Very nice video and camera work. New subscriber. Greetings. Stefano
@EL-nc1csКүн бұрын
Thanks for sharing.... great coverage and especially the special Gourmino cars. I noticed many carriages on all trains are missing any passengers ? OK a few LOL........
@dominikhodel41192 күн бұрын
❤🥰😘Wunderschöne abwechslungsreiche Filmaufnahmen vom Bernina😘🥰❤
@RailroudHobby2 күн бұрын
Supper Video 😍
@jurgenmosig46263 күн бұрын
die Pullmanwagen in Disentis habe ich gesehen und mich gefreut . Die Balkonlok hätte ich auch gerne gesehen , aber leider verpasst !
@TamasKiss-bv9hz5 күн бұрын
👍👍👍❤🤍💚
@bernhardthie43578 күн бұрын
Der alte Tunnel wird zum Rettungstunnel umfunkzioniert
@user-gk8gg1zt7l8 күн бұрын
! Great video. Like me !
@mariorealini698810 күн бұрын
E' veramente.una "Ferrovia.museo" la BC...!
@mucrudi11 күн бұрын
👌👌👌
@ugozavanella590312 күн бұрын
Bellissimo video e splendidi mezzi. Complimenti !
@rhbsd344113 күн бұрын
RhB fan in San Diego, California. Great video. Will the original tunnel close? Or is this now double tracked?
@f.s.rhbfan12 күн бұрын
Dear railway enthusiast. The old tunnel is being converted into a safety tunnel and the tracks removed. Greetings from Switzerland.
@maikerlein7613 күн бұрын
Die Schweizer halt...👍 In D wäre so eine ummer undenkbar, die hätten alle Sicherheitsbedenken, das da beim Halt im dunklen Tunnelteil welche aussteigen und dann nicht wieder rechtzeitig in den Zug kommen oder unter die Räder beim anfahren. Tolke Lightshow aber ungünstiger Kamerastandort direkt am Wagenübergang.
@Buddha-eb5yl15 күн бұрын
Wer ist den für die eigenartige Gestaltung des Schienenweges verantwortlich zu machen? Zwei gerade Gleise, verbunden durch einen sogenannten Hosenträger X Kreuzung wären wesentlich einfacher zu bauen gewesen.😮
@f.s.rhbfan14 күн бұрын
Lieber Eisenbahnfreund, der alte Tunnel wird zu einer Sicherheitsröhre umgebaut und danach die Gleise entfernt. Daher diese Gleisanordnung. Liebe Grüsse F.S.
@wernerguntli427815 күн бұрын
Tolle s. Video. Cool gemacht
@holtenauer6315 күн бұрын
super Video. was passiert mit dem alten Tunnel? Wird er noch befahren oder erneuert?
@f.s.rhbfan15 күн бұрын
Lieber Eisenbahnfreund, der alte Tunnel wird nun in eine Sicherheitsröhre umgebaut. Liebe Grüsse F.S.
@holtenauer6315 күн бұрын
@@f.s.rhbfan danke
@Luigi-uj5ml16 күн бұрын
Sehr interessant! Wurden im Albula-II-Tunnel „Bewegungsbahnhöfe“ geschaffen (Bahnhöfe, die für Kreuzungen zwischen Zügen in der Gegenrichtung geeignet sind und den möglicherweise in die gleiche Richtung fahrenden Zügen Vorrang geben)? Vielen Dank für Ihre Verfügbarkeit und Zusammenarbeit
@f.s.rhbfan15 күн бұрын
Lieber Eisenbahnfreund, der neue Albulatunnel ist 5860 Meter lang und für 120 km/h ausgelegt. Der Tunnel ist eingleisig ausgelegt und somit bestehen nur Möglichkeiten zur Zugkreuzungen in Spinas und Preda. Liebe Grüsse F.S.
@alexanderstephan105616 күн бұрын
Super, vielen Dank. Mal sehen wann die erste Führerstandsmitfahrt durch den neuen Tunnel kommt. Warte ich drauf
@by_feram16 күн бұрын
Ein tolles Video ist Dir gelungen ! BRAVO & LIKE
@tomseaman110816 күн бұрын
RhB fan in Pennsylvania says great video!
@mohammadsulaimanrasooly257516 күн бұрын
Very nice and good video
@hansrichardnohrer283417 күн бұрын
Ein gutes video
@elmundodepedro17 күн бұрын
Buenas grabaciones, en general, un buen video.
@trainsandtrams202018 күн бұрын
Der grüne Sihltaler gefällt mir gut, auch die beiden VBZ-Busse! Die Aufnahmen machen Lust auf mehr.
@roschee777018 күн бұрын
Ich will ja nichts sagen, ist halt ein Tunnel
@r.z.182719 күн бұрын
Eine Lichtinstallation mit digitalem Feuerwerk habe ich so auch noch nicht gesehen. Für die Kamera hätte es sicher einen besseren Standort gegeben. Aber insgesamt schon eine würdige Tunneleröffnung.
@tomseaman110819 күн бұрын
Very interesting, thanks for sharing!
@ChrVoigt19 күн бұрын
Spannend - für eine kurze Zeit hat die Albula eine zweigleisige Untertunnelung ;-) Wäre irgendwann mal eine Quizfrage an alle Bahnfans...
@claudeguignard210119 күн бұрын
Très belle réalisation. Espérons qu'elle attirera encore davantage de voyageurs en Engadine.
@herbertgraf284020 күн бұрын
Ich habe die Durchfahrt leider nicht geschafft. Zwei Mal um 10.45 und 11.45 wurde der Zugang 5m von mir entfernt gesperrt. Bis halb zwei wollte ich dann nicht mehr warten.
