1y 3 ай бұрын
Поставь масленный переходник под жигулёвский фильтр
@KCTgarage 3 ай бұрын
Ссылочка естт
@KCTgarage 3 ай бұрын
Скинь пожалуста
@user-ns6jj1yf1y 3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jr6im6yetdi2c2g.htmlsi=vhcznLzgoNFpNScb
@KCTgarage 3 ай бұрын
Спасибо🤗
@CIRKNAKOLESAH 3 ай бұрын
Канал Цирк на колесах с тобой 😊
@KCTgarage 3 ай бұрын
Спаибо что купил билет 🤣
@user-ox8kl3wm5b 3 ай бұрын
К рутое техно видео , и еще тебе для информации на 412 москвич болт он подходит вакум от класики ваз соответственно и гл тормозной , потом ставишь все вазовские трубки и шланги и все подходит к твоим супортам от 14 незачто
@KCTgarage 3 ай бұрын
Спасибо за совет попробую !почитать надо
@user-ox8kl3wm5b 3 ай бұрын
разболтовка шпилек на москвичевском идэнтична класическому плюс к педали тормоза все подходит@@KCTgarage
@KCTgarage 3 ай бұрын
Шпилек чего колес?
@user-ky4xo1nz5y 3 ай бұрын
Отличное видео, жду продолжения.
@KCTgarage 3 ай бұрын
Спасибо было пипец неудобно снимать но я постарался донести суть 🤗
@treeweel 3 ай бұрын
А чего не сделать рычаги было под родную балку, взять верхние нивовские оси, и верхние оси классики, всё ставится практически как родное. Чутка пересверлить только. , а главное колея становится шире родной. .
@user-ie4gw6gk1o 3 ай бұрын
Ну да родная балка если живая, гораздо крепче. И кузов пилить не надо.
@KCTgarage 3 ай бұрын
🙂привет Попробую написать правельно но без запятых Эта подвеска не стоковая жиговская тут рычаги турботема злые зеленые вся это подвеска снята была с моего 1 проекта он тоже тут есть Продать ее за копейки жалко У этой подвески жигу есть кучу вариантов по настройки и рычагам Вес ее легче в 2 раза Тормоза стоят хорошие Реализовать рулевую рейку правельно вовсех плоскостях И поставив подрамник в будущем сюда встанет любой шеснарь восьмиклоп без переделки подушек Итог поставив ее я получаю много плюсов Москвичевская подвеска имеет рычаги наклонного типа тобишь елочкой , реализация рулевой рейки возможна но она будет не правельно работать (просто ездить пойдет) кастомные рычаги можно сделать но это время и надо делать 4 рычага так как если один выйдет из строя нужен запасной Чтобы сделать 2 рычага кастомных нужно два инспектора (стенд с контрольными точками правый и левый это время и всумме выйдет дороже Можно все на глаз сделать пликладывать к друг другу но это будет при повороте вощможно влиять на акерман Балку переделывать нужно много чтобы все работало как надо Мой вариант самое простое за 1 день можно все поставить если не снимать видео как я на это уходит больше время Можно сделать все что захотите но у нас бюдетная тачка за 50к вместе с машиной
@KCTgarage 3 ай бұрын
Смотря для чего? Если просто поката ься можкт быть вашь вариант проще но если посмотреть таблицы учасников в зимнем дрифте то там лидеры 2104 2102 на их результатах я строюсь ведь конкурент жигулям нужен то ты купишь жигу за 100 ка и вложишь 35 То 50 и получишь тоже самое просто построить нужно больше время
@treeweel 3 ай бұрын
@@KCTgarage то есть приварить столбы на глаз это правильно, электронный уровень не показатель верного уровня, а изменить 4 оси рычагов, это только для покатушек),
@KCTgarage 3 ай бұрын
Хорошо скинь информацию про рычаги я почитаю Ну я не снимал когда я мерил жигули это видео было на еще 30 мин больше
@user-fn3ko3ki5x 3 ай бұрын
Поменяй палки в стабе местами Типа нарости не вверх, а в низ
@KCTgarage 3 ай бұрын
Можно попробывать и сделать проставки под сами лонжероны чтобы масленый фильтр был с запасом 5 мм
@nichi1478 3 ай бұрын
Целое кино)
@KCTgarage 3 ай бұрын
Жаль жанр драма ,но позновательный.
@Prevedov 3 ай бұрын
Центр колеса получается в том же месте что и завод или уехал назад?
