Sanowiak

Пікірлер

@JacekRurarz 18 күн бұрын

tak samo jak modelki swiete sa tak

@JacekRurarz 18 күн бұрын

a ja wam powiem ze szmata miała ginąć i i wszyscy zginęli przez nią przez nią wierz albo nie

@user-uw6mk4mj4z 25 күн бұрын

Popełnili blond piloci mogli londowac w Modlinie dla mnje to wstyd powinni londowac na pierwszym lotnisku

@mariuszczopek7503 Ай бұрын

Lot 5055 warszawa nowy jork

@arturkotarski6280 2 ай бұрын

Moja mama i tata zginęli tej katastrofie, przez śmiercią się bzykali w kiblu

@janpaleczny 2 ай бұрын

I pewnie przez komórkę ci przesłali nagranie.

@arthurian1782 2 ай бұрын

DZIWI FAKT,ŻE PILOCI LOTu Z PIERWSZEJ LIGII NIE ZNALI LOTNISKA W MODLINIE

@marcink.7218 2 ай бұрын

Ciekawe

@piotrkaczmarek1100 2 ай бұрын

Dlaczego nie wylądowali w Malborku czy Bydgoszczy ? Powrót do Warszawy to największy błąd.😢

@janpaleczny 2 ай бұрын

Właśnie tylko kto by się do tego przyznał.

@magorzatawojna7382 2 ай бұрын

Jak to jest ,że wtedy gdy bylismy zależni od ruskich potrafilismy jednak wymóc na nich ,żeby powiedziec jak bylo a w Smoleńsku oddalismy ruskim wszystko...

@user-zk2ez3ny8r 2 ай бұрын

Żenada

@piotrstandarddeviation6934 2 ай бұрын

Może dlatego, że porzucili ten ruski syf i przesiedli się na normalne samoloty. Ale dlaczego zostawili te tupolewy tego nie rozumiem...:) Ale to panie nie na moją głowę...:)

@piotrstandarddeviation6934 2 ай бұрын

Pamiętam oba tamte wypadki. W forcie Okęcie i w Lesie Kabackim. Ale trzeba uczciwie przyznać, że od tamtego czasu nic poważnego w Locie się nie wydarzyło...I tak trzymać:)

@iwonajekel8808 2 ай бұрын

Ile bedziecie pierdolic o Jantar A tak wogole to zgineli inni ludzie tez Ktorzy znaczyli wiecej w zyciu

@kacpiszon6996 16 күн бұрын

Nie pasuje nie oglądaj i się nie wypowiadaj

@iwonajekel8808 16 күн бұрын

@@kacpiszon6996 wyniescie ja na oltarze Zegnam

@piotrwachnik2030 2 ай бұрын

Czy gdyby zdecydowali.lądować w Modlinie ktoś by przeżył ?

@bolesawwitkowski3420 2 ай бұрын

Kłamiecie! Zderzł się Copernicus z ruskim odrzutowcem. Z Copernicus klamaliscie i z tupolewem że smolenska też! Bóg was rozliczy za kłamstwa.

@oobe1928 2 ай бұрын

Biedni 😢

@PoszukiwanyAlkoholik777 2 ай бұрын

Straszne 30 minut umierania.....Boże

@wojtek71k 3 ай бұрын

ruSSka jakość i "szacunek" dla życia jednostki....

@wojtek71k 3 ай бұрын

kolejny przykład jak Polska wychodzi na biznesach z kacapią - a dziś nie brakuje pożytecznych idiotów, którzy do niej lgną...

@podunkman2709 3 ай бұрын

- Ladujmy w Modlinie! - Eeeee, do Warszawy - Ladujmy z prostej od polnocy! - Eeee, polatamy sobie troche nad Warszawa... pali sie?

@KAROLINAKASIA535-mb6ev 3 ай бұрын

Z CAŁYM SZACUNKIEM DLA PANA MISTRZU SYLWESTRZE ALE ZAŁOGA NIE UMIERAŁA ALE DO SAMEGO KOŃCA WALCZYLI❤❤❤❤❤

@CubeShimmy 3 ай бұрын

Rosja powinna zniknąć z powierrzchni ziemi.

