Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Muhozcan26 12 күн бұрын
Frenler konusunda disklerinizin çapını biraz büyütüp ona göre fren balatası seçerseniz probleminizi çözmüş olursunuz
@sdt001 18 күн бұрын
Yeni versiyon çıktı pişman oldunuz mu?
@user-zw8uk1rv3w Ай бұрын
En iyi sürüş zevki veren suv araç.. Sanki altında gerçek bir yerleri tırmalayan hayvan var(puma, jaguar, kaplan) ne derseniz deyin.. Saygılar..
@user-vp7vr2td9l Ай бұрын
1.0 motor 100 bine gelmeden başlar sorunlar
@RASIMBURSA-so5yq 2 ай бұрын
Son durum ne abi hangi arabayî aldınız kuga mı ? C180 mi ?
@facederbooker5904 2 ай бұрын
Evet 24 sene öncesinin eskimiş teknolojisine sahip 1.4 75 HP atmosferik vw polo arabası bundan az yakıyor benzinde. Anlatım tarzınız mı böyle yoksa araç tercihinin pişmanlığı mıdır bilmiyorum ama sesiniz memnuniyetsiz olduğunuzu hissettirdi bana. Bu arada 2015 senesinde 1.2 TSI sıfır km polo lounge donanım manuel araç almıştım şehir tüketimi 6 litreyi hiçbir zaman geçmedi. Performans olarak da 90 HP olmasına rağmen tatmin ediciydi diyebilirim. Sanırım 10.6 sn 0-100 hızlanma verisi vardı. Konfor güvenlik sağlamlık yol tutuş ekonomi gibi unsurlar mukayesesi neticesinde Fiesta yerine Polo tercih etmiştim. Yetkili servisinin beceriksizliği sebebiyle de satıp Clio 4 dizel otomatik almıştım ki Polo ile Clio mukayese edilemez özellikle konfor açısından. Lakin Clio 1.5 DCI 6 ileri EDC ile 90 HP motor inanılmaz ötesi ekonomikti. Düzde hızı 80 km de sabitlediğimde ortalama 2.8 litre tüketimi oluyordu ki yetkili servisi inanmayıp mazotumu boşaltıp ölçüm yapmıştı ve video kaydı almıştı elimdeki yakıt alım dişlerine ve yapılan yolun km kaydına kadar tüm detaylara bakmıştı. Ayrıca sürüş tarzımı da yazılı olarak ifade etmem istenmişti. Neyse şunu demek istiyorum bu araç hybrit olmakla bir şey kazanmış gibi görünmüyor. Şahsen vw bünyesindeki araçları tercih ederdim imkanlar dahilinde ve mümkünse. Allah kaza bela vermesin. Video için teşekkürler. Komşum dün bunun 1.0 style olanından aldı ve arabadan pek anlamam araştırır mısın dedi o nedenle videolara bakıyordum. (Kadın kullanıcı ve eski aracı manuel LPG tüketen 1.6 atmosferik idi. Muhtemelen ilk kez turbolu ve otomatik vites araç kullanacak. Sanki önceki arabam daha iyi gidiyordu dedi ilk izlenimi ama ben öyle düşünmüyorum. Alışkanlıkla ilgilidir ve mutlaka Puma daha performanslıdır dedim. Kullanmadan bilemeyiz elbette. )
@Leon-mb2qi 3 ай бұрын
7gtronic de 9gtronic de çift kavramalı değil gelişmiş tork konvertörlü şanzımanlardır. İmkan varsa 9gtronic tavsiye ederim performans olarak fark ediyor hızlanmalarda
@user-rx9cl5ro1l 3 ай бұрын
Yalıtım rüzgar sesi motor ve yol sesi ne durumda acaba mokka ve puma arasında gidip geliyorum
@maviyildirim 3 ай бұрын
Mokka'yı bilmiyorum, hiç kullanmadım ama Puma St Line alırsanız çok konforlu ve yalıtımlı olduğunu göreceksiniz. Rüzgâr sesi 130 km/h'lerde duyulmaya başlıyor. Motor sesi hiç yok. Sürüş keyfi de kıyaslanamaz zaten kendi sınıfındaki araçlarla.