@KCTgarage 3 ай бұрын
Да центр колеса ставил по центру но плюс минус 5 мм от заводского и расчет был еще таков чтобы потом 16рь или восьмиклоп вставал за осью чтобы потом не переделыватт сразу это учитывал
@KCTgarage 3 ай бұрын
А вот от морды буду вымерять растояние чтобы получить 2525 и на этом расстоянии будет жопа там мост тоже уже на замену
@Prevedov 3 ай бұрын
@@KCTgarage на родной подвеске кастор почти отсутвует, поэтому возможно что колесо все таки чуть уехало назад. на драйве вроде были москвичи на 17 колесах, но пилить кузов не нужно
@KCTgarage 3 ай бұрын
Там если на родной делать кастор можно сделать маленьки шаровую сместить рычаги стоят под угло подрамни в переди мотора рейку правельно не поставить и т д Жига подвеска плюсы Большой выбор рычагов настроек Уже есть места под шеснарь Легче в 2 раза Рейка встанет почти как надо Есть кучу вариантов усиления Можно менять развал И угол кастера подкладывая шайбы под верхний рычаг смещая его в перед назад
@user-tm3dc6bp5u 3 ай бұрын
Ставлю жирного лосося❤
@KCTgarage 3 ай бұрын
Чтото новое 🤗 спасибо
@user-tm3dc6bp5u 3 ай бұрын
@@KCTgarageАнтонио,а что это за сварка у тебя??
@KCTgarage 3 ай бұрын
Ресанта модель не помню но могу глянуть написать (полуавтомат)
@KCTgarage 3 ай бұрын
Я давно варю без маски закрывая ладонью еще ниразу не словил зайца а вот в маске с авто затемнением постоянно то позно то рано закрывается
@user-tm3dc6bp5u 3 ай бұрын
@@KCTgarage понял спасибо!
@nikolaev_2103 3 ай бұрын
Кайф! Очень интересно) Жду первый выезд увидеть его в деле!
@KCTgarage 3 ай бұрын
Да сам хочу уже скорее но немного не успиваю ,а зима заканчивается Но в этом году поедет все
@user-ts1ij6yi8n 3 ай бұрын
Привет поднимаешься 🎉 довоно тебя не видел в гороже как там успехи
@KCTgarage 3 ай бұрын
Привет да растем !зима мешает сильно но я справляюсь
@user-ts1ij6yi8n 3 ай бұрын
@@KCTgarage это хорошо👌
@KCTgarage 3 ай бұрын
Ищу себе новое место с большей площадью
@user-ur4gl8zx7y 3 ай бұрын
😂москвич жигулям не конкурент🎉
@KCTgarage 3 ай бұрын
Почему же?
@user-gm1ss5tu8h 2 ай бұрын
Конечно не конкурент он лучше жигулей
@KCTgarage 2 ай бұрын
Неспорю уже увидел его внутренностии !
@user-gm1ss5tu8h 2 ай бұрын
@@KCTgarage единственный минус хотя с какой стороны смотреть то это рессоры сзади а так он во всем будет лучше
@KCTgarage 2 ай бұрын
Ресоры это печаль но мы уже купили все запчасти будет мост от жигулей
@a.a.l.e.s.k.a.a 3 ай бұрын
Зачем тебе бутеры на рычагах ? угол обката больше , соответственно рулежка хуже
@KCTgarage 3 ай бұрын
Эта подвеска с 2012 года у меня тогда чтобы обойти стабелизатор и убрать нагрузку на подшипник делали бутеры я сделал и они остались Эт сейчас есть втулки на пром подшипник (8е ступицы и другие улучшения Вобщем они у меня были и потом я доделаю кулаки и сравню сними и без убрать эт 2 минуты а для тестов уже все есть
@KCTgarage 3 ай бұрын
Сейчас 17 колеса чтобы работали без бутером мне никак мало места для них без них а так и выворот есть Основные колеса 17 будут для катания будут сниматься проставки и ставится будут 15 норман 8 Покатался обратно 17 одел
@a.a.l.e.s.k.a.a 3 ай бұрын
Строить конкурента жигулям на компонентах жигулей - во класс а так как проект интересно наблюдать
@KCTgarage 3 ай бұрын
Кузов дешевле крепче и собрав на жиговский компонентах выходит 50 к все вместе стачкой! А конкуренция между жигами 2104 2102 у месквича есть все те веще что есть у них бак снизу в багажнике ,длинна и вес 2104 меньше 100 150к ненайти а москвич в таком состоянии на авито можно сторговаться на 15 и распродать часть ненужных зачастей купить все на авито и поставить за 2 месяца и в итоге получаем тачку которая едеи как универсал а стоит все 50 к
@KCTgarage 3 ай бұрын
Но это только начальный уровень уже потом как дострою жигу для рдс сделаю москвич уже на бмв подвеске каркас колы и т д но сейчас 50 к цель готовая тачка
@KBR_07_ONLINE 3 ай бұрын
Мощно 🤝🤝
@KCTgarage 3 ай бұрын
Спасибо
