узавтомоторс деб ёзсангиз заводни сайтига кирасиз хамма машиналарни нархлари уша жойда курсатилган, треккерни 6 та позицияси бор экан 221млнс дан 282 млнс гача, бу салондаги нархлари бозордаги нархларини телеграм каналларда хар куни сотилиб ётибди бозор нархи керак булса агар
Мен биринчи москвич хайдаганман, кейин матиз, спарк, жентра миндим. 6 ой бу́лди трекер 2 пример олдим. Мен учун энг зу́р мошина трекер 2. Чаккон ва тез, акилли ва компакт. Энсиз йу́лдан хам буриш, Оркага хайдаш, парковка килиш хаммаси осон. Узок йу́лда чарчатмайди. Хамма кулайликлар инсон учун чикарилган. ❤
@samsungalaxiy116124 күн бұрын
O'zb matorlari umuman bomedii
@samsungalaxiy116124 күн бұрын
Xitoy zborkasi zor 2 yildan berii minaman
@user-gy6gh2ep5t22 күн бұрын
узб никиниям минганмисиз фарки борми агар минган булсангиз, агар минмаган булсангиз кандай фарклаяпсиз
@dost_tv26 күн бұрын
Мошина жеский димаса жудаям зор мошина. Ман узим хайдиман 9000км юрдим уже. Яхши юрибди.
Траcкер 2 (пример ва ундан юқори позициялари) ҳақида миниб юрган одам сифатида ўз фикримни билдирмоқчиман. ( Машина сизга ёқмаса одоб билан этироз билдираверинг) Пилуслари; 1) Машина Чиройли, кўриниши анча замонавий (олдидан қараганда) 2) Машина баланд ямалар “чўтки” кўринади. ( ямага тушсангиз шунақанги тақилллайди, беихтиёр сўкиниб юборасиз) 3) Машинада круиз контрол бор, бу оёқларга юкламани камайтиради (адаптивний эмас) 4) Фаралари лед, яхши ёритади. (Линияси бор, бошқа шофёрларга ҳалақит қилмайди) 5) олдидаги машина кескин тозмозланса аввал сигнал беради, масофа яқинлашса ўзи тормоз бериб юборади ( синовдан ўтди) 6) Машинани тезланиши жуда яхши, қўрқмасдан қувиб ўтишга чиқсангиз бўлади 7) Машинага пропан қўйдириб олсангиз ўртача 10 литр расход қилади, тортиши зўр, қишда очерд кутмайсиз. (ҳозирги кунда сизга 40.000 тушади) Машина катта тезликда ҳам ўзини яхши ушлайди, (стабилтраcк яхши ишлайди) 9) Акустикаси яхши, қўшимча аудиосистемага эхтиёж йўқ ( cарплай қўйиб олса ёутубе ва навигатор муаммосиз ишлайди 100$+-) 10) Чеҳоллари кожа, чехол олиш шарт эмас. 11) Машинани ҳамма ерига датчик қўйилган муаммо чиқишидан билан сизни огоҳлантиришни бошлайди. ( машинани ўрганишга эринадиган эринчоқлар учун ваҳимали бу) 12) Орқа тормоз барабан бўлса ҳам яхши тормозланади (Абс бор) 13) Ўзини пултига масофадан юрғазиш фунсиясини (пулга) қўйиб беришади (30-40 метрдан узоқда яхши ишламайди) 14) Машина анча ақилли, фараларни ўзи ўчириб ёқади, машинадан узоқлашса ёки қулфлаш эсингиздан чиқиб қолса қулфлаб қўяди. Машинани ўчириб, машинадан тушсангиз малум вақт фаралсрни ёқиб йўлингизни ёритиб туради, қулфданночсангиз ҳам чироқларини ёқиб кутиб олади. Без клучовий доступ бор. 15) Задни камераси бор 16) Люк панарама 17) Узоқ йўлларда (далнийда) расход 5-6 литр, Шахар ичида 7-8 литр ( пробка кўп жойларда 10литргача) 17.5) Яшил ёнар ёнмас