Привет из Ростова 🤟 Удачи 👍

Помню болт у тебя спросил 😂😂🤦🏻 ты сказал нету 🤦🏻 а их целое ведро стоит 🥹Не знаю как Парня зовут который сказал бери вон в ведре🤣🤣 Спасибо ему✊🏻

да на каждом субарике который не возьми пробег до 100 )))

Привет, Илья. А сколько это в деньгах получилось? логистика? сколько там машин? и сколько нужно времени чтоб забить контейнер?

Включайте скорость 2.0 тогда понятно.

Помню самое начало форик сг

Илюха здоров 🤝 привет с Гороховца🇷🇺

Я купил первую в 2024 Subaru Impreza GG3 ,2004 ,ej152 awd,415 k,без рыжни,не пилорама ,едет он нормально для этого объема ,пока все нравится (до этого было :crown 151 (2,5)Cresta 90(2,5) Cresta90(2,5)chaser 100(2,0) Carib95(1,6) mark2-81(2.0) это за год .

Мотор хороший в стоке, но дуть его на сток шпг я бы не стал. Шатуны очень слабые, гильзы и перемычки тонкие. Ej205 жирнее и надежнее.

Пересказ болтовни от я бро, кому лень слушать пустую болтовню. Автор, зачем вообще записываешь видео если в нём только твой хлебальник, проявил бы хотя бы минимальное уважение к зрителю и дал названия на экране, сделал выводы, добавил данные в описание. Выбор первой машины • Автор обсуждает, какую первую машину выбрать, и предлагает варианты от нуля до миллиона рублей. • Он рекомендует избегать старых автомобилей, таких как Subaru Impreza 1.5, из-за их проблем с обслуживанием и поиском запчастей. • Вместо этого, он советует выбирать Subaru Impreza 2.0, так как они более экономичны и имеют более широкий выбор запчастей. 09:03 Обслуживание и выбор коробки передач • Автор обсуждает преимущества автоматической коробки передач и рекомендует ее для первой машины. • Он также обсуждает, что контрактные запчасти для МКПП могут быть дорогими, и советует выбирать автоматическую коробку передач для экономии денег. 12:30 Выбор автомобиля • Автор рекомендует брать импрезу двушку или, на крайний случай, полторашку форики. • Лучше рестайла осг, так как мотор будет экономичнее и резвее. • Лигаси двухлитровый лучше в бль кузов бль бп, так как там идет мощный мотор. • Если уверены в себе, можно взять турбо, но с хорошей резиной и обслуженной. 14:12 Советы по обслуживанию • Перед покупкой обязательно проверяйте автомобиль. • Обслуживание субару должно быть тщательным, иначе она может сломаться. • Автор предпочитает атмосферный вр икс и бельку на ста восьмидесяти лошадей. • Первая машина имеет маленький налог и стильно выглядит.

Что за музычка?)

А что на счёт 2,5 литра. Про сравнение 2 литров с 2,5 ничего не сказано.

Сколько возил контейнера если с грузом,то всегда ставят воротами к переднему борту чтобы не вскрыли, задняя часть кузова сф будет?

скучаю по брату(у него Субару Легаси б4 красного цвета)

Привет поставил тейны как себя они ведут

Идюха здоров 🤝🤝🤝 красавцы на BH9 есть запчасти?!

Ждём видео о том что в контейнере🎉

Ура!!!Дождались!!!

А всякие штучки дрючки для форей возите надо полагать?

Субаристы налетай!!!!!

Первый

Решил проблему стучащих стоек за 6к. Ставишь тавотницы, закачиваешь смазку и бед не знаешь.

EL 154. 224т. Км. Жрет масло, но не стучит

Привет, вы где находитесь?

Какую, какую!? Самый правильный ответ-НОВУЮ! 😂

А пробивать их также будет как бильты или нет?

Вот месяц езжу тук тук заебало за месяц им хана пришла

И у меня такая же хрень! Болтается как хрен в стакане. Думал, что где-то в подвеске или рейке, но нет- это bilstein! Мой вариант KYB New SR MC.

Нельзя такие машины пилить!!!!

Какой пробег? И в какую цену мотор?

Спойлер: В этом видео вы узнаете что новые стойки тейн лучше бильштайна потому что они новые. Их пока не поставил но это так)

Куплю кнопки мультимедии

Тикет зимой контрактная херня необслуженная. Хватит распространять слухи о том что колы зимой неходят. И эндуро ничем неотличается от обычных тейн. И да есть в ендуро браки

Цена двс и КПП?

Илья здорово, сколько кабал в 2 к-е без турбо

Брат. На 70 тыс км у меня тоже пошел стучек мелкий, но я так и остался на бильтах. Я просто напросто выточил втулки из капролона высотой 4 см. И было мне счастье. На озоне новые втулки скольжения стоят порядка 200-500 рублей за одну, зачем переплачивать? Понимаю, наболело!

топ 5 худших EJ 161 96 л.с главный минус - редкий EJ 205 200к+ пробега уже жрущий, и уже стучащий, но его легко заменить, т.к стоит немного около 45к, +-ресурсный, пользуется спросом, недостаток - турбина немного скидывает масло EZ30 самый ресурсный мотор из всех сказанных 300-400к пробега, его можно перегреть, поэтому следить за таким нужно пристально, стоит около 70к, пользуется огромным спросом, быстро раскупают EJ20J Ресурсный мотор, но очень редкий и жрущий бенз около 20л EL154 после 150к пробега стучит - плохой ресурс топ 5 лучших EJ204 Основной минус - слабые низы, стоит не дешево 60к, ресурс 200к пробега точно, бенза много не жрет EJ205 EJ206 EJ208 очень ресурсный мотор, около цена 35к, турбина надежная, и дешевая, главный минус жрет около 15-18л EJ207 топовый мотор, но главный минус просто мотор 100к EJ20X и EJ20Y по сути это 206 мотор, только фазный, недорогой - 35к, кушает бензина мало, ресурсный, распространенный, современный, найти можно легко Фуууух, расписал))))

ej251 пробег 450.000 миль!Масло любит.Задний сальник коленвала (на коленвале выработка)!

Какие пружины поставить на передние стойки тейн ???

Приветствую) подскажи получилось подключить карплэй к этой магнитоле?

Цена за выхлоп ?

Что от него еще осталось? Хоть что нибудь!

Сейчас ставлю на легаси эндуро про плюс , с моторами и прочей требухой эдфс актив про ..сам ковыряю , медленно процесс идет..) Блок управленияи в подлокотник поставлю с удобным доступом .70р стойки , 50р эдфс . С японии год газад.

Ага тоже -40 и привет стук. Поменял на тейны

Ставь Kyb new sr новые и будет тебе счастье.

Если я варю газопроводы под давление 50 атм с корками НАКС под просвет рентгеном, то переварить панель с номером раз плюнуть и никакие рентгены и их детские шалости со смывками ничего не увидят. Главное при сварке не перегреть металл и снять валик шва и зашлифовать мелким лепестком и тогда шпакля не нужна.

298.000км ej205 sg, а вот 202е отлетают.

На счёт ej 255 что скажешь?

Subaru sg5 ej20 без турбо проехал 396446км менял грм, и 2 клапана

Смешное видео с рассказом о стойках от человека, которому они еще даже не доехали. С подключением, дядя. Уже 100500 лет как известно про необходимость периодической замены втулок на бильштайнах. Гугли интернеты и снизойдет на тебя благодать. Если прям хорошо гуглишь, то найдешь артикулы втулок 35-40мм. PS: двухтрубник по сравнению с однотрубником полное дно. Но ты узнаешь это только когда приедут твой тейны.