@Lemeshev_Rost 3 ай бұрын
Зачем спереди подвеска от жигулей? Родная конструктивно такая же
@KCTgarage 3 ай бұрын
Эта подвеска уже с рычагами -кастором и выворотом она легче и решений по ней много разных
@Kkkkklllll129 3 ай бұрын
@@KCTgarage только по этой причине решил поставить жига подвеску ? А в чем проблема тогда взять просто жигу ? не понимаю в чем прикол сращивания москвича и жиги
@KCTgarage 3 ай бұрын
У меня есть проект вессьма дорогой и поккпать жигу за 100 и делать для зимы на 23 год выходит 150 к 200к а сейчас я смогу все сделать всумме за 50 к разница ощутимая пока доделаю жигу на этом уже буду трениковаться
@Kkkkklllll129 3 ай бұрын
@@KCTgarage о как. наверное есть в этом смысл, что ж успехов. Видос пушка
@KCTgarage 3 ай бұрын
Я уже мнял еще 2 видоса еще не смонтировал
@nichi1478 3 ай бұрын
Антон, снимай ты эти бутерброды)) Сделай ты нормально сразу
@KCTgarage 3 ай бұрын
Они были !пока так ,по менять это час работы. нам все равно на ступицы от 12 переходить потом тогда и сменю
@nichi1478 3 ай бұрын
@@KCTgarage ты просто на видео сказал, что к токарю пойдешь, думал что навсегда планируешь.
@KCTgarage 3 ай бұрын
Кулаки надо доделать чтобв не волялись просто
@KCTgarage 3 ай бұрын
Там еще 10ток проектов пойдет туда
@user-tm3dc6bp5u 3 ай бұрын
Антонио! С первого видео на тебя подписан,ростешь в медийной сфере братан, красава!!!
@KCTgarage 3 ай бұрын
Спасибо ты не только подписан но и активничаешь 👍
@user-tm3dc6bp5u 3 ай бұрын
Стараюсь поддерживать каждое видео!!!
@KCTgarage 3 ай бұрын
А ты в вк есть?
@user-hx2ru1qq2s 4 ай бұрын
Шаровые так ставятся, что бы они держались не на 3х винтиках, а еще и на пальце.
@KCTgarage 4 ай бұрын
Нижняя ставится через тниз а верхняя ,а верхняя под низ рычага
@Fenix_XTF 4 ай бұрын
а для чего этот конфиг, для выворота?
@KCTgarage 4 ай бұрын
Да увеличить выворот ,и добавления угла кастора
@user-eh9fu7dv4l 4 ай бұрын
😅
@user-cd5cd4qm7u 5 ай бұрын
Ну вы и вандалы 😵
@KCTgarage 5 ай бұрын
Его под прес хотели я его спас
@MrDonRzN 5 ай бұрын
О, ништяк, я тут недалеко живу)) подпись, интересно)
@KCTgarage 5 ай бұрын
Спачибо 🤗 можешь в гости заходить всем рад только зарание пиши вк или сюда
@user-ui3ol5qp9m 3 ай бұрын
Рязань?
@KCTgarage 3 ай бұрын
Да
@user-xj1sj2xd7z 5 ай бұрын
Всю серию капот открывают ,блохеры херовы
@user-jf7pp8br7q 5 ай бұрын
Кувалдой по колесам надо было постучать и все закрутится
@KCTgarage 5 ай бұрын
Спасибо за советы учтуна будущие
@user-yi2xh6je6x 5 ай бұрын
Конкретно москвич 2140 производили до 88 года, потому что с 86 уже пошел 41 в производство и никто не держал прошлую модель на конвейере, а до конца 90х производили москвичи Ижевские, просто чтобы завод выжил до запуска Оды.
@KCTgarage 5 ай бұрын
Интересная история ! А еще у меня есть 2138 под рестоврацию !можешь рассказать о нем чтото?
@user-yi2xh6je6x 4 ай бұрын
@@KCTgarage да там особо нечего рассказывать, по сути это 408 модель в кузове 2140, машина для тех у кого не хватало денег на 412 мотор. А вообще, 2140 это самая массовая модель, всего было выпущено около 1.2 миллиона штук, не считая универсалов, фургонов и 2138. Также это модель с самым большим количеством опций, начиная от колхозной модификации 21406 с барабанными тормозами, подвеской повыше и дефорсированным мотором, потом в иерархии был 2140д, это обычный 2140 только с дефорсированным мотором, затем обычный 2140(включая инвалидные версии 21403, праворульные автомобили на экспорт и малая партия праворульных москвичей собранных то ли в Индонезии, то ли в Малайзии, точно не помню) а потом шёл люкс, 2140-117
@KCTgarage 4 ай бұрын
Спасибо за интересный рассказ 🤗
@user-yi2xh6je6x 5 ай бұрын
Совет на будущее, если мотор не дефорсированный, то эксплуатировать рекомендуется в наше время только на 95 бензине, иначе на 92м можно столкнуться с детонацией, у него степень сжатия выше чем у жигулей, поэтому 92 не переваривает, но если дефорсирован мотор, то пофигу, он переварит.