орқадаги ваҳимачи сигнал чолиб асабни бжзмайди ( матиз минган пайтим жуда жонга тегар эди) 18) Рул жуда енгил, бошқариш осон 19) Бошқа кроссоверларга нисбатан кичикроқ бўлгани учун шахар ичида миниш осонроқ 20) Тезликни чеклаб қўйиш бор (60 га қўйиб олсангиз газнинохиригача боссангиз ҳам 60дан ўтмайди 21) Автопарковка бор, парковка қилиш қийин жойларда асқотади( яримавтомат) 22) Сидения тепа пастга, орқа олдига сурилади (ҳайдовчиники). Рул ҳам тепа пастга, ичкарига ва сиз тарафга силжийди. Минуслари; 1) Машина қиммат, (бошқа кроссоверларга нисбатан арзон, лс ва лтз позициялари ҳам анча арзон) 2) Турбиналик матор бўлгани учун бензин танлайди, сифациз бензин қуйиб юрсангиз катта харажатга тайёр туришингиз керак 3) Машина жуда қаттиқ, ( дамини 1.8 га тушириб 4та юмшоқ балон қўйсангиз анча юмшайди, лекин барибир қаттиқ) 4) Шумка қилинмаса матор ва турбина овози салонга доим эштилиб туради, 5000 км,дан кейин салондан шитирлаган овозлар чиқишни бошлайди 5)Ласетти ва кобалтга нисбатан запчастлари қиммат, ўртача ёғ қуйса турбина ва маторда муаммо чиқиши мумкин 6) Салон деярли пластмасса, бронплёнка тортмаса арчилиб кетади 7) Габарити катта бўлгани учун ювиш нисбатан қийинроқ, айниқса том қисмини Деярли барча траcкерларда люкни очиб юрса тиқирлаган овоз чиқади ( тузаца бўлар балки) 9) Орқа сидениялар олдига нисбатан анча қаттиқ. Ёғоч скамейкага тўшакча солиб қўйганга ўхшайди.(Шофёрга сезилмайди) 10) Паласани ўқимайди 11) Адаптивний круиз контрол йўқ 12) 360 градуслик камера йўқ ( 300-400$ га қўйдирса бўларкан) 12.5) Гм.ни бошқа машиналарига ўхшаб нархи кўтарилмайди 13) Автопарковка тўлиқ автомат эмас 14) Эшиклари яхши ёпилмайди ( “лигровка” қилдириш керак) Яна эсимга келса ёзаман! РС: ФБ дан олинди.
@najmiddinnarmamatov538323 күн бұрын
Erinmasdan yozganingiz uchun rahmat
@user-gy6gh2ep5tАй бұрын
Tracker 2 (primer va undan yuqori pozitsiyalari) haqida minib yurgan odam sifatida oʻz fikrimni bildirmoqchiman. ( Mashina sizga yoqmasa odob bilan etiroz bildiravering) Piluslari; 1) Mashina Chiroyli, koʻrinishi ancha zamonaviy (oldidan qaraganda) 2) Mashina baland yamalar “choʻtki” koʻrinadi. ( yamaga tushsangiz shunaqangi taqilllaydi, beixtiyor soʻkinib yuborasiz) 3) Mashinada kruiz kontrol bor, bu oyoqlarga yuklamani kamaytiradi (adaptivniy emas) 4) Faralari led, yaxshi yoritadi. (Liniyasi bor, boshqa shofyorlarga halaqit qilmaydi) 5) oldidagi mashina keskin tozmozlansa avval signal beradi, masofa yaqinlashsa oʻzi tormoz berib yuboradi ( sinovdan oʻtdi) 6) Mashinani tezlanishi juda yaxshi, qoʻrqmasdan quvib oʻtishga chiqsangiz boʻladi 7) Mashinaga propan qoʻydirib olsangiz oʻrtacha 10 litr rasxod qiladi, tortishi zoʻr, qishda ocherd kutmaysiz. (hozirgi kunda sizga 40.000 tushadi) 😎 Mashina katta tezlikda ham oʻzini yaxshi ushlaydi, (stabiltrack yaxshi ishlaydi) 9) Akustikasi