2024, Une Année Décisive ?
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Пікірлер
@achaz_
@achaz_ 4 сағат бұрын
les 532 (pas 594) L de la Model 3, c'est avec le double fond. Le coffre en lui-même a une capacité d'environ 450L, donc pas si énorme la différence ! Sinon moi je suis à 95% pour la Seal, bien plus spéciale à mon goût.
@raoulbx1597
@raoulbx1597 Күн бұрын
Volvo version chinoise, zéro intérêt, tout ces véhicules ne se vendent qu'en loa, il n'y a plus aucun plaisir de conduire...
@ducanhvutran185
@ducanhvutran185 4 күн бұрын
Plus besoin de prendre l'autobus voyageur et/ou le train avec 5G!
@ducanhvutran185
@ducanhvutran185 4 күн бұрын
Great idea flush door handles.
@mauricelapointe1142
@mauricelapointe1142 5 күн бұрын
Bonjour du Québec. Vous êtes un excellent présentateur et en plus, vous touchez à tous les points de la voiture. Je vais voir toutes les autres vidéos que vous avez présentées. Un gros merci.
@lorenzlbc
@lorenzlbc 7 күн бұрын
Tres belle voiture, dommage que la vitesse de recharge ne soit pas plus rapide.
@benoitschiestel6736
@benoitschiestel6736 9 күн бұрын
Ouf
@lucjacquemard1013
@lucjacquemard1013 9 күн бұрын
Est-ce que le régulateur de vitesse permet enfin de dépasser 120 km/h ? Car les BYD ne sont pas adaptées aux autoroutes françaises, c'est pas possible d'acheter une BYD en France tant que la vitesse maxi du régulateur de vitesse n'est pas corrigée
@oliviersoussain2901
@oliviersoussain2901 11 күн бұрын
Faire la recharge de 0 à 80 % d'une batterie de 98 kwh avec une puissance de 11 kw ça ne prend pas 4 heures. Mais 7 à 8 h ...
@jeromedamour422
@jeromedamour422 11 күн бұрын
C’est pas double chargeur à induction . C’est seulement l’emplacement de gauche qui est équipé d’un chargeur à induction . Après sous l’espace de rangement tu as deux prise USB C
@jeanpierrefiori9918
@jeanpierrefiori9918 15 күн бұрын
Mon dieu comment peut on acheter ca et non un model Y ?? Aimé payer plus cher pour moins bien , non , beaucoup moins bien !
@Beevfr
@Beevfr 15 күн бұрын
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@Beevfr
@Beevfr 15 күн бұрын
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@Beevfr 15 күн бұрын
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@Jaytonic3
@Jaytonic3 15 күн бұрын
"Pour la clef du scenic, rien de plus basic". C'est plus une clef le truc, c'est plus gros que la télécommande de ma TV. Sinon pour le chargeur AC 22kw, je ne vois pas l'option en suisse. Même avec la plus basse configuration(Evolution), le chargeur 22kw est indiqué comme étant inclu. La version iconic semble avoir le siège conducteur réglable en électrique aussi.
@donquilmi
@donquilmi 16 күн бұрын
Une petite erreur dans la vidéo : en finition Iconic, le réglage du siège conducteur est électrique. J'en ai un depuis une semaine, et mon premier retour, c'est que c'est une vraie voiture de geek. Aucun système n'arrive à la cheville d'AAutomotive, à la fois complet, fiable, fluide, et surtout ouvert (sympa de pouvoir installer ABRP ou Waze sur sa voiture). Sinon, pour la conduite, une fois qu'on s'est habitués à la direction très souple (même en mode sport), pas grand chose à reprocher.
@amiga5006
@amiga5006 16 күн бұрын
À quoi bon avoir du 11 ou 22 Kw pour ceux qui rechargent chez eux sachant que quasiment personne n'a du triphasé à la maison et que lorsqu'on recharge sur un superchargeur ce n'estpas plus utile ?
