Kaza ve güvenlik konusunda hiçbir zaman hayata geçmeyecek olan bir proje
@nedimanah5 сағат бұрын
Bunu Toyota açıkladı, Elon Musk böyle bir açıklama yapmadı
@user-mr1kj1uy2e5 сағат бұрын
Gelecek eletirikdedir. Suda ayni petrolgibidir
@OnurKivanc-n4v5 сағат бұрын
hisrojen zaten elektrikenerjisini depolama yöntemi olarak düşünülmekteydi çokskiden beri. Elektriği ver hidroliz ile suyu hıdrojen ve oksıjene ayır. hidrojen enerji kaynağıdeğil elektrik enerjisini depolama biçimidir
@omanbykk7 сағат бұрын
Çooooook geriden geliyorsunuz. TOYOTA çoktan yaptı bile....
@FactorPower7 сағат бұрын
yakıt pili kullanımdan bahsediyolar namı diğer yakıt hücresi platin ile kataliz yapılıyor 2018 de elazı üniversitesinde yardımcı dekanın da bu konu ile ilgili araştırması yayınlanmıştı. Ayrıca yıllar önce hollanda da aktif şekilde otobüslerde kullanıldı ve geniş depo ister ayrıca platinde olsa ki altından pahalı bir ömrü var zaten eğitimcilerimizde platinin yüzey genliğini karbonlar ile arttırmaya çalışıyolar. Hidrojenin en büyük sorunu dediğimiz gibi depolaması Almanya da bu yüzden hidrojenle çalışan tren yapmışlardı. Yani elon hayal kurmayı ertelesin yada kolay elektroliz yapılır hale getirsin hidrojeni. direk hidrojen olarak depolanma kısa mesafelerde hidrojen istasyonları olmadan olacak gibi değil. Direk motorada verilir bu arada ama oda fazla ısı üretir.
@talibisgenderli8 сағат бұрын
Merhebaa❤ Ilk yorummm🎉
@mehmetgokhandalkran904810 сағат бұрын
Hidrojen hucreleri en az 25 yıl kullanilmaz. Cok fazla parcasi var. Bunun yerine ucuz elektrikli araclar her zaman revaçta olacaktir. Sadece direksiyon aksamı, bilgisayar , pil ve motordan oluşan elektrikli arabalar geleceğe yön verecek. Karmaşıklığa gerek yok.
@talipmalkoc98812 сағат бұрын
Bu küçük motor bukadar guc vermesi Fizik kurallarina aykırı olapcak isdeyil.palavra
Dış görüntüsü çok çirkin, çok zevksiz, o kadar Fakir halkın olduğu bir şehirde gerçekten utanç verici bir şey o insanın yerinde asla olmak istemezdim
@anarmansurov976817 сағат бұрын
0dan10km hiza cikmasi😂😂😂 5:07
@volkankarafak194718 сағат бұрын
çok minnak bir ayrıntı hidrojeni nereden elde edecekler elde etmesi zor depolaması inanılmaz tehlikeli sızdırmazlığı şuan ki teknolojiyle bile sağlanamıyor asıl sorun da bu hidrojen bileşik halde bulunur saf halde depolaması çok zor ve aşırı maliyetli bu kısma hiç değinmeden ezberden hazırlanmış tıklanmak için
@ulviyyeseferova541118 сағат бұрын
Ellerine sağlık
@emineozel834222 сағат бұрын
Toryum u yakıt olarak kullanılsa çok güzel olacak
@mamedgedirli671322 сағат бұрын
su motorları 1970lerde yapıldı. Geri zekalı olmayın!
@Zeki78Күн бұрын
1. dakikaya kadar izledim kestim ..elektrikli araba pişmanlıktır ...ne zaman bir elektrik motoru 747 yolcu uçağını göklere çıkarıp uçurabilirse o zaman olmuş demektir şuan için elektrikli araçlar pişmanlıktır ..
@ahmetsenay289Күн бұрын
Yeni bir şey gibi, bilinen bilgileri vermişsiniz...
@Simge-vz9skКүн бұрын
Çok iyi olmuş pislik
@varkittКүн бұрын
Yavaş yavaş hidrojene doğru gidiyoruz. Geleceğin yakıtı hidrojendir. Atom numarası 1 dir. Bundan var olan enerji sonsuzdur ve hiçbir zaman tükenmez bitmez. Elon Musk bu işi çok iyi biliyor.
@erkancandan3653Күн бұрын
bence en önemli yakıt toryum madenidir bunu araçlara empoze etmek demek dünyanın değişmesi demek
@harunerenler4045Күн бұрын
Toyota hidrojen yakit icin 2003 ten beri yatirim yapiyor ama bir adim ilerleyemedi. Toyota gelecegin hidrojende oldugunu dusunuyor fakat elektrikli arac fırsatını kaciriyor. Dunya da bir cok firma batacak.
