Hi!:) Where did you buy those parts for this job? Thank you

Bonjour je cherche le joint de carter comment faire. Cordialement.

Love you

Bonsoir. J'ai un Renault modus 1.2 16v d4f. Je voudrais savoir si c'est le même moteur

Sir, you have no idea how helpful this is. They don't sell this tool anywhere in my country and importing it takes quite long, now I can properly fabricate it myself. Thank you so very much!

Grâce à vous, tout sera facile. Je vais me mettre au travail. Merci.

Thank you so much!! I have my MOT in a couple of days and this has saved me the stress of waiting for parts to arrive and wasting parts! Great video!!

Super bien expliqué 💪🏼👍🏼 pour le 772 ça doit être pareil

Incroyable je trouvais aucun tuto/schéma pour accéder a mes injecteurs et ECU pour mettre un kit éthanol et voila que votre apparait hyper bien détaillée bravo !

Bonjour, super tuto, merci. Pour ajouter mon grain de sel, le mien avait les connections orientées vers la haut et j'ai l'impression qu'un liquide a coulé dedans, je l'ai donc remonté les cosses vers le bas. à suivre.

Merci beaucoup

Merci beaucoup, idem pour le 2l essence. Seule différence, pour déposer la pompe à eau, il faut déposer le collecteur d'échappement

Franchement top la video et l'explication finement détaillée rarissime

Super tutto. Merci beaucoup

Thank you so much

Merci, c'est super bien expliqué ❤

Ben putain ! !! Il faudrait fouetter les ingénieurs avec les câbles électriques.

Bonjour, j'ai voulu changer ma poulie damper et j'ai décalé la distribution certainement à cause du pignon fou, je dispose des piges de calage, avez vous des conseils svp merci d'avance

Merci infiniment !!!! Ça a fonctionné ! Et l'astuce est pourtant toute bête ! Merci beaucoup !!! 👌🏻🔥

Merci infiniment !!!! Ça a fonctionné ! Et l'astuce est pourtant toute bête ! Merci beaucoup !!! 👌🏻🔥

Bonjour, merci beaucoup pour cette vidzo tres intuitive que je regarde pour la énième fois afin de préparer a changer les joints sur la mienne Hors petite question qui me tracasse : j'ai aussi une twingo 1 avec un moteur d4f708 (les dernières versions) et par exemple le papillon n'est pas au meme endroit Savez-vous si c'est la seule différence entre ces deux moteurs ? Est-il judicieux de réaliser l'opération avec cette vidéo comme guide pour mon D4f708 ?

Hello i have problem with seal gasket betwen exhaust and catalyitc converter! How do i fix it it just blows up after 2-3k km and blows a litle exhaus in to engine bay

Awesome! i have a toyota starlet with the same problem. guess it's junkyard parts hunting time!

Bonjour je n'ai pas pu m'empêcher de commenter, c'est vraiment incroyable l'explication, les détails et la façon dont vous expliquez, excellent, bravo et merci

merci très bon tuto

Salut, une astuce pour retiré les puits de bougie ? (moteur d4f740), j'aimerais retiré les merde qui sont dedans et profité pour contrôler

Lovely video. Just wondering - that small small tube inside the valve cover/intake, would that not be experiencing vacuum as per the original Renault design? So when you are on open throttle the oil is being sucked through it? As such should there be a return pipe going from the catch can back into the intake? So that the catch can is also being held at a vacuum ensure that that valve can breath as designed? I don't exactly know where the vent in the valve cover/intake is coming from - perhaps it doesn't need vacuum, but in the design from Renault it does experience vacuum. If it hasn't caused you any issues in the passed 4 years then I would say it does not need vacuum, and that this solution is perfect but I'm just curious as I a plan to do this fix this weekend. Thanks!

Bonjour et merci pour votre travail 👌 a combien reviennes tous les joints et peut on les trouver ailleurs que chez Renault ? Merci 🙏

Merci l artiste pour cette tres belle explication....je vais le faire des que le soleil ☀️ sera la...❤

Le meilleur tutoriel all time de ma vie. Merci pour votre clarté

Excellent tutoriel, pour ma part j'ai acheté la pompe pour 13 euro ,donc vidéo intéressante pour la changer aussi.

Merci pour cette super vidéo

Génial merci ca marche merci beaucoup

Merci beaucoup très bonne précision

Je n'ai pas de lave glace arrière, c'est l'eau qui n'arrive pas à l'avant, est-ce toujours la pompe ou cela peut-il être le moteur qui est h.s. voire un problème électrique ?

Tres bonne explication avec en plus pédagogie et schéma...grand merci ❤

Merci pour ce tuto, explications très claires !

Bonsoir. Tout d'abord merci pour cette vidéo très claire, bravo. J'ai opéré cette après-midi. Je n'aie pas trouvé le coulisseau plus gonflé que ça. En secouant l'ensemble, il naviguait bien entre les 2. J'ai coupé un peu quand même. Mon problème, peu de pression sur les 2 à peine au dessus des balais. Je sèche du coup. J'ai essayé la pompe dans la bassine sans la double sortie ça a giclé à 3 mètres. La pompe me paraît donc ok. Il me reste à vérifier les tuyaux qui vont aux gicleurs.

Merci pour l'info , continuez à nous transmettre votre savoir.

marrant mais sur la photo je vois bien une clavet

Brilliant, I've been searching for this information for weeks. Thanks

Super ça m'a bien été utile. Merci

Tuto top. Merci.

Bravo un grand merci pour ce tuto

Très bien explique

Bonjour, merci pour votre tuto. Quand j'actionne la commande de lave glace du pare brise il y a le côté conducteur qui est faible, un mécano a regardé et m'a dit que ça venait de la pompe qui était faible. Il a bouché le coté qui fonctionne et là l'autre côté retrouve un jet efficace donc selon lui ce n'est pas bouché. Pensez vous que si je réalise l'opération que vous avez décrit cela résoudra mon problème ou est-ce le moteur décrit dans la vidéo qui n'est plus assez efficace? Merci

Merci beaucoup bien expliqué

❤

Very clear and thorough. Great job. Thank you.

Un grand merci, c’est extrêmement bien expliqué, progressif et complet. Bravo pour les couleurs pour bien comprendre. Je voulais aller voir le garagiste mais ça me parait tout à fait réalisable par mes soins.