Тест хорош, но нет теста на мощ запила. Можно нанести мокрую шкурку p800 и пилить строго опрелеленное время, затем смотреть запил, та паста, которая пропилит больше всех, буду покупать. Кох пилит слабо,, больше дает блеск, а старая фарекла джи 3 меньше блестит, но пилит лучше, кохом h9 я пользуюсь как вторым номером, 3м самая поганая из всех
@massageivan2 ай бұрын
Красавчик Пересмотрел много видео, наконец-то дохотчево и просто объяснил , без лишней воды
@user-yi4yr9de4x3 ай бұрын
Привет. Не мучайтесь этим, купите моющее для секла и кухни CIf , жосткой стороной кухонной мочалки хорошо потрите и нафиг этот водный камень!! Сам додумался!!! Попробуйте
@user-iv1oj6pw8q9 ай бұрын
😅😅😅👏👏👏
@alexeyk.91449 ай бұрын
Виктор, спасибо за работу, но выбор паст немного странный. 3D. Из всех паст что я пользовался с большим отрывом лидирует 510. 500, 501 намного хуже. Про остальные даже говорить нечего. Meguiar's. 105 или 110. 100 так себе. Scholl shoch2cut. Это просто бомба. Помимо резки я учитываю лёгкость удаления. Так что мои фавориты 510 и shock2cut с большим отрывом. Неплохие 2black, Ultimate, Koch 9, 100. Всё остальное ... Намного слабее... Про фареклу ничего не скажу. Из этого списка она единственная, которую я не использовал.
@maxbut4517 ай бұрын
Попробуй новую фареклу профайл 350. За щеку любой даст)))
@Peter-rl7hp Жыл бұрын
обычно слева направо идут, а тут справа налево...
@kovka1383 Жыл бұрын
Я часто полирую авто без пробега . И у всех авто есть водный камень,пригоняют их для дальнейшей продажи . Я им полирую кузов естественно есть у них тоже паутинка от моек ,но этот налёт так скажем не даёт блистать авто ) Видео было очень полезное так как регулярно просят рассказать о водном камне и как он образуется ,теперь я могу проконсультировать и порекомендовать клиенту ) Но у меня остался один вопрос водный камень он также и на стёклах присутствует . Я его убираю ваттер спот от шани геришь ,но как он там та образуется у стекла другая структура не как у лака ???
@user-qd6gb7ii7y Жыл бұрын
Как со стекол удалить водный камень?
@PJ23clan Жыл бұрын
Самый эффективный способ использовать абразивные очистители. Либо специальные составы для удаления водного камня. Мне нравятся составы от Meguiar’s, Mothers и Hendlex.
@user-Labirint1977 Жыл бұрын
Купил Leraton n2. Пытаюсь отмыть кальцивые пятна. Пока только 2 мойки провел, эффекта ноль. Надеюсь, что моек через 10-15 отмоются. Только проблема, на улице днем +5 и ночью -10 помешает ли это процессу? Лучше, когда кузов прогревается сильнее? Летом было бы куда продуктивнее? Вообще, что думаете?
@PJ23clan Жыл бұрын
Если моете на улице при такой температуре, то эффект конечно будет минимальный. Буквально недавно общался с клиентом, который последний год моет машину только кислотным шампунем - про пятна забыл от слова совсем. Это не быстрый процесс, но самый безопасный.
@user-Labirint1977 Жыл бұрын
@@PJ23clan мою на мойке, вторая фаза моим лератон с мочалкой. Стоит потом авто на улице, а для того, чтобы запустился процесс диффузии, я так понял, нужна температура повыше. Поэтому и спросил, как в таких условиях будут отмываться пятна?
@PJ23clan Жыл бұрын
@@user-Labirint1977 безусловно температура влияет, но сильно придавать этому значение не стоит) с ума можно будет сойти контролируя все это. Просто мойте кислотным шампунем и этого будет достаточно, чтобы через пару месяцев вы увидели результат.
@user-Labirint1977 Жыл бұрын
@@PJ23clan спасибо, успокоили, а то паника началась уже (машине просто всего 2 месяца)
@user-ph6hh2kc5t Жыл бұрын
Спасибо большое 🤝
@alexst3333 Жыл бұрын
Супер материал, спасибо!
