Ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
Пікірлер
@user-zy1gq5gr3u 6 сағат бұрын
Хорошая профессия я сам когда-то был памятникам машиниста удача вам ребята
@Roman_Smagl 7 сағат бұрын
скорость большая, в случае схода хана будет
@user-gp4bp1vk3s 8 сағат бұрын
Привет, коллега. Молодец. Очень хорошо объясняешь💪👏
@IvanTrainDriver 3 сағат бұрын
Спасибо!
@mr.kepler7475 11 сағат бұрын
У нас эти аппараты стали на ермаков менять, но 80-ка ван лан, она хотя бы не шумит как гребаный самолет 😂😂😂
@user-gi1wx7ul3f 11 сағат бұрын
Иван - раскажите о применении электродинамического тормоза на примере остановки на 437 км. Пересматриваю несколько раз ...Тормозной кран в перекрыше? Как все работает до полной остановки? Спасибо ...
@user-ir7yj3my6g 14 сағат бұрын
Почему тяжёлый состав нельзя разделить на два состава промежутком в десять минут?
@IvanTrainDriver 12 сағат бұрын
Это увеличит расходы
@user-ir7yj3my6g 18 сағат бұрын
На самый высокий превысокий крутой прекрутой подъём сколько секций в работе? Все?
@IvanTrainDriver 12 сағат бұрын
Обычно принято чтобы все секции были в работе. Не важно какая нагрузка при этом
@user-kc8yc6ud4m 18 сағат бұрын
Батю вспомнил, всю жизнь в подвижных составах, начинал с кочегара, и закончил машинистом
@aleksandrpasecnik6937 23 сағат бұрын
Надо было 8 ставить позицию…
@IvanTrainDriver 12 сағат бұрын
Я думаю что не стоило. Я вообще без веских причин не нагружаю локомотив до максимальной мощности
@user-yx5eo1ui9c Күн бұрын
Тяжёлая работа, молодцы ребята ❤
@IvanTrainDriver 12 сағат бұрын
Спасибо!
@user-gi1wx7ul3f Күн бұрын
Штурвал контроллера зачетный, рейсталинг-версия?
@IvanTrainDriver 12 сағат бұрын
Нет. С завода такие стоят
@user-gi1wx7ul3f 12 сағат бұрын
@@IvanTrainDriver а я как раз ваш видосик смотрю, про зону тумана на ЭД9м
@limonadburatino1627 Күн бұрын
А руль зачем?😂😂😂
@IvanTrainDriver Күн бұрын
Не за чем. Руля в поезде нет. Поезд идёт по рельсам
@johnnyjohnny4039 Күн бұрын
Впереди камера на полосу
@IvanTrainDriver Күн бұрын
😁
@user-bs2zc7wj8c 2 күн бұрын
Я на ЧМЭ 3 115 наваливал,дальше страшно...
@IvanTrainDriver Күн бұрын
Это уже криминал!
@user-bs2zc7wj8c Күн бұрын
@@IvanTrainDriverнет ленты,нет проблемы ...)))
@user-bs2zc7wj8c Күн бұрын
@@IvanTrainDriverхм Вано,а ложить стрелку на двойке это не криминал? При у словии сдачи кассеты? Сынок,мы такие шали рвали,вам и не снилось..,
@IvanTrainDriver Күн бұрын
Это обычное следование пассажирского поезда. Кассета регистрации без замечаний. За сынка спасибо! Мне на пенсию через пару лет😂
@user-bs2zc7wj8c Күн бұрын
@@IvanTrainDriverИван,мне через 2,5 ))),удачи,коллега!!!!
@user-xm6mp9kg4j 2 күн бұрын
Так прикольно картавит 🎉😂❤
@mr.kepler7475 2 күн бұрын
Впервые слышу, сигналы всегда, при всех манёврах должны подаваться, это регламент, это безопасность
@IvanTrainDriver Күн бұрын
Это отправление поезда
@eesti200 2 күн бұрын
руль надо крутить в обратную сторону от заноса... и чему там их учат на железной дороге???