@j3eux439
@j3eux439 16 күн бұрын
Toujours appréciable sur les bornes gratuite de supermarché pour regagner un max de kms gratos. Le 7 est un peu lent pour cela
@amiga5006
@amiga5006 16 күн бұрын
@@j3eux439 Certes mais franchement, quand on peut recharger chez soi, c'est très dispensable ;)
@herveelec
@herveelec 12 сағат бұрын
En deux ans j'ai dû charger 2fois sur bornes t2, je charge en ccs que lorsque je suis sur autoroute 2 à 3 fois par an. J'ai que du 7kw chez moi je charge sur green up uniquement . Le 11 ou 22 peut être bien pour des grosses batteries si on ne peut pas changer cher soit
@amiga5006
@amiga5006 12 сағат бұрын
@@herveelec Si on ne peut pas charger chez soi, à quoi bon avoir un véhicule électrique voire PHEV ? ...
@herveelec
@herveelec 11 сағат бұрын
​@@amiga5006personnellement je vois pas l'intérêt de phev entretien du thermique et ses problèmes, batterie trop petite. Depuis deux ans que je suis en electrique j'ai économiser plus de 200e par mois.
@baladesalsaciennes
@baladesalsaciennes 16 күн бұрын
Toujours des vidéos au top proposées par Beev! Merci pour cet essai
@sylvainjacquelet5914
@sylvainjacquelet5914 16 күн бұрын
Bonjour, vos commentaires concernant le compartiment moteur, sont saugrenu, quels dangers ???
@Asterix78124
@Asterix78124 16 күн бұрын
Merci encore pour ce super essai !
@luckyluke95
@luckyluke95 16 күн бұрын
Pourquoi tout ce bashing et ce phénomène d’anti-véhicule électrique sur les réseaux sociaux ? Beaucoup de question me taraude… Est-ce de la jalousie parce qu’une personne qui possède un VE est synonyme de réussite sociale, ayant un bon salaire pour se payer un VE cher, possédant une maison pour le recharger à domicile et ainsi se passer de l’essence trop cher. Car à l’inverse, une personne moins aisée se ruine à rouler à l’essence pour 2€ le litre et un plein à 100€. Est-ce que le VE creuserait un écart social ? Est-ce que le choix du tout électrique en 2035 par nos dirigeants serait la cause des anti-VE ? Le possesseur d’un VE n’y est pour rien et pourquoi le pointer du doigt parce que son VE contribue au travail forcé des enfants dans les mines pour extraire des métaux rares ? Et celui qui possède un smartphone, une TV, un électroménager, un Pc, une tablette ? Il est tout autant concerné. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette gue-guerre ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Bref, est ce bien utile cette gue-guerre ? Il y a de la place pour tout le monde sur la route. C’est fatiguant les commentaires du type, « avec le plein d’un VT, je fais 1000km », « Mais avec mon VE, ça me coûte 3€/100km en heures creuses ». Personne n’a raison et n’a tord. Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin et au plaisir de chacun.
@luckyluke95
@luckyluke95 16 күн бұрын
Malgré les idées reçues, la durée de vie d’une batterie de VE est plus longue que ce que l’on peut croire. Dans des conditions optimales, celle-ci devrait durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs. Une étude conduite par Recurrent sur 15 000 voitures électriques entre 2011 et 2023 confirme que le remplacement de la batterie est un événement très rare. De plus, la majorité des constructeurs garantissent la batterie 8 ans. Chaque batterie lithium-ion est conçue pour supporter 1000 à 1500 cycles, soit 300 000 km à 500 000km. On observe une chute significative de la capacité de la batterie au début de sa vie puis la tendance se stabilise par la suite. L’usure de la batterie est un phénomène tout à fait naturel. Sans oublier que dans les prochaines années, le coût de remplacement des batteries pour VE baissera significativement. Sans oublier que le seuil d’amortissement de l’empreinte carbone dû à sa production est de 70 000km, bien entendu, cette estimation s’appuie sur l’idée que vous rechargez principalement à domicile. En effet, l’accès à une borne de recharge chez soi est crucial pour que le véhicule électrique reste économiquement avantageuse. Ceci joue un rôle essentiel dans le coût des VE. Si vous comptez sur les bornes publiques pour recharger votre VE, attendez-vous à voir les coûts grimper. Cela pourrait allonger significativement le temps nécessaire pour amortir le surcoût initial de votre VE.