@user-ns5fk2er6t Жыл бұрын
Конечно понравилось 👌👌💪💪💪
@Boss01rus Жыл бұрын
Картина Скруджа огонь 🔥)
@i_g43252 жыл бұрын
Почему после лератона кислотника шампунем остаётся после мойки белый налет, потом тяжело вытирать
@user-qn8xi3dx4j2 жыл бұрын
на втором и третьем году появляется эта паутина, дворники махнут и паутьина сама пропадают через 10-15 сек. Но убрать её невозможно - кислоты все пробовали, растворители все, жидкости для стёкол тоже все, бензин керосин, спирт медицинский - ничего не помогает - буквально 1 - 2 дня и всё снова появляется, приезжают у нас на СТО и многие просто меняют лобовые стёкла на новые каждые 2-3 года. Сейчас у нас на складе скопилось таких стёкол только от жигулей например более 70 штук. Хозяин СТО собирает стёкла и куда-то всё время увозит
@PJ23clan2 жыл бұрын
А сможете привезти 1-2 с текла для опытов?
@user-qn8xi3dx4j2 жыл бұрын
@@PJ23clan А вы где находитесь ?
@PJ23clan2 жыл бұрын
@@user-qn8xi3dx4j Москва
@user-wq8se9cl2b2 жыл бұрын
☝
@PrOsTo777TiP2 жыл бұрын
Очень познавательно, Виктор хотел бы иметь с вами связь по соц сетям или ват сап занимаюсь дителингом и каждый раз что то новое открывается, если будут вопросы которые незнаю хотел бы напрямую у вас консультировать я если это возможно.
@TimurUA2 жыл бұрын
А как вы думаете если воду добавить оцетувую кислоту пищевую. То такая вода сможет убирать водный камень?
@PJ23clan2 жыл бұрын
Не думал о таком и не экспериментировал, но точно могу сказать, что уксус помогает от извести. На авто я бы всё же был осторожнее
@Sanguineperson2 жыл бұрын
Здравствуйте! Почему «кислотный шампунь не очень будет дружить с восками»?
@PJ23clan2 жыл бұрын
Кислая среда «подъедает» воски.
@azrdrgahov8242 жыл бұрын
Спамибо за выделенное время,я думаю ты выбираешь кох))
@user-ep1hw3mz7q2 жыл бұрын
Что лучше сонакс ультимейт кат или мага м100?
@4vadimgorbachov2 жыл бұрын
Слушайте, снова заметил, как только что-то реальное, по факту, либо толковое тебе объясняют, душу тебе тем самым на ружу выварачивая (но тебе всё мало), а не скрывая истинной причины проблемы, чтоб на таком дальше бабосы рубить, либо хайпануть, появляются те самые комментарии типа: "Да на токой пустяк столько времени потратили, зачем?! " (Ну, что-то ж надо от себя написять? Воооот ииии...) - хочется ответить, что на этот пустяк не обращая внимания появляются и накапливаются следующие пустяки. И в какой-то момент этих пустяков как-то слишком уж много накапливается. И что-то хочется с ними сделать. Но не поздно. Это как с вопросом: "лечиться или предохранятся от болезни" Кто-то вообще к зубному не ходит, а зря. Кто-то постоянно сначала заболевает, после лечит себя. Что совсем не энерго-эффективно, нетакли? Такли. То есть люди, кто намеренно садит свой "аккумулятор" в край, после пытаются его ожывить. Зачем доводить до крайностей? Хрен его знает. Но к сожалению многие это практикуют, либо советуют. Где баланс, золотая середина? А кто-то предостерегает себя от той-же простуды. И не даёт организму/иммунитету ослабнуть. Ну а ктото считает себя либо свою машину вечной, он наверное неубиваемый терминатор или гном какойто
@user-xv7mx6ck3o2 жыл бұрын
Это когда тачку б у покупаешь такой прибор не заменим. А в этом деле он лишний. Там и грунт и база. Глазами можно определить тыже профи)
@user-xv7mx6ck3o2 жыл бұрын
Виктор нужно переходить на мокрую шлифовку. Попробуешь удивишься.
