Amigo que buen dio pregunta tengo un honda Civic 98 pero pierde fuerza en subidas y se escucha acelerado tambien cuando esta prendido sin moverse huele a gasolina y el olor hace que ardan los ojos que puede ser saludos
@Mottorisa-T2 күн бұрын
Revisa el sistema de inyección, puede tener algún problema o fuga. Saludos!
@yoeljose10228 күн бұрын
Tambien tengo humo esta 1 poco picoso la bujias salen negras ya tiene cables bujias inyectores cuerpo acelarion limpio y calibrado sigue igual pase poso agua asta la mitad del caucho
@Mottorisa-T7 күн бұрын
Revisa que el regulador de gasolina este funcionando.
@danielcolasso16669 күн бұрын
hola amigo, soy de Argentina, necesito tu ayuda, una consulta, estoy reparando un STRATUS V6, y quiero poner esa caja manual del NEON, me podrias decir si se puede adaptar, hay posibilidad?, desde ya agradezco tu ayuda!
@Mottorisa-T9 күн бұрын
Revisa que la campana de la transmisión original sea igual a la que quieres adaptar, si los orificios de los tornillos coinciden si se puede adaptar. Saludos!
@manuelgonzalez920212 күн бұрын
Tengo un neon 2002, pero el plástico que sostiene el pedal y el cable del clutch se atornilla, sabes como conseguir el cable de ese tipo?
@Mottorisa-T11 күн бұрын
Ocupas quitarlo y llevarlo como muestra a una refaccionaria para que sea el mismo. Saludos!
@rafaelhuexo549120 күн бұрын
amiguito eso con un poquito de grasa entran muy bien, yo se las instale al mio y ya llevan sus meses sin problema
@Mottorisa-T19 күн бұрын
Gracias por la información!
@tonycorderosandoval139223 күн бұрын
Excelente hermano muchas gracias!!
@Mottorisa-T22 күн бұрын
De nada, espero que más videos te sirvan para hacerle servicio a tu carro amigo. Saludos! Scrbt!
@apoloniahernandez398027 күн бұрын
Alguien me podria desir que pasa si se rompe el resorte del pedal que fallas tiene ando batallando con el chirrion se queda pegado el resorte autoajustable con las enclochadas
@Mottorisa-T22 күн бұрын
Se batalla para que el clutch regrese a su posición original, te recomiendo cambiarlo. Saludos!
@jhonnyhoffman1915Ай бұрын
Amigo, si se montó la caja y el collarín ya no tiene los clips de sujeción, le puede pasar algo ?
@Mottorisa-TАй бұрын
Se puede mover el collarín o vibrar. Saludos!
@jeremygaelmoralesbanaga1732Ай бұрын
Carnal mis respetos ya le habia hecho de todo y no quedaba mil gracias excelente video ojala otros fueran claros asi como tu gracias carnal desde ensenada baja California
@Mottorisa-TАй бұрын
De nada amigo, que bueno que te sirvió el vídeo, me ayudarías mucho suscribiendote, dándole like y compartiendo. Saludos!
@yoeljose10228 күн бұрын
Hola amigo tengo un civic 99 se le limpio cuerpo aceleracion aic el carro prende bien luego cuando llega a su termperatura esta en 1.000rpm si suelto el acelerado se apaga la valvula trabaja bien es como si cerrara mucho la entrada con el tornillo puedo acelerarlo un poco no se descontrole la iac
@DavidGarcia-ze7qtАй бұрын
Buen video y explicación 👍 bro
@Mottorisa-TАй бұрын
Gracias. Saludos!
@v8-tecracing27Ай бұрын
Usted no sabe de lo que esta hablando
@Mottorisa-TАй бұрын
Si no le queda, no le queda. Chicanadas aquí no padrino.
@CristianBucio-iu4zoАй бұрын
Donde compro ese rrwpuesto
@Mottorisa-TАй бұрын
En la descripción del vídeo están los link donde compre los repuestos. Saludos!
@alexisguajardo9057Ай бұрын
El del mio ya no bajo, le cambie el control maestro porque el circuito para bajar la ventana del conductor se quemo aun así no bajo los fusibles están bien, procederé a hacer esto del video a ver como me va si no a cambiar el motorsito 🥲
@Mottorisa-TАй бұрын
Espero que te sirva amigo. Lo mejor sería cambiar los carbones pero no venden para estos motores. Saludos!
@martynazcona9078Ай бұрын
Hola,buen video...te hago una consulta tengo un civic 99 y al encender la revoluciones suben hasta 2000 y de a poco va bajando,pero es molesto escuchar cuando esta acelerado,deberia encender e ir cerrando el tornillo??
