Бонджерно, джентльмены! Владею десяткой тройку лет, до схождения так и не добрался, пробегу едва полтинник на момент покупки, а возрасту с прошлого века. Заржавело все, что только есть, у самого год в полисаднике стояла, пока в чувства привел, теперь вроде ездит, легкая, верткая, экономичная и дешевая, только капот не закрывается после удара по касательной сзади, оба лонжерона ушли. Мастера заломили дороже, чем вся тачка целиком, к дереву привязал и все отдомкратил, пропеллер остался, ездит, резину не жрет, но по колеям виляет. Теперь сунулся,- кастор разный, за шайбы не смотрел, может срослись уже за единое целое, на 1см разница и подкрылок трет при повороте. Надо чет думать, мастера пальцы веером и связываться не хотят.
@freedomforewer26988 күн бұрын
Давай заодно,как балансировку колёс без стенда сделать...а то времени и денег вагон,а платить за работу кому то неохота!
@user-jz3wk9hj3d11 күн бұрын
Классика "шаромыжных" сход развал, заключается а том, что они делают часто только схождение на них же ладах, Жигулях, а потом такие водителя приезжают ко мне.Я спрашиваю владельца, сколько времени занимает сход - развал, а он говорит 30 минут, вижу развал кривой и на каждом колесе разный, я говорю заезжайте.😢 А потом, удивляться почему мои услуги в два раза дороже, наверное я хотя бы добропорядочно делаю весь спектр регулировок.
@user-cv6rh5um9u11 күн бұрын
Кто может подсказать причину, мне сделали сход развал, передних колес, а задние нет, микравтобус Нисан-Ванетте 2001 год, уводит вправо, до схода уводило влево, сказали задние колеса немного повернуты вправо. Переставлять задние или передние?
@--836510 күн бұрын
Из за задних колёс не может тянуть. Если задние колёса повёрнуты в сторону (есть угол движения), то машина будет ехать боком. Тянуть может из за передних колёс. Переставьте местами передние колёса, как показано в этом видео
@user-cv6rh5um9u10 күн бұрын
@@--8365 спасибо, попробую обязательно, на микроавтобуса ниссан-ванетте задние колеса сход развал не делают.
@user-iq5zy3mr1o11 күн бұрын
А вы в каком городе?
@user-mw2um1ns6c15 күн бұрын
Или пока не надоест, как же я вас понимаю
@user-wn3sr5bw1h17 күн бұрын
На хрена было отворачивать сошку..городить лабуду с приваренной шайбой😂 отвернул верхнюю гайку..и два болта к лонжерону....корпус спокойно вынимается на верх..делай с ним чё хош.....вот же умельцы..геморой наживать себе😂😂😂
@--836516 күн бұрын
А смысл вашей разборки? Собрать маятник с люфтом? Кому это надо?
@valera-valerin21 күн бұрын
На какой скорости будет заметно что руль тянет в сторону?
@--836521 күн бұрын
На любой. В городе и на трассе
@user-gu4qf4ns6u23 күн бұрын
Подскажите какие должны быть УУК на toyota Corolla e180
@user-ow9ot3en5o25 күн бұрын
Колесо на ружу смотрит что может быть
@--836525 күн бұрын
«Наружу» это речь идёт либо про положительный развал, либо про отрицательное схождение?
@user-ow9ot3en5o24 күн бұрын
@@--8365 ну развал я не делал ,купил машину человек сказал развал не делал менял стойки и вот думаю правое переднее смотрит на см наверно на ружу поможет ли сход развал
@user-qe9oe1tr8u24 күн бұрын
Если -1.26 спереди слева, мастер говорит, что либо кулак кривой либо стойка, но визуально все четко! Но и едет ровно никуда не ведет, едет уверенно! Можно ли забить на это?
@--836524 күн бұрын
@@user-qe9oe1tr8uда, часто вижу разные развалы по сторонам. Так и говорю: если не тянет, то катайтесь так. Себе специально сделал разные развалы по сторонам, потому что сновья тянуло влево
@user-qe9oe1tr8u24 күн бұрын
@@--8365 а после теперь не тянет?)
@user-fh6xx7ou3e26 күн бұрын
Блять. Я в шоке. Проще выбросить это ведро на свалку. Если делать все эти процедуры на сто перед развалом, там насчитают половину стоимости машины. Шаровые, рулевые заменил, муфты разработал, развальные высверлил-заменил и поехал регулировать.
@myxabyxe669026 күн бұрын
Я, сколько б не ездил на сход развал на лазерные стенды - все равно делают криво хоть убей их, толи все такие или у меня машина такая, буду пробовать по этому методу сам , достали криворуеие схождисты и деньги сьэкономлю!
@KuzinStanislav27 күн бұрын
Компьютерные стенды ниразу не точнее как показала практика, точность и разброс показаний как бык нассал. Комп только данные вычисляет, а сьем параметров- теже ниточки(лазерные лучи) на кронштейнах, которые хрен когда проверяют на параллельность при установке на авто
@80muhaАй бұрын
чет шляпа какаета как можно таким образом сделать схождение если задняя ось уже передней да еше и по резине !
