TZRシリーズは2XTと3XVに乗ってました。2サイクルらしい、パワーバンドを感じるエンジンは2XTでしたね。90年代の2stは乗り易く調教されたエンジンで速く走ったという印象。だから、リッターバイクとかに乗りなれてしまうと、いざこの時代の2stに乗った時にあれ？2stってこんなんだった？となってしまうから要注意。

そりゃ馬鹿な車だ。

面戸くさがったらだめよ、ありがたいとおもわなきゃあ。

さすがTOYOTA！

必要ない機能かな

普通に社長送迎して下ろし忘れた時用じゃ無いの？

やかましい車だなぁw と言う人もいそうですね

コメントで 要らね〜 要らね〜って言ってる人 恐らくA型

まずデザインどうにかしろよ

カネない時に、車検切れたけど半年くらいそのまま乗ってた🤣🤣🤣

ほんまに動画のように荷物置いて前からとって出る癖のある人やとうざいやろな笑

欲しなるやん

いらねー機能だなー

バチクソにウザかったからディーラーで音消してもらいました。

子供とか犬とか忘れる奴に育てる資格ないって、厳しいって

シビックにもついてました！後席の荷物をお忘れにならないでくださいみたいなこと言われてはえ〜ってなりました　メーカーの努力はすごいですね

すこいな

rzと言ったら八千さん思い出す！　　　　　 FHH

Z1、ステキ💖 バイクに乗ってる瞬間を楽しみたい。鼓動、音、オイルの匂い、エンジンの吹け上がりを気にしながら開けるアクセル！ 五感で感じながら走るのって楽しいー

狸にしか見えん。

クラウンだけじゃないよ アルヴェルも鳴ります。

荷物置く人がこの警告音慣れてしまって結局効力なくなりそう

別になくても、困らん

置き忘れもない置き去りもないのに鳴るのは性能いいのかね？ 速攻でオフにしたよ😢

インパルスの堤下かと思った！笑

この時代の超ロングテールなデザイン好き

ちょうど友達後ろに積んでたの忘れてたので思い出せました！ありがとうございました、、、、

そういうことだったのか ヤリスクロスもそうでした。

２ストは絶対に手放しちゃダメだよ！

すまん、俺は要らない機能だわ。

その機能いる？w

気になりますね〜🤔

ピッピ鳴らずに音声案内にしたら誰にでもわかる機能だと思うのに… ただわからず鳴ってたら困るしうるさく感じてクレーム言われそう

いろんな動画出てますが、いわもと社長目線からのヨンフォアのレビュー、プレゼン動画見たいです！！

カバンのくだりはいらない。

車検って何でどーでも良い部分だけみるんかな😂車ですがガソリン漏れてたのに車検通った事ありますw

要らねえ装備

２ストの場合、チャンバーがエンジン性能を左右します。また、Vツインの場合、チャンバーの配列が左右非対称になります。 性能を重視するとチャンバーの角度や容積を優先させる必要がある。特に右側チャンバーは、通常の真っ直ぐなスイングアームではチャンバーと接触してしまう。なのでスイングアームに逃げ加工せざるを得ないので右側スイングアームは変形している。

ボクは、GS-750Gっていう、シャフトドライブのヤツを買って乗ってました（中古） なかなか良かったっすよ！

SPって事は乾クラかな？ 乾クラはNSRの音が1番好きでした。

よく売れましたか？

バイクも盗られそうになったら警告が鳴ったらいいな

シエンタにもありまふ。

こんなもん　30年前からつけろや‼️

自分も一度構造変更の書類不備を理由に落とされそうになりましたが幸いにもその書類は代書で書いてもらったものなので 間違いなわけがないので代書の人と言い合いをしつつ折れていただきました、まあ検査官も絶対ではないってことですよね、

GNは旧車ではなくて現行車？

いつも楽しく拝見させて頂いてます。 試験官と接する態度、大事ですよねとても共感します。僕も750RSやKZ1000R1など古いバイクも所有していて全てユーザーで持ち込みします。ローソンはアメリカから自分で輸入して新規登録も自分でやりました。その際、初めてで何もわかりませんと伝えたら、書類や事前の準備、気をつけるところなど何度も面会でご指導頂き、おかげで検査当日もスムーズに合格することができました。成田に引き取りに行ったことなど今ではとても良い思い出です。 ポスターで喧嘩腰に話すと受付しませんと書いてあるぐらい、突っかかる人が多いからでしょうか、逆に物腰丁寧だと検査官も対応いいんですよね。

GN125では？🤔

ここ何年かの夏の暑さじゃ冬しか乗れなくなってきたよねー　むかしは冬に整備だったけど夏に整備ってなってきた

Z2に乗っていた頃、いろは坂の下りで二人乗りのST90にアウトから抜かれたことがあります。