El camión con el que realizo el encargo es el Navistar 5000-MV, en el siguiente link te dejo la información correspondiente a este vehiculo, www.maprunner.info/es/vehicles/navistar-5000-mv. En esta WEB podras encontrara además todo tipo de información sobre el juego. Me alegro de que te haya gustado mi canal y no dudes en consultar cualquier duda, estoy aquí para intentar que entre todos nos podamos ayudar en todo lo posible. Un saludo!

@@CanaldeBrass una pregunta isla drummond i lago isleño cómo es mejor pasear los si no tiene taller i tengo que volver todo el rato a presa a recargar gasolina

@@andresarevalopavon1124 A mi forma de ver, lo ideal es hacerse con un par de camiones pequeños equipados con depositos de combustible y otro más, equipado con un chasis de manteniento; esto te permitirá no de pender continuamente de viajar a otros mapas. Tambien podras utilizar y llevarte el combustible de las cisternas que encuentres en cada uno de los mapas, teniendo la precaución de dejar siempre dentro al menos el 10% de su capacidad por si forma parte de alguna misión.

Hola, yo en su momento hace unos años habia creado una partida en la que tambien hice lo mismo y me ocurrió igual que a tí, no me los cruce en ningún momento. Creo que sus viajes son virtuales y es imposible visualizarlos.

@@CanaldeBrass asi es no hay forma de encontrarlos, gracias por contestar!

Hola, he estado revisando videos y te puedo decir que en mi caso inicié la Dakar experience con nivel 27 y casi 600.000 puntos Dakar. Te dejo el link por si te es de ayuda. kzfaq.info/get/bejne/kMdxnbxkqLyWZ30.html

Siempre estás a tiempo de volver atrás de uno a otro mapa; el tema de que te aparezca o no el Alfa, es aleatorio, no siempre aparece en el mismo lugar y momento. Un saludo y mucha suerte!

@@CanaldeBrass Gracias bro, los coleccionables los hice con una imagenes de interet, solo preguntaba porque en tu video te aparecian marcados en el mapa todos, incluso los que ya recogiste. Pero supongo que o debo seguir avanzando o pusiste un mod qje no preste atención antes. Y sibre lo del alfa al final se desbugeo, cuando comolete otra misión de otra zona me aparecio el alfa de la primera. En fin, un juego muuy divertido y distinto. Muchisimas gracias y otros saludos a voss

@@FacuVasa La verdad es que no instalé ningún mod, era el juego tal cual lo adquirí.

@@CanaldeBrass Bueno genial, entonces seguiré viendo, muchas gracias

Cuando yo alcance el nivel 25, todavía tuve que esperar un poco para poder desbloquear tanto las diferentes experience como los Dakar, ya que estaba inmerso en ese momento en una competición; no se si este es tu caso, pero lo que si está claro es que sin competir en la experience, no puedes hacer el Dakar.

Ok mil gracias. Pensé que experiencia y dakar se abrían a la vez

@@pablorodriguez9480 En mi caso no fue así, no se si a otra gente se le ha desbloqueado todo junto. No te cuesta nada probar a terminar la carrera que estás haciendo y luego probar con la experience a ver si mientras tanto tienes acceso al Dakar; es mi opinión. Ya me contarás!

Pues no se me ocurre nada, lo único el programa ese ya que busca compatibilidades con otros volantes para hacer que el tuyo sea compatible. Siento no poder ayudarte!

Probaste con la APP Logitech G HUB?

Muchísimas gracias por tu apoyo!

Me alegro que te haya gustado el gameplay, la verdad es que llevo un tiempo jugando este juego y me parece muy interesante tanto si tienes conocimientos y ajustas el vehículo mecánicamente a tus preferencias, como si no tocas los ajustes y lo haces con el coche tal cual está. Espero que lo disfrutes y que sigas este canal en el cual mi objetivo es entreteneros y que todos lo pasemos bien!

No, todavía no lo he adquirido, precisamente por las criticas que está recibiendo.

@@CanaldeBrass Me sumo a las críticas del dlc USA. Además de no tener simulación, el tipo de mapa que han diseñado no encaja bien ni con el modo profesional ya que la navegación se lleva a cabo por caminos y rastros con muchos desvíos donde es fácil equivocarse incluso mirando el libro de ruta. Para carreras arcade en el modo sport está entretenido, pero aún así le faltaría chicha. Entre eso y que no hay ninguna recompensa pues...

