сам пересел на MARK X GRX120 2009 года, сижу смотрю на старые маркообразные которые с каждым годом ржавеют, присматриваю свап комплект на дроме, считаю вот он современный JDM: да стало дороже да стало труднее достать но эпоха трансфармируется) новая реальность JDM такая: mark x 2004 - ... nissan skyline 2006 - .. evolution 2005 - ... WRX STI - 2006 - ... rx 8 - 2004 -.... civic - 2005 - .... gtr 35 всё это свапается собирается и кропотливо ухаживается владельцами которых вижу часто на фестах дай бог вам парни ровных дороог и мозгов на бабло чтоб вы радовали глаз и ухаживали за своими малыхами JDM будет жив пока живы мы сами 😉
@gorhovhannisyan62012 күн бұрын
У меня z11 и честно среднем выходит 5.5-6 литров
@user-qq7wx4jg4h2 күн бұрын
Езжу десять лет зимой и летом каждый день всё ок
@user-wy9sy3ut6l5 күн бұрын
отличный обзор
@Bulion427 күн бұрын
Японские ведра (особенно маркообразные) столько не стоят, сколько за них просят, а люди просят сколько ИМ надо. Все надрочены тем, что "Ну это же легенда и надёжность, таких больше не делают". Лично для меня здесь легенды нет. А платить за красоту больше полутора миллиона мне нах не в кайф. И этот джей пихают куда не попади, их ещё много! И то что запчастей нет - это пиздешь. Ебать его в рот, это залупа ебаная которая либо никуда не едет и жрёт как не в себя, либо едет в "столбы" и жрёт за неделю всю ЗП Я бы купил за миллион только НОВОГО марка, с КОНВЕЙЕРА.
@user-wo5dj2zi7p10 күн бұрын
Сигареты
@user-wo5dj2zi7p10 күн бұрын
Пачку
@Rty6597510 күн бұрын
Смотрю обзор второй раз. Зачёт, бро. Несмотря на то, что много лет назад был снят
@user-ev9iu4wr3k16 күн бұрын
Подскажите, как за рулем с высоким ростом сидеть, удобно или нет ?
@user-wi5rq5vq2d16 күн бұрын
Эхх. Где бы купить живого на юге?)
@user-yo7ek8zo9c17 күн бұрын
Дело не в газе ,а в настройке системы,тем более сейчас форсунки подают.Обработать,зашумить ,если не делали.Т.О. как у всех,больше авто больше расход средств😂!
@user-ht2px7lq1w18 күн бұрын
Олень
@TheKAzINAk18 күн бұрын
смотрю в 2024 и ох_ваю с цен
@Obvorojitel-lf1lr20 күн бұрын
Оп и поднесь под нос 😂
@user-ez8hd5zm4w26 күн бұрын
Подскажите 195/65/15 зима нормально не чего не цепляет?
@user-ez8hd5zm4w26 күн бұрын
Скажите 195/65/15 зима ,не цепляет не чего на z12 ?
@user-lq1jc6ul7kАй бұрын
какой у нее реальный расход город- трасса?
@user-id8ox6ih4xАй бұрын
Про свет: действительно штатный галоген оставляет желать лучшего. Переходим на лампы ксенон с цоколем H11 в лид и psx26 в туманках. Разница небо и земля. Лид светит вперед, туманки на обочины.
@user-id8ox6ih4xАй бұрын
По акустической системе: снял оригинальную голову и поставил андройд с китая. После этого родные колонки 8 ом раскрыли себя на полную. Loud звук. Говорю как музыкант. И никаких сабов не надо. Даже электрогитару подключал😂. Звук огонь
@user-id8ox6ih4xАй бұрын
Антон Сергеевич, красава. Смотрел твой обзор с удовольствием. У самого highlander 2013. Про хомячков вообще красаффчег😂. По факту: авто все таки японское а не американское. Про 5 дверь есть такое. Хромированные накладки облазят. Есть проблема 6 цилиндра. Меняйте воздушный фильтр почаще. По расходу: город 13-15, трасса 12. Если тапок сильно не давить достигал результата 9,5. Проходимость: выключение антизаноса+режим snow дают ощутимый результат. За 4 года еще не нашел места где застрять. Как по мне авто лучше прадика 120.
@Bentley__BoyАй бұрын
а можно контакт Сергея Иванова? хочу так же сделать
@aristokrat1888Ай бұрын
Привет. Так и что в итоге то, как поехал то на дизельной коробе?
