2 жыл бұрын
Пікірлер
@user-tx1vb9sx4v 12 күн бұрын
Модно ли прменять колечки без снятия бампера?
@AVKgarage 11 күн бұрын
Нет, не получится
@horbatyy3371 12 күн бұрын
Обрабатывай пороги внутри пока не поздно- это их болезнь. С завода есть отверстие в переди сверху туда попадает соленая вода и пороги ржавеют изнутри
@AVKgarage 12 күн бұрын
@@horbatyy3371 уже залазил спереди в пороги, есть и там коррозия. Дойдут руки, смонтирую ролик, покажу, что там происходит.
@user-hh2od1up5h 16 күн бұрын
Всем порядочным мастерам мое глубокое уважение, всем, кто не пытался развести, указывая на детские болячки под предлогом не исправности турбины, я бы оставил чаюху и максимальный респект, а всем мразям, разводящих "лохов" -горите в аду. Карма вас настигнет
@Sasha-sy9dp 21 күн бұрын
на Кодиаке тоже левое задрожало, теперь знаю как исправить!! ВАГ говно
@AVKgarage 21 күн бұрын
@@Sasha-sy9dp такая беда с зеркалами не только у вагов
@mohitolime 22 күн бұрын
у меня 13 года, такая же хрень, жуки точечно. Думаю это от колодок или тормозных дисков. Сначала думал что болгаркой на сервисе пожгли, . Вторую сторону я подкрашивал, так там коррозия только в местах ремонта через 4 года появилась, по вине маляров, не прокрасили детали изнутри в местах ремонта. Это все тонкий слой краски с завода. Ты еще заглушки не снимал на порогах наверное, я снял жесть, меня на сервисе предупредили. Нижняя часть порога сильно залита антигравием поверх заглушек, в них попадает вода и пороги гниют. Все висит на герметике, снаружи все вроде норм, а под антигравием коррозия. Эти пороги нужно заливать мовилем. На машине нет ни одного не затронутого элемента. Зато за 11 лет, колодки, масло, помпа, ремонт замка двери, проводки в багажник. 140000км
@Vik-T0R-1960g Ай бұрын
Нахайя вынимать ))? Я обезжирил и промазал клеем не вынимая зеркало. Надо просто сильнее отодрать зеркало от старого клея.
@Sasha-sy9dp 21 күн бұрын
отдерешь вместе с отражателем...
@Vik-T0R-1960g 17 күн бұрын
@@Sasha-sy9dp у меня оно отвалилось снизу от двух полосок двустороннего заводского скотча и болталось от ветра при езде, поэтому держалось оно еле-еле на соплях, и ни царапинки на отражателе.
@user-lm2go4px2l Ай бұрын
В хоз.маге купил двухсторонний скотч , приклеил и замечательно регулируется и обогревается. Не надо мудрить с клея и, у скотча келейный состав тоже хороший, а может ещё лучше, два года езжу ничего не трясется и не вибрирует. Скотч покупают постоянно и постоянно обновляются и срок годности. А эти дорогие клеи лежат на полках магазина месяцами а может и годами. Продавец Вам не скажет что товар плохой не берите, ему надо стараться пропихнуть Вам этот клей. И тут дело случая повезет или не повезет. Можно сравнить с лотереей иногда выиграеш сто рублей.
@Sasha-sy9dp 21 күн бұрын
так и не понял чем плох этот клей
@angelobonelli21 Ай бұрын
Ciao amico, ho premuto (come hai fatto tu nel video al minuto 3.14 ) la leva verso sotto e contemporaneamente a girare la piccola leva nera verso destra di 90° ( da ore 12 a ore 15) , ma questa piccola leva nera non si riesce a girarla fino a ore 15. La leva del cambio dentro l'auto era posizionata in folle / nessuna marcia inserita. Perché non funziona? Cosa faccio di sbagliato? Ho provato in 2 macchine, e in entrambe la stessa cosa. Mi puoi aiutare? Grazie
@AVKgarage Ай бұрын
Ciao. Hai fatto tutto bene. È necessario premere la grande leva in alto e tenerla premuta. La piccola leva nera deve essere ruotata a destra di 90 gradi e premerla, dovrebbe girare ed entrare in profondità nel cambio. Non deve solo girare, ma anche annegare nella scatola. Prova a ruotare la leva nera e premerla allo stesso tempo. Puoi tirarlo un po ' da un lato all'altro. Provaci, ci riuscirai. Buona fortuna! Scrivi o no.
