この装備なら住めますね🏡😏 中～長期キャンプがメインのため、1週間以上のステイなら衣食住を考えると発電機は魅力的です。 あとは場所ですね。 できればキャンプ場を使いたい。でもお気に入りの無料キャンプ場も減る一方で…😩

コメントありがとうございます！ 進行形ではありますが、試行錯誤の過程も楽しめました。 案外、単純な方法がいいのかもしれませんね～ どうもメカニカルな構造に行く癖があるようで… これからも実際に使って自分のスタイルに合ったキャンプ仕様にしていきます！！ 道の駅とかでバッタリ遭遇したら、きっとこの話題で盛り上がるだろうなぁ～　なんてね

こんにちは！ 原付でリヤカー楽しいですよね😄 幅600㎜ならどこでも入っていけるサイズですね。 自分もガーデンリヤカーがベースで良かったと 思ってます。 積載量の情報はありがたいです！ 重心と一緒にいろいろ試したいと思います。

う～ん、、、どうですかね～。 サイドカーと比較したことがないので推測ですが、 脱着がしやすくて、駐車場から距離のあるサイトへの荷物移動や 撤収から出発までの流れはもしかしたらリヤカーが勝るかもしれません。 実際に使ってみて感じたのはバイク～サイト間の荷物運びはかなり楽です。 何往復もしませんからね～ それとサイドカーの場合、幅が出るので「しまなみ海道」のような 出入り口にゲートがあるような場所や、バリカーがあるところは入れないので 通行に制約を受けるかもしれません。 長文失礼しました。

Looks like a delicious drink!🍻

コメントありがとうございます。 屋外演奏にもホールにはない良さがありますよね！

実用性重視の工作ならやる価値ありますね。 ちょっと考えてみます！

リヤカーサイズと積載量に不満は無いので、あとは横転リスクですね～ 今はヒッチ部の改良と灯火類を追加して大分マシになりましたが、 もう少し重心を下げたいですね～

ケロリン洗面器もかわいいですよ🐸

コメント的には守ってるとしか言えないな～

こんにちは。 興味を持ってもらえて嬉しいです😊 接合は熱と圧力を考慮して強度のあるロウ接ぎにしました。solder：×　brazing：○ ロウには銀ロウや燐銅ロウがありますが、母材が真鍮であればどちらでも接げます。 ロウ接ぎはガスバーナーで母材を赤熱近くまで加熱する必要があるので半田付けよりも 難易度は高いです。 重さは後で量って動画説明欄に追記しますね。

@@ryo_bob お返事ありがとうございます。 それは非常に詳細です。 ありがとう。 👍👍🙏🙏

@@ryo_bob 完全かつ詳細な溶接ビデオがあれば素晴らしいと思います

ありがとう！ 今、UCO Candlelierの灯油タンクを試作してます。 制作が決まれば、そのときにロウ接ぎの動画撮ってみますね。 Fuel：kerosene100％　Tank

@@ryo_bob 掲載をお待ちしております

Thanks for your comment! I'm glad you're interested! I made a brass tank because the maintenance after using the candle was difficult. The main materials are 1.5" brass pipe, upper and lower brass plates, 1/4 flare nut, 1/4 flare union, 1/4 flare cap, heat resistant washer and glass wick. Brass pipe length is 2.8 inches. I highly recommend silver brazing or phos-copper brazing. Also, if you put out too much wick, soot will come out, so be careful. I think the flame height be 1 inch or less. Fuel is kerosene and paraffin oil 1:1

近いですね！そのうちバッタリもあるかもしれませんね。 目指す方向がカッコいい系か渋め系かでも違いますよね～ カーボンをお考えであればタックルベリーの中古竿もご一考を！笑

@@ryo_bob さん ありがとうございます。とりあえず園芸用の緑のポールで代用しました。後は旗と反射板付けます。 ホンダのボックスにキャンプ場のステッカーなど貼ってあるので見つけたら声掛けて下さい。

こんにちは😃 どのような使い方をされるのか次第ですね。 私は穂先の折れたシーバスロッドのバット側を加工流用しました。キャンプ仕様なのでランタンポール兼用です。 カーボンや竹など材質は好みですね〜

返信ありがとうございます。キャンツーで使用しようと思っているのでポールを差し込む穴の径に合うポールをホームセンターで買ってみます。

イメージに合うものが見つかると良いですね！ ポールは長めのものを選んで切って使えるくらいが良い気がします。 サイドミラーから旗が見えるとリヤカーの挙動確認しやすく、他車からも目立つので安心感があります。

@@ryo_bob さんへ 園芸用のポールで丁度いい長さと太さの物を買ってみました。旗🚩を買わないとですね。

コメントありがとうございます。 法的にどうかは分かりませんが、今年に入ってナンバー取付けに関する厳格化がありましたので、旅先での憂いを減らすべく移設しました。

こんにちは。 コメントありがとうございます。 カブで牽引されてるor考えてるかたって結構いるんですね～ チャンネル登録させていただきました。

私もDIYで作ったけん引リヤカーにはテールランプとブレーキ灯、ウインカーを付けました。

安全対策で次は、リヤカーにLEDやイルミネーションもつけようか考えています

見てくれてありがとう！ ロシアにモーターサイクルのレンタルってある？ 今は無理だけど旅してみたいな～

admic1478 legさん こんばんは。コメントありがとうございます。 私の旅は気に入ったキャンプ場をベースキャンプ化して四方八方をカブ単体で巡る スタイルなので、ガーデンリヤカー以上の大きさを求めたことはありませんね～ また、漁村や農村、路地裏、軽い林道など気軽に入っていけるカブに魅力を感じて るので、大型バイクにリヤカーも考えていません。 ですが、リヤカーテントについてはトレーラーハウスのバイク版ですよね～ 設営と撤収が楽で、収納を兼ねた合理的な方法だとは思います。また、 動画で少し述べてますが、旅でのキャンプとレジャーとしてのキャンプでは方向が 違うので、旅向きだなぁ～とは思います。 ナンバープレートの件ですが、なんかアウトな気がします（笑） 現実的にはリヤカーにナンバー新規取得して付けることですが、以上の理由から現状に満足しているところです。 長文、失礼しました。