@--8365Ай бұрын
Размер колеи не имеет значение при таком способе (в том и фишка)
@sergeyiaskov1470Ай бұрын
Приятно слушать. Ученый человек.
@sergeyiaskov1470Ай бұрын
Приятно слушать грамотную речь. Сейчас это редкость.
@user-wt2yw8bm1tАй бұрын
Ну хрупкое конструкция подвеска переднеприводных хуев Мак-Ферсон! Вот подвеска жигулей сделано по мужский и мягкая!
@user-ns6iv1vr6vАй бұрын
Спортивные технологии в гражданскую жизнь.
@user-rz9qj7tz4mАй бұрын
Сделал так, замучил резину снутри есть. Ещо схождение 5мм на край колеса под нитку, общее 10мм. Строительным уровнем в ноль вертикаль.
@IvanKuturov432 ай бұрын
Как изображено на последней картинке, я согласен что машина будет ехать прямо при прямом руле , но так как машина собакой будет ехать с переди осевое смещение которое будет просить руль в сторону
@garag_tehno_servis94372 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@alekseigusenkov64232 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуста сколько мм подложить шайбу чтобы выправить отрицательное схождение заднего правого колеса (-0.13) Опель Корса Д резину вроде не жрёт, но по трассе есть немного увод вправо
@user-rr5us8lg5o2 ай бұрын
у меня бампы уже давно кривые !
@yrocnet62172 ай бұрын
Приветструю, как двинуть колесо в перёд?
@bravecaptain65472 ай бұрын
На моем авто нельзя переставлять колеса. Датчики давления в колесах.
@--83652 ай бұрын
Значит надо использовать балансировочный станок с прижимным барабаном, который покажет оптимальное расположение колёс ещё на стадии сборки колёс (я про это рассказывал)
@user-tx3rn5yj2c2 ай бұрын
Не мельтеши руками ничего непонятно
@DEN12x2 ай бұрын
Отличная приспособа !
@user-sh2hr7px9l2 ай бұрын
супер.
@user-oj7em9pj3x2 ай бұрын
Добрый день, спасибо за видео Очень полезное. В каком городе Вы находитесь. Было-бы великолепно попасть к Вам. Поменял рулевой ребуктор и началась пляска с поиском кто ворьмётся за выставление. г. Саратов 😐
@--83652 ай бұрын
После замены рулевого редуктора нарушается только схождение. Регулировка схождения на Ниве не сложнее чем на других авто, поэтому все развальщики должны уметь это делать
@user-oj7em9pj3x2 ай бұрын
@@--8365 есть только нюана, заявляют что они нивами не занимаются, обслуживают только иномарки.
@user-cp9vx1dm5u2 ай бұрын
Долго искал правильное объяснение по сход развалу ,всё таки хочу спросить какие значения должны быть на возрастной калине ?
@user-kh6xe8nd5g2 ай бұрын
Куча не нужной брехни, сколько мм разница для схода?
@vladilak364 күн бұрын
26
@user-re3jq6zb8e3 ай бұрын
Спасибо за труд, эта инфа очень полезна
@user-bh5fn1ns7f3 ай бұрын
Обожаю геометрию! Сам на штурмана учился, для меня тут всё понятно! Но можно заморочиться ещё круче, было бы время и желание! 😅
@kemaltm44023 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста есть ли разница в оборотах руля между правым и левым? Автомобиль Lexus ES 330 2005 Года Спасибо за ранее
@kemaltm44023 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста есть ли разница в оборотах руля между правым и левым? Автомобиль Lexus ES 330 2005 Года Спасибо за ранее
@--83653 ай бұрын
Не понял суть вопроса. Имеете в виду количество оборотов руля вправо/влево от центрального положения? Они должны быть одинаковыми
@user-mv8sy4kj9e3 ай бұрын
На днях столкнулся с такой вибрацией которую никогда не встречал. Суть такова: полноприводный мерс на автомате. Заводим, при любых оборотах на нетралке тишина, при движении на любых скорстях - тишина, любые ускорения - тишина. Но стоит остановиться и на работающем двиг-ле при включёном режиме D или R держать на тормозе вибрация такая что мясо от костей отделяется! Первая мысль - подушка двс сдохла но подвешивание двс ни чего не меняло! А причина была в .......
@--83653 ай бұрын
Я такое встречал из за раздолбанного внутреннего ШРУСа (трипоидного). Там в одном из роликов высыпались иголки и привод болтался в стакане от руки.
@user-ps5wo6kj3c3 ай бұрын
Здравствуйте! Нужен совет такого професионала как Вы! У меня стенд компьютерный Ragvioli. Итальянец старенький . Ссд инфракрасные датчики. Сделал калибровку стенда. Но все равно на некоторых авто руль может ливее стать на некоторых правее. На других все четко. При этом авто с исправной подвеской . Проблема именно в положении руля. Я не могу понять в чем дело. Может геометрия авто плохая либо диски не идеальные. Компенсацыя делается у меня с вывешиванием колес в 3 точках. Правда я ее не делаю . Как то делал но разницы не наблюдал в параметрах
@--83653 ай бұрын
Нельзя без компенсации работать. Для того чтобы получился ровный руль, нужны точные измерения схождения всех четырёх колёс. Точные измерения возможны только при правильной калибровке и компенсации на каждом колесе.