@zyvox113 3 ай бұрын
Merhabalar. 1.5 tdci kuga var 15 saniyeden aşağı 0-100 alamıyorum. Neden acaba
@maviyildirim 3 ай бұрын
Eğer uzun bir süredir sakın kullanıyorsanız şanzıman sizin kullanım alışkanlıklarınızı hafızaya alıp buna göre bir karakter sergiliyor. Sürekli şehir içi kullanım da nispeten hantal kalmaya sebep olabilir. Turbo dizel motorlar uzun yolu ve kimi zaman yüksek devirlere çıkmayı sever. Size tavsiyem şanzıman sıfırlama yönergesi uygulamanız. Ben hiç yapmadığım için prosedürün tam sırasını bilemiyorum. "Ford şanzıman resetleme" yazarak İnternetten izleyeceğiniz videodaki işlemleri sırasıyla uygulayıp kısa sürede halledebilirsiniz. Aracınızın manuel modu varsa her viteste devri sona kadar getirip yüksek hızlara çıkarak da hantallığı giderebilirsiniz.
@zyvox113 3 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ikisini de deneyeceğim
@agnostichuman7369 4 ай бұрын
merhaba. videolarınız güzeldi neden devam etmiyorsunuz
@maviyildirim 4 ай бұрын
Teşekkür ederim. Devam edeceğim bu ara çok yoğunum. Puma'yı sattık. Bambaşka bir segmente geçtik. İlk fırsatta video çekmeyi planlıyorum.
@agnostichuman7369 4 ай бұрын
@@maviyildirim merakla bekliyorum.teşekkür ederim yanıt için.
@Mustafas53 4 ай бұрын
Bizim Arabadan
@Idontknow-rn3ks 5 ай бұрын
Ortalama hız neydi acaba?
@maviyildirim 5 ай бұрын
Puma'da gösterge ekranı ortalama hızı göstermiyor ya da ben bulamadım.🤭
@salih11233 5 ай бұрын
1 litreler içinde en iyi yürüyen bu sanırım.
@maviyildirim 5 ай бұрын
Muhtemelen. Çok iyi uzuyor yüksek süratlerde. Daha yüksek hacimli gibi hissettiriyor. Hiç tıkanma yok.
@evrenerakcora3432 6 ай бұрын
Dönel kavşakta yol vermen lazım. Basit bir kural.
@maviyildirim 6 ай бұрын
Hangi kavşak, kime yol vermem lazım anlamadım
@evrenerakcora3432 6 ай бұрын
@@maviyildirim 4.42 de dönel kavşak var. Orada dönenleri beklemeniz gerekiyor.
@learnfromutube 6 ай бұрын
2020 1.5 ecoblue dizel sahibiyim. Uzun yolda 5.3 e kadar düşen yakıt şehir içi son 200 kmdir 7,4 e çıktı. Normaldir diye düşünüyorum 😥
@maviyildirim 6 ай бұрын
Gayet normal 👍
@cemeker9058 6 ай бұрын
El frenini kendi çekmiyor bu araç, bu eksiklik. 3 silindirli motor ki, çok yakıyor.
@maviyildirim 6 ай бұрын
Çok da önemli bir eksi değil el frenini çekmemesi. Yakıt olarak da bu kütlede bu hacimde tüm marka ve modeller üç aşağı beş yukarı aynı yakıtı tüketiyor.
@paulmorphy5550 7 ай бұрын
courier den bu araca geçince dar gelir mi acaba
@maviyildirim 7 ай бұрын
Bağaj yönünden bir problem yaşamazsınız. Çok işlevsel bir bagajı var. Hacmi de hiç fena değil ancak iç mekan konusunda arka koltuk diz mesafesi sizi hayal kırıklığına uğratabilir.
@sonkalem772 7 ай бұрын
Araba 100 km'de 9,4 lt mazot mu tüketti yani? Tasarruf nerede!