@@Gabriel_Angelus Yo de momento no lo he comprado, voy a esperar un tiempo a ver si mientras tanto le hacen una mejora integral y si no es así, para cabrearme, prefiero no comprarlo.

Si, eso es bueno ya que nos garantiza que cada vez que diputemos una de estas carreras, poco o nada tendrá que ver con lo hecho con anterioridad. Un saludo!

De eso se trata, de que los videos sirvan para ayudar a otra gente. Todo lo demás, es secundario!

Por supuesto; este año no he podido seguir los resúmenes diarios en Tv tal y como es habitual, pero si que he estado pendiente de todo lo que ocurría tanto con Sainz, como con Santaolalla, Andújar y mi admirada Cristina.

Yo juego en PC y descargo los packs desde la workshop, para PS4 no s´é como va la cosa, lo siento.

Cuando llegas a la gasolinera, tienes que acercarte a los surtidores de manera que aparezca un semicírculo cuya base está en el surtidor, coloca la cabina del camión en ese semicírculo que se iluminara para permitirte el repostaje. Una vez que aparcas y colocas la manguera en el deposito, tienes que marcar en el surtidor la cantidad que quieres repostar y ya está. Suerte!

En el comentario de hace unos días, te decía: "Una vez que aparcas y colocas la manguera en el deposito, tienes que marcar en el surtidor la cantidad que quieres repostar", perdón; es al contrario, primero indicas la cantidad de dinero que quieres repostar y luego colocas la manguera en el deposito. Un saludo!

De momento aún no he visto nada del USA TOUR, espero poder hacerlo en próximos días y si me convence, una vez que hayamos completado Dakar 21 y Dakar 22, evidentemente que si intentaremos hacer algo con el. Muchas gracias como siempre por tus comentarios de animo!

A veces es imposible no cometer errores, pero siempre hay que ir muy atento; alguna vez que tuvimos problemas de orientación acabamos pagándolo muy caro. Gracias por tu apoyo!!

La primera misión que realicé fue "Puente Viejo", en aquel momento y con el juego recién salido al mercado no tenias otra opción que realizar dicha misión, hoy en día tienes la posibilidad de empezar por la que tu prefieras y descubrir el mapa a tu gusto. Lo que me comentas de la fabrica, no sé cual puede ser el motivo, yo nunca tuve problema para viajar libremente por cualquier zona del mapa. Un saludo!

@@CanaldeBrass gracias por responder, me refería a la primera misión en Alaska, ya que el oleoducto roto no me deja pasar a la fábrica, desde luego que averiguar como hacer misiones en el juego es muy complicado, hay veces que llego con el material a un destino y resulta que no es, de hecho con las bolsas de hielo, me pasa que las llevo a la casa y no las recibe

En Alaska, en el mapa de Puerto Norte, mi primera misión fue "Atasco Montés". Mi estrategia, siempre es, localizar primero todos los observatorios y a partir de ahí, intentar abrir al trafico todas aquellas carreteras que están bloqueadas para luego poder circular libremente por donde sea necesario. Hecha un vistazo a esta web, dispone de mucha información útil para jugar Snowrunner. www.maprunner.info/es

@@CanaldeBrass Muchas gracias por la información, seguiré tu videos igualmente, un saludo

@@titannone7487 Si tienes alguna otra duda que pueda solucionarte, no dudes en comentarla; mi motivación noes solo jugar, si no ayudar a los demás si esta dentro de mis posibilidades y aunque en alguna ocasión tarde en hacerlo, siempre contesto a vuestros comentarios. Te paso otra web por si tienes problemas con los tamaños de las cargas y los remolques adecuados para cada una de ellas gamermovil.com/cargamento-de-snowrunner/ . Un saludo!!

Gracias por tus comentarios y deseos. En la vida, como en todo, no siempre se gana y es muy importante aprender de las derrotas. Aún así, espero que tus deseos se cumplan!!

No importa, has hecho un gran Dakar igualmente. En nivel simulación es caso como la vida real es una pasada yo voy perdidisimo. Ganes o no tiene mucho mérito.

Muchísimas gracias!

Tendré en cuenta tu opinión, aunque en un principio no entra en mis planes ya que tengo pendiente la secuela de un juego que ya jugué hace algún tiempo!