@mounirjamaaoui9780
@mounirjamaaoui9780 17 күн бұрын
Petit coffre et consommation un peu haute par rapport a la concurrence.
@pascaldurieux2689
@pascaldurieux2689 17 күн бұрын
Belle réussite et enfin une concurrence a Tesla...
@Antho2030
@Antho2030 17 күн бұрын
Trop cher et des concurrents qui font mieux en terme d’habitabilité de conso et de puissance
@olivieretcecilepineautexie9351
@olivieretcecilepineautexie9351 17 күн бұрын
Exemple?
@Antho2030
@Antho2030 17 күн бұрын
@@olivieretcecilepineautexie9351 model Y ; id4 ; enyaq 85
@luckyluke95
@luckyluke95 16 күн бұрын
@@olivieretcecilepineautexie9351il doit pensé à Tesla mais ne l’a pas dit
@olivieretcecilepineautexie9351
@olivieretcecilepineautexie9351 16 күн бұрын
​@@luckyluke95 une Tesla model 3? Pas de hayon, plus chère et pas plus d'habitabilité sauf Coffe et frunk. Quant au modèle Y... C'est juste beaucoup plus cher.
@luckyluke95
@luckyluke95 16 күн бұрын
@@olivieretcecilepineautexie9351 qui sait ? Il aurait été intéressant qu’il évoque des exemples qui font mieux 😉😉😉
@napoleon37
@napoleon37 17 күн бұрын
Une volvo avec du plastique. Franchement. C’est pas sérieux
@thierrydr1548
@thierrydr1548 19 күн бұрын
Merci de donner l'exemple et de mettre le chiffon dans votre poche. !!!
@Vertigo30
@Vertigo30 19 күн бұрын
*Magnifique ! La même avec un bon vieux diesel 3,5 L de 200 cv et donc pesant 1 tonne de moins, ce serait génial !*
@fredericthibault7400
@fredericthibault7400 20 күн бұрын
Présentation très Pro et détaillé Bravo
@user-nw6yx8jw1r
@user-nw6yx8jw1r 24 күн бұрын
Très interessant ! Et très bien expliqué !
@zoneinterdite6254
@zoneinterdite6254 24 күн бұрын
Dégueulasse....
@harry7384
@harry7384 25 күн бұрын
pas de volant capacitif, ce qui implique de pousser le volant toutes les 10 secondes sur longs trajets (pour le centrage dans la voie) :-(
@thegacha6212
@thegacha6212 26 күн бұрын
Salam je avoir votre numéro svp merci
@philippelamberti9790
@philippelamberti9790 27 күн бұрын
Bonjour Ne fallait il pas suivre le gps qui normalement indique des bornes libres ?
@martialalexandre4709
@martialalexandre4709 Ай бұрын
J'espère que tu auras ramassé ta lingette
@babarsport276
@babarsport276 Ай бұрын
L'intérieur le plus triste que j'ai jamais vu, à se pendre...
@philippekieffer7444
@philippekieffer7444 Ай бұрын
C'est bien d'avoir une voiture électrique, mais dans ce cas là on est pas un gros con en jetant ses merdes par terre!!
@SandaSu
@SandaSu Ай бұрын
Je crois que je vais me laisser tenter par celle ci lorsque je vais devoir aller chercher une nouvelle voiture de société
@mickaDly
@mickaDly Ай бұрын
Bonjour, Pour sortir d'une place de parking trop serré 👍