@maviyildirim 7 ай бұрын
Videoyu yükleyeli çok oldu ekrandaki değerleri hatırlamıyorum ama 9.4 litre değildi. Puma 1,0 155 MHEV ile aralarında 1 litre vardı yanılmıyorsam.
@sonkalem772 7 ай бұрын
@@maviyildirim videonun sonunda 9,4 dediniz şaşırdım
@maviyildirim 7 ай бұрын
Evet, şimdi tekrar izledim. Klima farkı ile 2 litre fark oluşmuş Puma ile. Genel olarak şunu söyleyebilirim. Kuga 1,5 TDCI aslında ekonomik bir araba ama sıkışık trafikte şehir içi maksimum 7-8 litre civarına inilebilir. Daha aşağısı olmaz. Uzun yolda klima açık şekilde 120-160 km/h arası 900 km'lik bir yolu 100 km'de 5-6 litre civarında tamamlayabiliyor. Çok kasarsanız aynı güzergahı 5 litre ortalaması ile de bitirebilir ama şehir içinde daha az yakar, diyen biraz desteksiz atıyor, derim.
@huseyincolak7686 8 ай бұрын
Video icin tesekkur ederiz, uzun zamandir 1.5 ecoboost almayi dusunuyorum lakin gecmiste 1.5 ecoboost motorlardaki arizalarin giderilip giderilmedigini net olarak ogrenemedim, subap conta yakan 1.5 ecoboost araclar daha once vardi, siz acaba bu yeni kugalardaki ecoboost motorlarda simdiye kadar problem yasayanlar oldugunu hic duydunuz mu, tesekkur ederim
@maviyildirim 8 ай бұрын
Rica ederim, Bu motorla ilgili hiç şikayet duymadım. Yakıt konusunda da gayet makul değerleri var. Dizel Kuga'dan sonra sanki bu aracı arkadan itiyorlarmış gibi bir hissiyatı var. O denli rahat ilerliyor. Hele ilk kalkış dizelle kıyaslanamaz bile. Ford satış müdürü arkadaşım ve sürekli irtibat halindeyiz. Dediğim gibi kronik bir sorun olsa mutlaka duyardım.
@huseyincolak7686 8 ай бұрын
@@maviyildirim Anladim cok tesekkur ederim, iyi gunler dilerim
@ov3647 9 ай бұрын
yol sesi çokmu alıyor. çekimden mi? uzun yolda yol sesi ciddi sorun. yalıtım iyiyse bence araç çok güzel.
@maviyildirim 9 ай бұрын
Hayır, yalıtımı gayet iyi. Videoda sesler daha belirgin çıkıyor. Oldukça sessiz bir kabini var.
@murathancan3044 9 ай бұрын
1.2 turbo Toyota chr model aracımla şehir bu araçtan daha verimli yol alabiliyorum. Dedikleri gibi Ford çok yakıyor.
@Idontknow-rn3ks 9 ай бұрын
95 beygir, 170 tork manuelleri nasıldır acaba
@maviyildirim 9 ай бұрын
Bence alınmaz. Manuel neredeyse hiç tercih edilmiyor, hem ikinci eli zayıf hem de yakıt ekonomisi sınırlı olan bir araca 1 milyon lira bağlamak pek doğru değil bence. Hiç olmazsa style otomatik alırsanız hem performans hem yakıt ekonomisi hem de ikinci el değeri olarak optimum seviyeyi yakalamış olursunuz. Hybrid st line olabilirse tabii ki harika olur. İnanılmaz bir performansı var.
@Arda00077 3 ай бұрын
Puma da alınması mantıklı tek model 95bg olan modeldir. Aynı donanımda sırf otomatik olsun diye 300bin tl daha fazla verilmez hatta sırf donanım için ekstra 600-700 bin tl asla verilmez resmen 2. Bir araba parasını donanıma vermiş olursunuz. Zaten 1.5-1.7 milyona çok daha üst segmentlerde araçlar var puma almanın mantığı hiç kalmıyor.