Efectivamente, a pesar de haber comprado el juego en la oferta de "día 1" lo cual teóricamente daba acceso directo a disfrutar del Q e-tron desde ese momento, no han cumplido y lo han sacado recientemente y de forma gratuita para todos. Mi intención es correr los Dakar 2021 y 2022, hay seguramente veamos al Audi en acción!

No me lo pierdo.

muchas gracias!

Utilizo el Thrustmaster T150 con levas, yo como freno de mano utilizo uno de los botones que quedan más hacia el exterior del volante para poder usarlo con el dedo pulgar. Un saludo y espero que sigas acompañándome en esta aventura.

Muchas gracias por tu comentario!

Gracias!

Me alegro mucho de que retomes el Dakar. Saludos de un gallego!

Muchas gracias por tu apoyo, la verdad es que el juego está muy bien.

No los he probado todos, de hecho el e-tron lo he recibido de forma gratuita hace unos días cuando teóricamente estaba incluido en el pack de día 1; supongo que cada quien tiene sus favoritos en función de los gustos personales y en ese sentido yo seguramente elegiría un camión o un Toyota.

@@CanaldeBrass Si el I-Tron lo tenían del día uno y lo activan recién hace unos días luego de casi dos años del lanzamiento, lamentable, en cuanto a los autos me fijé en tu sugerencia y el par motor / torque del I-Tron es bestial para ascender las dunas grandes y muy buen consejo en los camiones, yo utilizaré cualquiera de 5000 de torque ya que de que me sirve una velocidad final de 198 si hay un limite de 140... es ridículo, prefiero lo que tu aconsejas, que es mas fuerza para escalar grandes dunas y durabilidad y manejo que velocidad final. Saludos y muy bueno el video, me sirvió mucho.

Me alegro que mi consejo te haya sido útil; efectivamente, de nada sirve una velocidad muy alta si al final no puedes utilizarla por que serías penalizado, es más importante una potencia que te pueda sacar de cualquier situación comprometida e impida que te quedes atascado en la arena. Un saludo!

Mi intención es disputar el Dakar 2021 con camión; el único inconveniente que le veo es la duración de los videos ya que me gusta publicar las especiales integras y eso es un problema ya que en especiales largas se puede ir a la hora y media. Habrá que meditarlo mucho llegado el momento.

Depende, los excesos de velocidad por encima de los 140 kmh (170 en coches) se penalizan con 10 segundos, los excesos en zonas limitadas a 90/50/30 se penalizan con 4 minutazos. Mi consejo es bajar la presión de los neumáticos hasta llegar a un nivel en el que a cuarta no se pase de los 135-140 kmh. Pero para esto es necesario jugar con cambio semiautomático. Otra ventaja del cambio semiautomático es que puedes bajar la marcha repentinamente y reducir la velocidad en seco cuando te aproximes a una zona limitada a 90/50/30. Yo lo he hecho de esta manera y me ha ido muy con camiones. Con coches igual, ajustar la presión de los neumáticos y cambio semiautomático. Si no quieres preocuparte por las marchas, el Audi es el mejor con diferencia ya que se puede ajustar muy bien para no pasar de 170 sólo tocando la presión, eso sí, hay que estar muy pendiente de no pasarte del límite en las zonas de velocidad reducida.

@@Gabriel_Angelus Muchas gracias por la info, me parece que puede ser muy interesante para todos el saber ese tipo de detalles. Luego ya depende de los gustos de cada uno y las circunstancias particulares de cada etapa; ya que si vas con poca presión, cuando pases de arena o barro a pista dura debería penalizarte, tal y como ocurre en la realidad, además del mayor desgaste de neumáticos. Pero eso es algo que debemos valorar cada uno!

Yo juego en PC, ya en DAKAR 18 podías grabar en los puntos de control intermedios de cada etapa. En las pruebas que he hecho fuera de cámara, si abandonas la etapa antes de llegar a uno de estos puntos, debes empezar la etapa desde el principio. Yo utilizo el sistema de guardado en el PC y cada vez que finalizo una etapa, hago copia de la partida, es muy fácil localizar el archivo saved en AppData.