Норм тема. машину покрыл воском и спустя какое то время пятна камня проявляются.. получается что воск надо сносить ?
@amstaffray26702 жыл бұрын
спасибо, понравилось
@igorsussky7772 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, можно ли обрабатывать машину воском после мойки кислотным шампунем?
@PJ23clan2 жыл бұрын
После мойки, конечно! А вот сам воск не очень любит кислотные шампуни) Но многие переживают!
@igorsussky7772 жыл бұрын
@@PJ23clan Большое спасибо!
@greendetailing12 жыл бұрын
Пасты опт не пробовали?
@Alex-bi6bb2 жыл бұрын
18:14 защита от ультрафиолета. Вы серьезно? Защита керамикой от УФ излучения. Чем? Мнимыми слоями? Вот насмешили. Есть хоть один лабораторный тест, где окрашенные одним методом панели, одна покрыта нано жижей, а другая нет, облучают УФ излучением? Для сравнения изменения поверхностей.
@PJ23clan2 жыл бұрын
Это не мои умозаключения, а то, что заявляют производители. В том числе есть информация о тестах, которые проводились в лабораториях ЛКМ. Я такие тесты делать не могу за отсутствием технической базы, но я опираюсь на слова специалистов в ЛКМ и производителей.
@4vadimgorbachov2 жыл бұрын
Ну почему, защита от УФ лучей якобы имеется и на кровельных покрытиях любого здания в виде каменной крошки, посыпаной поверх верхнего слоя битумного покрытия крышы. Надо понимать, что двуслойная водозащита крышы состоит из нижнего слоя и верхнего. Они разные. Нижний (1-й) он совсем не УФ стоек, и при морозе ломкий, который в кратце прекрасно защищает коструктив от любого вида коррозии изходящего от грунта, для этого он как первый слой, состоит из чистого, натурального, обычного битумена (без примесей). Второй (2-й) слой, он же верхний слой состоит уже из ПОЛИМЕР-битумена, который в морозы более эластичен чем обычный, но боится всяких солей и другой химии из грунта, поэтому он идёт вторым поверх первого обычного бит. слоя. Этот ПОЛИМЕР-битумен (2-й слой битуменной хидроизоляцыи) покрыт тонким слоем так называемой каменной крошки, которая якобы улучшила защиту полимер-битуменного слоя от УФ лучей. Если это так? А это так. То почему бы не быть вмешанной в пасту-обычного воска например муке-алюминия, -камня, -гранита, либо добавка любого другого материала, который защищает от УФ лучей? Я думаю так и делается.
@Alex-bi6bb2 жыл бұрын
@@PJ23clan Виктор, это понятно, что вы опираетесь на ту информацию, которую даёт производитель. Тут больше вопрос не к вам. А на счёт тестов и каких-либо результатов, уверяю вас, ничего у них нет. Все это, как обычно, маркетинговый трёп.
@4vadimgorbachov2 жыл бұрын
@@Alex-bi6bb если добавили что либо в пасту что своим слоем какбы отражает УФ лучи, то этот материял из-за того же маркетинга вряд-ли будут оффишировать своим же именем, либо под кодовым названием, через которое никто не поймёт что это за материал, тем самым не давая возможности капировать технологию. Остаётся либо доверять производителю, либо самому пробуя разные пасты сверяя их между собою как и делается в этом видео.
@Alex-bi6bb2 жыл бұрын
@@4vadimgorbachov все верно. От того же обычного воска больше толку
@rentgenproduction2 жыл бұрын
Успел посмотреть, пока такая инфа выкладывается бесплатно)
@user-hk3sm1ps9s2 жыл бұрын
Большое спасибо
@user-dx4ed1bo7z2 жыл бұрын
Виктор, добрый день! Вы Мастер! 100-й уровень! Где Вы ваяете? Покрываете ли керамикой?
@user-ew2ny7br6x2 жыл бұрын
блинн, 40 минут рассусоливать как убрать водный камень, что это - Вы серьезно ??? 40 минут жизни
@pirojok.2 жыл бұрын
Я пропустил финишный замер толщин??? Или его не делали????