@apromed 9 ай бұрын
Süspansiyonlar sert gibi sanki çukura girince pek esnemiyor
@maviyildirim 9 ай бұрын
St line olduğu için spor süspansiyon var ve 18" jantlar da biraz daha sert olmasına sebep oluyor style donanıma göre.
@eyupduran4397 10 ай бұрын
Ben de suv da Kuga bakiyorum 2019 dan beri Focus kullanicisiyim, hatta son makyajlı kasayi da aldim. En erken 2025 de yenilenir belki 26. Senin gibi düşünüyorum bu kasanin içi en eksik yanı, yeni kasanin cok iyi yapılacağı aşikar beklemek istiyorum. Hatta bize gelmeyen ve abd de satilan yeni Mondeoyu görünce belli, bu da baska cok güzel olacak. Diger rakipleri yenilendigi için geri kalmamak adina ani bi karar alıp kasa değişimini öne cekerlerse sevinirim. Fakat şuan bayilerde liste fiyatlarının cok altina ve kredi kampanyalı satiyorlar, one cekmezlerse alip 2-3 yıl sonra yeni kasaya geçilebilir kararsiz kaldim ben de.
@maviyildirim 10 ай бұрын
Dış tasarım hala çok çekici ama içerideki teknolojiler demode kaldı. Focus'taki geniş ekranla gelen kablosuz carplay&androidauto yeni versiyonda olacak. O bile bundan soğumaya sebep olabilir.
@zyvox113 3 ай бұрын
Ne yaptınız, ne aldınız?
@paulmorphy5550 11 ай бұрын
Navigasyonun açılması için sd kart takmak gerekiyor mu
@maviyildirim 11 ай бұрын
Hayır, Yerleşik navigasyonu var aracın.
@knoxreall 11 ай бұрын
Bizde 120hp 2022 dizel kuga var 225 gördük nasıl 180 limitörü var ve limitör delim işlemi de yoktu araçta henüz 1.500km deydi
@maviyildirim 11 ай бұрын
Kesinlikle 2020'den itibaren tüm dizel Kugalarda son hız 180 ile sınırlandırılmış. 185'ten sonra rampa aşağı bile hızlanmıyor. Gazı sonuna kadar yapıştırsanız da tepki vermiyor. Sizin araca özel bir hata olabilir veya sizin bilginiz dışında limitör iptal edilmiştir. Bir ihtimal de şu olabilir: 2022'de 182 ps benzinliler gelirken limitör olmadan geldi ve bu yazılım o dönemden itibaren gelen dizeller için de söz konusu olabilir.
@BeyazkadrajTV Жыл бұрын
Ford pumanın 1.0 otomatik hibrit modelini tavsiye edermisin hibrit motorlar sorun cikariyor mu? En donanimli paketi hangisi?