@Mottorisa-TАй бұрын
Si, cierra el tornillo por completo si es necesario, otra sería limpiar la válvula IAC para evitar la aceleración cuando el carro esté frio. Saludos!
@v8-tecracing27Ай бұрын
Esta mal.el.tiempo
@Mottorisa-TАй бұрын
👏
@jacintorios4844Ай бұрын
Excelente maestro thz
@Mottorisa-TАй бұрын
Gracias. Que bueno que te sirvió el vídeo. Saludos!
@gersonnavarretecastillo8544Ай бұрын
Hermano que tal buen video podrías apoyarme con los pares de apriete de la bacands ,biela , culata
@Mottorisa-TАй бұрын
Que tal amigo, los aprietes de bancada son hasta 55 ft/lb, en biela 23 ft/lb y culata hasta 55 ft/lb. Están explicados cada uno en los diferentes videos sobre instalación de cigueñal e instalación de cabeza. Saludos!
@diegosalas8983Ай бұрын
Hol amigo tengo un problema en mi neon 2002, truenan las velocidades la primera y la reversa ya se cambio cilindro marstro y esclavo, dabes que pieda ser?
@Mottorisa-TАй бұрын
Revisa el collarín, prensa y clutch, alguno puede tener desgaste y no hace bien su función. Saludos!
@AssassinVanKlexАй бұрын
Gracias amigo, de mucha ayuda su información
@Mottorisa-TАй бұрын
Que bien que te sirvan mis videos. Ayúdame compartiendo, dándole like y suscribiendote. Saludos!
@juanm2516Ай бұрын
Yo le cambié el 0ring y el empaque que va adentro del distribuidor pero sigue tirando aceite.. porque será ?? Es por abajo del distribuidor por allí está todo mojado
@Mottorisa-TАй бұрын
Revisa que la válvula PCV no esté tapada amigo, si está tapada todo el aire sale por los empaques de punterías o el del distribuidor y/o mangueras, si se la cambias y sigue fugando aceite hazle una prueba de compresión, si esta baja o hay mucha diferencia de un cilindro a otro, puede ser que este fugando compresión por los sellos de las válvulas. Saludos!
@lucianaflores3999Ай бұрын
saludos hermano que medida es el balero del centro del volante de crochet
@Mottorisa-TАй бұрын
En su momento estuve buscando la medida del balero pero no la encontré, solo pídelo como balero para flywheel de transmisión estándar y el modelo del carro para el que lo ocupas. Saludos!
@CarlosGomez-xm5vh2 ай бұрын
Amigo, buen video. En un clutch hidráulico es similar?
@Mottorisa-TАй бұрын
No me ha tocado revisar uno de este modelo, pero a comparación de los otros que son hidráulicos, el funcionamiento es muy parecido, solo que en vez de jalar la horquilla la empuja el sistema hidráulico. Saludos!
@robertogutierrez42512 ай бұрын
K barbarooo..y la laina de ajuste axial..dónde la dejaste..??..x esto dañas carros x creer en este video
@Mottorisa-T2 ай бұрын
Si está instalado, pero por la edición no se alcanzó a ver la colocación de estos componentes. Saludos!
@armandoperezmorales76712 ай бұрын
El motor pasa aceite por la válvula PSV y por el tubo de recuperación de vapores, por lo que pasa ese aceite al múltiple y avienta humo color blanco o azul al escape, qué crees que esté pasando o que se tendría que hacer para quitar este problema, de hecho desconecte las mangueras para que no salga ese humo blanco
@Mottorisa-T2 ай бұрын
Cambiar los sellos de las válvulas, con el desgaste y altas temperaturas dejan de sellar bien, por lo que escapa la compresión de los cilindros hacia la parte superior de la cabeza en la tapa de punterías, con el exceso de aire en esa área, el aceite que sube a la cabeza no alcanza a bajar por las cavidades del motor, si no por dónde escapa el excedente de aire (válvula PVC, mangueras de retorno, y manguera del booster de frenos) lo recomendable es rectificar valvulas y cambiar los sellos. Espero que la explicación te sirva amigo. Saludos!
@JuanMartinez-ek7cy2 ай бұрын
Que ocasiona que el carro se “aburre” o aviente explosiones por el escape al empezar a andar?
@Mottorisa-T2 ай бұрын
Pueden ser varias cosas, fuera de tiempo, entrada de aire no detectada por la pcm, falta de servicio. Saludos!
