si consumava molto olio tutto è successo nel giro di qualche giorno

andava a 3 e fumava molto , ma nessun rumore strano

😂😂😂

Good morning , did you mean to sell to you the informatio ? If yes no mate i no sell info if you need help i help you no problem ! and thanks for interest in my content .

yes if needed contact [email protected]

Not all the marelli store the pin on the same place , as told on the video , soon i will show another marelli with another address for pin , maybe it will help , thanks for interest in my videos !

@@officinacrt5640 Thanks for your answer. It's very interesting.

Si valida con gli ultimi aggiornamenti software vanno molto bene ! bisogna stare attenti alla installazione ma poi e tutto divertimento !

@@officinacrt5640per il montaggio si attacca al cablaggio originale del 1.2 8 V? Ci si riesce anche senza elettraudo magari qualche consiglio che mi dai, grazie

@@NGspearfishing Se hai visto il video io ho preferito inserire (naturalmente svuotando) la centralina dentro la scatola otriginale , questo semplifica un po il lavoro , perche non serve che costruisci l impianto elettrico da zero

@@officinacrt5640 ah ho capito , il modello che devo prendere qual è? C’è ne sono diversi modelli ho visto…poi per il collegamento ci riesco da solo o serve un elettraudo premettendo che lo swap l’ho fatto da solo…

⁠@@officinacrt5640ho visto su internet un modello speeduino 0.4.4d ECU , va bene o un altro tipo dovrei prendere?

thanks for interest in my content !

the cause of that dtc is the high voltage board inside the ecu is damaged , you need to replace the tree mosfet driver and it should be ok

ceck inyectors for short ciucuit too and good luck

si dovrebbe andare in moto , pero credo che potresti avere problemi con la centralina airbag , non ricordo bene ma se ha il numero del telaio allora la spia non si spegne oppure lampeggia continuamente a parte questo credo che dovrebbe essere ok ...... di solito cerco di risolvere con i ricambi originali per evitare questi problemi

@@officinacrt5640 grazie mille per le informazioni, purtroppo io sono a Reggio Calabria e qui nessuno riesce a fare una programmazione cone si dovrebbe, presumo che tu non sia a meno di 500 km da qui altrimenti ti porterei la macchina per fartela riparare😔

@@feliceginestra6057 grzie per la fiducia ! e grazie per interessarti ai miei contenuti , purtroppo sono piuttosto distante da te , sono di treviso per la precisione volpago del montello , se trovi qualche anima pia che ti legge le EEPROM di quadro strumenti e ecu motore magari ti posso aiutare , fammi sapere e buona fortuna per il tuo problema !

Gentilissimo come sempre..spero di portarti buone notizie..a presto👍

Buongiorno carissimo, e se io ti spedissi il quadro con la centralina e la chiave?

you kan make it easy virgin , or immo off by the obd if you have tools like abrites or original tuning tools that allow to read EEP or you take out the EEP and make the work on desk , but if im you i try to see the pinout (rarely it burn the contact on the ecu connector) is hard that ecu have problems

@@officinacrt5640 Thank You I have IM608 and UHDS smok, I know from experience same DCM 3.5 I couldn't get pin by obd from new "used" pcm in PSA van... If won't go pin by obd , I happy to read eeprom on bench, just wanted go shorter way:). I suspect L9119D for misfire, don't see there typical separated driver for injectors.... Thank You for advice

@@motosystemltd THANKS ALOT FOR INTEREST IN MY VIDEOS ! for make car run (if HW and SW ) of the new ecu are the same , transplant EEP from old to new , otherwise if not the same you need PIN and do immo adaptment , thanks again for interest in my videos !

@@officinacrt5640 Thanks, procedure for immo 3 engine / cluster is on ross tech wiki:) I will try to get pin first by obd (new used ECU) if won't, then I just read eeprom and get from there:)

for contact [email protected]

no , leggermente inferiori

Si i files li ho salvati ma ha il telaio nel file .......

@@officinacrt5640 ma gentilmente me li puoi fare la cortesia di inviare entrambi i file

@@domenicoesposito4350 mandami una mail su [email protected] che te li giro ...... spero di aver salvato tutto

the file is readed from the original ecu and elaborate for working withuot immo (with proper tool no problems to makin working solution)

I have ktag . What other software do I need?