@user-uu9ck2xq2h 3 ай бұрын

Koniec filmu ...i wszystko w temacie 😮😮😮

@smiechowefilmiki8074 3 ай бұрын

czesc i chwala meczennikom polskim spod lasu kabckiego dzielo mordercow komunistycznych sowieckich ktorzy uszkodzili silnik

@kiepskiferdynand9939 3 ай бұрын

Ił-62 został skopiowany a nie nie zaprojektowany panie lektorze jest kopią idealną brytyjskiego samolotu Vickers VC10

@TomaszChmielewski-jk8lp 3 ай бұрын

Ja to bym się przekręcił wcześniej ze strachu ......miałem awaryjne ładowanie w Mediolanie Bergamo ......normalnie tak szybko schodziliśmy w dół jakbyśmy spadali.ludzie modlili się, światła wszystkie zgasły

@Kamil-dq3tw 2 ай бұрын

Prawdopodobnie podczas takiej sytuacji /katastrofy ok 50 % pasażerów umiera już przed zdarzeniem z ziemią na zawał serca itp

@TomaszChmielewski-jk8lp 3 ай бұрын

Jezu to straszne

@huyandeng123 3 ай бұрын

3 przez Rosyjskie samoloty

@andrzejwardak9714 3 ай бұрын

BYŁEM WTEDY W WOJSKU W WARSZAWIE, PAMIĘTAM BYLIŚMY WTEDY NA PRZEPUSTCE NA MIEŚCIE, PILIŚMY PIWO NA RONDZIE STARZYŃSKIEGO,KIEDY ZACZĘŁY JECHAĆ WOZY STRAŻACKIE,KARETKI. OKOŁO 13EJ BYLIŚMY TAM JUŻ NA MIEJSCU, ŚCIĄGNĘLI WOJSKO DO POMŃCY, WIDZIAŁEM TO WSZYSTKO Z ODLEGŁOŚCI KILKUSET METRÓW. SZKODA OPOWIADAĆ!😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

@TheStonedstone 3 ай бұрын

Wadliwa kcapska konstrukcja a do tego "oszczędności ich PRLowskich piesków, za które odebrali dyplomy. Modelowy przykład sowietyzmu

@piotrnartowski2870 3 ай бұрын

Tak sobie pomyslałem co bym powiedział do tego faceta z LASKA ... gdzie by on nie był. Powiedzialbym tak - nawet za PRLu można było, szmaciarzu jeden, ustalić z sowietami prawdę i ją podac do publicznej możliwości. A 21 lat po "przemianie" za czasów Władimira, już mozna nie było, co?

@Pepek4906 3 ай бұрын

Samolot scioł dużo drzew zanim się rozbił a tym czasem tu154 rozbił się o brzozę 😢

@wojciechpiosik302 3 ай бұрын

2 katastrofy przez radziecką technikę

@huyandeng123 3 ай бұрын

3 bratku

@huyandeng123 3 ай бұрын

Las kabacki,ta i tu 154 w Smoleńsku to 3

@huyandeng123 3 ай бұрын

a sr zwracam honor

@huyandeng123 3 ай бұрын

Jednak 2 bo napisałeś radzieckie sr

@Wislak3010 3 ай бұрын

Ruskie takie gówno robili dlatego te katastrofy

@user-uw6mk4mj4z 3 ай бұрын

Popełnił blond piloci i tyle powinni dać w modlinje

@beatacaban9863 4 ай бұрын

Kurwa ruskie to ruskie dramat

@sakuraharuno-oc6wu 6 ай бұрын

Matko co musiał czuc ten świadek😢. Ja juz bym nie mogla tam mieszkac

@ireki6213 7 ай бұрын

Oni nie wiedzieli niestety jak mocno jest samolot uszkodzony,gdyby wiedzieli to Modlin by ich uratował prawdopodobnie.Nie rozumiem dlaczego wtedy nie podrywano myśliwców by obejrzeli samolot z zewnątrz i poinformowali pilotów o co chodzi i jakie uszkodzenia.Wiedza to podstawa.

@arturprz8469 7 ай бұрын

Mogli w Modlinie lądować szkoda że podjęli inną decyzję

@magda8798 9 ай бұрын

Boze piloci 👎👎👎

@sonkun018 10 ай бұрын

Okropnie się na to patrzy jak piloci walczą a potem giną z pasazerami

@kozzi83 10 ай бұрын

Chwała bochatera

@PolskaUrban 11 ай бұрын

ruskie gówno

@yodamvegga21 11 ай бұрын

Ta kupa silników umieszczona w 1 miejscu i w dodatku bardzo delikatnym w całej konstrukcji to chyba jakiś chory sen projektantów, którzy koniecznie na siłę musieli wymyślić i wdrożyć coś innego niż klasyczne umiejscowienie silników na głównych płatach nośnych, gdzie już chociażby większa odległość miedzy silnikami na pewno zwiększa bezpieczeństwo konstrukcji w przypadku awarii a nawet eksplozji jednego z nich. Nieraz się przecież zdarzało nawet w najnowocześniejszych konstrukcjach, że podczas lotu ulegał zniszczeniu jeden z silników, co najczęściej kończyło się bezpiecznym awaryjnym lądowaniem dzięki ciągowi pozostałego sprawnego silnika (najczęściej znajdującego się po drugiej stronie samolotu.