@IvanTrainDriver Күн бұрын
😂
@alexeialexei2991 2 күн бұрын
Из за того,что я смотрел ваш ролик из за этого вы смогли пролететь этот подъем 😅
@user-be9pz2ow5q 2 күн бұрын
Спасибо за отличный контент!Зелёного вам!
@MATANZAS 2 күн бұрын
Зачем руль в поезде?
@IvanTrainDriver Күн бұрын
В поезде нет руля. Это штурвал контроллера машиниста. Он используется для регулирования силы тяги и электрического торможения
@catplay9080 2 күн бұрын
блин ребята вы почти космонавты,сколько же внимания нужно и такая огромная ответственность,дай вам бог)))
@paanchenko 2 күн бұрын
Как страшно видеть глазами машиниста когда привязаные животные там и суицидники
@IvanTrainDriver 2 күн бұрын
Что за привязанные животные?
@paanchenko 2 күн бұрын
@@IvanTrainDriver а вы не видели? НеЛюди привязывают животных на рельсах Бывало что сбивали А бывало люди видели это и пытались освободить Это очень страшно конечно
@IvanTrainDriver Күн бұрын
Я даже не слышал о таком
@amankarataev2042 2 күн бұрын
Ыы
@user-ss9qn1dm7e 3 күн бұрын
Не всё разборчиво говорите порой даже не слышно, не разобрать, что вы говорите, приходится прослушивать несколько раз.
@aleksl4656 3 күн бұрын
Ну какой бред…отправляться под желтый было запрещено приказом 1Цз, от 97 года. Он уже давно в историю ушел. Работаем по ПТЭ. Там нигде это не запрещено…
@IvanTrainDriver 3 күн бұрын
На момент съемки видео действовал приказ начальника Октябрьской ЖД, который запрещал пассажирским поездам отправляться при желтом огне выходного светофора
@user-ux7oy7zg6y 3 күн бұрын
Медвежья Гора это еще парк отель в Ленинградской области
@user-rb4nd9wk5o 3 күн бұрын
Иван, уже несколько раз слышал имя Максим - это не Максим Ластовка с Питера, который работает на ТЭП7ОБС?
@IvanTrainDriver 3 күн бұрын
Нет, Максим автор канала "Машинист поезда"
@user-wy9lf8kj8c 3 күн бұрын
Спасибо. В чём заключается опасность некоего "опасного места"? Таких, получается, немало. И какой должна быть Ваша реакция на этот призыв. Ну кроме удвоения, удесятерения, утысячерения бдительности, внимательности, ответственности...
@IvanTrainDriver 3 күн бұрын
Опасным называется место ограничения скорости. Машинист должен применять меры для снижения скорости
@user-wy9lf8kj8c 3 күн бұрын
@@IvanTrainDriver Спасибо. Но как-то невнятно, обтекаемо. На сколько снизить? А почему бы не указать конкретно. И "машинист должен применять меры для снижения скорости" или просто взять да и снизить до.... ? Благодарю за работу!!
@IvanTrainDriver 3 күн бұрын
ограничения указаны конкретно, например не более 40, или не более 60
@user-wy9lf8kj8c 3 күн бұрын
@@IvanTrainDriver Спасибо. Не обессудьте за любопытство. А чего бы не предписывать голосом о конкретном СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ до ..... А то вместо этого какое-то невнятное "опасное место". Ну "опасное", а ты додумывай до каких снижать. А если случится приближаться с уже пониженной скоростью, то эта "тётка" таки и будет верещать "опасное место"? Спасибо большое!
@IvanTrainDriver 3 күн бұрын
Система простая. В карту участка вносятся ограничения скорости, а голосовое оповещение их объявляет. Причем не важно какое именно ограничение и с какой скоростью следует поезд
@user-zv8kj3vl2f 3 күн бұрын
Весело-весело нырнули в лесок, больше давайте давайте
@patrickcs8921 3 күн бұрын
Почему днц а не дсп?