@maviyildirim Жыл бұрын
Kesinlikle tavsiye ederim. 19 bin km kullandım sıfırdan itibaren ve hiçbir mekanik problem yaşamadım. En üst donanım st line ve bu donanım üzerine aşağıdaki opsiyonlar alınabilir: Cam tavan Teknoloji Paketi Konfor Paketi
@yeneracay2368 Жыл бұрын
Bu Ford puma Romanya'da carivo Amerikan fabrikası da üretiliyor 🇺🇸🇹🇩
@bilgekedi8359 11 ай бұрын
Yok Türkler üretiyor 🇹🇷🇺🇸
@yeneracay2368 11 ай бұрын
Hayır
@bilgekedi8359 11 ай бұрын
@@yeneracay2368 Ford otosan 2022 de romanya fabrikasını satın aldı ve 2022 den itibaren üretilen araçlar yerli üretim
@Bitkicel Жыл бұрын
kullandıgınız surece ne gıbı sıkıntı yasadınız
@Bitkicel Жыл бұрын
merhaba bizde puma stline almayı dusunuyoruz 2023 model tavsıye edermısınız? golf 8 le ıkısının arasında kaldık tşkleerr
@maviyildirim Жыл бұрын
Yani kıyaslayan araçlar aynı segmentin arabası değil. Ben size Puma'yı anlatayım siz ona göre değerlendirin isterseniz. Bi kere sürüşü çok keyifli tam bir sürücü arabası. Direksiyonu çok net. Yüksek süratlerde (180-200) çok net ve stabil. Bu konuda sınıfının çok üstünde. Çok atik bir araba. 0-200'de, 50-100'de ve 120-180 hızlanmalarında hangi premium D sınıfı araçları komik duruma düşürdüğünü görseniz şaşarsınız. En performanslı kullanımda gördüğü maksimum tüketim 10,3 litre. Ekonomik kullanmak isterseniz şu örnek tüketim bir ipucu verebilir: 100 km/h sabit hızla 200 km'lik bir otoban mesafesini 4,3 ile tamamladım. Bagaj konusunda pek çok D sınıfına yakın bir hacim sunuyor. Megabox kullanıldığında büyük boy iki valiz dik bir şekilde çok rahat o bölmeye sığıyor ve kalan bölüm de hala pek çok eşyayı alabilir. Benim açımdan tek olumsuz yönü arka koltuk diz mesafesi. Eğer sürücü uzun boyluysa arka koltukta yetişkin birisinin seyahat etmesi pek konforlu olmayacaktır. Ben 1,83 boyundayım, koltuğu da biraz geride ve aşağı konumda kullanıyorum. Dolayısıyla benim arkamda ancak kısa boylu birisi rahat edebilir. Led farlar bir Kuga st line gibi olmasa da gayet yeterli bir gösterime sahip. Çok tatlı spor bir motor sesi var. Bazen özellikle manuele alıp camları açıp yüksek devirde o tatlı sesi dinliyorum. Egzoz da "st line"da çok hafif patlamalı ve hırıltılı bir tınıda. Ancak otomatik modda asla motor sesi almıyor içeriye. Rüzgâr ve yol sesi yalıtımı da gayet başarılı. Golf 8'i hiç kullanmadım ama diğer nesilleri kadar popüler olamadı sanki. Bir de kronik elektronik sorunu olduğu konuşuluyor ama dediğim gibi benim bu konuda kendi deneyimim yok. Başka aklınıza takılan bir soru olursa cevaplarım.
@hknymz Жыл бұрын
Lastik marka tercihiniz nedir?
@maviyildirim Жыл бұрын
Kesinlikle Continental!!! Hem ıslak performansı hem kuru performansı hem de sessizliği optimum seviyede bünyesinde barındıran bir lastik.
@hknymz Жыл бұрын
@@maviyildirim Teşekkürler , lastik faktörü çok önemli ama pek değinilmiyor testlerde :D
@Unrealheaven79 Жыл бұрын
Çokk güzel alet şüphesiz ama benzini özellikle şehir içinde deli içer bu..:( maddiyatta sorun yoksa kesinlikle alınır...
@maviyildirim Жыл бұрын
Şehir içi 10 litre civarı olur. Dikkatli kullanılırsa 9 veya biraz daha altı bile görülebilir. Bu kasaya çok değil bence.
@barboros8394 Жыл бұрын
İki arabam oldu ikiside dizel ford tu C-Max ve focus. Fordlari seviyorum cok fazla gereksiz ozellik yok ama yol tutuşu sağlamlığı gercekten konforu segmentine göre harika yalniz atiklik konusunda zayiftir fordlar. Bana göre kuganin hakki 2.0 motor. C-Max te 1.6 vardi o tarz kasalara performans bakimindan 1.6 yetersiz geliyor.
@maviyildirim Жыл бұрын
1,6 Ecoboost motorlar sahip oldukları beygirin hakkını veremiyordu mesela Mondeo hiç de 165 beygir gibi yürümüyordu ama 1,0 Ecoboostlar ve bu 1,5 Ecoboost gerçekten çok iyi.