@IvanChiplik2 жыл бұрын
Здравствуйте мыл машину в тени вродибто под деревями, но иногда пробивало солнышко , мы л просто водой из колодца полоскал где-то не меньше 4 часов переодически, смывал битум по низу машины, но спаласкивал машину чтобы не попала химия на кузов в итоге образовался водный камень на кузове и на стеклах на резинках везде что делать подскажите
@user-tb2sy5bk3m2 жыл бұрын
Натуральный воск нанести,рстопитт свечу и ей натереть🙂
@bortprovodnik2 жыл бұрын
А если наношу периодически Gyeon wet coat,тоже мыть типа Leraton N2?или тут тоже другая история и просто мыть щадящими шампунями?
@gvozdoder362 жыл бұрын
Классное видео👍 спасибо парни💪
@user-ty7ym1ed8z2 жыл бұрын
Отличный материал рассказали! Нигде так доходчиво не объясняли. Спасибо! Скажите, а если просто нанести кислотник, тот же N2, подождать и смыть, без губки по кузову, будет смысл?
@user-wy1wq6lj4l2 жыл бұрын
Спасибо. Вопрос, машина не покрыта керамикой, все резко покрылась пятнами, полагаю что это именно эти пятна от воды. Можно использовать кислотный шампунь?
@PJ23clan2 жыл бұрын
Можно, конечно. Кислотный шампунь применяется не только на Авто в керамике. Только вы должны понимать, что одна мойка ничего не уберёт, это надо делать регулярно и в течение какого-то времени пятна будут постепенно уходить.
@iceman61452 жыл бұрын
Мамкин химик
@absinthium66182 жыл бұрын
Ничего не понял. Как сделать так чтобы не появились пятна разъяснено, а если уже вся машина в пятнах?
@PJ23clan2 жыл бұрын
Кислотный шампунь используйте регулярно, можете несколько раз использовать очиститель водных пятен, главное его обязательно смывать потом.
@vladimirivashin48442 жыл бұрын
Я бы предпочел обзор в виде заключения. Например. Для новичков - паста номер 1 и 2. Для профи 6 и 7. А учитывая изношенность покрытия еще 9 и 10. А так у меня извините, кроме восхищения ничего не вкорячивается
@user-xw8qd2lm9b3 жыл бұрын
виктор огромное спасибо. вы луччший
@Velikij.Kommentator3 жыл бұрын
C1 - хорош, но на любителя С2 и С3 - лучшие из корветов С4 и С5 - очень сильно на любителя С6, С7 и С8 - просто хорошие модели Лично моё мнение
@antonkarpov3 жыл бұрын
Виктор, получается, что мы сначала пилим мехом, потом паралоном располлировываем? Соответственно пасту нужно абразивную и финишную? И соответственно сначала пилим ротором на мехе, потом эксцентриком паралоном?
@PJ23clan3 жыл бұрын
Пилить можно и мехом и поролоном, просто первым будет эффективнее. Любой авто как правило полируется в два шага - запил и финиш. В некоторых случаях нужно 3 или 4 шага. Можно комбинировать мех+ротор и поролон+эксцентрик.
@antonkarpov3 жыл бұрын
@@PJ23clan спасибо, но это все зависит от состояния лкп? А если лкп иммет слабую голограмму (паутину), то можно попробовать паралоном мягким убрать или все равно придется мехом пилить, а уже повреждения от меха убирать паралоном?
@PJ23clan3 жыл бұрын
@@antonkarpov Если состояние не плачевное, то конечно можно поролоном и можно даже на эксцентрике
@antonkarpov3 жыл бұрын
@@PJ23clan а вы оцениваете состояние глазами или есть какие то технологии?
@PJ23clan3 жыл бұрын
@@antonkarpov Состояние, конечно, оценивается визуально - есть царапины или нет. Существуют конечно приборы, которые могут "что-то" показать, но они не покажут что-то больше, чем глаза.
@eg40293 жыл бұрын
Спасибо за инфу, очень познавательно. А есть более конкретные цифры по верхнему слою лака, в микронах это измеряемо ?