yaxshi, qoʻshimcha audiosistemaga extiyoj yoʻq ( carplay qoʻyib olsa youtube va navigator muammosiz ishlaydi 100$+-) 10) Chehollari koja, chexol olish shart emas. 11) Mashinani hamma yeriga datchik qoʻyilgan muammo chiqishidan bilan sizni ogohlantirishni boshlaydi. ( mashinani oʻrganishga erinadigan erinchoqlar uchun vahimali bu) 12) Orqa tormoz baraban boʻlsa ham yaxshi tormozlanadi (Abs bor) 13) Oʻzini pultiga masofadan yurgʻazish funsiyasini (pulga) qoʻyib berishadi (30-40 metrdan uzoqda yaxshi ishlamaydi) 14) Mashina ancha aqilli, faralarni oʻzi oʻchirib yoqadi, mashinadan uzoqlashsa yoki qulflash esingizdan chiqib qolsa qulflab qoʻyadi. Mashinani oʻchirib, mashinadan tushsangiz malum vaqt faralsrni yoqib yoʻlingizni yoritib turadi, qulfdannochsangiz ham chiroqlarini yoqib kutib oladi. Bez kluchoviy dostup bor. 15) Zadni kamerasi bor 16) Lyuk panarama 17) Uzoq yoʻllarda (dalniyda) rasxod 5-6 litr, Shaxar ichida 7-8 litr ( probka koʻp joylarda 10litrgacha) 17.5) Yashil yonar yonmas orqadagi vahimachi signal cholib asabni bjzmaydi ( matiz mingan paytim juda jonga tegar edi) 18) Rul juda yengil, boshqarish oson 19) Boshqa krossoverlarga nisbatan kichikroq boʻlgani uchun shaxar ichida minish osonroq 20) Tezlikni cheklab qoʻyish bor (60 ga qoʻyib olsangiz gazninoxirigacha bossangiz ham 60dan oʻtmaydi 21) Avtoparkovka bor, parkovka qilish qiyin joylarda asqotadi( yarimavtomat) 22) Sideniya tepa pastga, orqa oldiga suriladi (haydovchiniki). Rul ham tepa pastga, ichkariga va siz tarafga siljiydi. Minuslari; 1) Mashina qimmat, (boshqa krossoverlarga nisbatan arzon, ls va ltz pozitsiyalari ham ancha arzon) 2) Turbinalik mator boʻlgani uchun benzin tanlaydi, sifatsiz benzin quyib yursangiz katta xarajatga tayyor turishingiz kerak 3) Mashina juda qattiq, ( damini 1.8 ga tushirib 4ta yumshoq balon qoʻysangiz ancha yumshaydi, lekin baribir qattiq) 4) Shumka qilinmasa mator va turbina ovozi salonga doim eshtilib turadi, 5000 km,dan keyin salondan shitirlagan ovozlar chiqishni boshlaydi 5)Lasetti va kobaltga nisbatan zapchastlari qimmat, oʻrtacha yogʻ quysa turbina va matorda muammo chiqishi mumkin 6) Salon deyarli plastmassa, bronplyonka tortmasa archilib ketadi 7) Gabariti katta boʻlgani uchun yuvish nisbatan qiyinroq, ayniqsa tom qismini 😎 Deyarli barcha trackerlarda lyukni ochib yursa tiqirlagan ovoz chiqadi ( tuzatsa boʻlar balki) 9) Orqa sideniyalar oldiga nisbatan ancha qattiq. Yogʻoch skameykaga toʻshakcha solib qoʻyganga oʻxshaydi.(Shofyorga sezilmaydi) 10) Palasani oʻqimaydi 11) Adaptivniy kruiz kontrol yoʻq 12) 360 graduslik kamera yoʻq ( 300-400$ ga qoʻydirsa boʻlarkan) 12.5) Gm.ni boshqa mashinalariga oʻxshab narxi koʻtarilmaydi 13) Avtoparkovka toʻliq avtomat emas 14) Eshiklari yaxshi yopilmaydi ( “ligrovka” qildirish kerak) Yana esimga kelsa yozaman! РС: ФБ дан олинди.