@@domsta2008 im just curious what is the purpose ? aniway now no remember the name , you need to elaborate with some like immo off or things like that

ricambista , ma lo stesso kit lo ho visto pure in rete

sul web trova sicuramente schemi elettrici che corrispondono alla sua auto la mia era una IAW 8F ma nel video ho montato e impostato una centralina completamente configurabile

hi mate thanks for interest , the pinout is not simple to visualize cause the gel

@@officinacrt5640 that is why i need your help to make and i can buy from you

Intende la parte ricoperta di plastica bianca di forma cilindrica ? se si riferisce a quelli sono condensatori di sicurezza accumulano corrente per rilasciarla all'impatto , (in caso cavi di alimentazione si tagliassero e non ci fosse abbastanza energia la forniscono temporaneamente loro)

@@officinacrt5640 all'interno del condensatore sicurezza c'è una cosa che si è rotta perché il mio problema di airbag grazie

@@carnevaledisciacca5801 avrei bisogno di vedere cosa si sia danneggiato perche li dentro ci sono solo i condensatori

@@officinacrt5640 mi aiuti la prego

@@carnevaledisciacca5801 volentieri come ? ho bisogno di capire cosa si sia danneggiato e perche , se vuole mi puo mandare le immagini [email protected]

probalimente bisogna riprogrammarlo, se la macchina ha un stema keyless con strumenti professionali

Thanks for interest in my content , the hot air station i hown not shown the temperature i make the set of it by experience ......

Grazie a te per interessarti ai miei contenuti !

Sorry mate i dont understand , kan you translate at least in english please ?

0.6

what you mean ? the electrical wiryng ?

grazie mille !!!!!

che problema ha ? immobilizer bloccato ?

@@officinacrt5640 sisi, immobilizer, non si accende più da ottobre.

@@dibdaoofficiel5116 deve leggere la serial eprom del contakm e della centralina motore per il riallineamento

yes mate fixed and car running fine now !

hi mate thanks for interest, what tool? you kan build by yourself

@@officinacrt5640 HI CAN YOU HELP HOW TO MAKE THIS TOOLS

@@anwar-dv3mc1fn6i the tool is xprog-m and you kan buy it from many sites

@@officinacrt5640 I NEED THAT PC BOARD TO CONNECT TO IPROG MY FRIEND

@@anwar-dv3mc1fn6i did you need to change the solenoid pcb ? is hand made by me and is hard to see the BDM pads cause the S..T gel

alla fine si ma tanta rottura di scatole ..... grazie !

qualche modifica alla lubrificazione , ma meccanicamente per ora nulla , purtroppo il proprietario che lo voleva montato su una 500 da salita ci ha lasciato ...... Comunque grazie per l'interesse nei miei contenuti

Credo che si possa fare se non si esagera con la pressione e si usa una elettronica che permetta di gestire la sovralimentazione (ritardo arricchimento e possibilmente battito in testa)

È in vendita questo motore?

@@diegoolivero6304 grazie per interessarti ai miei contenuti , sinceramente dovevo finire di modificarlo bancarlo e montarlo sulla macchina del cliente ..... ma purtroppo è venuto a mancare .... se dovessi venderlo cosi non mi sentirei a posto con la coscenza , non è completo e non so nemmeno come si comporta su strada.

Sono sempre interessato se vuoi venderlo ... Ho cmq un preparatore a Roma che lo metterebbe a punto in caso avesse bisogno. Fammi sapere.

Di solito si , ma ci sono auto che non accettano di rimanere senza moduli perche fanno parte dei nodi di rete

@@officinacrt5640 ti ringrazio molto. La mia paura era che magari esplodono tutti se la smonto😂

@@lucafranchetti1837 No tranquillo i problemi sono altri , a livello legale / stradale non potresti circolare ...... a livello tecnico come ho detto alcune auto non la prendono bene di essere senza un modulo ...... per il discorso sicurezza devi sempre operare con batteria scollegata e attendere almeno 1 minuto prima di smontare la centralina , hanno una riserva di emergenza per la detonazine

@@officinacrt5640 non so come ringraziarti veramente 🙏🏻

Grazie a te per interessarti al mio lavoro

Purtroppo ...... 🙂

grazie per l'interesse nei miei contenuti , non metto software o procedure perchè non sono video tutorial , sono semplicemente mie esperienze messe in video , per il piacere dell'intrattenimento (sempre che intrattengano qualcuno :-))

salve e grazie per l'interesse nei miei contenuti, il problema sta nel fatto che qualsiasi modifica all'impianto di iniezione che comporti l'aumento di emissioni nocive , fa decadere o retrocedere la classe di omologazione riguardante l'inquinamento del proprio veicolo , di conseguenza lo rende non piu idoneo alla circolazione , parlando in estremo , sarebbe da re immatricolare il veicolo dopo la modifica (ma siamo nel regno delle fate e dei folletti) in modo da avere la corrispondente classe di omologazione . Adesso dire che in italia non ci sono controlli in questo senso o che le forze dell'ordine non siano al corrente di certe pratiche è fantasia , sanno che si procede spesso in questo senso , e certe volte (non è assolutamente una regola)chiudono un occhio , perchè , (e non è raro) pure i loro mezzi ne sono spesso affetti alle volte pure loro sono letteralmente sfiniti dai continui problemi.

