LeTramway

Пікірлер

@user-yn2dj5ix2b Күн бұрын

Faire les derniers métro ils sont trop moches frère 2:57

@user-yn2dj5ix2b Күн бұрын

La musique elle est nul à chier la vidéo elle est trop bien 0:27

@ndong-eyeneelvire2032 7 күн бұрын

😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢❤❤❤❤❤❤❤❤😢😢😢😢😢😢❤❤❤❤

@ndong-eyeneelvire2032 7 күн бұрын

Vb2n😢😢😢😢😢❤❤❤

@ahmedliza3953 9 күн бұрын

Mon 7 bien sur

@AUGUSTINZIGAH-s3f 16 күн бұрын

Wsh 👀 👀 👀

@fernandotomasnanja3820 Ай бұрын

j habite a côté de Évry

@ag6371 Ай бұрын

5:51 MP 89CC before transfer to line 6

@ag6371 2 ай бұрын

21:04 Track on left connects to line 10

@LemmyPlayMKDLX 3 ай бұрын

Je croyais qu’ils avaient un revêtement anti graffiti ???

@Lémoji_Banane 3 ай бұрын

À bagneux lucie Aubrac tu mets que la ligne 15 ouvrira en 2026 alors que sur le plan en 2024 il mettent "Ouverture fin 2025'

@Ratptrasport 4 ай бұрын

Ma ligne

@isd93 4 ай бұрын

Rame 107, première à avoir reçue la ventilation réfrigérée, rame 101 première rame entièrement rénovée. Ah Saint-Denis… le paradis du tramway!

@ferolux_officiel 4 ай бұрын

Ya aussi eu des VB2N sur le RER D en version IDF il me semble

@Michaelafton218 3 ай бұрын

Oui presque mais en faite y’avait des Z 20500 avec un caisse de VB2N on surnomme ces train des Z 20500 hybride

@IvecoC8C9_Maxime 3 күн бұрын

C’était la R qui a eu les VB2N jusqu’à 1999

@LoiShow 4 ай бұрын

Comment ca la fin des Z5600 pourtant j'en vois toujours

@IDF_RER_M 4 ай бұрын

Excellente qualité bravo 👏👏👏👏

@Br77z 4 ай бұрын

SFC 1999

@LeTramwayIDFM 4 ай бұрын

🤫

@CheezBoyz2009 4 ай бұрын

2:30 IL Y AVAIT DES MP89??!!

@Vincentparigi78 4 ай бұрын

Trés bien

@jbponzi1 5 ай бұрын

At the beginning of the video it appears that this line as a helix. Is that indeed a helix? If so, I’d this connecting different lines, going from grade level to sub level. I am curious.

@zarunet 5 ай бұрын

It's a bit of loop that allows trains to turn around beyond the end of the line. The other tracks splitting from and merging onto it are other loops used mainly as parking. Fun fact, this loop is in service since 1908!

@jbponzi1 5 ай бұрын

@@zarunet thanks 😊

@Harrydu9770 5 ай бұрын

Je veut que la vb2n de la ligne j reste toutes l’années

@malcerime9407 4 ай бұрын

Sur la ligne J, vont disparaitre avec l'arrivé du RER E.

@yamtiratibi2124 5 ай бұрын

cke3D x. wgd

@N43L_poulet45 5 ай бұрын

C faux moi j’ai suis allé à Paris c faux y’avait la VB2N

@malcerime9407 4 ай бұрын

Elles circulent encore Entre Mantes-la-Jolie et Saint-Lazare via Poissy. Mais vont disparaitre avec l'arrivé du RER E.

@billybiabiany7263 7 ай бұрын

Déjà dégradées et taguées, début 2024...

@augustinzigahjaimetranspor4491 7 ай бұрын

Incroyable tes vidéos

@augustinzigahjaimetranspor4491 7 ай бұрын

Très belle vidéo

@toureaoua620 7 ай бұрын

28:48 ligne 2 en haut!

@mrhawaw77 7 ай бұрын

A une plus grande vitesse on peut entendre le même son de moteur que celui du mp89cc

@augustinzigahjaimetranspor4491 8 ай бұрын

Superbe vidéo ♥️

@RER1996 8 ай бұрын

Le tout premier modèle de Train que j'ai connu...😢

@LoiShow 27 күн бұрын

Moi aussi 😢

@RER1996 27 күн бұрын

@@LoiShow Hommage aux VB2N !✊ Après 49 ans de bons et loyaux services !

@LoiShow 27 күн бұрын

@@RER1996 oui malheuresement j’en ai jamais filmé il en reste encore ?

@RER1996 27 күн бұрын

@@LoiShow Il reste actuellement 11 BB27300 et 11 Rames de VB2N en circulation voyageurs sur la ligne J, uniquement sur l'axe Paris Saint-Lazare - Mantes-la-Jolie via Poissy. Les 11 Rames circulent toutes en un seul groupe. Par conséquent, les Matinées entre 7 h 00 et 11 h 00, tu trouveras + de VB2N et BB27300 au départ de Paris Saint-Lazare pour se diriger vers Mantes ou vers les diverses zones de garage ( Pont Cardinet, Asnières-sur-Seine, Le Val d'Argenteuil, Achères et Mantes-la-Jolie ). Au dépôt d'Achères, on compte actuellement un peu plus d'une quinzaine de locomotives BB27300 garées parfois les unes contre les autres, en attendant l'arrivée de potentiels nouveaux acheteurs... Puisque en effet, les BB27300 ont été mises en vente aux enchères depuis Septembre 2022... Cette initiative a été prise par la SNCF pour éviter d'envoyer ces locomotives très talentueuses et trop peu âgées à la casse. Je tiens également à préciser qu'il s'agit d'une des locomotives électriques les + puissantes de la SNCF. Au début, les locomotives intéressaient déjà quelques compagnies de Train de Marchandises tel que Fret puis Euro Cargo Rail... Mais plus tard jusqu'à maintenant, plus personne ne s'intéresse à ces locos. Dommage... ( Mais tant mieux pour nous, on pourra les garder proches de nous pour un moment grâce à tout ça ).

@LoiShow 27 күн бұрын

@@RER1996 Oui c vrm dommage je vais essayer d’aller a la gare la ou je l’ai pris pour la premiere fois a la Gare d’Argenteuil

@toureaoua620 8 ай бұрын

J'aime bien les mp14 sur la ligne 4 et ligne 14 mais sur la ligne 11... deçevant un peu

@idrissmb 8 ай бұрын

C’est impressionnant de voir l’étincelle sous le métro n’empêche !

@leferrovipatheparisien 8 ай бұрын

Belle vidéo 👍

@TheMoha_TV-92 8 ай бұрын

👍🏾

@alias3523 9 ай бұрын

IL AN NA MARRE QUIL EXCLUS LE VB2N A CHAQUE FOI J AI PAS ENVIE QUI PART IL VON LE REGGRETE

@aissadiallo6162 9 ай бұрын

Bonsoir il ya pas de cabine de conducte dans la ligne 4 svp merci

@LeTramwayIDFM 9 ай бұрын

Que sur les CC

@gillespellegrin1877 10 ай бұрын

Question : Où seront affectées les rames avec conducteur ? Je connaissais très bien cette ligne. Feus mes grands parents habitaient ds le 6ème, rue notre dame des Champs. Belle vidéo.

@LeTramwayIDFM 10 ай бұрын

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