@__Alejandro__ Жыл бұрын
1.3 qashqai ye yakın yürüyor ama o daha iyi uzar ve yüksek hızlarda daha agresif. Qashqai deki gibi 160bg 270nm motor ve sağlam bir dct şanzımanlı küçük bir araba yapsalar çok acayip olur valla. Cliolar 130bg. Direkt qashqai deki motoru koysalar keşke
@maviyildirim Жыл бұрын
Ben Qashqai'nin Puma'ya ancak yaklaşabileceğini düşünüyorum. Daha fazlasını yapamaz. Yolun bu bölümü ciddi rampa ve Puma önü boşsa rampa başında dip gazla160 gibi başlayıp tepede virajı 202 ile falan dönüyor. 155 ps çok ciddi performans veriyor. Son hız olarak da düzde 219 km/h'e kadar çıktım.
@__Alejandro__ Жыл бұрын
@@maviyildirim aktif 1.3 qashqai kullanıyorum. Düzde 233 gördüm. Biraz daha yol olsa 240ı görebilir gibiydi. Pumanın teknik verilerini araştırdım. Hızlanma verileri QQ ya yakın. Ama qashqai biraz daha iyi. (qq gerçek verileri için konuşuyorum nedense fabrikasyon 10.1 diyor hızlanma için. Kendi ölçümüm sport modda 8.5 düz yolda)
@maviyildirim Жыл бұрын
Puma 155 ps hybrid 9,0 saniye fabrika verisi. Ben çok defa denedim 2 kişi olacak şekilde aracın içinde. 8,25 ile 8,45 arasında tamamlıyor. Puma ile en son 223 km/h görenler var. Daha ötesini bilmiyorum ama 200'e kadar hem ilk kalkışta hem de ara hızlanmalarda çift kavrama şanzıman ile pürüzsüz bir ivmelenmesi var. 240 tork uçuruyor arabayı resmen.
@__Alejandro__ Жыл бұрын
@@maviyildirimQQ daha nefesli gidiyor üst süratlarde ve hızlanma için de herkes farklı ölçüyor. Son hız 250yi geçiyor qq hatta videoları var intte. Pumadan bir adım önde her bakımdan. Pumanın motoru da çok iyi. Sadece qq bir çıt önde gibi. İkiside şaka makinası bence :)
@__Alejandro__ Жыл бұрын
@@maviyildirim Anlaşılan ikimizde arabalarımza güveniyoruz :D eğer satmadıysanız belki bir gün denk geliriz deneriz
@bekirkucukaga9005 Жыл бұрын
Merhabalar, Navigasyon harita ekranı carplay'den mi geliyor yoksa dahili harita mı var Pumalarda ?
@maviyildirim Жыл бұрын
Merhaba, Kendi orijinal navigasyonu aracın.
@bekirkucukaga9005 Жыл бұрын
@@maviyildirim Teşekkürler hızlı yanıt için, Ben de 2023 Kuga Black Package var onda Navigasyon yok, Pumaya özel bir durum mu bu acaba?
@maviyildirim Жыл бұрын
Bizde bir de 2020 Kuga St line 1,5 Ecoblue var. Onda da navigasyon yok. St line Pumalar için özel bir donanım navigasyon. 😊
@bekirkucukaga9005 Жыл бұрын
@Mavi Yıldırım çok enteresan gerçekten, yazılımsal bir şey aslında neden eklemezlerki 😃 İyi sürüşler, İyi günler dilerim.
@maviyildirim Жыл бұрын
Teşekkür ederim. Aynen öyle bir karta bakar ama koymuyorlar nedense.
@kinyaskayra67 Жыл бұрын
o egeaya ben senin yerine güzelce kafiyeli sözler söyledim
@maviyildirim Жыл бұрын
😊
@Chemistry637 Жыл бұрын
Bendede corsa e 1.0 turbo var önceki aracım astra j 1.4 turboydu inanın astrayı aramıyorum ara huzlanmalar astradan iyi düşük devri çok canlı puma harika gidiyor ford 1.0 motorda çok başarılı 👏👏
@maviyildirim Жыл бұрын
Yeni nesil 1,0'lar kesinlikle çok verimli motorlar.