@yuliyanzdravkov25462 күн бұрын
Ey be Çocuk Toyota bunu çok çok çoktan Başarmış Durumda! Bunun yeniliği Ne?❤
@zaminsovziyev43402 күн бұрын
Hiç bi zaman Redbull içmeyen ben 😂
@osmankabalci66302 күн бұрын
içecek suyumuza da göz diktiler. konforları için dünyayı sömürdüler hala doymuyorlar
@Turkceproduction3 күн бұрын
Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi. Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi.ssd
@Turkceproduction3 күн бұрын
Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi. Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi. Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi. Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi. Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi. Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi.
@Turkceproduction3 күн бұрын
Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi. Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi. Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi. Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi.
@Turkceproduction3 күн бұрын
Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi. Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi.
@Turkceproduction3 күн бұрын
Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi.
@Turkceproduction3 күн бұрын
Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi.
@Turkceproduction3 күн бұрын
Titanigin belirli NOKTALARINA Konteynrlar bağlanacak içi suyla dolu bir şekilde kaynak yapılıcak ve suyu tekrar boşaltıcaklar zaten istese de istemese 50 tonluk bir gemi suyun için de yine olucağı için çokta ağır olmayacak pratikte geminin her yerine kaynak yapılması lazım 3800 metre de cabası burdaki tek problem. bunu gerçekten istiyorlarmı. diğer ucuk fikir de geminin her deliğinin kapatılması bir küp şeklinde ve içindeki suyun boşaltılması. yani aslında kolay gözüken ama ucuk bir basınç problem basınçta uçuk bir fikir daha su altında çalışan insan götüren motorlar var ya elle bunlardan büyükleri tasarlanıp gemiye bağlanıcak deniz altı misali götürücek deniz altı da buna katkı sağlayabilir çok ihtimal var ama onlar balon halat buz felan düşünsünler kafir değillermi akılları yok. belki de ondandır bu zamana kadar çıkartılmaması tanrıya meydan okunan bir gemi.
@MehmetYlmaz-gg4kj3 күн бұрын
Çin marka araba alırdım. çakalları zengin etmezdim
@onurcan84343 күн бұрын
su ile çalışan motor yapılalı 20 yıldan fazla zaman oluyor. o zamanlar petrol ağa babalarının vetosuna takılmıştı ama şimdi asıl sorulması gereken soru şu. bu motor tuzlu su ile mi çalışıyor, yoksa ki tatlı su ile mi çalışıyor??? tuzlu su ile çalışıyorsa ne iyi ama tatlı su ile çalışıyorsa eğer bunun kabustan bir farkı olmayacağı gibi Tesla`nın arkasındaki kişi şeytan demektir..!
@Km700183 күн бұрын
Motor maliyeti 10 kat ucuz motor gücü 3 kat fazla. Motor benzin yerine su alıyor
LAn bu kadar yalan dolan icerigi olan bir video daha görmedim, yuh olsun sana bee! Lan hayvanlar bile bu kadar yavru dogurmuyor cüsss!
@InciikraPulat3 күн бұрын
Hehehe
@mesutcolak44983 күн бұрын
Hidrojen bombası gibi patlarsa ne olcak peki
@madinashodjalilova3 күн бұрын
😢
@barbarosveziroglu92474 күн бұрын
gelecek hidrojenindir bından kaçış yok ,tüm dünya 2035 den sonra hidrojen ile çalışan araçlar ile yol alacaktır . Elektrik enerjisi ile çalışan araçlar her zaman bataryalara ihtiyaç duyacaktır ve lityum ve nadir elementler yeni bir pil teknolojisi bulunmadan her zaman önü kapalı olacaktır .Uretilen elektriğin en doğru depolanma yöntemi denizlerdeki suyun hidrojene çevrilmesidir .Doğadaki çevirim gibi güneş ve rüzgar ve nükleer enerji den üretilen elektrik hidrojen olarak depolanacak ve evlerin ısıtılmasından tutun tüm ulaşım araçlarında 2050 sonrası hidrojen kullanılacaktır.geçiş için 20 yıl fazlasıyla yeterlidir .Fazla üretilen hidrojen borular vasıtasıyla tüm gelişmiş ülkelerin temel enerji kaynağı olacak ve büyük üretilen miktarlar özel firmaların dünyaya yeni bir düzen getirmesine tekel olnasına ve hisse senedi çıkartarak yeni bir şirket oligarjisine neden olacaktır .2030 sonrası için geçilecek yeni düzenin enerjisi elektirk depil hidrojen ekonomisi olacaktır .
@mehmetozkan74554 күн бұрын
25 kilogramlık motorun 950 beygir güç üretmesi bana hiç mantıklı gelmiyor. fizik kurallarına, termo dinamik yasalara aykırı gibi...
@mehmet.canyldz4 күн бұрын
Şuan ki atom bombaları çok çok büyük, hiroşimaya atılan yanında bebek kalır
@arifkolsuz4 күн бұрын
yahu işiniz gücünüz algı yapmak , 2008 yılından beri gider gelirim bir kişi bile git öte demedi