@IvanTrainDriver 3 күн бұрын
Участок на диспетчерской централизации
@patrickcs8921 3 күн бұрын
Понятно у вас там свои правило😅
@PES.dyk. 3 күн бұрын
Надо этот тягачь выкинуть на металолом
@IvanTrainDriver 3 күн бұрын
Это электропоезд
@user-ei8lg7pl7s 4 күн бұрын
Иван добрый вече привет с Туапсе вл10
@IvanTrainDriver 3 күн бұрын
Привет! В Туапсе еще остались ВЛ10?
@Sergey-PSN_loko699 4 күн бұрын
Да уж к выходу ролика уже последний 080
@user-oy6rp1pe7n 4 күн бұрын
👋👍🤝
@Jonty_Aiden 4 күн бұрын
Передаю вам привет из депо ТЧЭ-1 Златоуст Южно-Уральской дирекции тяги и поздравляю вас с таким важным для всех нас событием!
@IvanTrainDriver 4 күн бұрын
Привет, коллега! Спасибо за поздравление!
@user-uc3nt7vt3p 4 күн бұрын
Зелёного цвета коллега
@IvanTrainDriver 4 күн бұрын
Спасибо! Вам тоже всего доброго!
@user-vg2lu8rn5e 4 күн бұрын
Ахаа мы живём у путепровода, ух как свистит)
@user-wx6bc1es9b 4 күн бұрын
Иван Вот хочу спросить Вы же начали работать в 1998 году По расписанию у меня ТЧ 8 в 1998 начало ездить с пассажирскими до Лодейного поля А вот как чьеи бригады вели их дальше ?
@IvanTrainDriver 4 күн бұрын
Дальше ехали наши бригады депо Петрозаводск
@user-wx6bc1es9b 4 күн бұрын
@@IvanTrainDriver До Петрозаводска ? А дальше ?
@IvanTrainDriver 4 күн бұрын
Дальше тоже наши ездили до Медгоры
@user-wx6bc1es9b 4 күн бұрын
@@IvanTrainDriver Спасибо за ответ На проход вроде тогда еще не было принято ездить?
@IvanTrainDriver 4 күн бұрын
Как раз самые любители работать начинали ездить на проход
@user-jt7nt9cd5t 4 күн бұрын
Интересно так ночью работать. Не знаю почему я в детстве хотел очутится в кабине машиниста, думал так светло будет от приборов. Сейчас понимаю, что это не так.
@Skobar-ep2rm 4 күн бұрын
!!!
@gettosoul9734 4 күн бұрын
4 раза за год на раз в 500 лет
@user-le3vd3gk5w 5 күн бұрын
Кто еще не понял эта игра))
@IvanTrainDriver 4 күн бұрын
Вот полное видео kzfaq.info/get/bejne/mZmUgpeSxN-7kWw.html
@user-ne5ly9ly8c 5 күн бұрын
Я так постояно делаю
@user-ne5ly9ly8c 5 күн бұрын
Надо перед предвохдным вызывать,если желтый моргал
@user-co2pn7tr5r 5 күн бұрын
Тоже подписался мне нравится ваш канал с интересом смотрю. Вырос на разъезде даже работал монтер пути.
@IvanTrainDriver 5 күн бұрын
Спасибо!
@user-ki2iy6ry5q 5 күн бұрын
Вы не составом тормозите а нервами проводников из сопровождения спецвагонов. Сейчас пишу из такого вагона. Ст. Чипца. Удмуртия. Жаль что не могу скинуть фото руки оборонной от локтя и до плеча. Не знаю кто там тормозил и каким местом. Но очень сильно хочу отмудохать
@IvanTrainDriver 5 күн бұрын
Невежество часто склоняет человека к агрессии
@user-bz6ju4yu3h 5 күн бұрын
Какие чудесные стеклоочистители. Это же безопасность! Как можно до такого доводить?
@user-sv6xf3ox3r 5 күн бұрын
Поздрааляю Иван со100 тысяч спамибо тебе большое
@Skobar-ep2rm 5 күн бұрын
!!!
@Lets2Gayd 5 күн бұрын
А дудукнуть, догоняя кабину поезда?