@user-ps5wo6kj3c3 ай бұрын
@@--8365 Спасибо
@user-fm4pm7st8d3 ай бұрын
Купил пневмозубило для извлечения шайб растяжки
@user-zi3zi1vc6d3 ай бұрын
Сама эта приблуда стучит х пойми где что помимо этого стучит😂
@--83653 ай бұрын
Пальцами ощущается даже самый минимальный люфт в шарнирах. Уже лет пятнадцать пользую эту штуку каждый день и нашёл много тысяч неисправных шарниров.
@slick100093 ай бұрын
%000
@user-rk5vr4mv5r4 ай бұрын
ОГОНЬ. Ты молодец.
@user-nt4pv9hj6d4 ай бұрын
И всё...
@user-nt4pv9hj6d4 ай бұрын
Стяжка хорошо держит. А чтобы тяга заржевела как на видео надо без пыльника ездить
@ruslanaliyev28704 ай бұрын
Согласен на 100%
@--83654 ай бұрын
Там в видео, стоит кабель-стяжка и ничего не держит. Стандартные металлические пружинные хомуты тоже обычно не держат, если пыльник или тяга не оригинальные.
@user-fm4pm7st8d4 ай бұрын
Ну ещё когда пыльник резиновый(мягкий) можно, а когда пластиковый(жёсткий) вода будет попадать!!!! И умрёт тяга и сама рейка.....А так лучше всего хомуты как на ШРУСе (ленточный) на ту сторону где рейка, а на сторону рулевого наконечника пружинный хомут(самозажимные) Но не всегда это удобно
@user-nt4pv9hj6d4 ай бұрын
@@user-fm4pm7st8d часто бывает доступ пыльнику не удобный. И ленточный хамут как на шрусе хрен поставишь. Стяжка заебись держит, надо широкую ставить или две узких ( стандартных )
@Vad1934 ай бұрын
Честно,крутой тип! Оказывал мне услугу,все огонь !😊
@likesmith8884 ай бұрын
Здравствуйте. Есть Игоря контакты?
@likesmith8884 ай бұрын
Здравствуйте, Игорь. Подскажите контакты вашего сервиса по сходу развалу в Краснодаре. Спасибо заранее
@user-mv1wn9hw9e4 ай бұрын
Делайте почаще ваши видео. Всегда с удовольствием их смотрю 😊. Успехов в вашей работе.
@MelomanIT4 ай бұрын
Добавлю что встречается вибрация от дисбаланса тормозных барабанов большого диаметра (чаще всего газель) из за кривого литья на производстве. Видно невооружённым глазом при прокручивания без колёс. Решается проточкой барабанов снаружи. Карданы могут давать вибрацию от 40 и выше в зависимости от состояния и практически всегда ощущаются как вибромассажер. Поперечный люфт фланцев КПП и редуктора вызванные износом подшипников или втулок могут давать вибрацию похожую на карданный вал. Ещё кучку вибраций может выдать АКПП но там лучше показать специалисту если нет представления о её работе
@user-sy7ji9ln6r4 ай бұрын
Спасибо, они там в пакете запечатаны,а не может быть ,что контакты отошли? А можно самому поменять лампочку или нужен автоэлектрик?
@user-sy7ji9ln6r4 ай бұрын
Скажите пожалуйста почему стала тускло светить лампочка на приборе развала схождения?
@--83654 ай бұрын
Там в приборе две лампочки: одна галогенка 50 ватт от противотуманный фары автомобиля (с проводком) она освещает зайцы схождения, вторая лампочка от автомобильного габарита 5 ватт она освещает зайчик угла развала. И та и другая лампы иногда перегорают или тускнеют и их надо менять
@--83654 ай бұрын
После замены лампочки, нужно проверить калибровку этого угла, за который эта лампочка отвечает (схождения или развала)
@vladimirragozin73084 ай бұрын
Здравствуйте. Как вы относитесь к маятникам на подшипниках. У нас развальщик, у кого такие маятники, сход-развал отказывает делать.
@--83654 ай бұрын
Он отказывается потому, что никто не может перебрать втулочный маятник без люфта… А маятник на подшипниках (современный китайский) имеет как минимум три недостатка: сошка быстро откручивается на нижней гайке (нужно протягивать, но протяжка иногда ломает подшипники), сошка имеет очень некачественные конические отверстия под пальцы рулевых тяг (нужно очень сильно протягивать гайки пальцев, чтобы не разболтались, но пальцы при этом могут слишком глубоко проваливаться в сошку или наоборот); ну и самый неприятный косяк этого маятника - сошка из мягкого металла - гнётся от удара в колесо (на любой яме может погнуться или на бордюре)