@MrSavitar Жыл бұрын
125 Ps olanla ben istanbul trafiğinde 7.7 yakıyordum / Kuga 10.2 Yakıyor Ekonomik kullanmıyorum ama değerler bu 😂
@yasarspr1393 Жыл бұрын
puma satilirmi reis yapma günaha girme😂
@maviyildirim Жыл бұрын
Girelim bi günaha bu seferlik 😊
@yasarspr1393 Жыл бұрын
araba çok iyi lan
@berk8336 Жыл бұрын
Selamlar, C serisine yakın paralara F10 kasa 520i düşünebilirsiniz. Düşük km ve sport paket olmadan doluları bulunabiliyor. Yakıt anlamında biraz üzebilir. Onun dışında düşünebilirsiniz.😊
@maviyildirim Жыл бұрын
Teşekkür ederim, bakayım söylediğiniz araçlara.
@maviyildirim Жыл бұрын
Gerçekten dikkate değer seçenekler var. Aklım çelinmedi değil. 😊
@berk8336 Жыл бұрын
Evet şu anki piyasada ucuz kaldığını düşünüyorum. 40.yıl F30 lar ile yakın paralara satılıyor. Eğer düşünürseniz stage 1 yazılım ile bakımları aksatılmadığı sürece 245 hp güçler alınabiliyor. Yakıt tüketiminin de aynı kullanımda düşeceğini düşünüyorum.
@maviyildirim Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim tavsiyeler için. Şu an 520i ilk tercih oldu. C 180 ikinci sırada.
@kucukagabekir Жыл бұрын
Merhabalar, aracınızı teslim aldınız mı? İnceleme videosu çekecekmisiniz? Koltuk ısıtma ve direksiyon ısıtma olmadıgını öğrendim, neden koymamışlar acaba biliyor musunuzu?
@maviyildirim Жыл бұрын
Merhaba, Ben yeni kasayı beklemeye karar verdim. Birkaç arkadaş daha sormuştu. Yeni kasa gelince ona yükseleceğimi biliyorum. Bu yüzden şimdilik beklemedeyiz, diyelim. Koltuk ve direksiyon ısıtma konfor paket ile geliyor ama herhangi bir değişiklik olmadıysa konfor paket seçilebilir opsiyonlar arasında yer almıyordu blackpage için. Hatta şu anda blackpake satışı yapmayın, tedarik sıkıntısı var, şeklinde bir uyarıda bulunmuş Otosan.
@kucukagabekir Жыл бұрын
@@maviyildirim ben 15 gün önce sipraiş verdim, şu an gemide olduğunun bilgisini verdi satış temsilcisi. Yeni kasayı inceledim çok farklı ama fiyat belirsizliğinden 1 yıl blacpackage kullanmayı seçtim ama konfor paketinin eklenemediğini söylediler. Ay sonuna teslim olmasını bekliyorum. Açıkcası yeni kasanın tek beğendim yanı navigasyon ekranının gelişmiş olması. Hatta bayideki 2023 focusda gördüm gayet güzeldi.
@maviyildirim Жыл бұрын
@@kucukagabekir Şimdiden hayırlı olsun. Güle güle kullanın. Orta konsoldaki ekran benim için de gerçekten önemli bir tercih sebebi. Kablosuz bağlantı özelliği olacak yeni kasada.
@maviyildirim Жыл бұрын
@@kucukagabekir geminin Türkiye'ye varış süresi yaklaşık iki hafta. Hemen gümrükten çekim işlemleri de yapılıp sizin adınıza fatura edilebilirse büyük bir ihtimalle mayıs zammından etkilenmezsiniz. Zaten Otosan yeni ayın fiyatlarını her ayın 8'i gibi açıklıyor.
@ake475 Жыл бұрын
Allah kaza bela vermesin ama gaza oturduğunda dakika 0:41 100 e geldiğinde 0:51 nasıl 8:15 sn çıkardın ?
