3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-tv9ix7wb2z Ай бұрын
朝の時間は内側線を貨物とかいろいろが通ることがありますよ
@user-oc7sj6ft4h Ай бұрын
部品取りのキハ85も車籍ありますよ 8503と8504かな？ 安全報告書にも書いてたような
@user-lc8pp8kw7k 2 ай бұрын
パシャパシャw
@user-dx8kl4ju6m 3 ай бұрын
1:45 これ見るためだけに来てるw
@r41541lRKDT 3 ай бұрын
1:45 シャッター切る音の表現の仕方が上手くて草
@user-ii3xb1lc1l 3 ай бұрын
現状沿線で景色が一番良い栗田〜丹後神崎で客扱いしているのは入庫を兼ねた夜間の西舞鶴行き普通列車のみだが、 4/14に臨時列車として昼間に走行する。
@user-ii3xb1lc1l 3 ай бұрын
部品取り用も車籍は存在します
@manhole3san 3 ай бұрын
1:43 黙って聞いてりゃパシャパシャパシャパシャと…
@SRTetsuchan001 2 ай бұрын
野原ひろし版猫ミームww
@user-lx4yo3nm9f 3 ай бұрын
これで鉄道オタクが猫ミームの事をよく知れそう！
@user-qg2zy3ur1v 3 ай бұрын
3:42 警笛と音がww
@user-wu6cz7vm3e 3 ай бұрын
猫ミームの使い方が上手すぎるうp主
@takomita 3 ай бұрын
初見です！ 久しぶりに古典的な鉄旅ゆ実況を見た気がします 動画、面白いですね チャンネル登録させていただきました
@user-vb4ls9yl2u 3 ай бұрын
5:49うぅぅぅぅぅぅらぁぁぁぁぁぁぁぁらぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!
@aozora18400 3 ай бұрын
私も運用初日に乗りに行きました。 9:23 本線で走行している2両はKTR8501と8502、西舞鶴駅にいる方はKTR8503と8504と、一応車番が与えられてます。
@God-Masunosushi 3 ай бұрын
3:00huh?ﾏﾁﾞｶﾖ‼神過ぎだぜぇ!‼
@carlostrain195 3 ай бұрын
1:57 撮影音おもろ
@EXTERS-Head-Office 3 ай бұрын
☆限界までLEDを遊び倒す心掛けの丹鉄☆
@user-nj7vq9dv2c 3 ай бұрын
俺が乗った丹後リレー3号は80kmくらいしか出してなかった件について
@user-bv1lq9ts3c 3 ай бұрын
区間によって最高速度が違って、宮豊線は85、宮福線は120まで出せます。
@mrscbl3870 3 ай бұрын
2:45～の駆け込み乗車 外国人には非常にわかりにくい「たんごリレー」です。 おとなしく「はしだて」に乗ればいい
@Syounan_Rapid 3 ай бұрын
1:43 ここめっちゃ好き
@user-gj3il1ob4i 3 ай бұрын
京都丹後鉄道第３位の乗降者数で280名 絶望
@user-lw5gz3zo3s 3 ай бұрын
抹茶の113系とキハ85(KTR8500)の並びは数年前の大阪ひだと湖西線or草津線の113系を連想しますねw
@Yo-kan_train 3 ай бұрын
側面の指定席とか表示する方の幕は変えてないのかな？
@user-wt5yz2fe9p 3 ай бұрын
スーパーはまかぜ運転手（もう制限何てどうでもいいみんなを姫路まで送るためまもなく発車致しますドア良し合図良し発車制限何てどうでもいいウオラ〜制限解除現在速度8万キロん？待って待ってマジで速もう姫路じゃん止まらん良し必殺ATSキキキキィィィィィィィィィィィィィィあれ止まるかこれ良しダブルATSキキキキキィィィィィィィィィィィィ良し良し止まった）
@user-sg9bg1me8b 3 ай бұрын
113系の運用が1往復に減った理由ですが、おそらく人手不足などが関係しているのではないかなと個人的に思ってます。
@user-kr6ti4wq8i 3 ай бұрын
関東Ｇ１のファンファーレ着信音で大爆笑ww
@user-ct3rc5bi4d 3 ай бұрын
余部鉄橋行ったことあるからうれちぃ😅
@user-tf2yk3ge7n 3 ай бұрын
サロンカーのために竹野俯瞰の登山で死にかけたのは良い思い出(棒)
@Kyotoline 3 ай бұрын
3:42 ここ電車でD
@user-wt5yz2fe9p 3 ай бұрын
だが相手が居ないのは草
@user-kx9ce1be1e 3 ай бұрын
猫ミームの使い方がオモロすぎる🤣
@user-jd8qx4wu6t 3 ай бұрын
3:50がち吹いたwwwあと安全運転ってwww
@user-rp4oc4tj1m 3 ай бұрын
パチャ連発草
@God-Masunosushi 3 ай бұрын
2:20地味に京都線の接近メロディが聴こえる。
@Light-wx1pi 3 ай бұрын
真っ白でワロタ
@series_413 3 ай бұрын
開始早々轢かれた米津余部で生き返ってて草
@user-oh4nj7dm5v 3 ай бұрын
俺行った夏で草
@user-vx5lr4ls4u 3 ай бұрын
1:12の猫ミームの駅メロディーガチおもろいww
@Nadatetsu 3 ай бұрын
2:50 この曲好き。確か雷鳴と電光だったな。
@user-rl2rw4uh3f 3 ай бұрын
待てwww出オチwwwww
@weatheringman3415 3 ай бұрын
猫ミーム実況という新たなジャンル
@hotetupage_24 3 ай бұрын
＃猫ミーム実況
@IYO3501 3 ай бұрын
開幕早々轢かれる米津は草すぎるw
@Train.virtual 3 ай бұрын
1:43 何ぞ？(笑)
@KeihanshinExp.223 3 ай бұрын
シャッター音をイメージした物です (よく聞いたらパチャって聞こえるはず)
@user-ul7ht8iy6l 3 ай бұрын
1コメ 3:44running in the 90th
@hakutaka683-yukkuri Жыл бұрын
最初のBGMの配布元を教えてください。
@hakutaka683-yukkuri Жыл бұрын
Twitterについて教えてくれますか？
@hakutaka683-yukkuri Жыл бұрын
こんばんは。 この103系も頑張ってましたね… 残る活躍路線は播但線と加古川線、そして筑肥線だけなので早めの記録をお勧めします。
@hakutaka683-yukkuri Жыл бұрын
Twitter気になります…
@hakutaka683-yukkuri Жыл бұрын
立ち絵導入する予定はありますか？
@hakutaka683-yukkuri Жыл бұрын
お久しぶりです。 このクオリティーが変わらなくて好きですｗ 忙しい中動画編集頑張ってください！
@hakutaka683-yukkuri 2 жыл бұрын
トプナンに遭遇した時の「アッ――――――――!!!」の元ネタは何ですか?ｗ
@hakutaka683-yukkuri 2 жыл бұрын
※12:08などのことです。
@hakutaka683-yukkuri 2 жыл бұрын
参考にさせていただきますｗｗ