@JuanMartinez-ek7cy2 ай бұрын
@@Mottorisa-T sabes cómo podría detectar o qué sensor esté fallando para saber si tengo una entrada de aire? El carro andaba excelente lo dejé tres días estable y empezó a escucharse raro como si se “pedorreara” y al empezar andar el sonido es peor y anda sin fuerzas incluso en 1ra
@Mottorisa-T2 ай бұрын
@@JuanMartinez-ek7cy está difícil andar adivinando amigo, lo mejor es que lo revisen.
@JuanMartinez-ek7cy2 ай бұрын
Que pasa si le entra demasiado aire al carburador?
@Mottorisa-T2 ай бұрын
Puede gastar más gasolina, hay que regularlo alrededor de las 1000 rpm maximo. Saludos!
@Jhoan_Marin2 ай бұрын
👍🏻👍🏻
@Mottorisa-T2 ай бұрын
Espero que te haya servido el vídeo. Saludos!
@oscarjavierruiz36882 ай бұрын
Este calibre tambien aplicaria para el civi?, el motor es d16a9.
@Mottorisa-T2 ай бұрын
Si, es la misma calibración. Saludos!
@adrianmejia49972 ай бұрын
Si ayuda para mejor ventilacion y que El ventilator saque El aire caliente de ahi pero es para aplicacion con turbo o all motor no para un basico
@Mottorisa-T2 ай бұрын
Gracias por tus comentarios, sirven para ampliar el conocimiento sobre estos accesorios. Saludos!
@adrianmejia49972 ай бұрын
Claro dos personas es mucho no es necesario por que ya madreaste los Brazos que sostienen El cofre no se ve a simple vista pero hubieras pedido ayuda con respeto gracias x El video como sea y solo aplica en los tornillos no en la pintura
@Mottorisa-T2 ай бұрын
Por suerte no se alcanzaron a doblar los brazos 😬. Con el tubo enmedio ya no se calló el cofre. Saludos!
@MontacargasIrapuato3 ай бұрын
Por qué se rompió mi chicote si estaba nuevo 😢
@Mottorisa-T3 ай бұрын
Un mal ajuste probablemente!
@Mottorisa-T3 ай бұрын
Por un mal ajuste probablemente!
@alejandrodiaz43903 ай бұрын
Gracias exelente explicación e este momento estoy limpiando el cuerpo de aceleración te agradecería la explicación como calibrar el tornillo que quitaste me honda civic es un 96
@Mottorisa-T3 ай бұрын
Hay un vídeo sobre como calibrar el cuerpo de aceleración de ese mismo año, está en mi canal, espero que también te sirva. Saludos!
@lateefes17683 ай бұрын
Amigo, a mi se me aprieta de los 30 para adelante, que puede ser. Lo torquie como en tu video
@Mottorisa-T3 ай бұрын
Puede ser que el cigüeñal esté torcido. Lo llevaste a rectificar? Se te cayó a ti?
@demeciococ93483 ай бұрын
Gracias buen video
@Mottorisa-T3 ай бұрын
Gracias amigo. Saludos!
@renepoblete13263 ай бұрын
Gracias broo era el video que quería ver
@Mottorisa-T3 ай бұрын
Que bueno que te sirva. Saludos!
@jansselmedina98093 ай бұрын
Que tanto puedo reducir la medida de calibracion si calibre al minimo 9 escape y 7 admisión y sigue haciendo ruido?
@Mottorisa-T3 ай бұрын
Una milésima mas de lo normal máximo dos. Saludos!
@trevolmusic39113 ай бұрын
Y si ya se le cambio la bobina incluso las 4 bujias y vuelve aparecer el testigo en el marcado y ase lo mismo que puede ser mi carro es le honda civic ex coupe 2007 dos puertas
@Mottorisa-T3 ай бұрын
Que código marca el testigo? Tiembla como en el vídeo?
@eriatlaimaciel3 ай бұрын
ya me suscribi aunque tienes muchos subscitores! te di mi like! por la info! ya que yo tambien abri mi canal y pues es algo raro ver solo a las personas que pasan de largo sin apoyar a la causa! buena suerte!
@Mottorisa-T3 ай бұрын
Saludos! Ya tenemos un suscriptor más jajaja. Tienes un buen proyecto.
@fernandogutierrez41503 ай бұрын
❤
@MarcoantonioPerezromero4 ай бұрын
Con lubricante se puede o es mejor con aceite
@Mottorisa-T4 ай бұрын
Se puede aplicar de los dos aditivos, también hay pasta especial para ensamblar el cigüeñal de un motor. Saludos!