こんにちは。 今のところ、型番は”TC－3004OG　ナフコ”で検索ヒットしますね〜 見たところ脚が跳ね上げ式なので、色は違いますが同じ物だと思います。 ただ、取引に不安が残る場合は、私なら電話で直接商品について質問してみます。 また、場合によっては代引きも検討します。

こんにちは😃 貴重なご意見ありがとうございます。 ソーラーパネルよりも積極的な発電かな？と妄想してました。そもそも素人なので、 ①両輪で電流は合算0.2+0.2=0.4Aできるのか？ ②速度に比例して発電できる電流値は大きくなるのか？また上限はあるのか？ ③ブリッジダイオードに両ダイナモ端子から直に接続出来るのか？ など、初歩から？？？なのでありがたいです。 補完でソーラーパネルは有力ですね！！ 長期キャンプでは電源切れでネットカフェ利用は間々あることなので実現出来れば最高ですね♪

ありがとうございます😊 去年からするとだいぶ変わりましたね。 今回も現地情報を大切に周りたいと思います！ よろしくお願いします。

ありがとうございます。 今回は沿岸部を中心に回りますが、紅葉もシーズンに入ってきたので 山は鉄道で楽しみたいと考えてます。

@@ryo_bob さん 今現在何処ら辺ですか？

@@onboro_garage_jiro_260 さん 連休明けを待って出る予定でしたが 天気の都合で14日出発にしました😔 旅の進捗は説明欄に書き足していくつもりです。 生存確認用、、、😝 よろしくお願いします。

ありがとうございます。 今年ものんびりリヤカー旅に出る予定です。 リヤカーもVol.1からするとだいぶ変わったので、その辺もご紹介したいと思います。 引き続きよろしくお願いします。

あ！ ご無沙汰してます。その節は大変お世話になりました。 カブでの会話がきっかけで雨晴を拠点に北陸を満喫できていい思い出になりました。相変わらず元気にコツコツいじってます。 またカブ旅かカブミーティングin北陸？でお会いできる日を楽しみにしています。 一緒に千里浜走りたいです。笑 ビーバーは白エビ味が好評でした。ありがとうございました。

The photographer standing by and an audience tend to be coming near to the inside. Therefore a regulation line is indicated beforehand by the meaning of the accident prevention.

コメントありがとうございます。 ゴリラカート見てみましたが、おっしゃるようにこの構造(4輪)は牽引に適しません。 バイクの前輪以外のタイヤに舵角が付く構造は直線で引いても不安定になります。 もしけん引するのであれば、私も前輪は外して可動部はフレームと固定して後輪2輪にすると思います。4輪のままではバンク角、回頭性に問題があると思われます。 一目、車軸と荷台が離れていて重心が高いのでカーブにも要注意ですね。 セオリーでいえば、フルサイズ？幅90cm以上のリヤカーでタイヤサイズも26インチが一般的だと思いますが、 私はキャンプでの使用を目的にしてるので、駐車場から距離のあるキャンプ場や バリカー内に入っていけること、脱着、積載量、単体での安定感など総合的に判断した結果、このサイズにしました。 ゴミステーションへのゴミ出しにも使ってますけどね。（笑） 目的がご近所に買い出し、40 km /h くらいでしたら一輪リヤカーも候補に入ると思います。横転に強く、小回りが利いてスタイリッシュ！ ただし、脱着やそこからの移動にはリヤカーに分があります。 一長一短ですね。 現在、実家の家庭菜園でゴリラカートに似たもの( PLOW 運搬用ダンプカート)を前輪を外してステーで固定、リヤカーとして使ってるので、一時的にサムネイルにしておきます。このタイプをリヤカーとする場合はスイングアーム接続が現実的と思われます。ご参考まで。

@ryo bob ありがとうございました。 ここ数週間、頭の中に霧がかかってモヤモヤしておりました。 わかり易い説明でストンと腑に落ちました。 購入前に相談が出来て助かりました。

@@user-ou1bq2lq9h さま いえいえ、文章の説明では何かと難しく不安でした。 良いリヤカーライフを！ご安全に！！

同感です。 撮影しながら、「このまま朽ちていくのか･･･」と残念な気分になったのを思い出します。 やはり地元では心霊スポットのような扱いなのですね。私の地元でも史跡はその類いです。笑 関東では貴重な石鑿跡のある石垣ですし、残してもらいたい観光資源ですね。

遠く関西からレスポンスいただけるのは嬉しいです。ありがとうございます。 この日はキャンプ地へ向かう途中に寄りました。屋外で大編成での演奏はあまり聴く機会がありませんでしたので、本当にラッキーでした！ 指揮者、この場合先生ですかね笑　の作意が伝わるいい演奏でした。「きっとホールではまた違った演奏が聴けるだろうな」と思いましたね。 画角の関係でデッキには寄れませんでしたが、生徒さん達もいいキャストしてました。 旅の途中でこんな機会にまた出会えると良いですね。

@@ryo_bob さま ご丁寧にご返信頂きありがとうございました🙇 また偶然のラッキーを期待しております(^^♪

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最前列で見られたのは幸運でした。 またこのような機会に巡り会えたらお届けします。笑