@gy6gh2ep5tАй бұрын
Нексия 2 легенда 😶🌫буям ФБ дан олинган фикрлардан😆😂
@haydarkenjayev7358Ай бұрын
Mengayam yoqmagadi boshida Cobilt haydardim 1 paztsiya puls varyatni oldim zor akan yumshaq shena quysa zor ekan
@OzotbekXolbotayevАй бұрын
Bezkluchovoy dostup nma ?
@user-gy6gh2ep5tАй бұрын
манимча эшикни калитсиз очиш булса керак
@user-zj1uy3st3cАй бұрын
Treker xama yaxshi deb maqtiyabdiku negativlar xormanglar bòlinglar salomat
@user-uo1hf5vk8fАй бұрын
Оникс билан монзаниям обзор килинса олиш керакми йукми билиб олардик
Kimga qanaqa aka Aslida gdi va mpi mator o'rtasida kotta farq yo'q bittasi benzinni havo aralash yoqadi bittasi alohidadan yoqadi shu, bu videoda har tomonlama olib korilgan farqi
@abdulazizochilov390Ай бұрын
TREKER 2 PREMIER manga juda ham yoqdi oldin jentra haaydagandm kotta bolla sekin uje Treker 2 PREMIERga otvotti ☝️👍👍👍
@ramazonmurodov6564Ай бұрын
Бир йилдан буëн фойдаланаман, зýр автомобиль.
@user-ym3gpАй бұрын
Хтойда бу йил 1,5 л двигатель билан чикаяпти 181от кучи билан, нархи энг навороченный 18 минг $, лекин панели йокмади худди электромобиллики
@Usmon-du7skАй бұрын
Тезлик билан пропан куйиб олиш керак булди
@murodtadjibayev468Ай бұрын
Xitoy bn uzb ni moshinasini matorida farqi bor
@gy6gh2ep5tАй бұрын
Мени эшитишимча хитойники ута сифатсиз ва арзон чикяпди ва арзон материаллар ишлатиляпди экан факат ялтирок килиб чикариляпдими манашулар тугрисида туликрок батафсил маълумот бериб юборинг илтимос
@user-gy6gh2ep5tАй бұрын
Набор расво деб эшитганман
@polat9668Ай бұрын
Кайси бири яхши ишланган ва нархидаги фарки катта эмасми😢
@Avtoritet_uzzАй бұрын
Uzbekistonniki yaxshi chunki kuzov tunikasi nisbatan qalin va oynalari mikroni yuqori bo'ladi, hamda sborkasida ham farq bor
@gy6gh2ep5tАй бұрын
Бу элантраларни корейскийси ва хитойники борми? Буларни уртасидаги фарклари нималар м6 нархида, сифатида, кулайликларида наворотларида, кайси бирини олган яхши хитойми корея никиними
@user-gy6gh2ep5tАй бұрын
Хитойникиям келяпдими
@Avtoritet_uzzАй бұрын
Xitoydagi eng sifatsiz mashinalar qatoriga kiradi xitoy elantrasi, lekin koreyaniki sifati boyicha ancha yaxshi
Endi buyog'iga Cobalt va Damas narxidan boshqa hamma avtomobil narxi haydalgandan keyin tushadi, chunki raqobatni xisobiga mashinalar narxi tushishi aniq.
@user-uo1hf5vk8f2 ай бұрын
Электр ва гибридлари пулига арзийдими яхши ваиёмон тарафлари хакида
@user-gy6gh2ep5t2 ай бұрын
электр машиналари хакида омбор видео килинса жуда саволлар куп эди олиш кк ми йукми
@Avtoritet_uzz2 ай бұрын
Agar gibrid avtomobildan foydalanishni mukammal o'rganib olinsa haydagan yaxshi lekin o'zbekistondagi benzin sifati tufayli gibrid avtomobillar ham 10-15lt 95benzin ichyapti...
@Avtoritet_uzz2 ай бұрын
Hozirgi kunda o'zbekiston sharoitida elektromobil haydashni umuman maslahat bermayman. Sabab: 1) Elektr stansiyalar kamligi 2) Batareyalar hali bizni iqlimga to'g'ri kelmaydi 3) Zarari juda katta ya'ni o'zidam katta miqdorda radiatsiya chiqaradi...
@user-uo1hf5vk8f2 ай бұрын
Bvd лар буйича хам видео обзор килинса яхши буларди