@AlexioeАй бұрын
А меня на клюгере эти пружины вырывают стойки в ямах, из за того что не хватает стоек
@user-ty9xw3cn3hАй бұрын
У меня кейкар турбо . И пробег уже 203 тыс. Масло не жрет. Про маленький ресурс моторов 0,7 автор не прав
@user-oq3ij9zn6fАй бұрын
купил я блять чай 90, лучше бы я купил двенаху, для тех кто хочет стать автомехом эти японцы как мини колледж думаю ахахах, многие сто отказываются когда говорю модель тачки, другие тупо не знают, остаешься только ты ютуб и еще кучка таких же как ты ) Но мне нравится мой бегемотик
@Dmitri-pu5et2 ай бұрын
какая идиотская озвучка, парни вы дебилы
@user-qi9tp7ht9d2 ай бұрын
Дизель тоже там был называется 2лте обем 2.4 если что
@user-qi9tp7ht9d2 ай бұрын
Не волокущий расказыватель про jdm
@piskapiska49502 ай бұрын
Абсолютно бесполезный ролик. Технические подробности отсутствуют.
@evgenybobikin54362 ай бұрын
Блин , дружище, ну ты прям не обзор делаешь, а обсираешь эту прекрасную машину..... Это ты зря.... И еще, запомни, не Чейсер, а ЧАЙЗЕР !!!!!! Или просто ЧАЙ. А про мечту ты заблуждаешься сильно, ты просто не способен понять что такое МЕЧТА. Добра бро, век живи век учись.
@user-ml2zc5nj9w2 ай бұрын
Фантазер, откуда такие чудики берутся??? Обзорщики 99,99$ полная пыль.
@Ecolog82 ай бұрын
Не знаю как, но у меня средний 12 л. Хотя знаю как. Я приобретая автомобиль, сразу меняю в нем все, что нужно заменить, что бы потом ездить в удовольствие, а не ждать когда что то отвалится. Потратив 30-50 тыс я сэкономлю сотни.
@kenniyappАй бұрын
он 10-11 жрет по трассе, какие 12 средние?) ну не бывает чудес) Реальный средний расход летом 15-16
@user-si5lg1ws7n2 ай бұрын
Для тоетоводов 🧯))
@user-ur2wi5rc1i2 ай бұрын
Какая же жуванина
@user-nu5sd5ob1y2 ай бұрын
Лексус тех же годов интереснее оказывается
@henker89932 ай бұрын
x100 выпускались с 1996 по 2001,с 2001 уже пошли x110 (mark 2 и verossa,вместо chaser и cresta)
@testyakutia55342 ай бұрын
Помогло, спасибо!
@Gringo_7.622 ай бұрын
Я в 2018 году покупал капот себе на Марк-90.В Находке стоил сто-то около 11-12 тысяч.
@Gringo_7.622 ай бұрын
Кузов и салон это всё фигня.... Главное двиг и ходовка. А они у 90-ых и у 100-ых одинаковые и неубиваемые.С разумной эксплуатацией конечно.
@Gringo_7.622 ай бұрын
В 90-ом кузове мне нравится больше Марк,а в 100-ом Чайзер.
@user-kv8ht9qz7t2 ай бұрын
Дебил весючка нужна чтоб не мешала вынимать запаску, реально какой-то дятел обзор делал, не далекий😢😂😂
@user-kv8ht9qz7t2 ай бұрын
У меня 2013г опель задние стекло подъёмники электро с завода
@Vispaniy2 ай бұрын
Красава!
@BURJUY_2 ай бұрын
Можеш показати аналог російського аналоговнєту? Кращий або хоча б гірший. Покажи… Покажи те що ви не змогли злизати у «пєндосав» 😂😂😂😂
@fixa513 ай бұрын
Ты умник не надо сравнивать клюгера с хайлендером это разные машины
@narinepogosyan67773 ай бұрын
айпэд может быть)
@Bunkerniy_Gadenish3 ай бұрын
лучше трах*ть стеклотару чем купить себе субару
@Bunkerniy_Gadenish3 ай бұрын
стоит режим "повар"
@Msk_JDM3 ай бұрын
Как можно просто попасть к этому мастеру?
@Timyr-ps6mh3 ай бұрын
Мдаа браток, ну надо же готовится к выпуску, почитать, на форумах поспрашивать. Какие были моторы и салоны у турера какие у гранда. Почему у юбилейной другая оптика. Чем например марк/чайзер отличались от кресты. Сотки все с 1996 по 2001 с рестайлингом в 98г что изменилось, какие моторы ушли а какие добавились. В 2002 появилися 110 кузов, на платформе алтеза/прогрес/170 крауняка. креста с чайзером ушли, на их место пришла веросса. Там так-то очень интерестное гинеологическое древо. Советую тебе посматреть видео канала чинпоко
@Timyr-ps6mh3 ай бұрын
Клюгера небыло в этом кузове ксожелению. 2.7 тоже нормальный амерский там и 5ти местный был как венза. 3.3 один в один рыкса/харьер силовая установка, очень надежная. У самого такой хайлендер 3.5 2013г. Браток надо было матчасть почитать