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Пікірлер

@makotoi2206 Ай бұрын

ウオタニではフルパワーほど遠くノーマル戻しました。点火時期おかしい。

@tn5107 25 күн бұрын

返信遅くなり申し訳ありません。私の場合は、点火時期よりも電圧効果を目的に導入しています。点火時期のスイッチは１で、インシュレーター拡大とプラグをブリスクで運用しています。

@user-vh3gj2qq2f 5 ай бұрын

素人何ですが、これを見ながら、出来ますかね〜。

@tn5107 5 ай бұрын

工具があれば、比較的簡単な作業かと思いますが、締め付けトルクなど整備書は必要かと

@user-vh3gj2qq2f 5 ай бұрын

ＭＪとSJは変更してますか?教えてください。

@tn5107 5 ай бұрын

ＭＪ / ミクニ丸大・♯110 、ＰＪ / ミクニ14×5-Ｂtype・♯42.5、ＰＡＪ / ミクニ丸小・♯155 ほかニードル　パイロットは都度調整してますよ

@tn5107 5 ай бұрын

パイロットは・・・　エアスクリューの間違い　スクリューを都度調整です

@user-vh3gj2qq2f 5 ай бұрын

ジェットは、変えないのですか

@tn5107 5 ай бұрын

私は、対策品を入れています。部品品番入りで、動画あげてますので、ご参考にしていただければと思います。この場合　よく言われる [自己責任]となりますが

@TM-lq6rd 5 ай бұрын

お疲れ様です！まだ買ったばかりで興奮してフルパワーインシュレーターと、キャブレターのキットを入れたら　即クラッチ滑ってしまいました。　ゆっくりから加速ならイケるんですが　笑 tnさん、クラッチ滑らないようにする対策方法ありませんか？

@tn5107 5 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/eeCIktR2qt7FnHU.html ご参考となれば・・・　あくまでも自己責任となりますが、頑張ってください！

@TM-lq6rd 5 ай бұрын

今も乗ってますか？！　自分は、今月ヤフオクでxjr1200買いました！堪らないバイクですね

@tn5107 5 ай бұрын

今はXJR1200のパーツをFJに移植しています。ので、今年中に復活できればと考えています。何かの参考になれるように頑張ってみます。今後も暇なときにでも視聴してみてください。よろしくお願いいたします。

@zip6-RR 9 ай бұрын

同じく3cvのFJ1200を修理予定の若造です。何せ素人で金もないので情報が出ていて嬉しいです。ありがとうございます

@tn5107 9 ай бұрын

頑張ってください！基本整備だけでも十分に楽しめる機種と考えます。私も素人ですがなんとかなりました。

@user-zn1cq6qi4r 9 ай бұрын

お疲れ様でしたぁ😊PartⅡお待ちしております🙇

@tn5107 9 ай бұрын

ありがとうございます。今後は整備の都度　あげれればと思っております。大した動画は作成できませんが、お暇な時でも覗いていただければ幸いです。

@user-zn1cq6qi4r 9 ай бұрын

おめでとう御座います🎉やっと、公道走行出来たんですね‼️ 自分の事の様に嬉しいです😊ツーリング先で見かけたら両手を大きく振りますね‼️

@tn5107 9 ай бұрын

ありがとうございます。そんなに喜んでいただけるとありがたいです。これから、細かい調整を重ねて楽しんでいこうと思っています。なにせ古い車種ですので　労りながらになりますが・・・出先でお会い出来たら素敵ですね！その時はよろしくお願いいたします。

@user-zn1cq6qi4r 9 ай бұрын

私は 91年型 3 x Wです！！家が泉南郡、なので和歌山県の北部を走って居ます😊お逢いできると良いですね😊

@tn5107 9 ай бұрын

私もよく　くしがきの里方面に出向きますので、その時はよろしくお願いいたします。

@tsukakoko2005 9 ай бұрын

はじめまして。オーリンズいいですね！このリアサスは何の車種のですか？

@tn5107 9 ай бұрын

返信　遅くなりました　ZZR1100用にFJ用のスプリングを入れ内部設定を変更しています。OHがてらスプリングと設定変更で５諭吉程かかりました。

@asadayasaday6408 9 ай бұрын

3XWのレストアを先月実施してました。5速40キロでもFJは巡航加速の鬼トルクで乗り易いですよね。

@tn5107 9 ай бұрын

３XWのレストア　順調でしたでしょうか。私の３CVはアイドリングに違和感があり、どうやらイグナイターがヤバイかもです。イグニッションコイルの抵抗値は異常ないのですが、どうもイグナイターに向かう配線で不安定な抵抗値が表示されてます。イグナイター御開帳がみえてきました・・・　　残念