@maviyildirim Жыл бұрын
Teşekkür ederim. 41ve 51. saniye bitiyordur muhtemelen. Bu şekilde denk gelmiş demek ki. Ekrandan değil yandaki diğer telefondan ölçüm yaptık iki kişi. Aracın fabrika verisi 8,7 idi. Şu an yeni yazılımla 9,0. Ben bakımdan sonra yeni yazılım yüklenince araç yavaşladı mı diye kontrol amaçlı 0-100 denemeleri yaptım. 8,45-8,80 aralığında çıkıyor şu anda. Şanzımanı koruma amaçlı yarım saniye kadar yavaşlatıldı.
@ake475 Жыл бұрын
@@maviyildirim anladım hocam Allah kaza bela vermesin güzel araç gerçekten
@maviyildirim Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim
@boraceb Жыл бұрын
O ne güzel bir hırıltıdır öyle.
@maviyildirim Жыл бұрын
Gerçekten çok keyifli. Bazen manuele alıp kullanıyorum sırf bu sesi dinlemek için. Terapi gibi 😊
@axmedbayramli2829 Жыл бұрын
Abi trafik sık yerlerde şanzıman ses veya düşürmeme atmama problemi varmı?
@maviyildirim Жыл бұрын
Hiçbir şekilde problem yok. Asla kafası karışmıyor maşallah.
Жыл бұрын
bu nasıl hibrit ben anlamadım kalkışta gaz yiyo.
@maviyildirim Жыл бұрын
MHEV. Kalkışta salt elektrikle kalkması gibi bir durum söz konusu değil. Beklenen yakıt ekonomisi hybrid olmayan modele göre %10. Esas avantajı performans tarafında.
@denizbaykalerdem3881 Жыл бұрын
Disel 2. El mi yoksa sıfır benzinli st_line mı ?
@maviyildirim Жыл бұрын
Kesinlikle benzinli sıfır st line
@MthnAltas Жыл бұрын
MK2 DİZEL 2 SENE, MK3 DİZEL BİRKAÇ SEFER KULLANDIM HANTAL KAÇIYORDU ARABAYA 150HP İSTİYOR DİYORDUM, 2023 1.5 BENZİNLİSİNİ KULLANDIM BU KASADA BU PERFORMANS EFSANE BİRŞEY OLMUŞ 8.9-9.2 ARASI OYNUYOR 0 - 100'Ü ÇOK PERFORMANSLI TAVSİYE EDERİM
@maviyildirim Жыл бұрын
Kesinlikle 👍
@mustafaay007 Жыл бұрын
1 yıl bekleyip yeni kasa alın.
@maviyildirim Жыл бұрын
Öyle karar verdik biz de. Ancak büyük bir fırsat kaçtı gibi. Çok yoğun bir talep oldu ve st line blackpage bulunurluğu çok zora girmiş durumda. Şu an isteseniz de sipariş veremiyorsunuz. 1.341'e almak mı lazımdı acaba, diye düşünmüyor değilim. Çok avantajlı bir fiyattı zira.
@mustafaay007 Жыл бұрын
@@maviyildirim 1 yıl bekleyin Üstüne koya koya gidiyor teknolojik olarak.Bende 2011 Selective var.Otomatik ve 4 çeker, dizel.En güçlüsünü ve en dolusunu almaya bakın. Olursa elektrikli alın. Şimdiden hayırlı olsun.
@maviyildirim Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim
@erolpamukcu921 Жыл бұрын
Merhabalar, bende 2020 style kullanıyorum genel olarak memnunum bu araca geçmek istiyorum , bağımsız süspansiyon mudur hocam
@maviyildirim Жыл бұрын
Merhaba Erol Bey, Evet, bağımsız süspansiyon. İki noktadan bağlantılı bağımsız süspansiyon. Sizin mevcut aracınızla aynı ama bunun yol tutuşu bir parça daha iyi olacaktır. "St line"a özgü spor süspansiyon sebebiyle.