@angelobonelli21 Ай бұрын
@@AVKgarage ok, ci proverò e ti farò sapere. Grazie amico 👍🇷🇺
@angelobonelli21 Ай бұрын
@@AVKgarage ci sono riuscito, grazie ancora 👍💪
@AVKgarage Ай бұрын
@@angelobonelli21 Amico, sono molto contento che tu abbia funzionato!!! ))👍👍👍
@user-renault_scenik_2 Ай бұрын
Для очистки алюминиевых суппортов можно использовать концентрат активной пены DIPER K2, в горячей воде растворить 100 грамм концентрата и замочить на полчаса, затем потереть щеткой и промыть проточной водой
@user-kf7pi5rk3p Ай бұрын
благодарю...
@user-dd1wg4uq2x Ай бұрын
Спасибо за видео, было полезно
@AVKgarage Ай бұрын
Спасибо!
@pavelilin71 2 ай бұрын
Вот нах…я эта музыка пздц
@user-oz3lo2qe5w 2 ай бұрын
Скобу зачем снимал,Кулибин!?!?😂
@AVKgarage 2 ай бұрын
Если тормозной диск 253 мм, то он снимется и без снятия скобы. В данном случае тормозной диск 272 мм и без снятия скобы он не вынимается.
@DimaSuetin75 2 ай бұрын
Спасибо, Бро!
@AVKgarage 2 ай бұрын
Спасибо за просмотр)
@techno.travel 2 ай бұрын
Аааа! Все это разобрать, для того, чтобы почистить зубной щеткой! Спасибо автору за труд, но он мартышкин
@user-dg1mr3jt9q 2 ай бұрын
Скажите , а по мимо этого клея какой ещё посоветуете ? За видео огромное спасибо!!!!! Но клей только в Минске и пришлют через WB , а это долго ждать, а ездить как-то надо . Ещё раз спасибо!!!
@AVKgarage 2 ай бұрын
Спасибо за просмотр! Можно полиуретановый клей-герметик или двусторонний безосновный скотч. Скотч в том случае, если основание удалось хорошо отчистить от остатков предыдущего клея. Мое зеркало, прошло около двух лет как приклеил, уже начало снова отклеиваться. Буду пробовать клеить на клей-герметик.
@vovikvovik374 2 ай бұрын
Скажите ссколько милеметров бита м 14
@KirkaMCK777 2 ай бұрын
Спасибо огромное за столь подробное видео как побороть проблему ❤
@AVKgarage 2 ай бұрын
Пожалуйста))
@provcee 2 ай бұрын
Хоть бы слово сказал,о чем кино х.з
@jasonborn9185 2 ай бұрын
А как поменять металический кожух тормозного диска?? Надо ступицу выкручивать?)
@AVKgarage 2 ай бұрын
К сожалению, да.
@jasonborn9185 2 ай бұрын
@@AVKgarage благодарю)
@canniballissimo 2 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/bN6Eic9oybnen5c.html с этого места я бы уже назад не собрал
@AVKgarage 2 ай бұрын
Глаза боятся, а руки делают))
@user-ch2bm4fg1l 2 ай бұрын
Клей стоит дороже детали в сборе.
@AVKgarage 2 ай бұрын
И сколько стоит клей и деталь в сборе?
@angelobonelli21 2 ай бұрын
во время процедуры блокировки, которую вы выполнили, опустив черный рычаг вправо, должен ли рычаг переключения передач (внутри автомобиля) находиться в нейтральном положении (передача не включена)?
@AVKgarage 2 ай бұрын
Да, рычаг должен находиться в нейтрали
@angelobonelli21 2 ай бұрын
Grazie. Allora come hai mostrato nel video si deve premere la leva grigia verso sotto, tenerla premuta e contemporaneamente girare la levetta nera verso destra di 90°. Giusto? Dopo aver fatto scolare l'olio e rimesso quella piccola forcella con O'ring nuovo nella propria sede con la vite, per sbloccare il cambio basta portare la levetta nera di nuovo nella sua posizione (puntata a ore 12), è giusto così?
@AVKgarage 2 ай бұрын
@@angelobonelli21 Да, вы все верно поняли (Sì, hai capito bene)
@user-ew7ew5is7i 2 ай бұрын
Я на двухсторонний скотч клеил 3м примерно год держится
@AVKgarage 2 ай бұрын
Какой толщины скотч использовали, как обогрев работает?
@King5566 2 ай бұрын
А как сам корпус починить шатается
@HALK_5 3 ай бұрын
Приклеил на клей герметик
@AVKgarage 3 ай бұрын
Как называется клей герметик и как обогрев, работает?
@HALK_5 3 ай бұрын
@@AVKgarage здравствуйте, всё работает, я сравнил конечно на ощупь по температуре. Вроде также как и другое зеркало нагреваются один в один. А клей герметик название не помню он у меня сейчас в саду. Но позже если не забуду могу написать, он был самый дорогой из герметиков в лероа
@AVKgarage 3 ай бұрын
@@HALK_5 Да, напишите какой герметик. Мне, как и остальным, я думаю, будет интересно знать на будущее еще один материал для приклеивания.