@fritzlengacher586320 күн бұрын
Wow! Da hat sich die RhB was einfallen lassen. Schade dass ich es nicht live gesehen habe.
@christianlimi7020 күн бұрын
Danke dir
@elmundodepedro20 күн бұрын
Un maravilloso y hermoso video. Un 10 mas mi like.
@dampflok441126 күн бұрын
Vielen vielen Dank für's Hochladen.Von der Lok habe ich vor 50Jahren gelesen mit Bebilderung.Seit heute weiß ich,wie die Lok sich verhält????Ich hätte nie gedacht,daß man so hart Anfahren kann,bei nur EINER Treibachse, unglaublich !Da wäre ich ja fast dumm gestorben. Danke euch👍👍👍😄😄
@elmundodepedroАй бұрын
Me encantan esos trenes suizos. Like al video.
@ChrVoigtАй бұрын
Eine bildschöne Lokomotive!
@SantaFeAllTheWayАй бұрын
What city is getting those Metro cars?
@f.s.rhbfanАй бұрын
Dear railway enthusiast. These underground trains were built by Stadler for the city of Newcastel (UK). Greetings from Switzerland.
@SantaFeAllTheWayАй бұрын
@@f.s.rhbfan Thanks for the prompt reply. I'm a big fan of the Swiss railways
@chillerfrigotek9121Ай бұрын
Super machines.. I love them very much.. I wish they had not disappeared. Unfortunately, there are none left in Turkey. Greetings and love from Izmir to locomotive lovers.
@elmundodepedroАй бұрын
Un video magnifico, excelente. Like al video.
@elmundodepedroАй бұрын
Un video magnifico, excelente. Like al video.
@elmundodepedroАй бұрын
Un video magnifico. Like al video.
@ICEvelaroDavidАй бұрын
Schöne Einfänge, top! :)
@tomchristen2775Ай бұрын
Herzlichen Dank für die gelungenen Aufnahmen. Das lässt uns doch die nächsten 150 Jahre zuversichtlich anpacken. Heute wird auch dann noch wertvoll bleiben.
@Sacto1654Ай бұрын
Toller Fang. Das war ein tolles Wochenende mit vielen Zügen, die die Rigibahn hinauffuhren, einschließlich dieser sehr alten Dampflokomotive.
@Sacto1654Ай бұрын
Nice sounding horn on the A 3/5 locomotive. No wonder most modern Swiss locomotives have similar-sounding horns. (Schön klingende Hupe der A 3/5-Lokomotive. Kein Wunder, dass die meisten modernen Schweizer Lokomotiven ähnlich klingende Hupen haben.)
@kuelluek1957Ай бұрын
Ein super Film, vielen Dank !!
@beastbmwixАй бұрын
Vielen Dank für das sehr gut gemachte Video! An den Postwagen kann ich mich noch gut erinnern...
@The0070049Ай бұрын
👍 Top Aufnahmen ! Wozu die grosse rote Tafel auf der Front ?
@f.s.rhbfanАй бұрын
Lieber Eisenbahnfreund. Die Tafel ist eine Zugschlusstafel. Ich denke, die Tafel wurde in Brugg oder Olten vergessen wegzunehmen. Siehe , bei der Einfahrt der Dampflok in Lyss ist die Signaltafel nicht mehr zu sehen. Lieben Gruss F.S.
@The0070049Ай бұрын
@@f.s.rhbfan Zugschlusstafel - mir ist solches Blech auch nur für diese Position bekannt . In Lyss auf der DS sieht man sie aber wieder prominent hinter dem linken Fenster ) Am Folgetag gab's dann abends in Romont statt roter Tafel ein imposantes Feuerwerk beim Öffnen der frontalen Kesseltür ))) Die flache Säntisrundfahrt neulich schien der Lok besser zu behagen als die Steigungen der Mittellandlinie ...
@The0070049Ай бұрын
👍 Schöne Ausfahrt - merci für die Filmerei ! Neben den zahlreichen RhB-Videos auf diesem Kanel wäre die Drehung der Lok in Chur doch noch etwas spezielleres gewesen ? Im Vorgang der Fahrt habe ich noch darüber sinniert, ob die Lok wohl zwischen Buchs und Sargans ein Extratour zum Wenden vollzieht - eine Sattelitenbildrecherche hatte ich versäumt. Nun sehe ich, dass das Ganze lokal in Chur vonstatten ging. Auf den Sattelitenbilder erkenne ich eine kleine - circa 17 Meter grosse Scheibe. Die Lok misst offenbar aber rund 18.5 m - über Puffer. Weiss jemand, ob die da drauf gepasst hat oder der Tender abgekupelt werden musste ? In Lyss habe ich ein solches Lok-Karussell mit dieser Maschine einmal miterlebt - die Scheibe dort misst aber knapp 20m . Die 01 202 etwa habe ich einst in Brig gefilmt - das ging dort auch nur mit Trennung vom Tender . In Vallorbe wiederum - wo lange die grossen 141/241er verkehrten - passt eine 01 problemlos drauf .
@f.s.rhbfanАй бұрын
Lieber Eisenbahnfreund, ich wusste selber nicht wo die Dampflok gedreht wird. Daher bin ich auch nicht zur Drehscheibe gegangen. Habe aber von weitem gesehen, dass die Lok samt Tender auf die Drehscheibe passte. Lieber Gruss F.S.
@The0070049Ай бұрын
@@f.s.rhbfan Ok - vielen Dank für die Rückmeldung - lG