Vai tranquillo, lo trovi sicuro qualche centro revisione che te la fà passare dietro compenso.

Grazie per l'interesse nei miei contenuti ! l'auto in questione aveva per prima cosa problemi alle valvole dati dal GPL risolti quelli mi sono dedicato alla centralina di iniezione , non saprei dare la valutazione perchè sono state fatte diverse lavorazioni alla vettura e alla centralina , finali risaldati e software aggiornato

Ha risposto al thread precedente. Ha detto che và alla grande.

Grazie per l'interesse nei miei contenuti , mi puoi spiegare cosa intendi per far leggere la temperatura esterna ? intendi che il quadro strumenti ti dica la temperatura esterna ? se e quello il dato e gestito dal climatizzatore automatico di solito

Grazie per l°interesse al mio canale , dovresti trovare qualche tuner della tua zona che ti possa modificare il file della centralina , no non fuma nero ,e non rimangono spie accese , ma la persona che deve fare il lavoro ci si deve dedicare bene , prechè ci sono parecchi punti del software da modificare , porta pazienza col tuo problema purtroppo come al solito hanno spostato il problema dalle mani delle case costruttrici al portafoglio del cliente ....

@@officinacrt5640 oggi vado magari in Peugeot, con il foglio del richiamo che mi hanno fatto, c è stampato anche la sostituzione del "tappo"😆🙏, ma vado giusto per "protestare", se proprio vorranno farmi la "diagnosi" ma gratis, ok, se no saluto e me ne vado ... dopo di che, a 30 km da me ho già trovato un' officina che si occupa di centraline, rimappature (o come si dice) e vediamo, so che (forse)non è legale, ma a quanto pare sono specializzati.... Spero però di non rimanere a piedi!... L unica cosa è che poi, in caso di rivendita futura, non vorrei avere problemi, ma per adesso non ci penso, in qualche modo devo risolvere🙈... Io sinceramente non mi sarei mai aspettato una trappola del genere.... Mai più Peugeot ed eviterò il loro gruppo come la pest Grazie a te!

@@frecciajonica7500 Ti auguro di risolvere , purtroppo la realta con la quale dobbiamo combattere tutti i giorni e' che le auto sono sempre piu complesse e strette dalle normative , se ti puo' consolare (so che non aiuta) sei in preoccupante compagnia , buona fortuna ! e mantieni la calma alle volte le concessionarie (ogni tanto ci collaboro) sono a loro volta in difficolta con queste problematiche

@@officinacrt5640 lo so, già un po' mi sono sfogato stamattina, in modo civile 😆, ho fatto un salto dove l ho comprata e mi ha detto che per una diagnosi ci voleva l appuntamento, ma siccome io ho fretta , ho preso e me ne sono andato.... Il secondo , più vicino, almeno ha visto la mia chiamata e mi hanno cercato, è stata molto più gentile e disponibile e oggi , in teoria, dovrei andare in diagnosi (50 euro🙈) ...e mi ha parlato, nel caso fosse quello, di un contributo in base a km , anni e "storia del veicolo"... O se no, ho già contattato direttamente un' officina che si occupa di "elaborazione" centraline, che magari potrebbe spiegarmi rischi/ costo / benefici di un intervento per bypassare, rimappare o fare defap , ma essendo chiusi fino a domani, ne saprò di più in seguito.... Mi sa che oggi però, ahimè, la diagnosi la farò....😆🙈... Rido ma mi girano parecchio... Pensa che venerdì ho ritirato la moto nuova, e sabato è partita la spia... Poi dicono che essere supertiziosi non serve...mahhh😉😄 grazie comunque 🙏🤪 Comunque poi ti dico... giusto per 😉

@@frecciajonica7500 allora meglio dire buoni giri in moto piuttosto ! :-)

under the center consol mate

grazie per l'interesse , no non è stata sostituita la centralina motore ma quella delle candelette per la seconda volta , ma la storia è piuttosto lunga del perchè quella sostituzione dopo le prove fatte ......