@HALK_5 3 ай бұрын
Спасибо сегодня заметил Volkswagen Jetta 6 шестнадцатого года . Когда едешь по трассе левое зеркало почему-то очень сильно вибрирует оказывается Вот она в чём дело
@AVKgarage 3 ай бұрын
Пожалуйста)
@DmytroLipovetskyi 3 ай бұрын
Молодець
@timurnasretdinov1951 3 ай бұрын
А как греется нормаль? Клей не мешает обогреву?
@AVKgarage 3 ай бұрын
Нет, у меня все ок с подогревом
@timurnasretdinov1951 3 ай бұрын
@@AVKgarage как клей называется?
@AVKgarage 3 ай бұрын
@@timurnasretdinov1951 клей Konnekt, посмотрите, в ролике я его крупным планом показываю. Или любой другой аналогичный клей с активатором.
@timurnasretdinov1951 3 ай бұрын
@@AVKgarage спасибо завтра поищу клей, тоже отклеилось водительское , думал как приклеить нашёл ваш ролик, пока изолентой замотал чтоб доехать ,
@AVKgarage 3 ай бұрын
@@timurnasretdinov1951 еще некоторые приклеивают двусторонним скотчем специальным или клеем для экранов смартфонов, типа b-7000. Но про этот способ приклеивания ничего не скажу, не пробовал.
@user-sk9qs1dh4g 3 ай бұрын
Уважаемый а где же Ваша защита тормозного диска ?
@AVKgarage 3 ай бұрын
История об этом умалчивает, да и авто не мое. Кстати, замечал, на многих вторых сцениках нет защитных кожухов тормозных дисков.
@KochnevKirill 3 ай бұрын
Привет подскажи из-за этого кольца может быть недодув турбины ?
@AVKgarage 3 ай бұрын
Привет. Из-за этого не может быть.
@user-yv8vw8pg5k 3 ай бұрын
Сделали как на видео, продержадось неделю и отпало при первом минусе на улице, как вот вопрос чем приклеить чтоб не отпало в Сибири?
@AVKgarage 3 ай бұрын
У меня больше года держится, все норм, но у нас и морозов как в сибири нет. Пробуйте клей для приклеивания экранов телефонов, типа в-7000, или двусторонний скотч
@avtoncomua 4 ай бұрын
Загорелась ошибка P0016. Поменял датчик коленвала, не помогло. Работает тихо, тяга есть. Что может быть?
@avtoncomua 4 ай бұрын
КЛАСС
@tatnarobson4322 4 ай бұрын
Спасибо. Всё понятно. Только в сервис!
@alinaeuphoria5619 4 ай бұрын
Спасибо Вам за видео! У меня сегодня зеркало отошло. Хорошо, что я вовремя заметила и успела снять, а не разбилось на дороге… Теперь жду клей
@AVKgarage 4 ай бұрын
Спасибо за коммент!
@slepoisnaiper 4 ай бұрын
Подскажите как правильно стравить фреон перед заменой радиатора? или там есть какие то краны что бы перекрыть?
@AVKgarage 4 ай бұрын
Стравливать можно через заправочные штуцера. Открутить колпачек и нажать на ниппель. Сначала стравить с магистрали низкого давления (более толстая трубка), потом с магистрали высокого давления. Только на ниппель нажимать какой-нибудь длинной отверткой или стержнем и на руку одеть перчатку, чтобы от выходящего фреона обморожение не получить.
@user-ry1nn6jl7r 2 ай бұрын
@@AVKgarage а заправлять потом с маслом фрион?
@AVKgarage 2 ай бұрын
@@user-ry1nn6jl7r да, с маслом
@TheGorank1982 4 ай бұрын
Long cranking time at cold start this engine what can be the problem?
@AVKgarage 4 ай бұрын
There can be many reasons. It is necessary to make a computer diagnosis. It could be bad spark plugs or problems with the temperature sensor or problems with the fuel pump or something else.
@TheGorank1982 4 ай бұрын
@@AVKgarage thank you very much
@TheGorank1982 4 ай бұрын
@@AVKgarage P2293 n276 inadequate performance i have read that with vcds, hpfp is new, two symptoms long cranking time cold start and hesitation at full throttle when engine is cold. Thanks in advance
@AVKgarage 4 ай бұрын
I'm afraid that the high-pressure fuel pump may need to be replaced. But it is better to contact a specialist so that he looks at all the parameters for fuel pressure.
@007vova9 4 ай бұрын
Я думал такого нету , у меня китай капот и крило, 4 год все ок только 1 порог чуть пошол и все
@AVKgarage 4 ай бұрын
Смотря в каких условиях эксплуатируется авто. У нас зимой очень много соли сыпят на дороги.
@user-dl1uv7pv5i 3 ай бұрын
Очень долго и нудно !!!!