@KCTgarage 5 ай бұрын
Привет извеняюсь за долгий ответ мы снимали мотор с москвича ! Уважаю людей которые в коментах дают дельные советы ,спасибо за хорошую информацию ! Если интересно в вк ввкладываю отчеты по проектам и знающие люди там не помешали 🤗
@namefamile6766 5 ай бұрын
Оранжевый
@KCTgarage 5 ай бұрын
В группе вк будет голосование скоро если не трудно проголосуй там потом🙂 vk.com/kctgarage
@user-my1iu7qs1u 5 ай бұрын
Удачи в проекте,Спартак чемпион!!!
@KCTgarage 5 ай бұрын
Спасибо бро
@cademik. 5 ай бұрын
Москвич бомба нужно больше видео про москвич🎉
@KCTgarage 5 ай бұрын
Есть еще другой москвич на канале
@Horse_with_osteohondroz 5 ай бұрын
Надо было кривым вначале пару оборотов сделать. Он стоял очень давно.
@KCTgarage 5 ай бұрын
В след серии мы это попробуем
@user-cd5cd4qm7u 5 ай бұрын
Себя кривым нужно было им покрутить с таким отношением к технике
@FASTRZN 5 ай бұрын
Колян заведет,я уверен!)
@KCTgarage 5 ай бұрын
Только я о другм коляне
@user-bn1wv4up4s 5 ай бұрын
Новый проект это хорошо но когда будет готова жига
@KCTgarage 5 ай бұрын
Немного спойлера !для тебя сейчас на жигу троится обвес в круг !я ето не показываю чтобы удивить машине осталось 3 детали бензонасос ,педальный узел и мозги с проводкой
@KCTgarage 5 ай бұрын
Весной будет много чего поедит мотик жига и москвич будет кататься
@user-vg5ob8xc6z 5 ай бұрын
Ура, что-то необычное в дрифте
@KCTgarage 5 ай бұрын
Еще один проект но попроще
@LeBrOn_15 5 ай бұрын
@@KCTgarageИ уверен что быстрей все построится и поедет)
@KCTgarage 5 ай бұрын
Неа неуверен
@user-lw3fl8wf9j 5 ай бұрын
наши переделыватели словно живут в вакууме.нынче в эпоху интернета один клик мышкой и можно увидеть как выглядит сухая рама.двигатель может быть небольшим ( хотя вид не солидный) но рама должна быть выше и длиннее.Тут же типичный отечественный вариант.вид будет словно дон кихот на ослике
@KCTgarage 5 ай бұрын
Иногда вакуум нынче спасает от таких людей которые посмотрели кусочек и начинают сразу выдвигать то что не посмотрели .былбы внимательным посмотрел все серии и думаю вопросов было меньше а ты знаешь почему он на осле ехал? Нет? Потому что был осел а не лошадь что у меня есть то я и делаю
@KCTgarage 5 ай бұрын
Я делаю так как хочу я а не как все в этом вся фишка
@user-lw3fl8wf9j 5 ай бұрын
@@KCTgarageа получается как у всех.вот в чем печаль.Недавно подписался на нескольких кастомайзеров из индонезии.молодые ребята .простые мастерские.просто офигенные мотоциклы.не чего подобного у нас.не чего не понимаю
@KCTgarage 5 ай бұрын
Ну ты подписался на них ,тогда зачем мне пишешь?
@KCTgarage 5 ай бұрын
У меня есть концепция от которой отталкиваюсь и менять я не буду свое решение
@nevazhno0074 6 ай бұрын
Классная машина, ещё за такие копейки, 5 тыщ. Мне бы эту красоту. Говорят она удобная, вместительная, проходимая. И внешне прикольная. Не ценятся они.
@KCTgarage 6 ай бұрын
Согласен думаю чуть позже и их очередь настанет
@nevazhno0074 6 ай бұрын
@@KCTgarage в каком смысле?
@KCTgarage 6 ай бұрын
Жиги закончатся будут переделывать эти Жаль эта машина уже в утиле
@nevazhno0074 6 ай бұрын
@@KCTgarage Москвич в утиле? Но почему?
@dimasik862 6 ай бұрын
Ничего смазывать не нужно😂😂😂😂😂 . Господи горе установщики. Про пружину и амортизатор не забыли??😂😂😂😂😂😂
@KCTgarage 6 ай бұрын
Автосервис Игорек Качество не наш конек 😁