古豪が行く箱根登山鉄道
9:24
紀勢本線を行くキハ85
4:21
上越線を行くD51・C61
7:59
7 ай бұрын
大井川鉄道を行くSL
5:00
7 ай бұрын
釜石線を行くC58
7:07
7 ай бұрын
真岡鉄道を行くC11・C12
4:25
山口線を行くD51
3:46
7 ай бұрын
春の秩父路を行くC58
4:36
7 ай бұрын
D51+C58重連 水上発車
3:15
只見線を行くC11
11:39
7 ай бұрын
Пікірлер
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e 11 күн бұрын
いつも車庫にいますけど、走行しているのが珍しいですね。😃✨
@4K-lo6ng
@4K-lo6ng 11 күн бұрын
土曜日限定で運行しています。
@snipe-railway
@snipe-railway 2 ай бұрын
行楽シーズン到来、ロマンスカーのある風景がいいですね。
@snipe-railway
@snipe-railway 2 ай бұрын
行楽シーズン到来、ロマンスカーのある風景がいいですね。
@snipe-railway
@snipe-railway 2 ай бұрын
新緑の季節に古豪が似合いますね
@jamesburnside3023
@jamesburnside3023 2 ай бұрын
Great video might I suggest possibly turning your sound gain down
@user-tabiichiro
@user-tabiichiro 5 ай бұрын
2003年でもまだこんな臨時があったんでしたっけ
@user-qb7qq8mh4k
@user-qb7qq8mh4k 5 ай бұрын
御殿場線の重連列車に車掌として乗務してました。 当然のように混雑していて車内改札が大変でした。
@haisentetsudouryou
@haisentetsudouryou 5 ай бұрын
先日、美濃町線の廃線跡を歩きました。周囲は動画とあそんなに変わっていませんでした。レールが無い事をのぞいて。 郊外路面の美濃町線は一番好きな路線でした。
@user-ww8kx4gb5x
@user-ww8kx4gb5x 6 ай бұрын
すいません🙏今でも走っているんですか?
@4K-lo6ng
@4K-lo6ng 6 ай бұрын
今は走っておりません。
@user-ww8kx4gb5x
@user-ww8kx4gb5x 6 ай бұрын
機関車は何で、後方補機は何ですか?
@4K-lo6ng
@4K-lo6ng 6 ай бұрын
SLはC11、後補機のDLはDE15です。
@user-op8he5xq3e
@user-op8he5xq3e 6 ай бұрын
旧客6両で重連ですが、じつは重連ならば8両まで牽引した実績があります。このあとのコメントでは12系客車8両でした。1両は予備扱いで6両なんですかね!、
@user-op8he5xq3e
@user-op8he5xq3e 6 ай бұрын
平成2年から4年ごろに撮影したことがあります!この組み合わせで。5〜6回くらい。D51498と、C57180の重連も2回撮影しました。今度C6120を一度撮影したいです。
@user-jo5qj9vp1t
@user-jo5qj9vp1t 7 ай бұрын
磐越西線????????? うそ
@user-lj4ex4cy5e
@user-lj4ex4cy5e 7 ай бұрын
電車編成のJR西日本「特急くろしお」はともかくとして、こちら名古屋発JR東海の「特急南紀」にも、京都発で草津、柘植、亀山を経由して津で「南紀」に併結し、松阪以下、尾鷲、熊野、新宮・紀伊勝浦ってなコースの特急列車を設定すると、けっこうお客さんを攫めるんじゃないかと思うんだけど。沿線の各駅ともホームは十分以上の長さがあるんで、ことあらためて大きな規模の設備投資をする必要もなく、じゅうぶんお商売になると思うよ。それとも、やっぱり「リニア」?  京都からでも、伊勢志摩のほうは、近鉄さんに任せておけば好いのよ。ケンカしようたって勝負になるわけもなく、近鉄さんの持ってない、こっちのほうのコースこそ狙わない手はないと思うんだよな。 それとも名古屋~京都間は新幹線を使って欲しいわけ?
@user-bs5eb8ys2s
@user-bs5eb8ys2s 7 ай бұрын
あの旧型車、昔の塗装に戻されたが、86年頃にも映画「二十四の瞳」で、金比羅さんへの修学旅行の場面として琴電が登場する事になり、撮影に合わせて、一時的に茶色に戻したという記事と写真を鉄道ファンで見た。しかし映画観たら、琴電は出て来ず、カットされたのか…と非常にガッカリした。
@The_810th_emperor
@The_810th_emperor 7 ай бұрын
悲しいなぁ・・・(諸行無常)
@ZX9R_YUMETAMA
@ZX9R_YUMETAMA 7 ай бұрын
山間部にコダマする汽笛がなんとも良いね〜 運転手も乗客も観衆もお互いに手を振り合うコミニュケーションは絶対に必要! かっこいい動画をありがとう!
@tada-o
@tada-o 7 ай бұрын
ほんとシャッター音が無粋だよね。 撮り鉄ってアホしか居ない証明だよ。綺麗な動画で音も入ってるのに台無しだよ。勿体ない。
@Tsuukingatakokuden0709
@Tsuukingatakokuden0709 7 ай бұрын
懐かしいなぁ... よくこれだけ「ボンたか」撮れましたね。
@user-dk1ej2sr9x
@user-dk1ej2sr9x 7 ай бұрын
シャッター音がうるさい
@4K-lo6ng
@4K-lo6ng 7 ай бұрын
この時代は、まだフィルムカメラを使用しており、カメラにサイレント機能は付いておりません。ご了承下さい。
@Tsuukingatakokuden0709
@Tsuukingatakokuden0709 7 ай бұрын
​@@4K-lo6ng 下らんクレームは放っておいたら良いよ。
@kiha81hatsukari80
@kiha81hatsukari80 8 ай бұрын
早春の只見線は風情があっていい感じです。
@user-ly8yv7en9l
@user-ly8yv7en9l 8 ай бұрын
2023年になっても、山陰地方の最上位列車はやくもでもスーパーはくとでも、サンライズ出雲でもなく、ブルートレイン出雲だと思ってる。
@4K-lo6ng
@4K-lo6ng 8 ай бұрын
ブルートレインはどの幹線でも花形列車でしたね。
@user-kb1hb3oe7j
@user-kb1hb3oe7j 8 ай бұрын
黒煙なら更によかったですね
@4K-lo6ng
@4K-lo6ng 8 ай бұрын
普段から良い行いを心掛けていると黒煙になったかもしれません。