@OFFICIAL.19 5 ай бұрын
Сегодня на йети увидел начало болтается, надо теперь весны подождать по теплу снять и разобрать. Спасибо за видос!
@taranlol3811 5 ай бұрын
У меня на йетике тоже болталось, сночало не понял. Потом допер, что зеркало само отклеилось. На эпоксидку посадил, сегодня. Как думаете будет держатся?
@OFFICIAL.19 5 ай бұрын
@@taranlol3811 незнаю. Много на что клеют. Я пока не клеил, буду ждать тепла. Потом сниму заклею, ещё не решил чем клеить.
@taranlol3811 5 ай бұрын
@@OFFICIAL.19 не затягивай, где нибуть по дороге выпадет, потеряется.
@OFFICIAL.19 5 ай бұрын
@@taranlol3811 я скотчем перемотал пока редко йетика беру. Стараюсь на общественном транспорте.
@AVKgarage 5 ай бұрын
Должно держаться
@dt8696 5 ай бұрын
Мотор косячный и неисправим. Проще сразу czda или czca поставить
@artemtwin-turbo7280 5 ай бұрын
Эти моторы масло начанают жрать со временем. У самого ауди а3 рест и джетта 6 На джетта Саха, масло вообще не ест На ауди уходит 1л от замены до замены.
@user-rf9pg2fm2s 6 ай бұрын
Синтетика не помутнела бы. Значит.... думайте....😢
@bla-blabla 6 ай бұрын
Не знаю где там цена в два раза меньше , посмотрел на эмексе (в россиюшке )- цена что оригинал что у феби , практически рубль в рубль ...
@AVKgarage 6 ай бұрын
В момент покупки была разница в 2 раза. И сейчас в Польше эта разница сохранилась. А в России, Беларуси в данный момент да, разницы в цене с оригиналом практически почему-то нет.
@user-pr9lx9lp8w 5 ай бұрын
Вы из Беларуси? Как покупали?
@AVKgarage 5 ай бұрын
@@user-pr9lx9lp8w да, из Беларуси. Покупал на allegro, доставка - сайт голубая белка. Можно было, конечно, и самому съездить, но так дешевле.
@baigutov_01 6 ай бұрын
Народ, этот двигатель надежный ? На Йети?
@Sergey_Ivanych 6 ай бұрын
Он говно,в принципе😂
@AVKgarage 6 ай бұрын
если рассматривать 1,4 саха, который только с турбиной, то этот двигатель нормальный, если же 1,4 с компрессором и турбиной, то с этим двигателем вопросов намного больше
@user-ki9qs2yi8p 6 ай бұрын
беспонтовый ролик😅
@Geely86 6 ай бұрын
под новые колодки ствятся новые пружинки) ибо они теряют свои свойства а для нормально развода колодок) очень важна нижняя пружинка ....проделать такой обьем работы и оставить старье...хотя я может плохо по видео вижу...)
@user-gs1qq1sf4c 7 ай бұрын
и как жива или сдохла?
@AVKgarage 7 ай бұрын
Все отлично, работает до сих пор без вопросов.
@vitaliyavt6397 7 ай бұрын
Отрезал болт почти хирургически, но почему не почистил резьбу на старом болте от ржавчины! И почему не смазал нигролом или графикой болты на новой стойке?
@AVKgarage 7 ай бұрын
все почистил и смазал, на видео просто не заметно
@soloveysanya 7 ай бұрын
Пипец кулибин. На клей, тем более суперклей, зеркало клеить нельзя! Только на скотч, иначе при перепадах температуры и включения обогрева лопнет зеркальный элемент. И еще суперклей может повредить амальгаму. Еще отваливается быстро. Народ, не ведитесь.
@AVKgarage 7 ай бұрын
Более года езжу, ничего не отвалилось, не лопнуло и обогрев хорошо работает, в том числе и в морозы.
@taranlol3811 5 ай бұрын
На вагах зеркала не сильно греются, как на остальных авто.
@user-zq8us7eu6h 4 ай бұрын
Я на супер клей клеить 3 года назад не стал. И вот через 3 года вновь нужно снимать и проклеивать. Обогревом пользуюсь зимой всегда, ничего не треснуло за 3 года.
@Sasha-sy9dp 21 күн бұрын
@@user-zq8us7eu6h на чо клеил
@user-zq8us7eu6h 21 күн бұрын
@@Sasha-sy9dp на клей момент для резины. Тюбик был цвета хакки как старая пятнистая форма у военных. Но такого увы в своём городе больше не нашёл, но можно любой такой же для резины взять.
@Dmitriy_DM 7 ай бұрын
Вид конечно жуткий как будто подвеску в рассоле замачивали
@AVKgarage 7 ай бұрын
Да, согласен. Коррозионная стойкость элементов подвески никакущая.