Sobre la otra pregunta que proponías de si la IA es demasiado agresiva; debo decir que no la considero así, aunque bien es cierto, que los rivales en determinados momentos nos pueden obstruir nuestra trayectoria y no apartarse cuando nos decidimos a adelantarles. Hecho en falta la utilización del sistema "Centinel" para avisarnos cuando un vehículo está cerca para que tomemos determinadas precauciones y que obviamente los vehículos de la IA hagan lo mismo y nos permitan un adelantamiento limpio.

Recuerdo que para ir consiguiendo habilidades, tienes que realizar tareas para los vecinos y una vez las completes, obtendrás la habilidad. Es decir, por ejemplo, si recolectas una hierba determinada que un vecino necesita para realizar algo. una vez que entregues la cantidad de hierbas requerida, ese vecino te otorgara dicha habilidad.

@@CanaldeBrass ok aunque ciertas habilidades no s3 desbloquearn no se xq

Hola amigo! yo tambien corro en modo SPORT. Tienes que realizar todas las carreras disponibles en ese modo y superar el nivel 25; esto es lo que te da acceso a poder competir luego en el Dakar en modo simulación. Mientras no superes el nivel 25, no podrás competir en el Dakar. Si es necesario deberás repetir carreras, yo por suerte no tuve que hacerlo, pero reconozco que el camino hasta aquí fue excesivamente largo y hubo momentos en los que pensé en abandonar. Mucha suerte!

@@CanaldeBrass , corro con un UTV , despues se vuelve a repetir todo el mismo circuito, Arabia Saudita es , no cambia....???? Sigo con ese vehiculo

@@marianomastrogiacomo2313 Yo probé todos los vehículos a excepción de los quads, creo recordar; la moto en una sola carrera ya que lo mío son los coches y los camiones, pero si me ocurrió en alguna carrera que las especiales se repiten de vez en cuando y una misma especial forma parte de dos o tres carreras diferentes. Lo importante y primordial, bajo mi punto de vista es sumar cuantos más puntos mejor y subir de nivel. Cuanto mejor sea tu posición al final de las carreras, mejor ya que irás desbloqueando nuevas carreras para poco a poco llegar al objetivo de poder desbloquear y disputar el Dakar en el modo simulación. Suerte y Gasss!

@@CanaldeBrass , o sea qué hay que terminar en el podio si o si ....???? Siempre

@@marianomastrogiacomo2313 Yo acabé siempre en podium a excepción de cuatro carreras, de las cuales tres entre los cinco primeros y la otra en el top ten. A mejor posición más puntos y por lo tanto subes antes de nivel. y te aparecen nuevas carreras que están bloqueadas.

Muchísimas gracias y encantado de tenerte en esta pequeña comunidad. Un saludo!!

Es un mod de la Workshop. steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2583147840&searchtext=

Pues si; que vivan los camioneros, los agricultores, los pescadores y todos los que nos surten de alimentos!

Pues ya ves que si salen; suerte en la próxima ocasión!

Supongo que te refieres a la duna del Km 108, cuando no se es capaz de afrontar un paso de estas características siguiendo el rumbo en línea recta, lo mejor es hacerlo haciendo una pequeña diagonal y después corregir el rumbo. En cuanto a lo que comentas del Kamaz, la diferencia esta en el par motor; aunque este tiene 50 caballos más que el Iveco, el par motor es de 4000Nm mientras que en el Iveco es de 5000; una gran diferencia para tan solo 50 Cv menos de potencia. Un saludo.

@@CanaldeBrass ostras cierto....no lo había visto por tema par motor....lo que me dice y por lo que he practicado....y he podido ver en las cuestas ....Este.rally de dos etapas debo correrlo con otro.camion con más par....de lo contrario no la subo!!

@@jorgecalabuig977 Independientemente de mis preferencias en cuanto a los vehículos de los que dispongo , siempre trato de analizar no solo cuales tienen más potencia, si no tambien cuales tienen un mayor par motor, menor tara, ángulos de ataque y salida y tambien la distancia entre ejes. Todo esto lo aprendí cuando hace unos años tuve en propiedad un vehículo todo terreno y si quieres salir al monte con el y disfrutar de una buena jornada, es imprescindible conocer este tipo de datos. Encantado de poder ayudarte, espero que a partir de ahora no tengas este tipo de problemas con la elección de vehículos a la hora de disputar una etapa. Salud y GAS.

Muchas gracias por tu apoyo!

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