@MarcoantonioPerezromero4 ай бұрын
Al torquear se amarra
@Mottorisa-T3 ай бұрын
@@MarcoantonioPerezromero que le aplicaste para instalarlo?
@davidcruz60474 ай бұрын
Muchas gracias por la información amigo
@Mottorisa-T4 ай бұрын
De nada. Saludos!
@luis2010114 ай бұрын
existe otro bornes con protector de plástico cual será mejor ❓este o el otro❓
@Mottorisa-T4 ай бұрын
No los he usado, los que puse no tienen protector, no sé dónde esté colocado el protector de plástico que dices, todo depende de la funcionalidad del plástico, en este caso no ocupa, los originales vienen así como los que cambie, todo depende el uso, la posición, el área donde esté colocado la batería. Saludos!
@CarlosGomez-wb7lb4 ай бұрын
Muy buen video!
@Mottorisa-T4 ай бұрын
Gracias!
@MiguelEstrada-zz5uz4 ай бұрын
Para el 1.6 civic 97, sigue en estándar es la misma secuencia y libras para la bancada, y cuantas libras para la bielas.
@Mottorisa-T4 ай бұрын
Si es la misma secuencia de apriete, en las bielas van 23 lb/ft. Saludos!
@jperd14785 ай бұрын
Cuanto es lo normal que deberia marcan de psi?
@Mottorisa-T5 ай бұрын
Dependiendo de las condiciones del motor, lo mínimo que puede tener son 110 lb/ft, si tiene menos de esas libras el motor está dañado. Saludos!
@leeharos70195 ай бұрын
Para que sirve el botón de panico ,o que hace ?
@Mottorisa-T5 ай бұрын
Se deja aplastado el botón rojo y la alarma empieza a sonar. Saludos!
@leeharos70195 ай бұрын
@@Mottorisa-T el mio no suena ,porque?
@Mottorisa-T5 ай бұрын
@@leeharos7019 revisa que sea el control original de la alarma y no uno reprogramado. Saludos!
@juanm25165 ай бұрын
Puede causar problemas de vacío cuando está presionado el freno ?
@Mottorisa-T5 ай бұрын
No hay problemas a menos que esté dañado, lo que pasa es que cuando presionas el freno le restas vacío al motor y las revoluciones pueden variar pero es normal. Saludos!
@juanm25165 ай бұрын
@@Mottorisa-T ok muchas gracias por responder.. una pregunta más las válvulas están llenas de carbón por causa de mezclas ricas.. es necesario limpiar las válvulas de escape también? Oh solo de admisión? Gracias..
@Mottorisa-T5 ай бұрын
@@juanm2516 es recomendable limpiar todas la válvulas, si no se hace habrá un desequilibrio en la capacidad de admisión y escape del motor. Saludos!
@Clark-zq7ep5 ай бұрын
Eso es lo último que le debes de aplicar a un motor un aditibo te rompe todos los sellos del motor y luego pagas 5 mil 6 mil por reparación 🤦
@Mottorisa-T5 ай бұрын
Es una probabilidad muy baja o nula que le pase algo al motor, para eso trae instrucciones de como usarlo correctamente, ya tengo varias semanas que lo hice y el motor no tiene ningún problema. Saludos!
@Clark-zq7ep5 ай бұрын
@@Mottorisa-T yo no dije que le pase algo al motor dije que daña los sellos o para que entiendas los empaques se los come esos aditibos te lo digo como mecánico con 10 años de experiencia mucha gente llega con ese problema y todos usaron esos aditibos
@Mottorisa-T5 ай бұрын
@@Clark-zq7ep hasta el momento no he tenido problemas con la aplicación de este aditivo, pero es bueno saber está información. Gracias por compartir. Saludos!
@Clark-zq7ep5 ай бұрын
@@Mottorisa-T ahora no lo vas aver por que se hinchan los sellos dentro de un mes fíjate debajo del carro mira los sellos y dime que empiezas a ver 😅
@Mottorisa-T5 ай бұрын
@@Clark-zq7ep al mes de uso te escribo lo que le paso. Está raro que tengas esos resultados, otra cosa que puede pasar es que los sellos ya esten dañados, por lo general se usa en carros de modelos no recientes, más de 20 años de uso.
@JuanPM305 ай бұрын
Para el próximo vídeo, por favor, la música más baja para que se te oiga a ti bien. Y si ya puedes poner a alguien que sepa tocar la guitarra, aún mejor
@Mottorisa-T5 ай бұрын
Gracias por la observación. Por eso quite la música 😃. Saludos!