@user-zn1cq6qi4r 10 ай бұрын

パチパチパチパチパチ🎉おめでとうございます。見ている私もドキドキしましたあ。ボディーカラー楽しみにしています。後もう少しですね!頑張って下さい😊

@tn5107 9 ай бұрын

ありがとうございます。祝いの言葉　励みになります。しかしながら微調整やもろもろでまだしばらくかかりそうですが頑張ります。

@user-zn1cq6qi4r 11 ай бұрын

お疲れ様です。連日の猛暑の中、ご苦労様です!動画観ていたら完成が待ち遠しくなって来ましたぁ😊 忙しいとは思いますが10分程の動画お願いします。FJ1200 のレストア動画なら、何時間でも見れます😅 完成まで、暑さに負けず頑張って下さい。次回の動画が楽しみにしています。😊

@tn5107 11 ай бұрын

ありがとうございます。10分　頑張ってみます！

@user-lf4zn6ie2k 11 ай бұрын

フィンは周辺どうやって磨いてますか？

@tn5107 11 ай бұрын

返信遅くなり申し訳ありません。2年前にエンジンを下ろして塗りなおしました。その際、フィンは気合の手磨きです。割りばしにサンドペーパーの根性磨きです。頑張ってください。

@asadayasaday6408 11 ай бұрын

終のバイク。判りますね。自分も同じ気持ちで5代目の10年不動FJをレストアしていますよ

@tn5107 11 ай бұрын

コメント　ありがとうございます。頑張ります

@user-zn1cq6qi4r 11 ай бұрын

コメント失礼します。連日の暑い中の作業ご苦労様です。私も、FJ乗りでして、動画楽しみにしています。😊無理せずお体ご自愛ください。

@tn5107 11 ай бұрын

ありがとうございます。今となっては見かける事の無いFJですが、ガキの頃の印象が強烈で、なんとか自分好みにカスタマイズしていきたいと思っております。拙い動画ですが、お付き合いいただけると幸いです。

@user-yj9xx7bo9e Жыл бұрын

自分もそのアクセルのやつ使ってますが、まだ、そこまで怖い思いしたことないですが、気をつけていきます

@tn5107 Жыл бұрын

コメントありがとうございます。峠などでの頻繁なアクセル　ON　OFF時の、無意識に握り直しをした時などに発生危険があるのではないかと思慮しております。我々一般ライダーは、時として力量もないのに（プロライダーではないという意味）アグレッシブに走りたくなるものです。しかし、安全であること、バイクを楽しめることが一番と考えます。お互い気を付けていけたら幸いです！

@user-qv5yt6ed7n Жыл бұрын

登録させて頂きました。おいくらで泊まってみえました？次回行かれるんでしたら相差町の旅館ささき　に行ってみて下さい！ ¥10000でこれでもかと言うくらい出てきます。何度か行きましたがビックリでした‼️

@tn5107 Жыл бұрын

返信遅くなり申し訳ありません。￥12000程でした。このご時世どちらも頑張っておられるようですね。機会があれば、情報提供頂いた所もチェックさせていただきます。

@warrior-xx8gy Жыл бұрын

Что изменилось , в работе ?

@tn5107 Жыл бұрын

лучшая экономия топлива Ответ вверх мне лучше

@warrior-xx8gy Жыл бұрын

@@tn5107 у меня такой же мотоцикл как у вас , где можно купить такие катушки ?

@user-jn4vq9vw1g 2 жыл бұрын

zx-6r最近乗り始めたんですが友達に虫みたいって言われてから塗りたくて仕方ないです笑笑

@tn5107 2 жыл бұрын

コメント　ありがとうございます。全塗若しくは部分塗装で周りとの差を楽しんでみてはどうでしょう！

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